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    车辆情况:2022款汉DMI 121 尊享版,颜色:红(加价2000),内饰:金麟橙运动座椅,6月4日重庆提车,全款23.58万元,上牌费:1000元,保险:5887元,送了脚垫、后备箱垫、窗膜。 (以下观点以09款本田思铂睿为参照物,个人驾乘感受如有相左请勿喷!) 关于外观:喜者自喜,厌者自厌,不作过多评论,但这车尾灯是真的漂亮。 关于内部:内饰用料良心,有高级感,无异味(除皮革味道),碳纤维面板的触感让人印象深刻。氛围灯提升了车子的豪华感,但用处不大,仅具有一定的照明功能。前后排座椅柔软,包裹性好,坐垫长度较长,除后排中间座位头部空间,其余座位腿部和头部空间都较为充裕。车内储物空间后排够用,前排略显不足,行车中拿取物品有一些不方便,特别是杯架放了水杯后,中控暗格拿放手机极不方便,且杯架档板打开后会碰撞水杯产生异响(水杯高度20厘米左右),但值得一提的是副驾前面的手套箱空间较大,放了一堆东西进去还能轻松关上。 关于智能:首先说车机,流畅不卡顿,功能强大,仪表盘导航投屏功能特别香,车机的内容实在太多,认真阅读车辆使用说明书必不可少。当然,小迪也是十分优秀的,用车环境中绝大部分操作都能用语音完成,能动嘴的咱们绝不动手(车机能准确识别下达指令乘客的具体座位让我吃惊)。该车仅配有4个摄像头,360全景影像为模拟场景,两侧影像虚化扭曲严重,出入库时会自动开启,并会厘米级标注与障碍物的距离。车道保持功能能帮助你培养良好的驾驶习惯,变道不打转向灯它都会振动方向盘提醒你。ACC巡航功能跑高速真心好用,油门和刹车都交给车子,你只要把好方向盘就行,但建议市区内慎用,加塞车辆容易造成车机反应不过来。最后说下手机APP,认证成功后可显示车辆位置、状态,执行开关门、启动空调等远程操作,最赞手机NFC钥匙功能,从此一部手机走天下,再也不怕找不到钥匙咯。 关于行驶质感:汉DMI主打舒适,低速下就是台电车,即便发动机介入也没有顿挫感,动力输出平顺,只要你敢踩它就敢跑,满足日常驾驶绰绰有余。整车隔音做得非常好,发动机声音较小,有时都感觉不到,但空调大功率输出时压缩机声音略显尖锐。底盘调校较为柔软,支持性良好,没有感到较大的颠簸或左右摇晃,转弯时也没有出现较大侧倾,筷子悬挂似乎并没有造成多大的影响。车子的转弯半径确实大了一些,一般调头需要三条车道的宽度。方向盘比较轻,一度让我怀疑老车电子助力是不是出了问题,通电后有一点被抢方向盘的感觉。 关于功耗:目前共行驶3114公里,市区道路2110KM(60%快速路),高速1004公里,全程HEV+ECO温和驾驶,空调24度+3档风,表显能耗:5.4度+3.4升油/百公里,实测能耗:7.4度+3.18升油/百公里。高速亏电测试300公里,定速100KM/百公里,智能保电35%,23%电量开始,结束26%电量,实测功耗为:-1.07度+6.03升油/百公里,期间电池电量在21%—25%间徘徊,电确实是没保住,但担心因电量过低导致EV受限的情况并没有出现。市区功耗10度电+1.3升油/百公里,基本上40%的电可跑65—70公里,所以建议大家还是能充电尽量充电,省下来的银子是真的嘎嘎香。纯EV模式没有测试过,一是因为磨合,二是嫌充电麻烦,再说混动车纯EV也不是强项,感觉混动着开更能发挥车的优点吧。 关于电池:厂家宣称刀片电池充放电3000次(不包含动能回收)电池衰减不超过20%,目前通HEV模式跑了3114公里也只充电14次,按行驶30万公里来算充放电也在1500次以内,所以不必担心电池的耐用性的问题。建议使用中电池做到“浅充浅放”,尽量用交流慢充,少出现地板油瞬时大功率输出,能有效延长电池使用寿命。就故障率来讲,每月10万+的销量确实也不算高,但谁也不想买车还得拼运气,真心希望BYD在品控上再用用力使使劲,别把这一手好牌打到稀烂。 关于贴膜:虽然前档、主副驾车窗使用了双层夹胶玻璃,紫外线阻隔效果能达到99%,但隔热效果并不明显,4S店送的膜隔热效果也很一般,故自费对前档、四个侧窗进行了贴膜隔热(后档不贴是因为膜与在加热丝之间会出现反光,同时也怕后窗加热后起泡)。该车天窗较大,太阳直射后温度很高,贴膜也解决不了,建议网上购买银色反光垫自己安装,虽暂时不能享受天窗的透光透气功能,但隔热效果哪真是相当的好。 关于槽点:一是灯光,LED大灯亮度一般,高度调到最高仍感照射距离不够,特别是远光开启后基本无感,另外自动大灯开启延时较长,进入隧道后一般要大几十米后才能开启,灵敏度有待提高,确实担心速度快又遇到无照明隧道时影响安全;二是车尾摄像头雨大时雨水容易附着在上面,倒车根本看不清;三是座椅通风噪音较大;四是播放U盘音乐一直单曲循环,播放下一首歌曲必须手动按键,同时也无法显示歌单提供随意选择,希望在以后的车机更新中给予解决。

    汉DMI用车分享图1汉DMI用车分享图1
    汉DMI用车分享图2汉DMI用车分享图2
    汉DMI用车分享图3汉DMI用车分享图3
    2022-09-07回复

    坐标深圳,订车一个月多终于提车了,汉DMI白色尊荣版本,为了拿多方补贴不容易啊....... 订车前: 去年下半年开始,我就已经开始在看车了,因为深圳限牌,一直摇号奈何没这个命,而拍牌太贵了(5W左右)所以最后看车只有纯电和混动这两种选择,思来想去,最后锁定混动的车型,说实话,混动的车型,真不多,我预算25w封顶,看了非常久,最后锁定了三部车,帕萨特GTE,汉dm,本田CRV混动。一开始特别喜欢帕萨特GTE,觉得样子帅,还是大众(你懂的),找了很多家销售聊,都谈得差不多,但是那几个月的价格又挺高的,一直没啥优惠,就想着等等吧,然后等着等着,汉dmi突然冒出来了,越看越喜欢,加上大众突然发布说全球召回部分新能源,原因说是安全隐患,好家伙,唯独没见中国在召回,不能忍,最后跟老婆商量,一致下订汉dmi,开始进入煎熬的等车.. 等车中 从4月初开始订,一开始倒是没有那么着急,觉得反正也不着急,就等等吧,万万没想到,省补+区补来了,算下来可以拿1.9W的补贴,这送上门的钱,能不要?然后销售被我催崩溃了,早上起来第一件事,先问候一下销售,晚上睡觉问候一下销售,让他早点给我安排车,哈哈,也真的特别感谢深圳某盛比亚迪的郭总忍了我那么久,估计这辈子都不想见到我这样的客户了,最后估计是被我催怕了,5月中下旬成功给我安排到车了,开心得不行啊,2W补贴到手,美滋滋,接下来就是等交车等补贴了,深圳的车友,没拿到车的,赶紧去催,补贴不拿白不拿啊 提车后 终于等到提车了,6月6日告诉我上牌了可以来提车了,激动得我差点没把同事打一顿,还好忍住了,然后第二天去店里验车,各种讲解之后提车开走。正好今天还有时间,就跑去拉了一下高速。总体来说吧,我总结了几个优点和缺点,可以说,基本上跟很多提上车的车友说的差不多吧 优点: 1、动力输出确实非常的平顺,前段的加速很猛,后断的加速稍微就差一点,但是日常使用,完全够用,超个车啥的轻轻松松 2、隔音效果确实不错,噪音很低,我开的车不多,至少跟我爸的雅阁隔音比起来,我觉得真强不少 3、车机用起来特别方便,基本上语音操作就可以实现大部分的功能了,配上丹娜音响,来一首漂移,不多说了,今晚秋名山见 4、空间够大,毕竟轴距和车长在哪里,但是吧,后排中间的位置,由于天窗控制占用一些位置,所以高一些的人坐中间的位置,会有些顶头,适合坐小孩,如果坐成年人,估计不太舒服 5、是真滴帅啊 优点就先说那么多吧,其他的建议可以去好好试驾一下 接下来说缺点: 1、之前见网友说方向盘有点歪,我还不太信,我以为是个例,结果吧....,我的也有点偏右,不过可以调,几分钟就可以调好,我过段时间再去调,因为不影响驾驶,就是强迫症估计看着难受 2、不知道是不是我之前开的车方向盘比较清还没习惯,我感觉这个方向盘的阻力有点大,就算调到舒适还是有点大,但是有些人就说很轻,可能真的是个人习惯吧 3、底盘的话,确实一般吧,这个不展开说,各位去试驾一下看自己的感受 4、车是真滴宽,停车没有那么方便,然后转弯半径偏大,在大城市开还行,如果是小地方掉头可能有点麻烦。需要慢慢掉 5、最后一个,最近反馈有个车机版本是有出现熄火后掉电相对多一点的情况,我记得是...40250...这个版本,不过不是每台都会,但是我见到车友群已经反馈有些人确实是掉的,可以去找售后处理一下版本,就可以解决这个问题,如果不在乎的,应该短期也会进行OTA升级,可以等等看. 打了那么多字,累啊,总结下来,汉dmi确实是好车,但是需要改进的地方还是有不少的,想要走得更远,比亚迪还有一段路要走,想登顶还需要沉淀。最后来一句,想买车的,还不来深圳买?省市区三方补贴,如果全拿3W呢,20万内提汉不是梦,哈哈,祝各位早日提到车

    坐标深圳,图1坐标深圳,图1
    坐标深圳,图2坐标深圳,图2
    坐标深圳,图3坐标深圳,图3
    坐标深圳,图4坐标深圳,图4
    2022-08-02回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人今年23,未婚,每天通勤46km,早9晚6的工作,这是我与比亚迪的第三次邂逅 📒等车日记 在等车的2个月中,心里就跟猫抓的一样,相当难受,每天都在想哎呀我的车什么时候能到,等那么久,不等了退了,但是想想,又想到这车那么快,动力那么强。。。。一忍再忍,最后就不知道怎么了,想到了这万一上高速咋办。。。。就稀里糊涂的打电话和销售说换了一个DM尊贵版。。。这决定令我肠子都悔青了,因为DM只能用交流慢充桩,现在基本上一二线城市满大街都是直流快充桩,交流慢充桩少的跟大熊猫一样。2个月后,我与它相遇了,到现在它陪伴了我17000公里 💰费用明细 全款24.8w,包涵裸车价23.8w,保险6100,上牌1000 🧮选车对比 对比了宝马3系,奥迪A4L,汉DM在纯电模式下为后驱,混动模式下是四驱,可后驱,可四驱太爽了,我买车不看品,看参数,快,大,省这三点直接让我放弃选择bba,直接选择了汉DM。 ✏️新车初体验 一个字香,拿到车第一时间我撕下了座椅套和内饰保护膜,坐上去打开音乐感受了3分钟,那种心情。。无比的激动 🤦🏻新车一血 但是我开回家,准备洗车的时候,唉,这也是我想吐槽的,因为雷达和影像盲区。。。我一血了,还好就在拐角亲了一下后面车保险杠。。。。人家车主吓了一跳。。。。但是下车一看。。。。我心疼了。。他车啥时没有,我车漆掉了。无比心疼 🗒 用车真实感受 汉DM的外观,可以那么说霸气,龙颜的设计,代表了中国传统文化龙的造型,led大灯在晚上格外耀眼,贯穿尾灯与led大灯的迎宾让我每次上车与下车都充满了仪式感。 空间方面,4米9的车长,2米9的轴距在同价位的车内可以说是无敌的存在,第二排超大的腿部空间,1.8米的身高,翘个二郎腿是一点问题没有,副驾老板键可以说是花最少的钱,享受最大的空间。 内饰可以说无可挑剔,因为我这款是尊贵版,买比亚迪那么多次,就一句话,能上顶配上顶配,比亚迪买顶配绝对不亏,纳帕皮的用料很实在,门板使用了纯木,基本上肉眼看得见的地方比亚迪都使用了皮质来包裹,座椅通风加热功能让我冬暖夏凉,中控搭配了一块15.6寸的大屏,长途行车再也不怕孩子闹了,可以唱歌又可以放电影,唯一一个遗憾是,那个档把附近的烤漆容易被刮花,提车前一定要准备好保护膜。 动力行驶品质方面那简直是yyds,4.7秒的零百加速,不止于够用,行驶中虽然是筷子悬架,但是滤振,还有行驶舒适度隔音其实并不比56e差,美中不足的就是在市区道路亏电行驶发电机噪音处理的不够好,市区道路中,汉DM在有电的情况下基本发动机不会启动,安静又平顺,在高速行驶下,120-130时速基本上隔音胎噪和滤振游刃有余。 车机方面,很多人都说汉车机卡,但是我行驶1.7万公里就死过一次机,平常就是听歌加上个导航,没发现哪里卡,acc辅助驾驶真是个高速神器,基本上能让驾驶员很轻松的进行长途行驶,我个人开过没有acc的车900公里那酸爽,下了车浑身上下都不舒服,但是开汉DM,打开辅助驾驶系统开900公里除了眼睛有点累,基本上身体其他部位都很轻松。还有360全景倒车雷达简直是停车神器。 🚘 改装原因 其实当时只是因为漆面受过伤,然后喜欢蓝色,一改就收不住手了 🔧 改装过程 首先贴了膜,改了轮毂,备了案,然后就贴上哆啦A梦,不然光蓝色太枯燥了,顺便做个镀铬黑化,可爱的外表下也有一丝霸气,最后做了电动尾翼和尾门 💸 花费清单 电动尾翼7000 电尾门2000 改色膜4000 轮毂6000 📚 改装心得 整体的提高了汉中庸的外表,内外兼修,添加了可爱以及战斗的气息 💔爱车吐槽 就是倒车雷达和影像有盲区,就不明白为什么中配EV有变道辅助,自动泊车,为什么不给顶配DM安排一下,区别对待这点比亚迪确实有点过分! 📉能耗分享 各位没有充电条件千万别买DM,买了一定会后悔,汉DM在亏电情况下市区油耗都在8个多而且发电机频繁启动很难受,但是高速上就会好很多,基本上发电机的声音也不会那么大,差不多6-7个油还能自充不少电,差不多10公里充1公里的电。 最后总结一下这款车的缺点和优点 缺点 1.后备箱空间小 2.亏电市区行驶发电机噪音大 3.车机在开3个软件的情况下容易卡顿 4.尾部雷达以及全景有盲区 5.仪表盘在阳光下容易反射到玻璃上干扰视线 优点 1.第二排腿部空间大,座椅舒适 2.混动模式下换挡平顺,有电情况下动力强悍 3.悬架滤振处理游刃有余 4.内饰用料足,基本上能看见的地方都用皮质包裹 5.同级别车型中能耗较低

    我与汉DM的邂逅图1我与汉DM的邂逅图1
    我与汉DM的邂逅图2我与汉DM的邂逅图2
    我与汉DM的邂逅图3我与汉DM的邂逅图3
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    我与汉DM的邂逅图9我与汉DM的邂逅图9
    2022-07-23回复

    #你最期待汉DM-i的哪些功能先说下购车历程,我在内蒙十八线小城,19年家里有娃后将买车放在日程上,之前家里两辆级车(锋范,卡罗拉),这次考虑suv,因为20年疫情基本不怎么出去,没怎么看车。21年初看同事们在19,20年陆续买的bh车都开的不错,当时也考虑过,基本都定了混动雅阁,最终因为几百块没谈下来,所以没买。(也因为穷,帮我逃过了被坑的风险,22年之后同事的车陆续被盗,被法院追回等,已经有一半的车打了水漂,没有下文。) 因为总看混动,被大数据,21年初某帝给我推了宋dmi,从此开了新世界大门,感觉好香,当年4月订了51顶配(全市第二个),等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了,之后转定唐顶配等了一个月回来了中配,无奈放弃,中间4儿子店更换法人清算,将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑,每天看相关推送,知道汉dmi要在四月左右上市,三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱),还是那家四儿子店(小城市只有一家),同一个销售,此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪,开始进入痛苦的等车期,五月初回来四辆,两辆中配两辆低配,就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了,无奈内饰还是烤漆,比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了,换唐dmp,销售安慰说六月肯定回来,有我的,唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天,销售发消息说车已回来可以提车了,真是最好的礼物了。24号办理贷款,半小时审批。 外观:屁股没得说,前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小,别说油车不可以),和其他家族成员撞脸分不清。 试驾:完全被比亚迪的技术洗脑了,一次试驾都没有(宋唐汉都没试过),你敢信? 验车提车:今天提车,首付64%,贷款85000,24期,3500+/期,金融服务费3000,带上牌260,保险5500,合计付款:156951,车是6月的,没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐,我都没遇到),看了下配件齐全,轮胎固特异,旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫,膜,茶台,办理了置换补贴4000,开票价格231800。 落户:下午去上牌一共十多辆车,两辆宋,两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉,本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽,排队期间太阳当头,大风乱刮,要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调,汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着,因为费油噪声还大,哈哈。代办小哥全程帮忙,我未花一分钱,最后选了个x666x炸弹号。 动力:回去时下着过云雨,开了sport hev模式,在限速80的路上开到130(十几公里),提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音,胎躁明显,130可以听到发动机高转速,预测起码2500。家庭用车动力管够,尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘,我只开了五十公里高速和城区对半,比起我家那两辆强太多了,毕竟才23w的车,咱们不能要求都是满分,这个价位能买到六边形战士吗? 空间:本人181cm,83kg,我将驾驶位调整好,后排空间两拳,只能说对我来说还好,感觉不如雅阁的空间大,带娃没问题了。 外观内饰:橙豪碳纤维我觉的不错,棕木感觉有点老气,因人而异不多评论。 槽点:1.没有变道预警,这么实用的功能阉割了不合适,我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了,影响我驾驶,总滴滴和震动,我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些,多一些实用功能。 2.新车味道大,待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了,进入app提示我有车主认证,前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成,无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了,给我扔店里一小时, 害得我下午才去落户。 雨后的十八线小城车内随拍。 为什么我的日记不能放到圈子里🙄

    先说下购车图1先说下购车图1
    先说下购车图2先说下购车图2
    先说下购车图3先说下购车图3
    先说下购车图4先说下购车图4
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    先说下购车图6先说下购车图6
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    先说下购车图8先说下购车图8
    2022-07-02回复
    汉DMI提车作业与能耗分享图1汉DMI提车作业与能耗分享图1
    汉DMI提车作业与能耗分享图2汉DMI提车作业与能耗分享图2
    汉DMI提车作业与能耗分享图3汉DMI提车作业与能耗分享图3
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    汉DMI提车作业与能耗分享图6汉DMI提车作业与能耗分享图6
    2022-06-24回复
    深圳地区汉DM银色尊享版提车图1深圳地区汉DM银色尊享版提车图1
    深圳地区汉DM银色尊享版提车图2深圳地区汉DM银色尊享版提车图2
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    2022-06-10回复
    用车1000公里体验和感受图1用车1000公里体验和感受图1
    用车1000公里体验和感受图2用车1000公里体验和感受图2
    用车1000公里体验和感受图3用车1000公里体验和感受图3
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    用车1000公里体验和感受图5用车1000公里体验和感受图5
    2022-05-18回复
    魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图1魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图1
    魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图2魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图2
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    魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图8魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图8
    魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图9魔都流浪小“汉”漫漫改造之路图9
    2022-04-30回复

    提车三天。 说几点准备购车朋友关心的几个问题点。 因为用车时间不长所以暂时说得可能片面了一点,而且现在还是临牌无法认证。 外观:仁者见仁,智者见智。 提车注意: 让4s店提前给你充满电,我忘了叮嘱他们了,提车只有30%电量,然后油只有70km的续航里程,要赶紧先加油。 送的脚垫很垃圾,自己买了个280的全包围脚垫,很漂亮。买个小香水盒,手机充电头,充电线等等。 加速:刚刚提车很兴奋,带女票体验加速感,尖叫声有的。(15%电量体验的,算是馈电状态) 充电:没有私人车库,充电极其不方便,外面很多的充电桩都是快充,没办法充,有一些慢充基本上排不上队,很尴尬。(本来也就是当油车开的,还行) 油耗:说了刚刚提车,所以脚法很暴力,油耗显示比较高。最后一张图,是从广州到中山泡温泉来回,7.1油耗,再加上这个是'快乐表',真实油耗估计在7.5—8个油(hev+eo),该超车超车,没有故意飙车,也没有佛系开,完全正常开。全程基本上没有堵车98km,1小时24分。不慢了。 行驶感受: 发动机声音: 有电的时候比较静音,开hev+eo模式比较省油,与油车比较声音比较小,比电车大一点点。 风噪胎噪:90以下胎噪一点点,风噪基本上没有。110,胎噪就起来了,风噪较小,完全可以接受130胎噪和风噪都非常大了,还可以接受,车内正常说话不影响。150—188噪音就非常大了,没开过30万以上的好车没有对比参考对象。 馈电状态: 网上说有电一条龙没电一条虫,我现在就想知道谁说的,咱来说道说道。15%算不算馈电?一脚油门下去依然起飞,与30%电状态差别不大,发动机声音嗷嗷叫,速度也是蹭蹭的。不像那种2.4L的自吸,嗷嗷叫跑不起来。所以,不要我不认可网上说得有电一条龙没电一条虫的话。馈电状态我开sport+hev模式,也还是充不上电,发动机声音明显,但是与燃油车比较,很小。 支撑: 匝道不太好形容,我开家里的1.6L的速腾比较多,感觉dm支撑性要好点。150—180之间变车道是说变就变。没有侧倾的感觉,非常棒,对比速腾140变道有点飘。2吨重车真的吹不动,高速稳如老狗! 舒适度:空间巨大,座椅舒服,妹子说后排感觉不必前排差。过坑和小颠婆很干脆,没有不舒服的感觉。 Big: 1.不知道是不是我没有研究好的问题,高德导航声音很大,在导航的时候用滚轮,然后设置第二个声音才可以调整,它与多媒体的声音不是通用的。 2. 如果车没熄火,下车锁车之后,用钥匙直接锁车,然后你发现打不开门了,只能用NFC解锁,这就很蛋疼了。有认证过的车友帮忙验证一下你们的车是不是这样,我已反馈给厂家了。 其他:还没感觉到。没拍照行驶时只要注意安全就行,你们懂得。 总结: 1.不管任何状态提速快,超车都能给你很强的信心。 2.没有充电桩真的很不方便,虽然买的时候就是当油车开的,但是当一个星期内都没时间去充电的时候就感觉不好了! 3.舒服...舒服。 4.比较值得推荐喜欢这个车的人买,不喜欢的不推荐。 等首保过后再写一下用车体验。

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    2022-04-19回复
    2022-04-10回复

    提车到现在已经半年了,不过才行驶了5000+公里,今天刚做的首保,做一下半年来的用车总结。 先说优点吧。 1,国产车外观好看 2,别人从外面看,切,国产车;进车一看,哇,你这车这么高级啊?空间真大啊。 超车时,靠,吓我一跳,这么猛?我只想说,我还没踩到底呢。 3,能充电的话行车费用特别便宜,我自己楼下装的充电桩,每度电0.28元,导致我开车比较暴力,还基本不开窗,开空调不费油啊。小区停车费还减半(政府出台的政策,新能源车停车费减半)。 4,隔音效果很好,可以停楼底下在车里K歌,而且不会影响到人。 5平板用起来真方便,导致我现在看谁的车的中控屏都觉得太小,感觉就是放了个手机。。 6,座椅很舒服。 缺点: 1,加速太快,家人坐车里不敢踩油门,会被骂。可这也是没办法的啊。 2,一个人的时候急加速副驾驶位置有异响,走不平的路的时候中控这儿有异响。 3,中控台是钢琴烤漆的,特别容易留下指纹,用指甲都能划上划痕,没办法最终贴了个碳纤纹贴纸。 4,刹车卡钳比较普通,官方还不提供官改方案。 5,馈电油耗比较高,驾驶感受不好,声音大,换挡顿挫明显。经常市区走走停停的话颗粒捕捉器会报警,不过跑阵子高速就好了。 6,能量回馈强度是标准的时候刹车速度降到10左右顿挫明显。(可以去售后升级一下,我的已解决) 7,出现过“环境受限,智能摄像头不可用”的情况,还没发现其他车友有过这种现象。在论坛里反馈了厂家还和我联系过,问我有没有解决。(虽然还没解决,但是感觉挺舒心的) 8,冬天最冷的时候有一天我发现不能用纯电行驶,可能是温度太低电池被系统保护了吧。 虽然4S店的工作人员给人的感觉服务并不好,但是今天去做首保的时候,售后的工作人员还是很用心的,经理还亲自来了解了我的用车感受;虽然车偶尔有点小问题,但是都不影响使用,到售后也能有人接待解决。 这就是我这半年来的用车感受,总体来说还是挺满意的。

    用车半年首保后总结图1用车半年首保后总结图1
    用车半年首保后总结图2用车半年首保后总结图2
    用车半年首保后总结图3用车半年首保后总结图3
    用车半年首保后总结图4用车半年首保后总结图4
    2022-04-05回复

    大汉陪我跑了一万公里了, 📉能耗分享 算了一下账加油充电还不到3600块钱 。充电不到600度电 家用电5毛左右 外面充电1.2块一度 拉平算一块钱一度就600块钱的电费 ,油消耗434升按现在7块钱一升3000块的油费,以前油价才5块多 按现在最高标准算,跑了10000公里总花费3600块 一公里0.36真省 有人改说了ev更省为什么不买ev,ev近两年发展是好,充电桩也不是遍地都是怕被扔在的路上,高速上服务器也不是都有充电桩,节假日更别想 加油几分钟就排队 ,充电最少一个小时起步万一有个急事就推着走吧。最主要的ev4驱版本太贵,贵了4万还得等车,按照3毛6一公里够我开10万公里的总花费。动力一个4.7秒一个3.9秒都秒杀路面上百分之九十九的车。 动力就像兜里的钞票可以不用但是你得有 。 汉这款车的颜值真是没话说,之前也去看了大众CC前驱买菜车提速太慢,也看了洗浴小王子CT5后驱车,漂移那叫一个帅,就是空间太小了 ,最后看到了汉他们瞬间觉得不香了,要颜值有颜值要动力有动力,要空间2米9的轴距空间B➕级别的水平,汉有4驱过了泥土路面上个马路牙子轻松通过,还可后驱漂移甩尾那叫一个帅。这个车也不是十全十美的。 下面改说说缺点了 💔爱车吐槽 缺点一原地大方向会有疙瘩疙瘩的异响。 缺点二车机太tm的卡才半年时间就那么卡 据说是用的5~6年前的625处理器比亚迪也真是够扣的,好不容易出来解决方案换一个665的处理器要收费2999有点太过分了吧, 2999我买个平板那处理器最少也得845级别的。诚实一点吧收个成本价我们也没话说,更何况现在新车还优惠还送新车机,让我们这些老车主成了一波韭菜。 缺点三ACC自适应巡航刹停不会自动跟车前进,要踩下加速踏板或者按下巡航按钮才能前进,不应该是二十多万该有的配置。 缺点四低电量发动机发电声音特别大像拖拉机差不多,建议后期升级下没有电像普通油车那样利用怠速回电和动能回收回电。 最后建议官方出个快充头,世面上慢充实在是太少,就像中国的公共厕所一样。好不容易找到了也被别人占了。 个人评价审美追求不同, 以上是我自己的感受,喷子们轻点。

    选你没有让我失望图1选你没有让我失望图1
    选你没有让我失望图2选你没有让我失望图2
    2022-04-05回复
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图1比亚迪汉DM10000+公里使用感受图1
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图2比亚迪汉DM10000+公里使用感受图2
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图3比亚迪汉DM10000+公里使用感受图3
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图4比亚迪汉DM10000+公里使用感受图4
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图5比亚迪汉DM10000+公里使用感受图5
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图6比亚迪汉DM10000+公里使用感受图6
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图7比亚迪汉DM10000+公里使用感受图7
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图8比亚迪汉DM10000+公里使用感受图8
    比亚迪汉DM10000+公里使用感受图9比亚迪汉DM10000+公里使用感受图9
    2022-03-24回复
    汉DM能耗分享及几条节能小技巧图1汉DM能耗分享及几条节能小技巧图1
    汉DM能耗分享及几条节能小技巧图2汉DM能耗分享及几条节能小技巧图2
    汉DM能耗分享及几条节能小技巧图3汉DM能耗分享及几条节能小技巧图3
    2022-03-21回复
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图1汉DM3000公里交作业,附带音响调节图1
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图2汉DM3000公里交作业,附带音响调节图2
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图3汉DM3000公里交作业,附带音响调节图3
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图4汉DM3000公里交作业,附带音响调节图4
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图5汉DM3000公里交作业,附带音响调节图5
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图6汉DM3000公里交作业,附带音响调节图6
    汉DM3000公里交作业,附带音响调节图7汉DM3000公里交作业,附带音响调节图7
    2022-03-19回复

    提车3个月,跑了10000公里,过来发帖: 今年年初开始学证,由于工作原因经常出差,空了就去学学,我学证完全是被家里逼的😂(曾经有过不买车的念头),到了科二科三,才慢慢的对车感了兴趣,然后开始看车,最开始看34c,但和国产车横向对比,同价位除了标,国产车的配置更胜一筹,买车不就买个舒服嘛,又看了红旗hs5,领克,极氪,两个做车的朋友说这价格买迈腾多好啊,迈腾就算了,真的无感,就这样边学证边看车(但是从来没去过4s店看过,可能我懒……) 证是5.10号拿的,拿完证就迫不及待的和朋友说去红旗看看hs5,然后再打算去看看领克,极氪,路过比亚迪王朝店,说去看看汉,进去直接被红色ev吸引到了,坐到里面之后我就知道这是我喜欢的车,试驾结束更坚定了我的选择(当时店里试驾只有ev),第二天就去4s店交了50%,5.11订车,6.10号正式提车,一个月,值得等待。 优点: 1、外观:这个不用说了,考虑到以后会有部分商务需求,买了个黑色,外观十分大气,日行灯龙爪设计,车身修长腰线有力量,至于dm前嘴,见仁见智,我是挺喜欢的,整体来说外观很赞,宽度据说比a6l还要宽一些,有次去大学城买东西,有对小情侣说比亚迪汉,快看,好帅。嗯,小伙子,看好你,祝你今晚不回寝。🤔 2、内饰+空间:这个也不用多说,真皮材质,实木搭配,钢琴面板,龙鳞档把也十分帅气,真皮方向盘摸着手感很舒服,在网上看车的时候还看到某车评人说汉的内饰过于粗糙,可能他对粗糙是不是有误解🤔,音响dirac,我还专门去网上搜了一下,是瑞士(好像)一家公司的音频处理技术服务商,也是boss,柏林之声,丹拿的供应商之一,我感觉音质还可以,日常使用足够了,后排空间无敌,我183的大个子,坐里面丝毫不感觉拥挤,而且后排座椅超级舒服,有次和朋友换开高速,我俩谁累了就去后排,把扶手放下来,相信我,高速开累了去后排坐,超级舒服。 3、静音+天窗:凡试驾过的应该都能感受到,没啥特别说的,比同级别的要安静许多,天窗这个男性朋友比较喜欢,毕竟谁抽烟谁知道😏😏😏。 4、服务:是的,你看错,第四个我要夸夸比亚迪的4s店,买车之前看网上说比亚迪服务跟不上,所以对服务也没抱啥希望,谁让我喜欢这款车呢,结果,还给我整的不适应,4s店老板是我发小的朋友,所以给了一个底价,而且送了终身保养+升级包,所以到现在车机一点儿不卡,中途轮胎坏了一次,给免费换了,有次车屁股撞坏了,给换了后备箱+整条后大灯,两次从店里提车之前都把电给充满,用我们老家的话说:可热乎了。 大毛病没有,小毛病说说吧: 1、车机流量:车机流量一个月5G,严重不够用,能不能像其他国产车一样,流量终身免费,车机续费也挺贵的,每个月酷我会员+流量续费小80了😂。 2、充电:其实这也不是车的缺电,我们小区新小区竟然不让装充电桩,ri🐶,和物业,国家电网都沟通了,国家电网说你们自己扯线,不需要经过他们,物业说国家电网给电表就同意装,所以俩人一扯皮,我就不能安装了,汉dm去外面充电太鸡肋了,一是充电慢,二是充满也就能跑81公里,一来一回再加上充电时间也不划算,所以,真心奉劝各位,买dm之前一定要沟通好,能不能安装充电桩,如果没有充电条件,买个ev就很香,过来人告诉你,里程焦虑是个伪命题!!! 总结: 总的来说我对这款车是比较满意的,买车之前都没给家里任何人说,怕他们说花二十多万买辆国产车,人生第一次去第一家4s店就把车买了,至今觉得真心香,有些事情都是注定的,我相信我和汉的缘分才刚刚开始…… 最后再说下:考虑这款车的朋友一定要去店里看看实车,去试乘下,和网上的图片,视频有差别,实车更漂亮。另外,如果家里没有充电条件,推荐买ev,这大家伙2吨多,馈电油耗不低,毕竟dmp主打性能,看到他们ev的养车费用羡慕了,不过dmp融合了电车的加速性能+油车的驾驶感受,我喜欢他的发动机声音,希望我的分享能给朋友们一些帮助!

    我和汉的故事图1我和汉的故事图1
    我和汉的故事图2我和汉的故事图2
    我和汉的故事图3我和汉的故事图3
    我和汉的故事图4我和汉的故事图4
    我和汉的故事图5我和汉的故事图5
    我和汉的故事图6我和汉的故事图6
    我和汉的故事图7我和汉的故事图7
    我和汉的故事图8我和汉的故事图8
    2022-03-19回复

    提汉二天,完全亏电15%开汉dm开了一百零八公里,经济混动模式,原厂设置,上车就开空调,音乐最大声,动力随叫随到,超级平顺,一不小心就破百超速。简直就是一个两吨多重的,超级灵活的超级跑车!!!静音,上车就开空调,丝豪不影响动力!空调几乎无声,整车噪音控制太好了。完全亏电,车子停车空闲会给电池充电,充到15%就停。可见这是最低电量。市区开,低速,高速都有,完全亏电,100元,92号,6.7元一升,能续航316公里,油耗相当于400排量单缸和250排量的双缸摩托车。以前看了那么多贴子,说这车震动大,亏电顿挫,噪音大,底盘不行,转向虚位,我靠,这些人是车主吗???至于转向轻,我没觉得,我觉得正常。我开车习惯是双手握盘。外观,颜值,舒适度,做工,用料均俱佳!!音响也不错!!!一直梦想开着跑车,开着音响,带着家人,也许,汉就是这个!!!早知如此,有它 还等什么宋?!!!等了四个半月。 目前要觉得吐槽的是,转弯半径大,进小区和入位有点麻烦。为什么这车转向只能打360+90度?记得正常都是一圈半啊!!!倒车360图片不是实景,有虚的地方,尤其是晚上,这个只能打60分,这个要改进。好在四个倒车雷达挺好。压线识别功能也只能说凑合,路不好时,或晚上就基本无法识别了。自动灯光,自动雨刷功能都不错!!!就讲这么多,昨天晚上便携充,一晚上八小时充了近百分之九十,目前还有大量功能不情,还没研究。以后再来。

    终于提汗了!图终于提汗了!图
    2022-03-19回复

    周三提的车,周四去验车,顺顺利利。哈哈,两年看了大面积的品牌,从小鹏 蔚来看到BBA。去年差点就定了A6L,蛋似我家小朋友一坐上新车就吐了,家里领导也不喜欢那味道(不是黑A6A6新车那味道是真有点大)。言归正传,言归正传,偶然间路过比亚迪的商场店看到红色的汉EV,瞬间被骚气的外观吸引了我和领导都觉得不错,跑去看了一眼,外观和内饰没的说,试驾了下驾驶感受杠杠的。EV和DM两个版本我都试驾了,EV比较线性,行驶感受一气呵成;DM因为是混动,整体油电衔接配合得不错,整体操作质感接近于油车。因为上海大牌太难搞了拍了一年都拍不到,所以最终选择了DM,白嫖一块牌,还省了2W左右的购置税,真香昨天验完车,今天就去跑了500多公里(能耗如图),提车后一共跑了600多公里,来聊聊用车感受: 一、优点(小朋友先来颗糖) 1、提速快,加速超车信手拈来,它绝对是被家用耽误了的赛道选手 2、龙颜设计、Led矩阵大灯、19寸霸气轮毂巴拉巴拉巴拉此处省略2万字,帅气,这些这么直观的,就不谈了 3、比亚迪主业就是造电池的,造车只是兴趣。电池安全系数还是蛮高的,相对其他用ND电池的厂商,自己品,不吹不黑自己体会 4、相比那些组装机,oh不,组装车。。oh不,拼装车的厂家,比亚迪大部分零部件都是自己生产的,整车契合度还是蛮高的 5、外环和内饰用材,还是比较良心的,直白点说,对得起这个价格(蛋似同样也会产生缺点,一会再say) 二、缺点(小朋友吃完糖,来一棒子) 1、车机!!芯片上世纪的东西,特喵的,卡!内存小!小迪蠢!!(号称6.1出的韭菜套餐到现在都没出) 2、筷子悬挂。。不谈了,一言难尽,就轿车避震来说,你算是老师表扬和批评都轮不到你的。个人感觉稍深点的坑,要50码内过去,否则就是把你高高,摇啊摇 3、速度上到80码后明显的风噪 胎噪 4、配上好的调配油漆 轮毂 轮胎 大灯等等,丹噶人了。。后期的维修费用么。。嘿嘿嘿被人干了可以白嫖人家的保险,自己把自己干了的话,打落牙齿自己吞把,查查配件价格要哭 5、挡风玻璃反光影响开车视野,转弯AB柱有点遮挡视野,不友好,再来个暴雨,左右车窗都是水,毛都看不见 6、刹车踏板这是吃了蓝色小药丸嘛,翘那么高,踩起来费劲 7、然后就是中控台的钢琴漆指纹收集器,贴膜贴膜 8、后备箱辣辣小,大概24寸的箱子只能硬塞两个,然后就没有然后了 因为用车时间不长,暂时只发现这些问题,欢迎各路好汉前来交流 虽然发现缺点比优点多,蛋似,自家的娃,就算缺点多点,自己瞅着顺眼就好了

    Red Magic提车作业图1Red Magic提车作业图1
    Red Magic提车作业图2Red Magic提车作业图2
    2022-03-19回复
    我的汉DM一周年(下)🙄图1我的汉DM一周年(下)🙄图1
    我的汉DM一周年(下)🙄图2我的汉DM一周年(下)🙄图2
    我的汉DM一周年(下)🙄图3我的汉DM一周年(下)🙄图3
    2022-03-19回复

    汉DM 2020款 购车1个月内 口碑评价: 94年,原车是十代雅阁10年百万纪念款,开了二十八万公里,是个好车,没出过大问题。但无奈上下班里程比较长,基本一个月三千公里,一个月平均油钱2k,所以考虑换车。 货比三家,自己基本都试驾了二十到三十万之间市场的主流车,因为比亚迪离家比较近,先去试驾的汉ev,然后为了对比,在接下来的两周内试驾了雅阁十代混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,君越,君威gs,奥迪a4,天籁2.0t,还有小鹏p7,但最终还是选择的汉,下面详细说下: 1、外观:很大气,车身远比网上视频看的要大,如果是白色就更显大,所以定的灰色。比较耐看,也耐脏。 2.内饰:用料都是皮质,比同级别的都实在。中控屏实际用起来不错,上手也简单,功能丰富,吊打同级别市场上合资品牌,但是是安卓系统,时间久了不确定会不会卡。另外还有横竖屏切换的问题,跟很多软件还不适配,比如网易云音乐,每次打开就会自动切竖屏,比较难受,希望后期升级会优化下。整体内饰豪华感很强,同时个别按钮仍保留了物理按钮,很人性化。 3.座椅:定的是尊贵版,nappa真皮座椅,很舒适宽大,带通风。头枕也很不错。试驾天籁的时候,虽然座椅舒适,但是感觉座椅做的很小,尤其是主驾驶,只撑住了背,没有撑住两肩,很别扭所以pass。 4.空间:因为定位中大型车,所以空间基本比其他的大。唯一觉得差不多可以抗衡的要属亚洲龙,当时最终也在亚洲龙和汉之间纠结了一段时间,但无奈亚洲龙的座椅坐姿太高,我1米83的个子感觉略压抑,pass。 5.驾驶感受:看上去就感觉是大车。满电状态提速很猛,但电太不禁用,实际纯电大概能跑不到七十公里。所以一般是hev模式开。方向盘手感很轻,但握感感觉略微粗糙。另外有一个小小的缺点是车转弯半径偏大,不如我原来的雅阁灵活,有时候倒车需要两把才拉的过来。 6.亮点:(1)灯光,无论是外面的头灯尾灯,还是内饰氛围灯,都非常炫酷,同级别无敌。 (2)底盘:很扎实,舒适取向,过减速带或者井坑的时候很稳。 (3)隔音降噪:也是我自己很在意的一点,因为原来的老雅阁就是隔音降噪水平太差,试驾了十代雅阁,噪声依旧。汉的隔音水平能够和es,a6差不多水准。 (4)科技感:用了比亚迪云服务很app及手机nfc钥匙,装x利器。平时不用带车钥匙了,也可以远程操控。 7.油耗:因为家里车位充电桩没装好,目前都是在外面充电,一块五一度,慢充,十五度电,一次大概两个半小时充满。总共加过400油,充过四次电。跑了一千一百公里,还可以跑两百多公里,综合算下来三毛一公里。灯将来家里充电桩安装好可以每天充电以后,费用应该会更低。

    汉DM 2020图1汉DM 2020图1
    汉DM 2020图2汉DM 2020图2
    汉DM 2020图3汉DM 2020图3
    汉DM 2020图4汉DM 2020图4
    汉DM 2020图5汉DM 2020图5
    2022-03-19回复

    4月底提的车 截止5月14日 开了1300km+ 优点: 1、车很大 开长途确实舒服、安静,家人坐着也舒服; 2、外观挺大气漂亮,停在外面大多数人都觉得这车好看,很吸引眼球,也佩服自主品牌的造车能力; 3、内饰里氛围灯很好看,骚气; 4、自适应大灯不错,虽然灯光转向是通过最边上灯珠的熄灭和开启来控制,但这个属于意外加分项; 5、因为直接提了新款,车机不卡,用着还挺舒服; 6、动力够用,电量足时超车、起步赞,eco+hev模式动力足够了,操控中上,之前开昂克赛拉2.0,调教上跟马三没啥好比的,毕竟马三小很多,不馈电时堵车狗斗也灵活; 遗憾: 1、这个底盘用料用遗憾来形容比较确切吧。维修起来确实成本会低,但本来这是冲着进军中高端车领域去的产品,以后用户在买车做不同车型比较的时候,哦,比亚迪啊,样子是好看,三电不错,但悬架都是老的,发动机变速箱也是………既然知道国人看中表面的,至少下面一些样子货也做做功夫吧, 也有朋友大骂byd不争气,买了这车才会有体会。 2、不算遗憾,这个车有个抬头显示对驾驶者会更友好,综合下来,这个车是坐车的比开车的舒服; 一点心得: 1、不算问题,低速刹车脚感不好,特别是12-10km/h时,有种踩空串的感觉,跟工程师聊了一下,这个是因为刹车泵里的空气是由电子控制,非机械结构。这个不是问题,因为刹的住,但脚感会感觉一冲一冲。避免方案:踩到12-10km/h时 刹车送一下再踩,高速急刹暂时没碰到这个问题,主要是堵车跟车时会比较糟心; 2、大多数销售可能会说不需要热车,跟售后聊了一下,售后建议想开的时间长一点的,还是热一下,尤其是天冷的时候,对发动机好,如果有碰到车在刚开始行驶当中发动机声音较大,后面就好了,大概率是因为一开始没热车,机油没有完全进入状态,在干磨;我现在会热车,让发动机转速降至600转时再切换至混动模式出门;热车设置:踩刹车启动,hev+sport模式,p档挂d档再往前推一步,别推到底就是n档,往前推到底是r档,有需要的可以多试试,纯ev模式可以跳过; 3、强制保电模式下35km左右发动机介入,别急加速,油耗还是可以承受的,上来就地板油,换啥车都油老虎,但堵车需要变道的时候,这个驾驶体验感比较差,建议在不堵车的时候用强制保电模式行驶,堵车的时候用智能保电,由于起步还是靠电,车也大,新手司机当心刮蹭; 4、关于soc设置,回收能力在低于设定值时比高于设定值时大,鉴于智能保电模式驾驶感比强制保电好太多,在市区地面行驶,我也会把soc值设置在50%,低于30%时会改智能保电为强制保电。上高速时,智能保电,soc70%,速度在90-120之间,发动机也会反向充电; 总体来说,在限牌城市,ev和dm都是个合适的选择,省油、不限行。不限行的地方,除了三电和油耗,byd的品牌溢价、保值率、传统造车技术(发动机、底盘、变速箱方面)还有很长的路要走,消费者的钱也不是大风刮来的。 希望自足品牌自强的那天早日到来吧。

    你就叫小笼包吧图1你就叫小笼包吧图1
    你就叫小笼包吧图2你就叫小笼包吧图2
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    你就叫小笼包吧图4你就叫小笼包吧图4
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    汉DM一万五千公里车主反馈图汉DM一万五千公里车主反馈图
    2022-03-19回复

    业余发帖,希望不足之处大家多多海涵,祝愿想购买这个车的朋友能有所用处! 车辆价格 2020款比亚迪汉DM豪华版,最终落地价226000大洋。裸车219800,然后保险6200。做的是比亚迪金融50%首付3年免息的贷款方案。免息不贷白不贷。首付是116100大洋,没有其他费用。然后赠品也不多,就送了贴膜,脚垫,抱枕,头枕还有点小东西。整车下来并没有优惠。广东地区的朋友可以参考下价格去和4S店谈,深圳还有补贴,个别区听说有1.3W的优惠,实名羡慕~ 选车心路历程 11月份和老婆大人商量买车,然后在各种平台论坛看车型,大概方向是本来打算买MPV的,因家里已经有台轿车,加上有了孩子,妹妹也生了小孩,一家人出门吃饭逛街旅游已经不能满足需求了。本来预算是15~20W价格,所以先后看了传祺M6,比亚迪宋MAX,还有吉利嘉际,各有千秋暂时想法是购买传祺M6,主要空间大。之后试驾乘坐的确舒适,但是驾驶的确强差人意。后面的车型也大同小异,家人商量后觉得平时情况下MPV实际的用途并不太大,想着也可以开两台车出门,家里会开车的有5.6个人。然后转而意向购买SUV。 坐言起行就和家人去看了哈佛H6,传祺GS5,长城CS75,感觉都一般般。之后也看了部分20W左右的合资品牌SUV,相对相加比配置并不高。然后我就说去看轿车吧,多一辆轿车也未尝不可。就去了广本4S店,我一直都在留意雅阁这个车型,B级车,舒适,动力好,油耗低,保值率高反正各种好吧。毕竟销量摆在那里。看的是2021款,价格21W左右下地把,预算超出了少部分。但是想着试驾乘坐各方面都挺好,所以就挺心动的。离开后其实已经内心打算购买这车了,不过第一次去没有着急下定,还想和销售砍砍价格这样。可能是天意把,隔壁就是比亚迪4S店刚好老婆说进去随便看看吧,就去了。一进去一部大红色的轿车十分抢眼,之前的4S店应该是白色的汉所以没怎么留意把。然后打开车门,不禁感叹车内豪华感满满,乘坐之后空间座椅十分舒适,和销售了解过车型配置价格之后。雅阁什么的 瞬间不香了啊。空间配置都比它好,除了品牌,保值之外并没有别的优势。想着买车也不打算短期卖,不考虑保值的情况下那何不买个更让自己心动的车型呢。下地价格差不多,还能直接上广州牌他不香吗?所以当即约了明天试驾。隔天试驾后更加满意。空间,性能,加速,车内静谧性都很好,就是试驾加速太快有点头晕,哈哈哈~当即下定买它!(个人小建议:尽量上尊贵版,真的香)因为我买的是豪华版,认真了解过后真的小后悔。哈哈哈 提车过程 下定之后办贷款到给首付再到验车提车经历8个工作日,效率挺好。加上是现车。验车按照网上教的一般问题不大,也没啥好细说的。直接4S店办理临时牌,开车走人。上牌他们负责到时他们会搞好,并不要自己操心。 用车感受 油耗:目前新车跑了400公里左右,都是市区路段,新车来说挺满意的,表显示-2.2度/7个油,因为没怎么充电使用了反冲,所以是这数据,后面充电后感觉油耗会进一步下降。2.4吨车,2.0T发动机这个油耗很满意了。 空间:这个真的没话说,我176.130斤,驾驶位调整后感觉舒适,前排空间很充裕。头顶还有大概一拳的空间。至于后排,一个字形容,棒~~后排直接翘起二郎腿不在话下,座椅柔软舒适,有空调出风口,有2USB充电口。横向空间很好,3个成人坐都挺舒适不会拥挤。后备箱空间还可以,家用一般够了。家人十分满意~ 功能:360环境映像,自适应巡航,倒车雷达,自动驻车,主动刹车,车道保持,胎压检查之类很多功能。反正配置十分丰富,还没有全部使用完。大家可以在懂车帝上自己了解下详细功能。 车子优缺点 优点:1.驾驶好,加速一级棒,行车质感好,动力充沛随叫随到。 2. 空间好,乘坐舒适,因为这车有个专利动力回收系统,所以不会有别的品牌电车那种顿挫感,就是收油门那一下很线性舒服。这个真心好。 3.车内行车安静,除了有部分胎噪其他都做得很静谧。安全配置也很高,全车9气囊,各种安全驾驶辅助功能齐全。其余功能丰富体验很好! 缺点:1.车机交互稍微延迟,语音控制的软件并不好用。需要改进。 2.刹车做的不够紧,刹车距离比较远,需要踩挺深的刹车才会有自己需要的刹车效果。这个应该是为了舒适性的调校吧,需要多点时间适应。 3.360会有延迟,还有看车头方向位置会有空间差异感。倒车需要更加小心才行。个人感觉应该是车宽的原因还有部分车身造型凸起部分,适应后有所改善。馈电噪音偏大! 总结 这个价位买到汉dm觉得是明智又恰当的决定~个人很满意!这个车无论造型,配置,动力都是很好!说比亚迪很差不如合资品牌的,希望大家真正去了解汉这个车,去乘坐,去驾驶它之后再发表你们的高谈阔论!最后谢谢咱们车友群的朋友们!解决很多用车问题!最后说句,汉车主牛批

    业余发帖,图1业余发帖,图1
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    2022-01-23回复

    关于汉D M的一些常见小问题解决方法 方向盘异响,方向盘调节进出多活动几次解决(图1) 上坡加速无力,模式开的不对导致的,要合理运用,上坡HEV+sp,不要用EV,耗电更大不说,上坡明显无力感很强(如地库的陡坡) 空调口哨音,目前不拆件没有彻底解决的办法,据说后来ota升级可以解决,目前可以恒温之后风俗调到2,关闭负离子,会立竿见影(因为口哨音是恒温之后才断断续续出现的) 重低音音效设置(图2)请无视本人丑脸,手机太破,将就着能看清 关于车机卡的问题,硬件解决不了,有一些小方法很实用,图3,清理一下缓存,按音量键重启车机,改善很多 关于节能续航,市区soc设置百分之20左右,高速设置百分之40-50,有效节能还省油。(地区气候不同适当调节)北方适当加百分之10,天气冷会冻掉10个左右电 车钥匙解锁失灵,门把手按键不解锁,可能原因是钥匙静电自动保护(钥匙装兜里摩擦产生静电)因为比亚迪钥匙铁面多,很容易起静电,解决方法,车钥匙抠开,里面电池取下来重安一下即可解决。 驻车时要时不时启动一会发动机,不然时间长点会导致小电池亏电车辆自动断电保护(就是只能下车等救援啥也干不了)如果出现这种情况解决方法,按门把手上的按键连续两下,强行去通电,进入车内开hev+sp踩着刹车,给小电瓶充电,不然第二天照样是铁壳子 暂时就这些问题,不对的地方多包含

    关于汉D M图1关于汉D M图1
    关于汉D M图2关于汉D M图2
    关于汉D M图3关于汉D M图3
    2021-10-11回复

    #用车感受💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 于2021年6月30日提车至今已经开了2500多公里了,特意来更新下用车体验。 先说个人感觉,汉这车是个好车。有加速,有舒适,空间也老大了。不过也有部分糟心的事。我一项一项说。 1,内饰:我的车是豪华版,内饰的高级感已经够了,座椅也很舒服。但整片整片的钢琴烤漆真的是又吃灰又返光,特别是中控上的银色拉丝条,经常反光在左后视镜上,见图3。实际情况比我照片严重。 2,车内空间:作为B+级的车,前后排空间非常充裕。但最好还是只坐4人,后排中间位置的头部空间受车顶限制成年男性坐着比较难受。不过总体体验还是不错的。 3,隔音:目前感受很棒,之前以hev+eco模式行驶。起步电机驱动上20后发动机介入,感受不到顿挫和发动机的声音。高速的时候也比以前的燃油车安静的多。车内正常聊天不用刻意加大喉咙。 4,用车成本:看图1的累计成本。因为我车位有装充电桩,每天回家预约12点后充电,每度电0.3几的费用。一个月65~70左右的电费。这可比油费省钱多了。等过了首保,我估计就用电通勤了 最后总结下优缺点; 优点: 1、有充电条件下省钱。长途能加油没里程焦虑。 2、总体空间充裕。 3、内饰的档次感大气。座椅舒适。 4、路上被人崩,完全不削计较。 缺点: 1、内饰反光。影响驾驶。 2、这车是4座车,非应急情况后排中间不要坐人。 3、音响非常拉夸。仅仅听个响。 4、路上经常有车崩我 5、车很宽,车很宽,车很宽。见图4 暂时就到这里吧。

    比亚迪汉DM  2500KM用车感受图1比亚迪汉DM  2500KM用车感受图1
    比亚迪汉DM  2500KM用车感受图2比亚迪汉DM  2500KM用车感受图2
    比亚迪汉DM  2500KM用车感受图3比亚迪汉DM  2500KM用车感受图3
    比亚迪汉DM  2500KM用车感受图4比亚迪汉DM  2500KM用车感受图4
    2021-09-25回复
    说一说汉DM的驾驶辅助功能图1说一说汉DM的驾驶辅助功能图1
    说一说汉DM的驾驶辅助功能图2说一说汉DM的驾驶辅助功能图2
    说一说汉DM的驾驶辅助功能图3说一说汉DM的驾驶辅助功能图3
    2021-09-23回复

    昨天提车,从上午十点半出发,一直搞到晚上九点,回家都很晚了,迟到了,不好意思了铁子们。 去年12月为国家服完义务后,买车提上日程。 预算30个,本来奔着合资车去的,考察了很长时间的沃尔沃S60致远和亚洲龙混动次顶配,在服役的时候就听说比亚迪出了个纯电的神车,一直心有向往。 回到家就准备省考,省考笔试结束才有时间去现场看车。参加完联考后恰逢河南春季大河车展,我一口气转了一天,和沃尔沃的销售斗智斗勇一上午,看到实车后,pass了亚洲龙,备选名单剩下了沃尔沃S60,凯迪拉克CT6和奥迪A4。。。现在汉仍旧没出现在我的视野里。 两天后,携全家老小齐上阵,共赴大河车展,在沃尔沃展台短暂停留后,母后她老人家嫌弃沃尔沃尺寸太小,pass。。。。决定先给我姐看看比亚迪的秦plus,dmi,一路看过去,一看不要紧,我总算是看到了之前关注过的汉,尺寸大,外形惊艳,内饰深得我心,而且,最关键的是送绿牌子,这是压倒我考虑沃尔沃和A4的最重要因素。 等待很长,提车很慢,在4S店办了一下午加半个晚上。 外观:龙目大灯,灰色车身,龙鳞巨口,贯通车尾,外观没什么好说的,只是和ev比,少了会发光的logo,让我甚为缺憾,其实我感觉DM的前脸要比EV霸气一些的。(从正面看前脸又扁又宽,加上大嘴,活脱脱的一条灰色大鲶鱼有木有) 尺寸:大,很大,最直观的印象是提车后在路边车位侧方位停车,停车很是困难,停好了之后车子的位置比较极限。四米九的车长和一米九的车宽,让这辆车充满了视觉冲击力,灰色的车漆很是年轻化。提车第一天,好几波人凑近了看,弄得我怪不好意思的。大气是第一印象。 内饰:同价位不说无敌吧也差不多,因为本科学的是产品设计的关系,一直对于产品的中国风元素设计颇为感冒,其中龙鳞档把和氛围灯我是最喜欢的,然后就是那个堪比笔记本电脑的15.6寸大屏,新款车机也很流畅,功能丰富,很爽。提的是棕色内饰,没有等灰色内饰,感觉等不上了抓紧时间提车才是王道。提示一下诸位车友,中控档把那里的按键美则美矣,但美丽的东西很脆弱,那里和龙鳞呼吸灯那里早点贴膜才能早安心,我提车还不到24H,已经出现划痕了。 动力:这还用说?动力充沛不是汉的名片吗,因为是刚提车,还没有进行较为激烈的驾驶,没进行零百加速,但确实感觉动力充沛,超车时很有信心,推背感强烈。 底盘和隔音:底盘确实偏韧,而且厚重。个人感觉这两者并不冲突。过小坎时路感清晰,但是过大坎时又不会很颠簸,这种感觉很神奇。隔音效果不错,前面是双层夹胶玻璃,贴了防紫外线膜,比较静谧,如果你在外面指挥而车没开窗户的话,里面是听不到的。 价格:价格因人而异,因店而异,因地区而异,因时机而异。我在车展上订车,和销售进行了较为坦率且深入的交流。我比较喜欢比亚迪销售的坦率,一杆到底,没有花活,全款,裸车优惠7000,可以参加10000的置换,6500的保险,牌照自己上。落地23多,没有杂七杂八的钱,相比他们的坦率,沃尔沃的销售应该抱头痛哭因为先经历了沃尔沃和奥迪的无情鞭打,所以我觉得这儿的报价简直清新脱俗,没多犹豫就定了混动的DM尊贵,没有上EV是因为续航距离,五线小城市实在是太考验充电了。

    交作业了!!!图1交作业了!!!图1
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    交作业了!!!图9交作业了!!!图9
    2021-09-15回复

    今年七月初提的车,汉DM尊贵红色,用车两个月,谈一下用车感受, 动力:这里不需要过多介绍,当时就是冲着动力去的,什么也没了解,就试驾了一圈,无论EV模式还是混动模式,动力相当给力,我看有网友评论混动模式有顿挫,我感觉没什么顿挫,高速混动模式提速也非常快,超车完全不用担心,哪怕别人也是2.0T,再说一下亏电时的动力,亏电时起步比较慢,是那种反应有点慢,光听到声音不见动起来,速度起来以后,动力依然充足,不存在肉, 空间:我本人身高1.9米,但是我偏瘦,开这个车就是觉得桌椅太短,车内部空间很不错,我坐后排腿部、和头部都很宽松,我自己一米九,这个绝对有发言权,就 是后备箱太小,太小了, 噪音:很多人都关心噪音,这个车在静止不动的状态下,车辆隔音非常不错,主要说一下混动模式发动机噪音和高速噪音,混动模式下,起步低速时噪音还是有点大,速度起来以后会好很多,亏电时候噪音确实大,不仅大,我反而还不喜欢这种发动机声音,这只是我个人不喜欢这种发动机噪音,感觉这种声音很尖,听起来不舒服,再说在高速上,速度在120以下隔音非常不错,速度在110和120以后声音还是很大的,主要是发动机和胎噪,另外说一下电量低于15%自动发电,那个声音确实听着头都嗡嗡的,不过这车整体隔音做的还不错,我只是不喜欢这种发动机的声音, 舒适性:我个人感觉悬挂偏硬,过坑洼不平路面总感觉有共振,尤其是副驾头枕会有异响,其他异响会在后面讲,这个车总体舒适性还是很不错,因为不平坑洼路面毕竟现在很少,正常我们在市区道路上下班,出差开起来,和坐起来都很舒服,长途驾驶我不会很累,可能我觉得动力强,所以长途驾驶并不觉得累, 油耗:这里就很多人想了解,这个车虽然说是混动,但毕竟2.0T四驱,所以并不省油,油耗并不低,高速混动模式速度超过100码,就能体验出来,跑过好多次,速度在120左右,要8-9个油,市区正常9个油,跑过最低一次市区7个多油,其实对于这个油耗很满意了,好多跑出10油的我也不知道是怎么做到的,可能亏电太严重,边跑边充电吧,那样就油耗很高了, 异响:我可能运气差,这个车有好几处异响,1.副驾处有异响,尤其是太阳暴晒以后。走高低不平的路,就会有塑料挤压的那种声音,而且很大,就比如上马路牙子那种情况就能明显听到,不明白为什么,2.主驾位置有电流声吱吱声,踩下刹车声音会变大,过了十秒左右会听到哒一声,声音会变小,很奇怪,3.副驾头枕在走坑洼路面时会共振异响,目前异响就这么多,我暂时没有去处理,也不知道为什么会这样, 总结,这个车我是冲它动力去的,其二可以上粤B牌,但是真正用起来我并没有觉得这个车有多么出众的地方,并不是说这个车有多差,就是中规中矩20来万出头的车的样子,网上有些车评人夸的有点过,可能跟同级别合资车比配置高一些,所以想买这车的,同级别里,汉不会差,但是有没有优秀太多,就是这个样子,以上是用车6000多公里的一些感受,不喜勿喷,

    汉DM6000公里感受图汉DM6000公里感受图
    2021-09-07回复

    最近看了很多车友圈各个车主的感言,我真的要为汉DM鸣不平,给各位车友分享下我的驾驶感受: 1、汉DM平时上下班HEV+ECO,油耗低,动力也有,根据电量不同高于50码或者60码发动机才会介入。因为我在深圳,所以平时跑业务也会走高速,一般开高速直接SOC调成70%开HEV+SP模式,高速我一般都打开了ACC和智能领航(差不多10公里反充5%)。下高速后SOC调回30%,切到ECO继续开。如果各位车友想反充,建议速度至少要能一直持续70码以上反充,油耗才低。其他情况下反充油耗很高 2、我妈是开A6的,所以我一直对空间要求很高,汉DM完全满足了我所有的条件:1)比亚迪金融政策好贷款五年月息才2厘,完全无压力。2)空间上在30万以内能达到C级车的标准。3)内饰我基本也能接受。4)比亚迪有自己的核心技术,我自己也有和比亚迪合作业务,比亚迪造车只是它业务的一部分,不会被国外卡脖子。5)关键关键省了我5万牌照钱,真的美滋滋 3、我个人一直是崇尚BBA的(我是业务,对车的品牌有要求),因为上BBA的燃油车还要花5万买牌照,性价比太低(不过补充一句奔驰新代C系出来的太晚了,如果早点出来我买牌照也要上,内饰太香)。最终会选比亚迪是觉得在广东比亚迪还是有知名度的,但是出了广东省比亚迪真的就是个屁(我在老家开A6走亲戚,我给亲戚说我换了比亚迪,他们一脸迷茫,老家永远只认BBA) 4、综上,如果你有充电条件(深圳充电不要太方便,我家和我公司楼下全是充电桩,深圳政府目前有强制要求建桩),如果你在广东买比亚迪(比亚迪在广东省知名度还是有的),你花25万买一台C级车,4.7秒破百,三电,发动机全是自己造,还送你粤B,真的不要太香。当然还是没有新款奔驰C系香,不过新款奔驰C加上牌照钱估计落地起码35万以上了,还是比亚迪汉香,哈哈哈! PS准备改成卡其绿,美滋滋!

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    2021-09-06回复
    汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图1汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图1
    汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图2汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图2
    汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图3汉DM豪华500公里感受,实拍毛豆3小鹏图3
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    2021-08-31回复
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    汉DM · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    2136人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.23

    超过77%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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    # 汉DM提车日记

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