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#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？这次保时捷的大幅优惠，说实话挺意外的。以前像保时捷帕纳梅拉、保时捷卡宴这种车，基本都是加价等车的存在，现在直接大幅让利，多少有点风向变了的感觉。我更倾向于一半清库存、一半试探市场，毕竟新能源这块确实慢了一拍。对我们普通人来说是好事，但也说明豪华品牌的日子没以前那么轻松了！
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？卡宴、帕美直接30%起降，Macan甚至六折抛售，这哪是清库存，分明是被国内车市逼到墙角了。电动化转型慢，Taycan卖不动，燃油车又被国产高端围剿，保时捷终于放下身段玩起“以价换量”。以前加价选配是常态，现在优惠35%只为抢客户——不是保时捷变良心了，是再不降价，连展厅都没人进了。 你觉得这波降价能救销量吗？
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？绝非迎合大众市场，本质上是清燃油库存+电动化转型受阻的被动自救，短期清库、长期保品牌溢价，不会走亲民路线滴 现款Macan、卡宴、帕拉梅拉均为燃油末期款，纯电版已排期上市，大幅降价是为清空燃油车存量，避免新老车型内耗，回笼资金投入电动化。 保时捷从未放弃豪华定位，官方多次表态不打价格战、不国产、不降低溢价，降价是短期甩货，绝非长期对标大众消费市场。 清库完成后，保时捷会收缩优惠、修复价格体系，聚焦纯电新车与高利润车型，应该不会长期以六折七折维持销量，也更不会下沉迎合大众市场。
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？最近看车圈消息，看到自己的梦中情车降价30%还多，其实心里还是挺高兴的，因为距离自己的小目标越来越近了，保时捷的审美一直很在线，很超前，只不过赶上了新能源轿车如雨后春笋爆发，一些豪华插混智能舒适的配置抢占了大部分客户，以至于现在我的梦中情车销量短暂下滑，但是我想作为豪华车型，保时捷的团队肯定能给出一个不错的应对困难的方案
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？保时捷近期在中国市场的全系车型出现大幅降价，主力车型如帕纳梅拉、卡宴、Macan等优惠幅度普遍达30%-35%，部分车型甚至出现六折抛售，而这一现象背后是保时捷电动化转型遇阻、利润暴跌的严峻现实，那么你觉得这次降价是清库存为了更多新车型的上市还是真的想通了，要迎合大众消费市场呢 让我们敬请期待
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？保时捷的降价，我个人觉得肯定也是为了清库存，也是来源于社会市场的一种压力，以前开保时捷豪车是一种成功人士实力的象征，但是现在，电车零百加速 3 秒，智驾车，不比豪车更先进 安全吗，更香吗，消费者也会发现，几十万的电车，体验比几百万豪车好太多了。
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？最近卡宴这降得让人心动啊，卡宴这波大降价之后，感觉竞争力一下就回来了。毕竟保时捷的牌子、开起来的质感摆在那，比同价位的普通豪华SUV还是有档次感，不少人就是冲这个标和驾驶感受去的。但缺点也很现实，车机笨、智能化不如国产新能源，落地也还得加钱选装。我感觉，如果是不捆绑其他条件，降价后性价比还是上来了的，在高端的燃油SUV里依旧很能打，只是想再像以前那样靠品牌硬卖高价，在现在诸多选择中，我感觉比较难。
#我的自驾我做主从南通自驾去天津，全程约960公里，走沈海→长深→荣乌高速，导航跟着走就行，路线不绕。路况整体不错，高速路面平整，就是山东段货车多，得注意跟车距离。 驾车难度中等偏上，全程要10多个小时，得中途多歇几次，新手最好有人换着开。我的车跑长途很稳，高速油耗也省，一路开着挺踏实。 方向盘握在手里，一路向北，自由又带劲，这趟长途自驾，值！
#懂车青年提车打卡年轻人小两口刚结婚，有换车需求，之前是本田歌诗图，老款本田，其实开着很舒服，并且很喜欢歌诗图的外观，但感觉还是不符合两个浮躁的灵魂哈哈哈。所以本着人生希望体验一下保时捷的愿望，圈定了卡宴和帕拉梅拉两款车，但是后面帕拉梅拉的后排不适合带家人只有四个座位，所以还是选择了卡宴，整个过程大概从决策到购买不到一周，其实也没看很多车源，还是看眼缘和缘分。19年卡宴，整体花了大概50+w左右提车，47w裸车价，上牌服务保险大概2w左右，不得不说保时捷的保险和维修成本确实还是比较高的，加油还好，95加满500多的感觉。目前开了大半年，整体体验非常好，二手车和新车无差，外观非常酷，动力十足，在城区上下班感觉没有发挥出最大的能量，空间觉得一般，感觉后排空间和同价格新能源相比差距过大，当然还有各种辅助设施以及智能设备都是没办法和新能源比的，但是这毕竟是保时捷啊，提供了无与伦比的情绪价值，加上一直开油车完全没有不适，非常爽；整体也是刷新了对二手车的认知，下一辆估计还会入手二手车；二手豪车太香了，作为牛马的超级好选择
#保时捷颜值大赏这台保时捷卡宴选了黑玉色金属漆，在阳光下会泛出细腻的金属光泽，低调又有高级感，不挑场景，商务通勤和周末自驾都合适。轮毂换成了五辐锻造银灰款，比原厂更轻量化，搭配醒目的黄色高性能卡钳，刹车盘也做了加大处理，既好看又能提升制动性能。细节上，我把车窗饰条和尾灯都做了熏黑处理，再加上运动侧裙和小尾翼，让整车线条更利落。整体风格偏运动精致，不浮夸但处处透着用心，每次停好车都忍不住回头多看几眼。
Cayenne · 懂车分（口碑）
4.26
“优秀”
共260人评价
35万以上SUV总榜
NO.14
超过86%的同价位车系
4.26
综合
4.23
内饰
4.14
配置
3.83
空间
4.72
外观
4.30
舒适性
4.32
操控
4.30
动力
Cayenne热门话题
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