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淡定橘子zNK
提问有没有转接头改快充的?花了多少钱?会不会对电池有影响,怕自燃啥的,听说快充需要电池适合才行。
深圳汉
提问这车那么丑,是要外观没外观,要内饰没内饰,要操控没操控,要配置没配置,那轮胎细的跟三轮车差不多,你们买它的原因是什么?
智者火车ez
提问收一台270续航的,公里数少的,带价联系我的,谢谢
运筹帷幄湖泊3IR
提问请问这个车怎么看一共跑了多少公里 怎么调仪表盘的显示数据呢
lilihuzi
提问这车怎么换空调滤芯啊求大神指教
热心群众高思翔772
提问用快充的时候在车上用的大电瓶的电,还是小电瓶的电?
风趣香瓜5l1
提问手机app数据不更新了,打客服电话说是这车是3g网络,现在很多地方的3g基站拆除了,所以接收不到信号。也无法解决。你们也遇到这个情况吗?宝马就是这样对待老车主啊
小可以NNX
提问空调出风口一配件让孩子给扒拉下来了,有办法可以自己装回去么,调整风向的。感谢高手指点!
会稽潜水小贝壳
提问收一台16款以后增程的 位置浙江绍兴 周边300公里都可以
提问这车全身碳纤维,如果撞了咋办?直接报废吗?保险能赔吗?
亲切面条Dm9
提问18款车机和app可以设置充电目标吗?
承承Cccc
提问进口宝马i3 没电情况下怎么挂N档 推走
热闹清风8z
提问有没福州的车友啊。想收一辆当玩具玩啊
小林羊咩
提问想问一下增程的是不是不能快冲
TELPS泰普士陈立轩
提问大家有出站快充桩无法充电的情况吗
琉森湖畔
提问假如2014年的宝马i3增程式两厢小车,是挂着mini的logo上市,且定价相对合理,能否卖得更好? 这里说的i3,不是现款油改电的宝马i3轿车,而是2014年宝马基于纯电平台打造的一款增程式两厢小车。但由于定价过高,加上生不逢时,最终销量惨淡收场,早已停产凉凉。 虽然当年的老i3是正儿八经基于纯电平台打造的车型,销量却反倒不如今天网上被喷“油改电”的现款宝马电车。 初尝纯电平台就惨遭滑铁卢的宝马,也重新回归到了保守路线,在今后的很长一段时间内,都未再推出纯电平台车型。 回顾这段历史的时候,我突然有了一个脑洞大开的想法: 假如当年的老i3,不是挂在宝马本家卖,而是挂着mini的logo上市,能否卖得更好呢? 我想到的原因有如下几点: 1、面向客户群体不同 mini的品牌定位,与宝马本家是有差异的。 宝马本家面向的是相对主流的客户群体,在购车的选择上也会相对谨慎和保守。 而mini主打的是小众与个性化,面向的客户群体相对而言也更容易接受尝试新鲜事物。 所以在2014年这个国内绿牌政策都没有颁布的年代里,新能源车这样相对超前的概念,更适合放在mini试点,而非放在宝马本家卖。 2、车型尺寸的定位不同 同样是因为品牌定位不同,宝马的车型尺寸相对而言都不小,反之mini主打的就是个性化小车。 所以当年老i3不大的车身尺寸,其实更适合设计成mini的风格,挂上mini标出来卖。 反倒是这么小一辆车挂着宝马本家的logo出来卖,违和感太强。 3、品牌定价体系的差异 mini的品牌毕竟没有宝马本家响亮,品牌溢价也没宝马厉害。 挂着mini的logo卖,相对而言更容易定出一个合理的价格。 当年老i3销量惨淡收场,除了生不逢时之外,过高的定价也是一个致命因素。 但如果是挂着mini的logo上市,且定价相对合理,再加上mini本身品牌定位与面向客户群体的差异,是否会有不同的结果呢? 4、关于增程器(发动机) 当然,老i3还有一个槽点,就是增程器(发动机)是用的 奥托循环,热率肯定不如 阿特金森/米勒循环。但这个槽点跟定价过高的负面影响相比,压根算不了什么。并且当时还只是2014年,只要销量上取得成功,增程器有的是时间做后续优化迭代。 典型的例子就是老款理想one,增程器同样的奥托循环,甚至还不如老i3的增程器(人家好歹是 沃德十佳发动机)。但如今理想攒够本以后,新款L系列的增程器不也全系升级换代了么?
A00王宁
提问收台16款i3 续航还能跑多少??
乜杉璇
提问这车二手的价格为啥这么坚挺?动不动就17?18?19?甚至还有卖20多的
好奇弗雷德2r6
提问有2018款增程版的在售么?
用户9527472535027
提问深圳周边及广东省内收个16款i3,个人,不要营转非。有的带价格私信我,18价格好也可以考虑,主要看价格,非主力车,不想花太多
厦门苏嘿嘿
提问想收一台i3 有卖的M我呀
用户116126971109
提问19年的里程已经6W3千+5月上牌什么价合适
对你多么多么多么
提问请问增程版的,纯电可以跑多少,然后一箱油8L可以跑多少公里,谢谢分享一下。
用户228671410508
提问请问哪个版本的i3才有远程启动空调的功能?这个功能好用吗?
KingTsai蔡少威
提问宝马i3一天连着两次报故障,高压系统故障,但是正常开没有问题,请问有没有人了解过这个情况?
淫虎
提问诚心求购一台271续航的i3,营转非不要,价格10万以内
机智的圆月9m1
提问请问各位大大,有人换过i3的电池吗?怎么换的?要多少钱?
战争意志1
提问额,刚入手一台19款二手,杭州有i3车友群么,求拉
用户2756521550208
提问广州,想买增程式款的二手i3(进口),大概多少钱?
荒兮木公
提问今年才提的新车宝马i3,里程买的时候说的是340,但有时候充电却显示371,400多,有点迷茫
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
国内第一批新能源宝马目前电池状况
269评论
98点赞
20款快充340版本
16评论
2点赞
出19款宝马I3(进口)13.98出
13评论
3点赞
这车二手的价格为啥这么坚挺?动不动就17?18?19?甚至还有卖20多的
21回答
已解决
收一台宝马i3进口 19款或者20款
15评论
4点赞
出入豪门,即是豪门
17评论
1点赞
分享 快充版i3 厂家车,续航340 城市优选
34评论
今年才提的新车宝马i3,里程买的时候说的是340,但有时候充电却显示371,400多,有点迷茫
18回答
宝马i3作为一款纯电动SUV,续航里程太短太短,只能适合城市出行,跨城出行完全满足不了,这样的续航里程设计的太短了!
12评论
宝马i3的动能回收一定要学会适应~
31评论
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