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    2024-12-04回复
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    2024-12-03
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    2024-11-07回复
    2024-11-07
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    2024-10-18回复
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    2024-10-13
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    2024-10-12
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    2024-10-10回复

    2箱125i ➡️ M2 原厂排气还是能听到回火的,舒适模式城区油耗11左右。回头率有点高…… 周期:22年9月盲定海报蓝 4月排产下线(没赶上50周年标,但讹了4s一套原厂的) 6月初到店 选装:hud 主动安全 辅助驾驶 无线充电 三色座椅 铝内饰 半强J项目(加钱):8年A保 3年延保 车衣+膜 宝马ACE3.0双摄行车记录仪 加了点钱但感觉价格还可以,比干加钱的实在很多。 槽点:绝对是装配工艺,新车就开始有车内低频共振异响了,目前还没找到源头,还不如我8年毫无异响的德产125i。关掉排气阀门静音的效果并不明显,进小区有种杀马特开公放的即视感。 驾驶:不知不觉会开的很快,尤其弯道上。留学时买过大爷版s-type、咬地鲨is、小镇青年c200k、玻璃引擎RX-8、狂躁症FocusRS,以上全部二手。软的硬的商务的运动的,感觉M2的悬挂最合我胃口,韧但不造作。驾驶水平有限,体会不出车评人说的电子味和路感上的“缺点”,我感觉都挺好的呀。 内饰:内饰纯看个人喜好,就比如我碳纤恐惧患者(无恶意),拒绝一切碳纤元素,选的铝内饰(估计就我这么一个奇葩吧)。其实也是从审美和实用出发,受不了碳纤维用久了的发丝纹。 空间:我175身高,但我的后排依旧无法坐有腿的人。这车是取悦自己的,坐后面的自不自闭、有没有人权和我有啥关系。 改装:无,也不会有。车比人凶,很多车越改越慢、越改越散。调教是个系统工程,造车的肯定比用车的懂,或者说我驾驶段位太低德不配位,所以我坚持素车。但请相信BMW M部门。

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    2024-09-30回复
    提车啦,你图1提车啦,你图1
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    2024-09-23回复
    2024-09-23回复
    m2转速1500左右方向震的手麻图m2转速1500左右方向震的手麻图
    2024-09-23回复
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