![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒一晒你的“二手宝藏车”一辆二手汉EV，性价比怎么样算是宝藏车？ 二手车我认为是很划算的，以我的汉EV为例，我当时买的是2020款长续航豪华版。 我的汉EV如果要卖二手，我觉得不算是优质二手车，首先我的外观划痕剐蹭比较多，四个车门都有不同程度剐蹭，后备箱电动尾门也...查看全文
#我的自驾我做主从泰州出发，走京沪、沪蓉、杭瑞高速，终点丽江玉龙雪山牦牛坪索道站，全程约2600公里 。高速为主，云南段山路弯多、隧道密，轿车能跑，难度中等，稳点开就行。沿途从平原到高原，牦牛坪草甸开阔，直面玉龙雪山，超震撼 。吐槽：长途累，云南段限速严、测速多。避坑：提前买索道票，别信低价团；山上风大冷，带厚衣服、氧气瓶；停车停游客中心，别乱停。
#我的自驾我做主起止：哈尔滨市区→伊春市区，约330km，4.5h。 路线：优先走鹤哈高速→日月峡出口→乌带公路精华段，避开坑洼多的鹿鸣路。 路况：高速平整、车少，限速120；乌带公路双向两车道、铺装完好，弯道多、限速60-80，无积雪，轿车友好。 驾车难度：中等，连续弯道需减速，会车注意，比亚迪汉底盘低，别走乡道烂路，高速稳、电耗友好。 景色：9-10月五花山巅峰，红黄绿层叠，乌带公路是“秋色隧道”，光影绝美，随手出片。 吐槽/避坑：别开夜路，林区无灯；日月峡前务必加满油，下高速后加油站少；乌带公路只在观景台停车，别乱停罚款。 #我的自驾我做主
#我的自驾我做主从常州钟楼区走沪蓉高速转苏州西环，全程约100公里，一小时四十分钟左右。高速好开，进古城路窄车多，新手有点费劲，家用车完全够用。报恩寺古色古香，登塔能看姑苏全景，挺舒服。吐槽下周边停车难还贵，别乱停容易贴条；别信门口拉客讲解，大多坑钱，寺庙本身免费，登塔才收费。
#我的自驾我做主张家港出发导航中华麋鹿园，走G15沈海直达，全程约200公里、3小时，高速平直好开，新手无压力，轿车都适配。沿途是沿海湿地风光，景区里芦苇荡辽阔，麋鹿成群很出片。吐槽：景区观光车必坐，走路根本逛不完；门口小贩卖的投喂料别买，贵还不正规。避坑：中午鹿都躲着睡觉，尽量早去；别私自靠近野鹿，容易受惊伤人。
#二手车只能作为过渡开吗二手车是作为过渡开，还是可以一直开呢？我的意见是不仅仅可以过渡开，而且选的好的二手车可以一直开，但是二手车坑比较多，一定要提前做好攻略。 【过渡开还是一直开】 ①买二手车也要仔细挑选，我建议还是选择大的正规车商平台，比如懂车帝二手车市场，买...查看全文
#异地买二手车的成本异地买二手车值吗？我觉得还是值得的，很多地方价格确实优惠比较大。 【聊聊性价比】 ①先聊聊我现在在车型，2020款比亚迪汉EV豪华版，当时21年买落地要23万多。如果在深圳买，补贴比较大，差不多两万多，我们这小城市买就没有什么优惠。 ②虽然...查看全文
#二手车极限N选一二手车极限二选一，同样新车20-25之间预算，二手十万左右预算，买C级车，一定绕不开比亚迪汉EV和极氪001。如果是你，你会怎么选呢？ 【外形设计】 ①极氪001带有浓郁的领克家族的味道，造型上很放得开，分体式前大灯和一体式格栅都得到了保留...查看全文
#纯电长途自驾，你敢挑战吗？【我的自驾车型】 平时我喜欢自驾游，我的自驾车型是2020款比亚迪汉EV豪华版。表显里程是605公里，电池包度数是76度。自驾能不能开纯电车 会不会有续航焦虑呢？聊聊我的看法吧。 【敢不敢开汉EV长途】 ①我的汉EV就是纯电车，我觉得敢不敢...查看全文
#买二手车后才知道的事买二手车，有很多好处，也有选车的糟心事，今天就聊聊买二手车以后知道的事情吧！ 🅿️二手车，好处多多: ①首先就是价格了，当时我21年买的2020款长续航比亚迪汉EV，落地要23万多，现在二手只要七万多，不到五年时间，贬值很厉害。所以二手车...查看全文
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛20万家用轿车，买新款小鹏P7+还是比亚迪汉EV？ 在20万级中大型纯电轿车市场，小鹏P7+与比亚迪汉EV均是热门选项。 其中新款小鹏P7+在多方面实现升级，更贴合追求科技与潮流的年轻家庭，而比亚迪汉EV则以自身特色，占据着稳定的市场份额。 ①空间与舒适配置上，小鹏P7+表现亮眼。其车身与轴距尺寸优于比亚迪汉EV，后排空间宽敞，后备厢可扩展性强，实用性出众。 ②舒适层面，小鹏P7+标配云感舒适座椅，搭载多重舒适配置，配合主动降噪与隔音设计，静谧性与舒适性体验出色；比亚迪汉EV则以稳健的舒适表现，满足日常用车的基础需求。 ③ 三电能耗方面，小鹏P7+搭载800V高压SiC平台，电驱与电控效率较高，百公里电耗更低，补能速度更快，能有效降低日常用车成本；比亚迪汉EV的三电系统表现稳健，在能耗与补能上保持着自身的成熟水准，适配注重实用性的用户。 ④智能化体验上，小鹏P7+侧重科技赋能，搭载高阶智驾系统与先进智能座舱，算力充足，辅助驾驶功能全面，语音交互流畅，能为用户带来便捷的智能用车体验；比亚迪汉EV的智能化以实用为主，基础辅助驾驶与车机功能完善，适合偏好简洁实用智能体验的消费者。 ⑤外观与内饰设计上，小鹏P7+采用年轻化设计语言，无框车门、掀背尾门搭配时尚配色，内饰质感细腻，更契合年轻家庭的潮流审美；比亚迪汉EV延续自身经典设计风格，沉稳大气，内饰偏向传统豪华，适合偏爱成熟气质的用户。 综合来看，小鹏P7+在空间、舒适、能耗、智能化及设计上的升级，更适配追求科技感、年轻化的用车需求；比亚迪汉EV则凭借自身的成熟特质，相对偏传统些，另外网约车形象有些深入人心。
出24款605续航汉ev，2025年2月上牌，13个半月，2.4w公里数，原版原漆，内饰也是无磨损，一个人开的，座椅也是无磨损保护的很好，低配也没磕碰，刚做了第二次保养有记录全好的车，13个出，准新车
汉EV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1670人评价
18万-25万新能源总榜
NO.31
超过74%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
3.82
配置
4.32
空间
4.54
外观
3.85
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
汉EV热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司