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    1小时前
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    这是我还是06ev提车一月跑了1100多公里的经验分享,跑了两次小高速(单程50公里左右),首先刚提车一直没贴膜和车衣,因为第一次开电车,想挂牌以后在贴就一直拖着,上面的照片是贴膜店检查出的划痕,我开车一直很小心,就怕伤到,也不知道是我验车不仔细还是开车时候让石子蹦的,这些位置希望要提车的朋友多多注意,另外强调一点右后侧轮胎上册有一点挂漆现象,我在别人帖子也看到了同样问题。建议有条件的一定尽早贴车衣 第二,我用电情况和续航情况,我一直在外面用快充,家里目前还没条件安装充电桩,刚开始电耗一直在17.5左右,一直下不来,我一直以为是我自身问题,开车方式很随意能提速就提速,能超车就超车,市区内车速没有超过80过,所有用电设备全部开着,听歌,屏幕,抬头显,冰箱,通风,空调(自动),行车灯,氛围灯,偶尔使用哨兵模式,驾驶设置设为舒适,最大动能回收,然而发现并没有什么卵用,直到昨天室外温度30以内的我想偷懒,就开车道保持功能,城市道路加塞太多,忽然停车和车道不清晰,方向盘就打顿,但是使用自适用巡航,我只需要控制方向盘,就好,很流畅,前方有车加速我也可以加速,有车减速,它自动减速很舒服,红绿灯直接刹车取消驾驶就好,跑了40公里左右,电耗直接降到13.3了,根据我的经验我判断,一是前期电池虚标厉害,多充几次电就好了,第二,电耗和我们驾驶习惯有很大关联,不要猛加速,猛超车,轻踩多溜,电耗自然而然就下来了,如果按照现在的驾驶习惯,我觉得轻松过500,总归而言,用电车一个月感觉还是很香的,比亚迪我还是强烈推荐,不为别的,因为我信任比亚迪这个品牌,如有问题可以留言,有问必答,不吹不黑,很多问题,我上一个帖子已经说明了,大家可以自行翻看。

    海狮06提车近一月,用车经验分享不黑不捧图1海狮06提车近一月,用车经验分享不黑不捧图1
    海狮06提车近一月,用车经验分享不黑不捧图2海狮06提车近一月,用车经验分享不黑不捧图2
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    第一次用打气泵啊图1第一次用打气泵啊图1
    第一次用打气泵啊图2第一次用打气泵啊图2
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    无线充电要注意了图1无线充电要注意了图1
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    6小时前
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    自选车位泊车从来没成功过图自选车位泊车从来没成功过图
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    比亚迪海狮06充电这么慢?图1比亚迪海狮06充电这么慢?图1
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    四眼变两眼的效果,感觉顺眼多了图四眼变两眼的效果,感觉顺眼多了图
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    海狮06ev  高速实测图1海狮06ev  高速实测图1
    海狮06ev  高速实测图2海狮06ev  高速实测图2
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    海狮06ev  高速实测图5海狮06ev  高速实测图5
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    #圈友鲜试驾今天试了海狮06 EV,我觉得这个车接班宋PLUS确实没有问题,家用舒适度足够。 🔻 🚗试驾信息 我开的是海狮06 EV的顶配,605领航Plus版。 暖阳白外观就是米色,还挺好看的。 内饰灰色的内饰,是浅灰色的,也比较耐脏,而且比黑色看起来更加有质感。 🔻 🚗驾驶感受 1、四个驾驶模式我推荐用常规的舒适模式就够了,节能模式的起步感有点拖沓的,就没有纯电车那种灵敏的鸡贼感,雪地模式我没试,一看就是下雪用的,运动模式就有点过于冲了,特别是起步不太好控制。 舒适模式就比较中和一些,起步响应很快,但是速度不会爆发很快,就对新手比较友好,速度起来了之后很顺,油门就感觉是抵着脚的,踩动阻尼很舒服顺脚。 2、有两个地方一定要根据自己习惯调整一下,像我的就是转向助力舒适,刹车助力设置运动是我最习惯的。 转向助力如果是运动的话真的太重了,很明显跟方向盘在较劲,而舒适的刹车前段很轻,就是脚轻轻搭在上面都会压下去而导致刹车,不能靠在上面,市区里面堵车就会很难受,而且初段的刹车会没有刹车信心,容易一脚重一脚轻。 3、这个车的转向灯声音是真的柔,而且很轻,稍微开一点音乐就很容易直接盖住这个声音,给我的感觉就是很怪,打个比方就是这么有力量的大汉结果配了萝莉音。 4、底盘滤震是真的舒服,同样是标配云辇C,过小坑小洼软的很舒服,过深坑就是很明显的任性,接触软,中间过渡支撑硬,就感觉木棍外面包海绵,有支撑有舒适。 5、HUD范围很大,不过我蛮喜欢不导航的内容显示,基本就一个车速,很直观,偶尔会弹个限速提醒,我就喜欢这种简洁的HUD。 🔻 🚗隔音感受 前排是双层隔音玻璃,50速度以下都很安静,我上车之后基本都在跟销售交流,开到80交流才会有点注意到噪音感。 市区里面开风噪基本没有,50速度不开音乐就会有点胎噪,这个表现我觉得还挺好的,已经属于安静的水平了。 🔻 🚗座舱感受 1、灰色内饰还是不错的,很耐看,比展车黑色的有质感很多,但是副驾驶的钢琴烤漆和氛围灯看着真的很掉价,特别是阳光下,全是灰。 2、前排的座椅我坐着总感觉肩膀有点空,侧向的座椅护翼比较平,侧向支撑感觉要差一点,转快的大弯就会感觉座椅没撑住。后排的坐垫就要软很多,坐着舒适感很棒,而且空间也很宽裕,我身高180坐着后排都觉得腿部空间挺大的,随便动而且纯平的。 3、后备箱可以说超级大,非常能装,而且放倒之后也很平整,用来当旅行的床车完全没有问题 4、冰箱我觉得挺鸡肋的,很小,就勉强4瓶水的容积,感觉都不如直接当扶手箱来的实用。 🔻 🚗试驾总结 我觉得海狮06作为宋PLUS的接班人确实很不错,而且以前的宋PLUS最大的弊端就是底盘,而现在的海狮06,底盘有了云辇C真的有很大改变,补齐了短板家用是真挺好的。

    是真实用,卖的好没问题的图1是真实用,卖的好没问题的图1
    是真实用,卖的好没问题的图2是真实用,卖的好没问题的图2
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    比亚迪海狮06OTA升级到V1.2.0图1比亚迪海狮06OTA升级到V1.2.0图1
    比亚迪海狮06OTA升级到V1.2.0图2比亚迪海狮06OTA升级到V1.2.0图2
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    海狮超充体验图海狮超充体验图
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    一直喜欢比亚迪~祝我喜提海狮06EV图一直喜欢比亚迪~祝我喜提海狮06EV图
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    #辣评新车我第一眼看到这个海狮前脸,以为眼花了,怎么出现重影了,这个设计真的是别具一格,令人印象深刻,外观这东西,萝卜白菜,各有所爱,我就不做评价。 👉 比亚迪海狮06EV和DMi同时发布了,只有很少人发现普通领航版没有天窗,没有天幕就是个铁皮么?果然比亚迪还是比较听劝的,在这个天幕横行的新能源时代,中型SUV上做个传统铁皮车顶也是别具一格,这点挺不错,但是我觉得它挺委屈的! ❌ 可开启的天窗盛了很久,由原来的小天窗,演化为全景天窗,但是后面很多人发现,天窗这个下雨天不能用,怕被雨淋,出太阳的天又不好用,怕太晒,吐槽最多的是天窗用久了,密封条老化漏水的风险,还有就是天窗本身机构损坏。 ❌ 后面慢慢的,部分车企用上了不可开启的全景车窗,大家都叫它天幕,就是在车顶用一个大钢化玻璃,用胶水粘死在车顶。但是又面临吐槽来了,有的直接不配置遮阳帘,虽然有技术隔绝紫外线,还有可变天幕,但是不隔热。部分车企又做了带遮阳帘的天幕,但是又被吐槽,全景天幕容易碎,比如遇到极端天气,下冰雹,或者遇到高空抛物,落石路段,这种大天幕容易被打碎。 ✅ 于是又回到铁皮车顶这个话题,经常刷到铁皮车顶怎么怎么好,就算遇到一些冰雹天气,或者一般的小石头也不会被打穿,最多变形,而且也不担心时间上了漏水,各种好处。 🙈 所以,说过去,说过来都有道理,但是事实上去关心车顶是天幕还是天窗,又或者是铁皮的又有几个,就像这次比亚迪海狮06EV一样,低配采用铁皮车顶,中高配都是全景天幕,但是实际上有几个人在讨论铁皮的事?少之又少!大多数都是在讨论价格,讨论配置,续航,就连讨论外观的都比车顶多,所以海狮06告诉大家,车顶是天幕,还是天窗,又或者是铁皮对大多数消费者来说都没啥影响。 😂 低配海狮06EV委屈内心独白:你们可能是说说而已,而我却真的给你们做了一个铁皮车顶。

    铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图1铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图1
    铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图2铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图2
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    铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图4铁皮车顶海狮06EV内心的委屈图4
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    海狮06EV · 懂车分(口碑)

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    175人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.26

    超过83%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.69

    内饰

    3.96

    配置

    4.40

    空间

    3.88

    外观

    3.95

    舒适性

    3.95

    操控

    3.95

    动力

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