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#聊聊5系优缺点人生的第2辆车，在奔驰e级和a6之间选择了5系。开了两年多了，跑了2万多公里，事实证明我的选择没有错。说说优缺点吧，优点:1.外观非常好看，看起来很运动，尤其是那个尾灯，红色内饰也非常适合20多岁的年轻人。2.宝马不愧为最好开的车，变速箱调教非常好，动力随踩随有，提速非常快。3.底盘调教很舒适，开起来很舒服。4.空间也很大，尤其是座椅比较长，做起来很舒服，不像a6座椅那么短。5.纯市区油耗大概在10个左右，跑高速6~7个，这个油耗非常惊喜，以前2.0的天籁自吸跑市区也快9个油了。6.路感很清晰，驾驶感不错，可以通过方向盘清晰感觉到碾压什么路面。7.隔音很好，和奔驰e、A6综合对比的话，5系是最好的不过缺点也有几个。1.防爆胎的胎噪实在太大了，尤其是走在烂路。2.听说会烧机油，不过目前没有发现。3.安全带卡扣很容易磕碰异性，这个设计不合理。4.低速的时候换挡顿挫明显。5.因为是防爆胎，轮胎比较硬，过坑洼的地方一定要注意，要减速慢行，不然非常容易鼓包，车友群里面已经很多个人中招了，总的来说，5系是一个很好的车子，运动与舒适的结合，虽然现在g38板底盘没有以前那么运动了，但是多了一份舒适，既好开又舒服，这一点非常满意，准备后面把防爆胎换成米其林的静音防爆胎，这样可以减少一些胎噪，系统升级新版本后，明显比刚提车的0721少了很多，而且机油温度没有超过100了，听说这个会延缓烧机油，提高水管寿命等等。在这个电车横行的时代，5系是越开越喜欢，如果再换车，还是会继续选择宝马。
#聊聊5系优缺点真实车主感受，本人24岁小青年一枚，厂里打工仔。全国应该没几个人像我一样，新款G68五系高低配都买，不是7系买不起，是两台5系更具性价比。 💰 晒晒价格 1、2024年9月买的525Li M运动版，带泰坦金组件，雷击木和远程启动...查看全文
#用车心得2021 3.24-2023.10.20530已经陪伴2年多，已经行驶了26500公里.从外观，内饰，科技安全配置，驾驶感受，乘坐感受.5大维度给大家详细介绍BMW 530尊享运动套装这款车. 530缺点:1.就是中控有异响，在暴晒后开空调...查看全文
#懂车青年提车打卡选买经历： 情况介绍，确实是bimmer，20款的325LI置换的，就是最后那一批325装的双水箱高功B48发动机的年款，后面的325就和320是一个尾号的机头了少个水箱，当时也是收到消息所以立马提了。 然后对于宝马这几年便舒适向的调教还是挺喜欢的，保留的动力响应和转向精准度，悬挂拉到最软，其实我是很喜欢的毕竟日常驾驶对于个人来说爽得一逼。沿着这个喜欢，那换车的时候自然也会继续按着这三点拉满去考虑。 然后就很简单E300和530直接厮杀PK，其实内心里是想换换口味，再加上提车的时候宝马退出价格战，不给优惠了，就很气，都订了E300时尚了，而且这代E，除了C柱的钣金，也都是全铝车身了，理论上是可以入了。 结果宝马四儿子这边知道我跑去订了奔驰，这下不行了，死活叫我退掉回来订5系。最后还是架不住自己bimmer的身份，在想到北奔是北奔，底盘元宝梁还是钢，新五除了后面那几根筷子，至少底盘整体和副车架这次都是全铝，设计上还是要好得多。四儿子也把优惠给我拉满，再加老车主置换补贴，没经得住诱惑，愣是跑去把E300给退了。。。 这里插播一句别去纠结ISG和BSG，ISG是先进，但是后期修起来更贵，BSG是落后，但是只要稳定后期花费很小。所以其实影响不大，重要是稳定，毕竟只是弱混，关键还是看发动机。B48除了管子漏一漏，其他没啥大毛病，这代B48的实力是在M254和EA888之上的。（不接受任何反驳，B58对于M256和EA839更是），所以又跑去把订5系了。。。 价格： 因为外观的缘故，最开始定的进口525布鲁克林灰+红内，除了没有哈曼音响，进口的水晶氛围灯这些都有，优惠10个，结果车到港口因为那会车机系统要整体更新，进口得返厂，要多等三个月。。。。。。最后协商换长轴530吧，再让2个W，一周提车，就换成了现在的530领先了，黑外红内。 用车感受： 使用感受这么说吧，不后悔继续选BMW，毕竟E300试了个遍，看上的居然是E350e，开着确实没法和宝马比，油门的响应不是一个级别。后悔的是，没有上X5，哪怕是30i。城里开30i完全是够用的，40i我都可以上735了，或者加点上卫士，所以别老BB X5要买六缸，不是完全的一定得六缸X5的那种喜欢程度，X5 30i就够。 说回530，这次悬架比上代又更软了，我觉得软过了点这次。。。转向已经软到没信心了，也就是说这次是舒适拉满了，而且领先就有哈曼了，E300时尚是啥没有，所以不后悔回来定了530。 提速6秒的样子，动力肯定比325好点点，最惊喜的是油耗，原来325我开到7.8了，这次5系的B48把直喷换成混喷后再48v，现在已经7.5了，这个是提车到现在的整体均值哦，这是我最惊喜的。还有就是领先前后胎尺寸是一样的，以后维护方便，不用像尊享那样前窄后宽不能前后换着用，能省就省呗，都是已经舒适倾向拉满了，也没操控，没必要去纠结前窄后宽了。 整体来说满意，静音也不错，特别是底盘的NVH，除了软得有点过，其他没毛病。同样价格，换来比E300更高一点配置，还是能接受的，总的来说不后悔。
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1765人评价
35万以上轿车总榜
NO.25
超过65%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
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