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保时捷旗舰SUV放弃纯电，V8发动机回归！保时捷酝酿已久的旗舰SUV——K1近日迎来重大转折。原定基于纯电平台开发的新车，因市场对豪华电动车兴趣减弱及平台软件延迟，转而采用内燃机平台，搭载V6和V8发动机并匹配混动系统。这款定位高于Cayenne的七座SUV将于2028年推出，对标宝马X7和奔驰GLS，顶配版预计超过700马力。#保时捷 #SUV #V8发动机

保时捷旗舰图1

保时捷旗舰图1

保时捷旗舰图2

保时捷旗舰图2

保时捷旗舰图3

保时捷旗舰图3

保时捷旗舰图4

保时捷旗舰图4

保时捷旗舰图5

保时捷旗舰图5

保时捷旗舰图6

保时捷旗舰图6

3天前

平哥聊车

黑色卡宴配雪地，那个气场真的带劲❄️🖤 运动排气+GTS液晶仪表，既有声浪也有仪式感；底盘升降、软硬调节、两把差速器再加越野模式，这套是真往“能玩”方向去的，不只是样子货。电尾门在冬天装东西确实方便，这种改法我挺喜欢——保留豪华底子，再往实用和通过性去加码。玩卡宴，能下雪地，算玩到点上了🏔️🔥

黑色卡宴配图1

黑色卡宴配图1

黑色卡宴配图2

黑色卡宴配图2

黑色卡宴配图3

黑色卡宴配图3

3天前

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点

最近关注到2026款保时捷卡宴的更新信息，作为豪华中大型SUV里的经典车型，这次改款有不少变化，单纯从参数和产品力角度，和车友们聊聊真实看法。一、外观设计：运动感更足，实用性有取舍 2026款卡宴整体轮廓延续家族风格，细节更精致。前脸大灯升级为矩阵式LED，灯组结构更简洁，辨识度更高。车身尺寸变化不大，车长约4930mm，车宽1983mm，侧面线条更流畅，车尾电动扰流板为标配，风阻系数控制在0.28Cd。轿跑版本采用溜背造型，视觉效果更运动，不过这种设计直接影响后排头部空间，身高180cm以上乘坐会有明显压抑感。车尾贯穿式尾灯亮度均匀，点亮效果耐看，整体气场在线，但外观偏向运动取向，对空间做了妥协。二、内饰与配置：数字化到位，选装成本不低内饰走简洁数字化路线，三块屏幕构成核心交互区，12.6英寸仪表+12.3英寸中控+10.9英寸副驾屏，功能分区清晰，操作逻辑符合日常使用习惯。车内用料以皮质和软性材质为主，做工保持一贯水准，触感和质感符合定位。配置层面，空气悬架、全时四驱、多连杆独立悬架为全系标配，底盘基础素质过硬。舒适配置有三区自动空调、座椅加热，常用功能都有覆盖。但有个很现实的问题，很多提升体验的配置都需要选装，比如后轮转向、座椅通风、高级音响等，选装下来预算会高出不少，对看重性价比的用户不算友好。车机系统流畅度不错，不过深度依赖在线功能，离线状态下可用功能有限。三、动力与操控：性能稳，舒适有取舍动力提供多种选择，主销3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，零百加速5.7秒，日常驾驶动力储备充足，高速超车轻松，变速箱换挡平顺，顿挫感很轻微。高性能版本4.0T V8双涡轮，动力参数更强，加速感受接近跑车，适合追求极致性能的用户。混动版本综合功率更高，纯电续航60-70公里，城市短途代步能用电，油耗表现更友好。操控是卡宴的强项，底盘调校扎实，弯道侧倾控制到位，转向精准，开起来不像笨重的中大型SUV。空气悬架能调节高低软硬，烂路过滤效果不错，但连续颠簸路面车尾会有轻微弹跳，舒适性打折扣。高速行驶到120km/h以上，风噪会比较明显，NVH表现不算顶级。四、空间与实用性：家用够用，不主打大空间车身轴距2895mm，五座布局，前排空间宽敞，储物格设计合理，放随身物品方便。后排腿部空间中规中矩，满足家用出行没问题，中间地台隆起较高，中间乘客舒适性一般。后备箱常规容积698L，放倒后排座椅可扩展到1708L，装载能力够用。溜背版头部空间和后备箱开口受造型影响，放大件物品不如普通版方便。整体空间表现符合车型定位，主打运动与豪华，不是以大空间为卖点。五、明显缺点总结 1. 选装项目多，实用配置加价不低，落地价容易超预算。 2. 轿跑版后排头部空间局促，实用性妥协。 3. 高速风噪控制一般，舒适性同级别不算顶尖。 4. 维修保养成本偏高，后期用车成本不低。 5. 车机功能依赖网络，离线体验一般。总结 2026款保时捷卡宴依旧是豪华运动SUV里的标杆级产品，动力、操控、品牌质感都在线，改款后数字化和配置有提升，产品力很能打。这台车优缺点都很鲜明，主打操控与品牌价值，空间、舒适性、用车成本都有取舍，不是偏向家用舒适的车型。适合看重驾驶感受、认可品牌调性的用户，追求大空间、低用车成本的话，这台车并不占优势。整体看，新款卡宴还是延续了自身定位，没有盲目跟风堆配置，保持了保时捷的驾驶底蕴，只是高定价加高选装的模式，注定属于小众偏好的选择。

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图1

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图1

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图2

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图2

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图3

聊聊2026款保时捷卡宴，客观说说优缺点图3

3天前

萝卜传媒

预算10-20万，想圆保时捷豪车梦？别觉得遥不可及！作为常年摸车、淘二手豪车的老评人，明确告诉你，这个价位有三款狠角色，性价比直接封神，不用花大价钱，就能拿下三叉戟标，闭眼冲不踩坑，全是实打实的淘车和用车感受。第一款，早期保时捷Panamera，14年的车源，14.5-20万就能淘到。四门轿跑造型太香了，既保留了保时捷的运动感，又兼顾了家用实用性，后排空间比敞篷款宽敞太多，坐人载物都不挤。适合那些既要保时捷的面子，又要日常家用里子的家庭用户，唯一要注意，重点检查空气悬挂和电子系统的工况，避免后期麻烦。第二款，保时捷Boxster，2015年左右的车源，19万上下就能拿下。中置后驱+软顶敞篷，开出去回头率直接拉满，氛围感拉满！虽说都是老款，但保时捷的底盘调校依旧能打，驾驶乐趣十足，妥妥的玩车党首选。提醒一句，选车时一定要留意敞篷机构和橡胶件的老化问题，避免后期维修花钱又费心。第三款，保时捷Cayenne，14年的车源，11-20万就能拿下。作为保时捷首款SUV，气场和实用性直接拉满，既能撑得起商务接待的场面，也能偶尔开出去撒野，全能又有面。虽然油耗和维修成本不算低，但说实话，这个价位能买到保时捷SUV，还要啥自行车？性价比已经拉到顶了。最后划重点，最推荐的就是早期二手保时捷Panamera！10-20万预算里，它最全能、适配场景最多，比Boxster更实用、适合家用，比Cayenne更精致、兼顾运动感，不管是日常代步、家庭出行，还是偶尔商务接待，都能完美hold住，既圆了豪车梦，又不耽误实用，综合性价比封神，淘对车况闭眼入不后悔！ 34、20-30 万二手 BBA SUV 怎么选？这三款性价

预算10-20图1

预算10-20图1

预算10-20图2

预算10-20图2

预算10-20图3

预算10-20图3

预算10-20图4

预算10-20图4

3天前

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

汽车设计审美正在倒退——保时捷篇

话说回保时捷，虽然前两期批评奔驰和宝马他们出现的问题并没有出现在保时捷上，但不知道为什么，卡宴macan这么有特色的车型，都变得越来越趋同，越来越向taycan的样子变了，设计师能不能有点创新，抄袭自家难道就不算抄了吗

汽车设计审美正在倒退——保时捷篇图1

汽车设计审美正在倒退——保时捷篇图1

汽车设计审美正在倒退——保时捷篇图2

汽车设计审美正在倒退——保时捷篇图2

3天前回复

吴彦祖说车

本田CR-V车主·车龄3年

100万级顶奢座驾怎么选？

100万级顶奢座驾怎么选？身份、享受、性能终极选择 100万价位，已经脱离普通家用范畴，是身份象征、顶级享受、极致性能的集合体。追求的是：顶级静谧、越级豪华、极致舒适、品牌气场、全场景无短板。第一款：奔驰S级豪华轿车天花板，行政座驾终极信仰。内饰氛围灯、柏林之声、座椅按摩、航空头枕，体验直接拉满。底盘魔毯悬挂，如履平地，后排舒适度堪称移动宫殿。品牌气场无人能敌，商务接待、高端场合排面直接拉满。平顺、安静、稳重，开出去就是实力与地位的体现。优点：豪华顶级、气场无敌、舒适性满分、保值率高缺点：价格昂贵、养护成本高适合：企业老板、高端商务、追求顶级轿车体验第二款：宝马X7 旗舰全尺寸豪华SUV，家用与排面双封顶。六座/七座灵活布局，空间巨大，全家出行依然宽敞舒适。动力强劲，操控在大型SUV里堪称一流，好开不笨重。内饰豪华科技，用料顶级，隔音、底盘质感无可挑剔。宜商宜家，既能商务撑场面，也能家用带全家。优点：空间超大、操控优秀、豪华感足、全能无短板缺点：车身庞大、油耗偏高适合：高端大家庭、既要排面又要实用的车主第三款：保时捷卡宴豪华运动SUV标杆，颜值、性能、品牌三不误。操控精准、动力暴躁，驾驶乐趣在百万级SUV里数一数二。外观经典耐看，内饰精致高级，开出去辨识度拉满。底盘质感一流，舒适与运动完美平衡，长途不累、激烈不飘。保值率超高，面子、乐趣、品质一步到位。优点：性能强、颜值高、品牌硬、驾驶体验顶级缺点：选装贵、性价比一般适合：喜欢驾驶、追求运动豪华、注重品牌格调第四款：雷克萨斯LM MPV界的天花板，移动的私人行宫。第二排独立头等舱座椅，按摩、通风、腿托、隔断电视一应俱全。隔音顶级，底盘极致舒适，坐上车就是享受。气场碾压同级，高端商务、明星家庭首选，一车难求。混动系统安静平顺，用车质感远超普通MPV。优点：舒适天花板、尊贵感拉满、气场无敌、保值神话缺点：价格极高、提车难适合：顶级商务、富豪家庭、追求极致尊贵体验第五款：特斯拉Model X 旗舰版纯电顶奢SUV，科技与性能的未来座驾。鹰翼门设计，科技感、回头率直接拉满。加速炸裂，驾驶平顺安静，用车成本极低。空间宽敞，六座布局，家用、科技排面两不误。自动驾驶辅助领先，长途高速轻松省力。优点：科技顶级、性能强悍、用车便宜、回头率高缺点：内饰简约、舒适性偏运动适合：科技新贵、喜欢电车、追求未来感的高端家庭最终总结 - 想要顶级行政轿车、商务排面拉满 → 奔驰S级 - 想要全尺寸旗舰SUV、家用商务全能 → 宝马X7 - 想要运动豪华、驾驶乐趣、品牌颜值 → 保时捷卡宴 - 想要顶级MPV、头等舱尊贵体验 → 雷克萨斯LM - 想要纯电科技、性能炸裂、未来座驾 → 特斯拉Model X 100万买车：气场＞配置，享受＞参数，身份与体验一步到位。

100万级顶奢座驾怎么选？图1

100万级顶奢座驾怎么选？图1

100万级顶奢座驾怎么选？图2

100万级顶奢座驾怎么选？图2

100万级顶奢座驾怎么选？图3

100万级顶奢座驾怎么选？图3

100万级顶奢座驾怎么选？图4

100万级顶奢座驾怎么选？图4

100万级顶奢座驾怎么选？图5

100万级顶奢座驾怎么选？图5

4天前

新渠道李霸天

保时捷卡宴究竟谁在买？它的竞品又有哪些？

保时捷卡宴7611117203479446041视频

保时捷卡宴7611117203479446041视频

4天前

新渠道李霸天

保时捷销量大跌，卡宴作为当家车型，如今还有谁在买?

保时捷销量图1

保时捷销量图1

保时捷销量图2

保时捷销量图2

保时捷销量图3

保时捷销量图3

保时捷销量图4

保时捷销量图4

保时捷销量图5

保时捷销量图5

保时捷销量图6

保时捷销量图6

保时捷销量图7

保时捷销量图7

4天前

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

这卡宴看着好奇怪啊？

本来以为是老改新或者什么东西瞎改的，网上识图搜了下才发现原来是我见识少了，这个改的是卡宴02年的magnum版本造型，类似于高性能限量版之类的东西，没见识还是少说两句吧。

这卡宴看着好奇怪啊？图1

这卡宴看着好奇怪啊？图1

这卡宴看着好奇怪啊？图2

这卡宴看着好奇怪啊？图2

4天前回复

Autolens

Porsche Cayenne GTS

第二代卡宴（958）的运动强化版本，介于Cayenne S和Turbo之间，主打公路操控与声浪表现。搭载4.8L V8自然吸气发动机，最大功率420马力，峰值扭矩515N·m，匹配8速Tiptronic S变速箱，官方0-100km/h加速仅需5.7秒。橄榄石绿车漆为GTS专属配色，在光线下呈现独特的金属质感。配备GTS专属运动包围、双边四出排气、20/21英寸运动轮毂和运动化调校的悬挂系统。内饰采用大量Alcantara材质和GTS专属标识，强化运动氛围。这一代卡宴GTS是保时捷最后一批搭载大排量自然吸气V8的SUV之一，加上橄榄石绿等稀有配色，在二手市场中属于玩家追捧的经典车型，车况良好的版本保值率和收藏价值都相对突出。

Porsche Cayenne GTS图1

Porsche Cayenne GTS图1

Porsche Cayenne GTS图2

Porsche Cayenne GTS图2

Porsche Cayenne GTS图3

Porsche Cayenne GTS图3

Porsche Cayenne GTS图4

Porsche Cayenne GTS图4

Porsche Cayenne GTS图5

Porsche Cayenne GTS图5

Porsche Cayenne GTS图6

Porsche Cayenne GTS图6

Porsche Cayenne GTS图7

Porsche Cayenne GTS图7

Porsche Cayenne GTS图8

Porsche Cayenne GTS图8

Porsche Cayenne GTS图9

Porsche Cayenne GTS图9

4天前

五星上车

如果你手握100万预算买车，保时捷Cayenne、奔驰GLS、宝马X7咋选？这三款车都是豪华SUV里的热门选手，预算100万以内都能拿下，它们都有豪华品牌加持，动力性能、内饰配置都不差，可比性挺强。那到底咋选呢？咱们来唠唠。先说说保时捷Cayenne，它最大的优势就是品牌效应强，开出去倍儿有面子。外观设计独特又时尚，线条流畅，运动气息十足。动力性能也很出色，发动机响应迅速，加速过程平顺，还有多种驾驶模式可选，能满足不同场景需求。操控性能更是没得说，继承了保时捷的运动基因，高速行驶稳定性好，转向精准。不过呢，它也有缺点，价格相对较高，维修保养成本也不低，而且油耗有点高，后排空间也不算特别宽敞。再看看奔驰GLS，它的豪华感营造得相当到位，内饰采用大量高品质材料，触感一流，中控台布局合理，操作便捷。空间表现很出色，前后排乘客都能有充裕的乘坐空间，后备箱也很大，能装不少东西。安全配置丰富，能有效保障驾乘人员的安全。但它也有不足，车身较大，在狭窄地方停车和掉头不太方便，而且油耗在城市拥堵路况下相对较高，维修保养成本也不低。最后说说宝马X7，它的外观大气精致，回头率高。内饰豪华，用料考究，做工精细，还配备了全新的iDrive系统，功能丰富，支持语音和手势控制。动力强劲，驾驶体验舒适，油门和刹车反应直观。不过，它也有一些问题，车身尺寸大，在市区停车和操控有挑战，部分细节还有待提升，比如车载音响效果对音响发烧友来说不够好，油耗也偏高。总的来说，这三款车各有优缺点。要是看重品牌和操控，保时捷Cayenne是个不错的选择；要是追求豪华感和空间，奔驰GLS更合适；要是喜欢大气外观和丰富配置，宝马X7值得考虑。大家可以根据自己的实际需求和喜好来选，毕竟适合自己的才是最好的。

如果你手握图1

如果你手握图1

如果你手握图2

如果你手握图2

如果你手握图3

如果你手握图3

如果你手握图4

如果你手握图4

如果你手握图5

如果你手握图5

如果你手握图6

如果你手握图6

6天前

木兮男神

二手老豪车的保时捷卡宴买了还有排面吗？

二手老豪车7588065029426430489视频

二手老豪车7588065029426430489视频

8天前回复

萝卜传媒

手握 50 万预算，与其咬牙提一台入门级豪华新车，不如转战二手车市场，直接 “升舱” 到更有排面的豪华 SUV 阵营。这里面藏着不少真香选择，我给你挑了三款闭眼入的狠货。保时捷卡宴S（2022 款左右）作为豪华 SUV 的标杆，二手卡宴的魅力在于 “花一半的钱，享受 100% 的品牌力”。55-59万左右能淘到一台车况不错的 3.0T 车型，无论是城市通勤还是高速巡航，它的底盘质感和动力响应都远超同价位新车。更重要的是，保时捷的品牌光环和保值率，让你开几年再出手也不会太心疼。奔驰 G 级（2016 款左右）如果你追求的是 “男人的终极梦想”，二手 G 级绝对是绕不开的选项。66 万能拿下一台经典的 G500，方盒子造型和三把锁的硬核实力，走到哪里都是焦点。虽然油耗和养护成本不低，但对于追求个性和回头率的玩家来说，这种 “情怀税” 交得心甘情愿。宝马 X7（2022 款左右）对于二胎或三代同堂的家庭，二手宝马 X7 是兼顾豪华与实用的最优解。57-59 万左右就能入手这台大型 SUV，六座 / 七座布局、水晶挡把、宝华韦健音响，把后排的尊贵感拉满。相比新车动辄百万的售价，二手 X7 的性价比简直 “杀疯了”。总的来说，50 万以上预算买二手豪华 SUV，核心是 “用更少的钱，买到更高的体验”。这三款车各有侧重，无论是品牌、个性还是实用，总有一款能戳中你的需求。

手握 50 图1

手握 50 图1

手握 50 图2

手握 50 图2

手握 50 图3

手握 50 图3

手握 50 图4

手握 50 图4

9天前

苏弥达Sumedha

小米回村遇到大哥保时捷

小米回村遇到大哥保时捷

小米回村遇到大哥保时捷图1

小米回村遇到大哥保时捷图1

小米回村遇到大哥保时捷图2

小米回村遇到大哥保时捷图2

02-18

嘟嘟爱聊车

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用

最近家里想买辆100左右的SUV，选车的任务就落在我头上了。冲着豪华SUV标杆去试驾25款卡宴3.0T逐梦版，对比同级别的X5、Q7，发现这车非常不适合家用！咱们现在就聊聊。 🔴这四个缺点要关注一下 ❌1️⃣车机偶尔卡顿真的拉胯😵 这个价位的豪车居然会有这种问题。 ❌2️⃣前后排座椅偏硬🚗 长途乘坐容易腰酸背痛，舒适性差点意思。 ❌3️⃣后排中间凸起略高⚠️ 坐中间的人腿根本没地方放。 ❌4️⃣标准模式低速动力迟滞顿挫⚡ 油门踩下去要等一两秒动力才来，日常开其实不够跟脚。 🟢夸夸这七个优点 ✅1️⃣整车做工严丝合缝，外观内饰用料登峰造极，细节处理超到位。 ✅2️⃣转向手感堪称完美🎯无虚位+随速/随角度增益明显，线性丝滑，低速重就是保时捷的味儿！ ✅3️⃣底盘支撑性巨顶🔝28开的软硬调校，紧急变线干脆利落，运动感十足。 ✅4️⃣3.0T动力完全够用💪 运动模式下爆发力超猛，超车毫无压力❗ ✅5️⃣刹车油门贼跟脚👣脚感线性，操控起来得心应手，新手也能驾驭❗ ✅6️⃣隔音表现中上等🔇 日常通勤高速行驶都很安静！ ✅7️⃣BOSS音响音质震撼🎵 声场饱满，听歌就像在演唱会现场❗ 💵全款落地价参考 ⚠️注意事项：保时捷有很多选配，本博算的这款是选配相对少的，并且选的都是一些很实用的配置❗（有拍选装清单） ⏰时间地点：2026年1月四川成都 🚗车型配置：2025款3.0T逐梦版 💰落地价构成：836780裸车价➕74051购置税➕14000保险➕3000上牌≈927000 🛍️购车总结 25款卡宴3.0T逐梦版，妥妥的豪华运动SUV标杆🚀 做工、操控、品牌力都是同级第一梯队，完美契合追求驾驶乐趣的车友。虽然舒适性差了点意思，不过操控乐趣是保住了❗

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图1

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图1

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图2

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图2

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图3

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图3

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图4

试驾完保时捷卡宴🚗发现这车真不适合家用图4

02-18

座驾car

有些创意，或许真的只适合留在图纸上。改装厂 Larte Design 最近为保时捷 Cayenne 推出的全碳纤维套件，就用实际行动挑战了大众的美学底线。与传统追求竞技感的黑色碳纤维不同，Larte 这次剑走偏锋，选用了一套极其高调的亮粉色预浸碳纤维材质。这套包含 11 件定制部件的外观方案，将原本沉稳的 Cayenne 彻底重塑。前脸改造：新型前扰流板、粉色进气口饰条，配合 911 风格的通风引擎盖。侧面轮廓：醒目的粉色碳纤维轮拱与侧裙，搭配点缀了粉色元素的白色轮毂。车尾视觉：巨大的粉色扩散器、熏黑排气管，以及后备箱盖上略显突兀的小扰流板。尽管视觉效果极其超前，Larte 强调该套件在安装时不会干扰保时捷原有的安全系统或停车传感器。虽然官方尚未公布最终定价，但这种试图突破美学界限的尝试，显然在社交媒体上引发了巨大争议。

有些创意，图1

有些创意，图1

有些创意，图2

有些创意，图2

有些创意，图3

有些创意，图3

有些创意，图4

有些创意，图4

02-17回复

风姿卓越暖阳XzW

80万预算买高性能豪华SUV怎么选？保时捷卡宴GTS和奥迪SQ7都是德系性能SUV的代表作，价格落在同一区间，却走向两种性格。卡宴GTS搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力493匹，百公里加速仅4.5秒，标配运动排气，声浪浑厚有力，每一次踩油门都像点燃引信。它的底盘调校极具韧性，PDCC动态稳定系统抑制侧倾，后轮转向让这台近5米的SUV灵活如轿车，过弯精准得令人惊叹。内饰延续保时捷一贯的机械仪式感：五连表、金属拨杆、Alcantara翻毛皮，每一处都在强调“这是一辆可以下赛道的SUV”。它适合周末跑山、长途自驾，开得越狠，越能体会它的价值。而奥迪SQ7则走的是另一种路线。同样是4.0T V8双涡轮增压，但调校更偏扭矩输出，最大马力507匹，百公里加速4.1秒，更快一点。它的杀手锏是quattro四驱系统+动态全轮转向+空气悬架+CDC连续阻尼控制，公路稳定性极强，高速巡航如履平地。内饰科技感更强，三块大屏+触觉反馈按键，MMI系统逻辑成熟，虚拟座舱可自定义显示内容。更重要的是，它提供七座布局（选装），实用性远超卡宴。但它声浪经过电子模拟，不如卡宴那般原始动人；驾驶氛围偏冷静，少了些激情。 80万，是选择激情澎湃的驾驶体验，还是全能均衡的家用性能？卡宴GTS为热爱驾驶的人而生，SQ7则更适合既要性能又要实用的家庭用户。你买的不是一辆快车，而是一种生活姿态——是要让人回头看你，还是默默把全家安全送达。

80万预算买图1

80万预算买图1

80万预算买图2

80万预算买图2

80万预算买图3

80万预算买图3

80万预算买图4

80万预算买图4

02-13

侃车e族

卡宴的“五分钟经济学”：为什么它值得你多花半小时在路上？

卡宴的“五7605401429767242302视频

卡宴的“五7605401429767242302视频

02-11

苏弥达Sumedha

卡宴SUV汽车设计概念草图

卡宴SUV汽车设计概念草图

卡宴SUV汽车设计概念草图
图1

卡宴SUV汽车设计概念草图
图1

卡宴SUV汽车设计概念草图
图2

卡宴SUV汽车设计概念草图
图2

卡宴SUV汽车设计概念草图
图3

卡宴SUV汽车设计概念草图
图3

卡宴SUV汽车设计概念草图
图4

卡宴SUV汽车设计概念草图
图4

02-08

苏弥达Sumedha

不懂就问，这种上路合法吗

不懂就问，这种上路合法吗路上刷到这种车真的懵了😵‍💫 车尾挂两副车牌，还装了超突出的装置，比流氓钩还“霸道”，越看越不对劲…

不懂就问，这种上路合法吗
图

不懂就问，这种上路合法吗
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02-07

苏弥达Sumedha

保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?

保时捷26款卡宴实车曝光！是换了壳的Urus？🔥 26款卡宴中期改款实锤性能大升级！入门版即配兰博同款黑科技？！ ✨ 核心升级亮点： 1️⃣ 动力系统革新入门3.0T发动机竟有超390匹马力（现款仅354匹）混动版系统功率直逼500匹，纯电续航破百公里顶配或搭载Urus同源4.0T V8，零百加速闯入3秒俱乐部 2️⃣ 灯厂级照明系统全新矩阵激光大灯组，夜间辨识度拉满贯穿式尾灯带3D立体效果，保时捷标可点亮！ 3️⃣ 内饰数字化革命 12.6英寸曲面仪表+12.3英寸中控屏副驾驶新增娱乐屏（可选装）经典五连表升级为全液晶显示 💎 隐藏彩蛋： · 车机系统深度集成Apple生态系统 · 新增越野模式可视化界面 · 声浪模拟系统可自定义（电动化时代的保时捷浪漫） 📌 选购建议： ✅ 追求性价比：3.0T版本动力提升明显 ✅ 科技控：必选副驾驶屏+激光大灯 ✅ 性能党：等Turbo GT版本，或将搭载混动V8 🚨 真实感受：实车比照片更具攻击性！内饰科技感到位但保留大量实体按键，这才是保时捷的坚持。你觉得卡宴变“凶”了是好事吗？保时捷的电动化节奏你能接受吗？

保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图1

保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图1

保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图2

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图3

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图4

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图5

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图6

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图7

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图8

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保时捷26款卡宴曝光是换壳的Urus?图9

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#视频说明书 Cayenne 2026款 OTA功能使用讲解

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Cayenne · 懂车分（口碑）

4.26

“优秀”

共256人评价

35万以上SUV总榜

NO.14

超过86%的同价位车系

4.26

综合

4.23

内饰

4.14

配置

3.83

空间

4.72

外观

4.30

舒适性

4.32

操控

4.30

动力

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# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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这卡宴怎么看上去好像怪怪的……🧐

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问界M6与卡宴侧面对比

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同样价格，怎么选？仰望还是保时捷

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家里老头最近还在念叨，他那台开了7年、跑了18万公里的宝马X5是时候“光荣退休”了。我一开始还以为开玩笑的，没想到他一直当着我的面刷卡宴的视频，还要把手机声音调到最大。。。老头说，这几年保时捷价格松动了挺多，卡宴优惠不小，算上X5的残值，置换压力没那么大。他平时爱跑个小长途、见见客户，还是想要台有点“派头”又能兼顾舒适和性能的SUV。我帮他研究了一圈，发现卡宴现在还真挺值得琢磨。为什么老头会看上卡宴？ 1.面子与里子都到位：老头开了半辈子车，品牌情结还是在的。保时捷的标，加上卡宴的气场，他觉得“开出去不跌份儿”。 2.操控依旧能打：虽然X5也不错，但卡宴的底盘调校和转向手感，老头试驾了一次就念叨“还是保时捷懂开车的人”。 3.配置现在给得足：中控大屏、CarPlay、座椅通风按摩、空气悬架……他说比起7年前的X5，现在这些“新鲜玩意儿”确实香。老头唯一纠结的点：现在电车当道，卡宴会不会很快过时？我跟他说，保时捷已经在推纯电版了，将来真要用电车，再换也不迟。何况他经常跑长途，目前还是油车更省心。小结：老头这次挺认真，预算、配置、用车场景都琢磨过了。他笑说：“开了大半辈子车，最后换台保时捷，也算对自己有个交代。” 有没有最近入手卡宴的车友？聊聊你们的落地价和用车感受？或者有没有从X5换到卡宴的前辈，说说换车后的真实体验？

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烟台优惠16个点还能谈吗

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求解答，我买卡宴过分么

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卡宴逐梦2025 提车

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15年前我高攀不起的顶奢，现在终于可以伸伸手碰一碰了，10年的保时捷卡宴957，原厂选装备胎架16万，还没现在残值高，4.8L V8排量发动机，大排量的自信（就是税太高）

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靠自己30之前已圆梦

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12月提车

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