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    先说配置:尊享选宝华 提车时间:6.30,5000公里 优点: 运动模式油门响应迅速,踩多少给多少,无蹿感 节能模式慵懒丝滑 高速稳定加速信心十足,1.5以上加速仍然体感明显 内饰用料豪华、几乎无异味 宝华音质没得挑 座椅舒适可调节选项多 隔音相当好 方向盘指向清晰,跟随性好,转弯半径不大,感觉不像5米多大车 油耗低:舒适模式北京市区10.5,高速5~6。本来不关心油耗的,8月例行北戴河,出发前加满油显示续航650,开了一个来回,剩半箱多一丢丢,显示续航520(来回580公里),后来跑天津测试一下,基本都是6以内 总结:好开、舒服 缺点:(大家比较关心的) 异响:内饰响,天窗响,换挡响,B柱响,但不是无时无刻响,大的颠簸或车轮交叉受力响,可以接受。 传动轴:响,没时间去,过段时间去检测下,换掉 空调:这个是我最没有搞懂的地方,正常风量开最大也就一般,开max风量暴增,体感不适。为啥没有中间值🤣 座椅通风:风量一般 拖拽感:有,新车刚开明显,松油后像电车动能回收,开久好多了,可能是行车电脑适应我驾驶习惯了 刹车:轻踩制动力差,重踩就带人,中间过度不平滑,可能跟我之前开suv有关,踩刹车力量大。 车机:反应慢,要求发音准。不知道算不算缺点,在我看来手机的无论siri还是bixby都跟智障没区别,所以车这样也没什么不能接受的,反正不用。 舒适模式:一点不舒适,加速不积极,20~50慢加速车身震动,收油有拖拽感。 大部分缺点都是买之前就了解清楚的,已经做好心里建设了,所以没啥后不后悔一说,只是传动轴异响算是意外情况。以上内容提供给未买车的朋友做个参考,感受都是主观的,每个人车感不同,我感受到的你未必感受到,喜欢就好

    2023款宝马530用车感受图12023款宝马530用车感受图1
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    2023-10-20回复
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    2023-10-17回复
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    2023-10-17回复
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    2023-10-16回复
    买 525 三个月,现在谈谈图买 525 三个月,现在谈谈图
    2023-10-15回复
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    2023-10-15回复
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    2023-10-15回复
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    2023-10-13回复
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    2023-10-13回复
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    2023-10-13回复
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    2023-10-13回复
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    2023-10-11回复

    书接上回 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 长假期间穿行中原腹地,上海—马鞍山—大同—包头—洛阳—扬州—上海 ,完成了中原大环线,总里程4400km,耗时约43小时(其中上海-马鞍山 由于假期超级大堵车多耗时5小时) 🗺 旅行攻略 穿着短袖从上海出发,裹着冲锋衣在包头行走。 沿途的风景从青葱绿色转眼即是深秋金黄 在服务区感受各地人情饮食,观高速两旁丰收景色 🚖 车辆感受 购买不足一年,里程5000k不到的 530Li 运动尊享 油耗及费用见P3 驾驶方面:高速沉稳,噪音表现优秀,坐姿舒适 乘坐体验:后排座椅角度及柔软度及其舒适,自带的迈巴赫头枕配上自行购买的腰垫,睡觉一绝。隔音及滤震表现都不错,但相比前排偏弱,尤其在路面比较粗糙的地方,显得小振动偏多。这也让队友幻想如果此次旅程换成7系,后排是否会更加舒适 缺点方面:车辆满载情况下(后备箱挤满,5人乘坐)高速上坡再加速时感觉动力储备稍弱 美中不足:牺牲特斯拉开油车就没有了自动驾驶,虽然长途开的时候还比较舒适,但是如果有自动驾驶那就完美了! 📷 美图分享 满眼都是带不走的风景,用P5 的一张美丽天空结束吧,期待下次挑战 目测下次准备挑战上海-三亚或中部(江西-湖北环线) 再加一句,新能源的保有量即使在北方也逐步在提升,在高速上出镜率较高的是理想和BYD

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    2023-10-11回复

    19款525li原厂配了韩泰的防爆胎,这里鄙视一下自己的手气,抽不中米其林或普利司通! 今年三月份看着跑了三万三千公里的胎有裂缝了,想换换普通胎就入手马牌uc7 4条3996大洋,从换上那天起就走上了自我怀疑的路上! 三月二号晚上在朋友的店里换上去的,朋友说做个四轮定位,当时不知道原防爆胎把轮毂颠变形就糊里糊涂的做了,之后出差威海1800公里,一路上车就像在风中飘荡,没有一点厚重感并且有低频压耳的感觉,到了威海实在扛不住了,找了马牌的专卖店,那伙计一眼看出右前后两轮变形,因为赶时间去荣成,右前轮放到左后轮,又调了前轮数据,花了400大洋,一路开回台州,虽然不那么飘了,但共振的感觉更强烈了,回到家第一时间复原了轮毂,在另一个朋友那上四轮定位,上路试车的确比之前好一点,但老觉的忽左忽右,高速压耳依然存在,这里花了100大洋,到这里新胎上车共行了13000公里,在偶然的时候发现左右前轮外侧啃胎,抖音里找各位博主,现实中找宝马4s店或专修店问原因,上各种机子看数据都没事,或回复胎压打低了,我的胎压基本定在冷车2.5.没办法了,就前后对换了胎,开车不舒服,很颠的感觉,到此新胎行驶了23000公里,这里我说下普通胎马牌uc7 驾驶感受,优点:80迈以下绝对安静,安静,安静,重要的事说三遍,缺点:颠,这个字可能会让人无法理解,一开始我也觉得换了普通胎后会比防爆胎更舒服,事实并不这样,用余震来解释可能更明了,打个比喻,防爆胎过减速带可能上下起伏一下就没了,普通胎起伏可能是三下,没支撑一样,第二uc7 绝对不适合G38的5系(以我车得来的个人见解)前轮有通风口,Uc7 的花纹让噪音变成低频,轮胎有小小的降频块正对着前面进风口,一旦车速上来,嗡嗡嗡的固定频率,这个低频也看人的,有人听的见有人听不见(这里说明底盘件,轴承我都检查过一遍,总里程现在6万),然后高速状态下车身有点忽忽悠悠的感觉,我之前发过贴子的,心里都在想换车了,我有时候开车一天一千公里这种,那种极度的不舒服感很让人烦躁,本周一4条马牌,店里出价700大洋,立马双手送上,换回防爆胎,胎的选择上没有纠结,直接韩泰星标胎,因为对换胎加了2600大洋,可能有人会问咋换差的了,我就是想找回原来的驾驶感觉,我没有经历过米其林,普利司通装在5系上的行驶质感,因为我也在赌,一些不舒服的感觉到底是不是马牌的胎引起的,换好胎,试车上高速,好家伙,105迈那种嗡嗡作响还有,但减轻了起码一倍,下高速直达朋友店里看了底盘数据微调了一下,100大洋,城市行驶可能新胎的原因蛮安静,但那种驾驶感觉回来了,不再忽忽悠悠,虽然0到80没有普通胎安静,但车身整体性好了,3996+400+100−700+2600+100=7496.花了这么多大洋,带给自己6个月的自我怀疑!我花5500大洋在4s店换套普利司通,剩下精油开背不香吗?有些东西真的别人说的再好,他不一定适合自己!目前是这个状态了,可能新胎的原因,还算满意, 后续怎么样再说说吧!

    2023-10-10回复
    18款B48宝马530冷却液水壶漏水图118款B48宝马530冷却液水壶漏水图1
    18款B48宝马530冷却液水壶漏水图218款B48宝马530冷却液水壶漏水图2
    2023-10-08回复
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    2023-10-07回复
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    2023-10-05
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    2023-10-05
    2023-10-02回复
    打击超车道慢悠悠开的车主图1打击超车道慢悠悠开的车主图1
    打击超车道慢悠悠开的车主图2打击超车道慢悠悠开的车主图2
    2023-10-02
    欧洲BMW 520 Diesel图欧洲BMW 520 Diesel图
    2023-09-30回复
    宝马525Li购车后反馈图宝马525Li购车后反馈图
    2023-09-29回复
    2023-09-26
    后备箱千万要注意图1后备箱千万要注意图1
    后备箱千万要注意图2后备箱千万要注意图2
    2023-09-25回复
    开的确实舒服图1开的确实舒服图1
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    2023-09-25
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    2023-09-24回复
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    2023-09-22回复
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    2023-09-22回复
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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

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    1759人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.25

    超过65%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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