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    长安CS75系列是国产SUV的销量霸主,二手市场车源多,价格也亲民。但这里水可一点不浅!尤其是看到名叫“CS75Pro”的2026款新车时,你更要打起十二分精神——它可能不是你想象中的那台明星换代车,而是“旧瓶装新酒”。 核心差异点:平台新旧与座位布局的“陷阱” 目前市面上并行的CS75车型关系复杂:真正的换代产品是 “第四代CS75PLUS” ,技术更新。而 “2026款CS75Pro” 则被指更像是旧平台(类似欧尚X7)的改款,主打 “七座” 作为差异化卖点,但第三排空间非常局促。在动力和配置上,后者也可能沿用老款发动机和变速箱(如7DCT),而非新一代的爱信8AT。 🚗 值得买:车况良好的2023款及以后的CS75PLUS(二代/三代) 具体原因:避开新旧混杂的陷阱,选择经过市场充分验证的 CS75PLUS系列(注意是PLUS)。它们保有量大,口碑相对稳定,特别是搭载爱信8AT变速箱的版本,平顺性和可靠性更受认可。在二手市场,这些车型的性价比已经很高。 ⚠️ 谨慎买:2026款 CS75Pro 七座版 具体原因:除非七座是你毫不妥协的刚需,且使用频率极低,否则强烈不建议。为了这个几乎无法舒适乘坐的第三排,你可能付出了更多的购车成本,却得到了一个技术平台相对老旧、且安全配置(如气囊数)可能不增反减的车型。它的性价比远不如同价位的5座版CS75PLUS。 🚫 不建议买:初代老款CS75,及所有存在变速箱严重顿挫、渗油记录的车辆 具体原因:早期的CS75车型在质量和品控上与现在有差距。对于任何CS75,都要重点检查其双离合变速箱的工况,是否有严重顿挫、异响或渗油。同时,对于车身生锈(特别是底盘和门边)的老问题也要仔细查看。 一句话总结:二手CS75,认准“PLUS”系列,远离“Pro”七座陷阱。七座是最大的营销噱头,而非实用升级。把钱花在更成熟的动力总成和更大的5座空间上,才是明智之举。

    长安CS75系图1长安CS75系图1
    长安CS75系图2长安CS75系图2
    长安CS75系图3长安CS75系图3
    长安CS75系图4长安CS75系图4
    长安CS75系图5长安CS75系图5
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    长安CS75系图7长安CS75系图7
    5小时前

    长安 CS75 在当前二手车市场上其实很常见,可选的车源年份跨度挺大,从 2015–2024 年左右都有成交记录,价格区间也比较宽,从约 2.3 万到 8 万多元不等,主要看具体年份、里程、配置和车况。像 2015–2017 年上牌的老款车源在 2.3–2.6 万左右就能找到,行驶里程多在 9–10 万公里左右;2019–2021 年款的 1.5T 车型多数落在 2.9–5.4 万区间;而较新或里程低的近年车源价格会更高一些。二手市场价格整体比新车优惠明显,性价比是很多买家关注的首要点。 作为一款定位紧凑型 SUV的车型,长安 CS75 早期车型主要搭载 1.5T 或 1.8T 涡轮增压发动机,动力表现对于日常使用来说是够用的,城市通勤、高速巡航、假日自驾都能满足基本需求。车内空间在同价位 SUV 里表现不错,五座布局对于家庭出行和日常使用都够用,尤其是后排坐人和后备厢容量在二手同类车型中算是比较实用的。 对于二手车主来说,CS75 的另一个实际优势是车源足够多、挑选空间大。二手市场上不同年份、不同配置的 CS75 都有流通,这给买家带来多种选择空间,也意味着你在议价时有更多话语权。配置方面多数车源拥有诸如 ISOFIX 儿童座椅接口、后排出风口、无钥匙启动、蓝牙/车联网等基础便利和安全配置,这些在现在看起来是二手用车很常见但实用的功能。 但二手 CS75 在实际使用体验中也有几个现实短板不容忽视。老款车型特别是 2014–2016 年款的 1.8T 版本曾经在车主投诉中出现过变速箱换挡不够顺畅、车身锈蚀等问题,这类老旧车况在选购时尤其要重点关注,最好像专业检测一样看下底盘和变速箱的实际状况。 此外,一些用户也反映这款车在高速行驶时隔音表现一般,高速胎噪和风噪在车内能明显感受到,对比某些合资兄弟车型在隔音方面的细致程度确实有差距。 从适合买家角度看,二手长安 CS75 适合预算有限但需要一辆实用、空间不错、配置合理的紧凑 SUV 的用户。它的价格区间宽、车源多,日常通勤、家庭出行和周末自驾任务都能胜任,如果你更看重实用性、舒适感和足够的空间,这款车会是一个“够用且不太纠结”的选择。 但如果你的优先级是长期保值率、动力平顺性、隔音舒适度和更高的品牌认知度,那么二手 CS75 可能会在这些体验上不如一些合资紧凑 SUV 表现得那么均衡。对于这类需求更明确的买家,建议在同价位做一些横向对比,再决定是否入手这款二手车。

    长安 CS75图1长安 CS75图1
    长安 CS75图2长安 CS75图2
    长安 CS75图3长安 CS75图3
    长安 CS75图4长安 CS75图4
    长安 CS75图5长安 CS75图5
    长安 CS75图6长安 CS75图6
    长安 CS75图7长安 CS75图7
    长安 CS75图8长安 CS75图8
    长安 CS75图9长安 CS75图9
    9小时前

    朋友们,在二手车市场里想找一台空间大、配置高、价格还实在的家用SUV,长安CS75系列绝对是“躲不开的选项”。但这车从2019年到现在,更新换代好几次了,不同年款开起来可能是一个天上一个地下。今天咱就当一次“人间清醒”,帮你把各年款的底细摸透,直接按“值得买”、“谨慎买”、“不建议买”划出红线,保证你看完就知道钱该往哪儿花! 首先,揭晓答案:最值得你掏腰包的,是2021-2022款的第二代车型,特别是1.5T的版本。 为啥说它是“性价比之王”?因为这一代车正好处在一个“技术成熟、价格到位”的黄金点上。它基本治好了最早一批车变速箱低速顿挫的毛病,开起来顺溜多了。而且像什么全速自适应巡航、360度全景影像、双12.3英寸大屏这些实用配置,在中高配上都能找到,完全能满足家庭所需。现在二手车价大概在6到8万块,用这么一笔钱,买到一台经过市场检验、没啥硬伤的靠谱家用车,这笔账怎么算都划算。 接下来,是需要你打起精神、仔细甄别的“谨慎买”年款。 这里主要分两类:一类是2019-2020款的早期车型。它们价格最便宜,可能5、6万就能开走,但代价是可能要忍受比较明显的变速箱顿挫、反应慢的车机,以及一些批次可能存在的底盘防锈问题。除非你预算极其有限,并且能找到一台保养记录完美、里程低的极品车况,否则后期的小麻烦可能不断。另一类是车龄极短的“准新车”,比如2024、2025款。车况新是它们的优点,但价格也“新”啊,只比新车便宜两三万,性价比很低,还不如直接贷款上新车,还能享受完整的质保。 最后,是请你直接说“不”的“不建议买”年款。 首要雷区就是2019款之前更老的“初代试水车”或跨界版本。这些车可能连正经的CS75 PLUS都不是,配件难找,质量也没经过充分验证,纯属花钱买烦恼。其次,不管哪个年款,只要是“营转非”(跑过网约车、租赁车)、或者出过重大事故、水泡火烧的车,坚决不能碰。这种车的内在损耗或安全隐患极大,后期可能修到你怀疑人生。 总结一下:挑二手CS75,记住这个口诀——“二代车型是甜点,价格配置都顺眼;早期款要精挑,准新车价高不讨好;问题车源绕道走,安心用车才长久。” 把你的目光聚焦在车况良好的2021-2022款1.5T中高配上,这是最稳妥的选择。验车时,务必查清保养记录,并重点试试变速箱平顺性和底盘状况。毕竟,买二手车是为了提升生活品质,可不是为了练就一身修车本领,对吧?

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    12小时前
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    长安CS75 · 懂车分(口碑)

    3.71

    良好

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    8万-12万SUV总榜

    NO.53

    低于53%的同价位车系

    3.71

    综合

    3.70

    内饰

    3.52

    配置

    4.25

    空间

    3.90

    外观

    3.53

    舒适性

    3.53

    操控

    3.56

    动力

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