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马自达CX-5封面

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小涛聊二手车

CX-5是我开过最好开的紧凑型SUV，没有之一。那次试驾，销售让我开一段山路，我下来后跟他说：这车怎么开起来像轿车？转向精准，指哪打哪，底盘紧绷，过弯有信心，完全没有SUV那种晃晃悠悠的感觉。 2.0L自吸够用，但急加速得踩深点，发动机声音挺大，马自达说是“Zoom-Zoom”声浪，我觉得就是噪音。6AT变速箱很聪明，降档积极，升档平顺，比我开过的很多双离合都聪明。内饰简洁，用料不错，摸哪都是软的。缺点是后排小，坐两个人刚好，三个人挤。我180坐后面，膝盖顶前座。隔音一般，跑高速风噪大，得开音乐盖。威兰达开起来四平八稳，没激情但安心。方向轻，油门轻，好上手。空间比CX-5大，后排宽敞，坐三个人不挤，后备箱能装。混动版省油，市区5个多，一箱油跑900公里。内饰朴素，塑料感强，摸哪都是硬的。通过性好，走烂路不心疼，底盘高。两车价格差不多，性格完全相反。CX-5适合喜欢开车的人，哪怕堵车也想多开一会儿那种。威兰达适合把车当工具的人，省油省心就行。我有个朋友本来想买CX-5，带媳妇去看车，媳妇坐后排说太挤，转头买了威兰达。他说现在每次开威兰达都想起CX-5，心里有点遗憾。买车这事，有时候得考虑全家人，不只是自己爽。

CX-5是我开图1

CX-5是我开图1

CX-5是我开图2

CX-5是我开图2

CX-5是我开图3

CX-5是我开图3

CX-5是我开图4

CX-5是我开图4

CX-5是我开图5

CX-5是我开图5

CX-5是我开图6

CX-5是我开图6

1小时前回复

星星汽车car

马自达 CX-5试驾分享

试驾完马自达CX-5，选2.0L还是2.5L？上四驱吗 🚗马自达 CX-5 2.0L 两驱智尚 💰价位：13.58w，全款优惠1.4w，加上购置税保险，全款落地13.7W。贷款优惠2.4w，落地13.2w，具体看尾图。还可以叠加省补。 🔥优点 1️⃣家族式前脸，流线型车身，饱满的尾部，两个字形容，漂亮。越来越喜欢，一旦着了马自达的迷，其他车只能呵呵了。 2️⃣采用自然吸气发动机，有2.5L+6AT和2.0L+6AT两种动力组合，这套动力组合账面数据不高，2.0L只有155匹马力，2.5L是196匹马力，但是调教的非常运动，虽然不会给你窜的感觉，但也不会感到疲软。 3️⃣试了刹车距离，80速度急刹，刹车距离两个车身，而且急刹的时候没有点头现象出现。 4️⃣发动机是高压缩比发动机，充分燃烧，不加装颗粒捕捉器也可以达到国家的排放标准，不用担心堵。 5️⃣马自达一贯的追求“人马合一”，操控乐趣同级zui佳。 ❌缺点 •1️⃣ 为了追求“人马合一”牺牲了后排空间，后排腿部空间是真的小，就这一点儿，劝退了很多当作家用车的车友。 •2️⃣内饰有点儿叙利亚战损风，有点儿不堪入目，和现在的新能源差了一代车。 •3️⃣中间屏幕太窄了，倒车影像显示的范围太小。 •4️⃣ 同级别的合资车优惠在5W左右，它只有1W多的优惠，有点儿过度自信了！

马自达 CX-5试驾分享图1

马自达 CX-5试驾分享图1

马自达 CX-5试驾分享图2

马自达 CX-5试驾分享图2

马自达 CX-5试驾分享图3

马自达 CX-5试驾分享图3

马自达 CX-5试驾分享图4

马自达 CX-5试驾分享图4

马自达 CX-5试驾分享图5

马自达 CX-5试驾分享图5

马自达 CX-5试驾分享图6

马自达 CX-5试驾分享图6

6小时前回复

车圈明月

12万左右想买台SUV，领克01焕新版和马自达CX-5，这俩兄弟性格差得有点远，一个像潮酷的科技青年，一个像专注的驾驶匠人。选哪个，完全看你想要哪种生活调调。如果你是个“颜值即正义”的科技控，就想要设计炸街、车机跟手、动力随叫随到：那领克01焕新版大概率是你的菜。实车看起来确实比图片更显质感，内饰用料和设计感在同价位里很能打，车机流畅，2.0T动力储备足，超车有信心。但你要接受它的“小脾气”：油耗在同级里不算低，尤其是市区堵车；保养维修费用比普通国产品牌贵一截；底盘调校偏硬朗，过减速带颠簸感会比较直接。它适合追求个性、看重设计和智能体验，对用车成本不那么敏感的年轻用户。如果你是个“人马一体”的驾驶爱好者，就想要方向盘指哪打哪、过弯行云流水，图个省心耐用：那马自达CX-5的“魂动”设计和操控口碑依然能打。开起来底盘紧致，转向精准，那种人车沟通感是很多SUV给不了的。自吸发动机+6AT的组合极其平顺可靠。但短板也很明显：后排空间和后备箱容积在同级里没优势；内饰设计相对传统，科技感弱；2.0L的动力只能说够用，别指望有啥推背感。它适合自己开车多、享受驾驶过程、看重机械素质和可靠性，对空间和炫酷科技要求不高的用户。说白了：领克01用前卫设计、强动力和智能座舱，换了相对高的油耗和后期成本，以及偏硬的乘坐感受。马自达CX-5用优秀的操控质感和皮实耐用的口碑，换了局促的后排空间和略显落伍的内饰科技。建议你都去开一圈，重点感受：领克01的底盘硬度你家人能接受吗？CX-5的后排空间够你用吗？车是每天相处的伙伴，你最在意的点被满足，最不在乎的点被牺牲，那就是最适合你的。别光看参数，方向盘和座椅给你的真实反馈，比什么都重要。

12万左右想图

12万左右想图

7小时前回复

金桑说车

10 万预算酷飒女生选二手，要运动风颜值 + 操控好 + 油电省心，开着超飒超有范！这四款专为酷飒运动党定制，没有更好的，不接受反驳，不看指定后悔一辈子！本田思域 HATCHBACK（燃油） 14 万左右淘 2022 款精品，运动风燃油王者，两厢造型超飒，熏黑轮毂 + 尾翼，动力平顺，操控好，车身灵活，酷飒女生开着超有范，同价位运动风燃油没有能打的！比亚迪海豹（纯电） 15 万左右入 2022 款优质车源，纯电运动轿跑天花板，流线型车身超飒，后驱操控好，续航 550km，加速快，内饰科技感足，酷飒女生这款没得挑！马自达 CX-5（燃油） 13 万左右拿下 2021-2022 款准新，运动风燃油 SUV 王者，魂动设计超飒，操控精准，方向盘指哪打哪，油耗 7 个油，车身稳，酷飒女生开着超顺手，同价位运动风燃油 SUV 独一份！小鹏 G3i（纯电） 12 万左右捡漏 2022 款精品，纯电运动 SUV，造型前卫超飒，续航 520km，自动驾驶辅助，操控好，开着超有范，酷飒女生闭眼入，闭眼冲！总结一句：10~15 万酷飒女生代步二手，这四款就是运动天花板，思域 HATCHBACK 燃油运动封神、海豹纯电运动王者、CX-5 燃油运动 SUV 担当、小鹏 G3i 纯电运动顶流，开着超飒有范，照着挑准没错！

10 万预算图

10 万预算图

21小时前

涛说你听

想选一台20万以下对女生友好的日系二手车？给我把眼睛睁到最大看清楚，在这个预算区间，你已经直接杀入了日系精品车的核心腹地，第一名，我直接把皇冠砸在它头上——丰田凯美瑞，给我买2021款左右的2.5L混动版本！我知道有人要喷，说凯美瑞是中年人开的车，但你们懂个屁！在这个价位，凯美瑞就是降维打击，就是行走的“保值神器”，就是女生能开到的最高性价比！2021款凯美瑞双擎2.5HG豪华版，当年新车落地25万+，现在20万预算稳稳拿下3-4年车龄、5万公里左右的精品车源，开几年省出几万块不说，以后再卖也比同级车多卖好几万！丰田的混动系统迭代二十多年，全球销量超2500万，可靠性经过市场毒打。百公里油耗低至4.5L，一箱油能跑1000公里以上，日常通勤完全不心疼。内饰科技感也提升明显，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘都有了。那些劝你买帕萨特的，你就让他们闭嘴吧，那是修车排队的主！选购时重点检查电池健康度，全程4S店保养的车源优先考虑。不接受反驳！第二名，我要提名一个空间实用王——本田CR-V，给我买2020款左右的240TURBO风尚版！这话一出肯定有人跳出来说CR-V烂大街，但我问你，15-18万，你能买到什么？你能买到紧凑型SUV的销量冠军，能买到空间利用率的天花板！2020款CR-V 240TURBO风尚版，当年新车落地20万+，现在二手车市场15万左右就能拿下3-4年车龄的精品车源。有车主分享，3年车龄、4.2万公里的个人一手车，报价15.2万，市区油耗8.2L，高速稳当，后排坐三个大人不挤，后备箱塞进婴儿车加露营装备还绰绰有余。1.5T发动机动力轻快，CVT变速箱换挡平顺，底盘滤震舒服。缺点就是高速隔音一般，但在这个价位，要啥自行车？选购时优先选2020年后的改款版本，避开机油增多的批次。不接受反驳！第三名，咱们来个MPV神器——本田艾力绅，给我买2021到2022款的2.0L混动豪华版！这是20万以下能买到的“移动头等舱”！艾力绅定位比奥德赛高一档，车长4951mm，轴距2900mm，尺寸更大空间更宽裕。当年新车指导价27.98万起，现在二手车市场20万左右就能拿下准新车况，开一年多便宜13万多，简直是打了骨折价！第二排独立座椅支持电动调节，坐着确实舒服，放倒当床也没问题。2.0L油电混动系统百公里油耗6.1L，双侧电动滑门、L2级辅助驾驶、分段式全景天窗，该有的配置全都有。虽然底盘偏硬，保值率不如奥德赛，但对于家庭用户来说，20万买这样一台大7座MPV，性价比无敌！周末带全家出游、接爸妈、带娃，一辆车全搞定，这才是真正的实用神器！不接受反驳！第四名，咱们来个新手友好型SUV——马自达CX-5，给我买2020款左右的2.0L自动两驱智尚型！这是20万以下能买到的“东瀛宝马”SUV！马自达出了名的好开，创驰蓝天的底盘调校功底拉满，方向盘精准无虚位，指哪打哪，就算是新手，也能开出很稳的感觉。2.0L自吸发动机配6AT变速箱，动力平顺响应快，变速箱聪明得像知道你下一秒要干嘛，油耗经济，百公里7.5L左右。颜值更不用说，魂动设计语言，那个红色车漆，开出去比同价位的任何车都高级。2020款2.0L自动两驱智尚型，当年新车落地20万+，现在二手车市场12-14万就能拿下精品车源，性价比拉满。缺点就是后排空间一般，高速隔音表现普通。选购时优先选2020年后的改款版本，避开事故车。不接受反驳！第五名，咱们来个保值率之王——丰田RAV4荣放，给我买2019到2020款的2.0L CVT两驱风尚版！这是20万以下能买到的“开不坏”神车！丰田的可怕之处在于，你除了会加玻璃水，别的啥也学不会，根本不给机会！2019-2020款RAV4荣放，当年新车落地20万+，现在二手车市场15-18万就能拿下3-4年车龄的精品车源。2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，百公里油耗7L左右，动力够用还省油，空间宽敞实用，后备箱能装下你所有的购物战利品。TNGA架构加持下，安全性大幅提升，标配10个安全气囊，部分版本还带有L2级辅助驾驶。缺点就是内饰塑料感强，车机系统功能简单，但在绝对的可靠性面前，这些花里胡哨的配置一文不值！不接受反驳！

想选一台20图

想选一台20图

前天 20:37

苏弥达Sumedha

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图1

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图1

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图2

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图2

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图3

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图3

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图4

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图4

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图5

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图5

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图6

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图6

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图7

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图7

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图8

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图8

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图9

幸福的加拿大人：全新26马自达CX5GT图9

前天 15:36

无名车报告

马自达 CX-5 这款车开起来比较顺手，转向很准，日常开着轻松。车身大小适中，市区停车不难，油耗也比较正常。空间够家用，坐五个人不挤，后备箱放行李也够用。内饰简单干净，没什么花里胡哨的东西。缺点是车机反应一般，功能不算多，高速上噪音会明显一点，动力属于够用类型，想猛加速会觉得有点慢，整体就是好开、省心、没什么大毛病。

马自达 CX图1

马自达 CX图1

马自达 CX图2

马自达 CX图2

马自达 CX图3

马自达 CX图3

马自达 CX图4

马自达 CX图4

马自达 CX图5

马自达 CX图5

马自达 CX图6

马自达 CX图6

前天 13:48

豆豆说车呦

马自达CX-5 2.5L 四驱旗舰型养一辆车要花多少钱？从今年2月25号买车到现在，已经过去9个月了，我这辆CX-5 2.5L四驱旗舰型公里数已经来到了快18500公里。那么一辆CX-5 2.5L，一年究竟要花掉你多少大洋呢？下面我来给各位算笔帐，希望能给各位准车主一点帮助。首先一台车一年最大的一笔开销，就是油费。我主要是市区通勤，偶尔跑山路，正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之间，CX-5 2.5L的油耗在紧凑型SUV里算比较经济的，只要驾驶习惯稍微好一点，高速110-120巡航6.6个左右，国道也就7.6个左右，纯市区不堵车9.5个，堵车12.5个，算下来正常综合油耗要在8.9个左右。那么按照92号汽油一升7.3元算，一年油费就在5142.4到9340.5之间，平均到每个月就是428.5至778.4元。第二大的开销，就是保养。正常CX-5需要一年或者一万公里一保养，就算前期小保养，每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤，保养手册建议是4万公里换一次火花塞。CX-5一次小保养含工时换机油机滤是560元，要是换空调滤加空气滤还得再加240多大洋，自己动手80多就能搞定，省不少钱。马自达原厂火花塞4S换一次也得650多，自己买到外面280多搞定了。不过火花塞建议结合自己用车情况，不是特别拥堵的市区路况，4万到5万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1050元。第三个是停车费。我家地下车位管理费一年1600元，平时出去到商场的话我都有会员，一般不花钱，偶尔停车在2元到4元一小时，这一项算1800块一年吧。还有个经常要花的钱就是洗车，尤其是红色车，沾灰特别明显，不洗看着没精神，显旧。一个月两次，差不多的洗车店普洗一次要35-45元，一个月算90元，一年就是1080元。还有个大头就是每年的保险，因为我的车还没过一年，其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐，和地区、出险次数、违章次数都有关系，这里面就不计入了。其余就是你开车的违章成本了，比如违停、没礼让行人、压实线这种普遍的违法行为，这就不计入在内了。综合下来，不算保险费用，按一年用车一万公里，百公里8.9个油，小保养一次，有固定车位，一月洗车两次估算，一年综合用车成本是9672.4元，核算到每月为806元。我感觉对于一辆合资紧凑型四驱SUV来说，用车成本很亲民，月收入6500以上，就算有房贷也能轻松承受。

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

马自达CX-图3

马自达CX-图3

前天 13:07

阿星会说车

马自达CX-5在二手市场属于“日系紧凑型SUV里驾驶乐趣的优选”。看完这份2018到2025年的行情报价，我的判断是：它是用本田CR-V中低配的预算买更好操控和颜值的选择，但后排空间需要妥协。先说行情。价格曲线年均折旧约7000-8000元，三年车龄（2022款2.0舒适）现在9.0万左右，相当于新车指导价的七折出头，这个保值率在日系SUV里属于中等偏上。同价位只能买到同年份的CR-V或RAV4低配，配置和动力都不如CX-5。CX-5赢在“同级最好的6AT变速箱调校”和“魂动设计的颜值”——方向盘手感、换挡逻辑、底盘反馈，开起来确实比同级对手有沟通感。购买建议上，我优先推荐2022年或2023年的2.0舒适型，9.0-9.7万这个区间性价比最高。2022款是中期改款后的年份，外观细节、中控屏尺寸、隔音都有优化，而且避开了2020款之前的一些早期小毛病。如果追求动力，同年份2.5L版本差价在1万左右，但2.0L城市代步足够，油耗也更友好。注意事项有三点：后排空间是硬伤，2700mm轴距在同级里不占优，身高超175cm的乘客会感觉局促；二是冷启动噪音大，马自达创驰蓝天发动机的特性，冬天尤其明显，不是故障；三是隔音一般，高速风噪胎噪明显，2022款后略有改善。另外，2.0L版本起步偏肉，试车时感受能否接受。同价位你只能买到2022年左右的CR-V或RAV4低配，CX-5赢在“开起来更跟手、外观更年轻”。现阶段入手，2022款正处于价格平稳期，再往下探的空间有限。花9万拿下一台三年车龄的日系SUV，属于典型的“花小钱买驾驶感”。

马自达CX-图

马自达CX-图

前天 09:07

瘦瘦的巧虎

马自达CX-5：东瀛宝马？其实是“空间矮子”加“噪音大王”！操控确实好，颜值也高，粉丝很多。但空间小得压抑，后排坐成年人简直是受罪，头部空间局促；隔音差得离谱，胎噪风噪混在一起，吵得头疼；内饰设计老旧，屏幕小得可怜，车机功能落后；价格死贵，配置低，性价比极低。买这车就是买了个“驾驶者之车”，全家人都得跟着受罪，实用性几乎为零。

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

马自达CX-图3

马自达CX-图3

马自达CX-图4

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马自达CX-图5

马自达CX-图5

马自达CX-图6

马自达CX-图6

马自达CX-图7

马自达CX-图7

3天前回复

寸戈

马自达CX-5最让我喜欢的，是它独一份的“质感”。外观线条流畅耐看，发动机的运转很平顺，底盘紧致有韧性，开起来有种轻松的愉悦感。它不追求数据，不追求堆料，却在驾驶感受上格外用心。有人觉得它不够智能、不够大，但喜欢它的人，都会爱上这种纯粹、好开、不浮躁的感觉。

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

4天前回复

苏弥达Sumedha

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5

马自达CX-5第三代大改款必看干货攻略‼️ 加拿大目前3个配置：GX（基础）→ GS（中配）→ GT（高配），很好选！ [红色心形R] 全系标配核心亮点 • 动力系统：2.5L 自然吸气发动机（187 马力 / 186 磅-英尺扭矩）+ 6速自动变速箱 + i-Activ AWD 智能四驱 • 车身尺寸升级（相比上一代）： • 车长：+140 毫米 → 总长 4690 毫米 • 轴距：+115 毫米 → 2815 毫米 • 车宽：+20 毫米 [放大镜R]以下为逐级叠加配置（日常高频实用配置功能） [黄色心形R]GX（入门版 / 标配） • 17英寸铝合金轮毂 • 12.3英寸中控触摸屏（内置Google Maps导航） • 10.25英寸全液晶仪表盘 • 8扬声器音响系统 • 前后泊车雷达 • 双区自动空调 • 前排座椅加热 [绿色心形R]GS（中配） —— 在GX基础上新增 • 19英寸铝合金轮毂 • 抬头显示（HUD） • 无线Apple CarPlay + Android Auto • 智能无钥匙进入系统 • 手机无线充电板 • 电动折叠加热外后视镜 • 后排出风口 • 皮革+织物混搭座椅 • 驾驶员座椅电动调节（带副驾驶电动调节） • 座椅记忆功能（驾驶员侧） • 方向盘加热 [蓝色心形R]GT（高配） —— 在GS基础上新增 • 19英寸熏黑铝合金轮毂 • 12扬声器BOSE高级音响系统 • 后排2个USB-C充电接口 • 后排座椅加热 • 前排座椅通风 • 可选氛围灯（多色可选） • 真皮座椅 • 可选加装 Panoramic Roof Package（全景天窗） • 可选加装 Premium Package（需同时选装全景天窗包） [紫色心形R]GT + Premium Package（顶配） —— 在GT基础上新增 • 15.6英寸超大中控触摸屏 • 换挡拨片 • 360全景影像系统（含透明底盘视角） • 免提电动尾门（脚踢感应） • CTS交通拥堵辅助 + 变道辅助 • 前方交叉路口警报 + 自动刹车

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图1

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图1

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图2

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图2

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图3

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图3

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图4

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图4

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图5

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图5

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图6

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图6

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图7

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图7

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图8

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图8

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图9

幸福的加国人可以有升级的全新马自达CX5图9

4天前

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

保时捷Macan对马自达CX-5，小SUV谁开起来爽？保时捷 Macan 2.0T 价格：57.80万元总结：操控精准像卡丁车，品牌硬，但配置低，保养贵。 Macan是保时捷入门SUV，后驱过弯稳如老狗，四个圈标开出去有面。但标配织物座椅、手动空调，保养一次小几千。适合要操控、要品牌，不差钱的小年轻。马自达 CX-5 2.5L 智慧版价格：18.98万元总结：操控好油耗低，外观耐看，但空间小，动力肉。 CX-5是马自达紧凑SUV，方向盘指哪打哪（创驰蓝天底盘），2.5L自吸油耗7L+，外观魂动红回头率高。但后排坐180cm顶膝盖，零百10秒动力弱。适合要操控、省油，不介意空间的用户。凯迪拉克 XT4 28T 两驱技术型价格：26.17万元总结：美式肌肉感帅，动力足，但内饰塑料多，隔音一般。 XT4是凯迪拉克紧凑SUV，外观棱角分明像小XT6，2.0T+9AT加速快（零百7.6秒）。但内饰硬塑料多（中控台），高速风噪大。适合要颜值、要动力的小年轻。

保时捷Maca图

保时捷Maca图

4天前

小虎鉴车

秀车/秀经历周末给马自达CX-5贴了磨砂黑车顶膜，效果比想象中高级。朋友路过都说“这颜色真独特”，自己开着也觉得心情好了不少，小改装大满足。

秀车/秀经图1

秀车/秀经图1

秀车/秀经图2

秀车/秀经图2

4天前

上进的金豆十一

职场新人首购：谁既体面又不吃土？刚工作预算不多，但想要台体面的SUV撑场面？马自达CX-5和丰田RAV4荣放都是经典款。CX-5那颜值，魂动设计真的绝，开起来操控感同级无敌，像个精致的运动健将，虽然空间不算最大，但内饰质感很显贵，开着很有面子。RAV4荣放呢，就是“经济适用男”，省油耐造，保值率高，空间实用，虽然内饰塑料感稍强，但胜在可靠，养车成本低到感人。两车都不丢份儿。追求驾驶乐趣、喜欢高颜值设计，CX-5很酷；想要极致省心、图个低养护成本，RAV4荣放更稳。都是职场好搭档！

职场新人首图1

职场新人首图1

职场新人首图2

职场新人首图2

职场新人首图3

职场新人首图3

5天前

大车小谈

看重颜值与驾驶质感，我推荐CX-5。外观优雅，内饰简约，开起来顺滑有沟通感。底盘扎实，转向精准，好开不累。空间够用，家用合适。它不浮夸，却越看越耐看、越开越喜欢。

看重颜值与图1

看重颜值与图1

看重颜值与图2

看重颜值与图2

看重颜值与图3

看重颜值与图3

5天前

金桑说车

15万预算给妈妈买车！这三款二手车让老妈笑开花丰田荣放RAV4：2.0L配CVT平顺如电动车，丰田开不坏省心到底，坐姿高视野好，20万新车15万捡漏！马自达CX-5：魂动红颜值炸街，2.0L油耗7个多，过弯稳鸡蛋不碎，20万新车15万买准新！斯巴鲁XV：水平对置加全时四驱稳如狗，EyeSight安全拉满，进口车有面子，22万新车15万拿下！

15万预算给图

15万预算给图

5天前

汽车书场

保时捷911车主·车龄12年

告别旋钮，拥抱大屏！马自达CX-5弃用十年旋钮控制器，改用谷歌触控系统，但强调驾驶哲学未变：通过方向盘按键、语音等多重方式减少分心，保留常用空调快捷键在屏幕底部。新系统更灵活适应APP生态，降低学习门槛。

告别旋钮，图1

告别旋钮，图1

告别旋钮，图2

告别旋钮，图2

告别旋钮，图3

告别旋钮，图3

告别旋钮，图4

告别旋钮，图4

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十一20553

2020款马自达CX-5

2020款马自7552070516782563865视频

2020款马自7552070516782563865视频

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懂车帝视频说明书

马自达CX-5 2025款雨刷使用功能讲解

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马自达CX-7544779662015529496视频

6天前回复

围场里车的故事

马自达CX-5 魂动设计美到窒息，操控好到不像SUV，变速箱聪明得像老司机。但空间小到像紧凑轿车，隔音差到能听清隔壁车聊天，动力肉到超车要翻黄历。所以这是东瀛宝马精神续作，还是叫好不叫座的偏科生？

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

马自达CX-图3

马自达CX-图3

马自达CX-图4

马自达CX-图4

6天前

汽车透视眼

标致4008车主·车龄9年

朋友一开始预算10万，看了国产SUV，总觉得差点意思。后来预算慢慢加到30万，看了汉兰达、途观L，却越来越想念第一次试驾CX-5的操控感，过弯时那种人车合一的感觉太上头了。就是后排空间比汉兰达小不少，不过我平时大多自己开，无所谓啦。

朋友一开始图1

朋友一开始图1

朋友一开始图2

朋友一开始图2

朋友一开始图3

朋友一开始图3

7天前

汽车透视眼

标致4008车主·车龄9年

提车马自达CX-5时，如何检查车况？我来教你：先绕车一周看车漆，用手摸有没有凹凸；再打开机盖看螺丝有没有拧动痕迹；最后启动车辆，检查灯光、刹车、雨刮器。我就发现左后尾灯有个小瑕疵，当场让销售换了新车，新手一定要仔细验车！

提车马自达图1

提车马自达图1

提车马自达图2

提车马自达图2

提车马自达图3

提车马自达图3

7天前

小李说车辆

马自达CX-5如果你是个喜欢开车的人，不想被车机和辅助驾驶分心，只想享受驾驶乐趣，CX-5是个不错的选择。操控精准，人马合一，开起来特别有沟通感，底盘滤震也舒服。就是内饰有点朴素，没啥科技感，而且空间也不占优势，但 overall，对于喜欢开车的人来说，它是个好伙伴。

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

马自达CX-图3

马自达CX-图3

马自达CX-图4

马自达CX-图4

7天前

马自达老刘

CX-5车机重启

CX-5车机重7506343652151624216视频

CX-5车机重7506343652151624216视频

9天前回复

巡路小妖说车

马自达CX-5，方向盘特别小巧，握感饱满，转起来阻尼轻重刚好，拐个急弯特别有信心。前排坐姿很低，像开轿车，但视野又比轿车好。油耗不低，特别是开得稍微激情点，很容易上10个。空调按键是实体旋钮和按钮，开车时摸黑操作不会按错。但后排门板上的储物格窄得可怜，连瓶常规的矿泉水都只能斜着放。可每当晚上开车，车内按键背光是柔和的白色，不扎眼，配上精致的仪表，那种氛围让人着迷。

马自达CX-图1

马自达CX-图1

马自达CX-图2

马自达CX-图2

马自达CX-图3

马自达CX-图3

马自达CX-图4

马自达CX-图4

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苏弥达Sumedha

这一代马自达CX5 且开且珍惜

这一代马自达CX5 且开且珍惜

这一代马自达CX5 且开且珍惜图1

这一代马自达CX5 且开且珍惜图1

这一代马自达CX5 且开且珍惜图2

这一代马自达CX5 且开且珍惜图2

这一代马自达CX5 且开且珍惜图3

这一代马自达CX5 且开且珍惜图3

这一代马自达CX5 且开且珍惜图4

这一代马自达CX5 且开且珍惜图4

这一代马自达CX5 且开且珍惜图5

这一代马自达CX5 且开且珍惜图5

这一代马自达CX5 且开且珍惜图6

这一代马自达CX5 且开且珍惜图6

03-13回复

小硕聊二手车

马自达的操控和颜值，二胎家庭怎么选？马自达CX-5和CX-8，一台是紧凑型5座，一台是中大型7座。都继承了马自达的操控基因，但定位不同。 CX-5 2017款2.0L，颜值高，魂动设计，红色漆面高级。开起来爽，6AT变速箱聪明，转向精准，过弯稳。但后排空间小，装两个儿童座椅后中间坐不了人。后备箱够用。二手价8-12万。 CX-8 2019款2.5L，7座中大型，车长近5米，第三排能坐成年人，但进出麻烦。开起来不像大车，马自达的操控依旧在线。2.5L动力够用，油耗9L左右。内饰精致，比CX-5高级。但车源少，二手价13-16万。怎么选？如果家里就一个娃，偶尔带老人，CX-5够用，开着开心。如果二胎加老人，需要真7座，CX-8值得淘，但要接受小众车的保值率和配件问题。

马自达的操图1

马自达的操图1

马自达的操图2

马自达的操图2

马自达的操图3

马自达的操图3

马自达的操图4

马自达的操图4

马自达的操图5

马自达的操图5

马自达的操图6

马自达的操图6

马自达的操图7

马自达的操图7

03-13

镜子1214

星瑞车主·车龄1年

#二手SUV怎么选推荐马自达CX5，2.5自吸版本的。

03-12

苑叔聊车

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛偶尔长途自驾，马自达CX-5、丰田威兰达和RAV4荣放该怎么选？

偶尔长途自7616265456399598104视频

偶尔长途自7616265456399598104视频

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马自达CX-5 · 懂车分（口碑）

3.84

“良好”

共684人评价

12万-18万SUV总榜

NO.55

超过68%的同价位车系

3.84

综合

3.64

内饰

3.52

配置

3.38

空间

4.24

外观

3.98

舒适性

4.12

操控

4.01

动力

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圈子热议

我准备入手CX5在纠结颜色，买哪个

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开惯了马自达cx5，下一辆不该换什么车？

71评论

20点赞

被骗一万看清这个品牌

125评论

1018点赞

2025款马自达cx-5 2.0L ，11月10日提车，上下班单程16㎞，三分之二是快速路油耗百公里13L 现在降到百公里10.6L 降不下来了，油耗有些偏高，各位车友谁能指点指点如何降油耗呢。

63回答

再评马自达CX—5舒适版自吸2.0油耗

67评论

42点赞

马自达CX-5油费受得了吗

77评论

49点赞

油耗有点高哦！是我开车技术不行吗？

66评论

28点赞

马自达CX-50和CX-5体验对比

86评论

111点赞

24款-5底盘生锈严重才一年的车

84评论

137点赞

给想买马自达cx-5的老铁一点参考意见

525评论

374点赞

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