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提问能敞篷吗？
#用车心得22 718 cayman T GT银 改竞速黄 。（图片左1是GT银911） GT银是一个很神奇的颜色，实物很好看， 拍照很没有质感。 写在开头： 30，河南人，中原地带，选车的时候预算90左右，我还有台大车所以目标很明确，两门、两座，看了捷豹的F-TYPE，牛魔王，z4，718 。已经有台宝马了，所以不考虑，小日子情节较严重，所以牛魔王也没考虑，捷豹试驾了，怎么说呢，和开家用轿车的感觉差不多，纠结过一段时间，后来选保时捷的原因是1、大众技术智囊团，2、整车保时捷血统纯正，据说目前只有法拉利和保时捷的几款车型能保持自己研发自己生产，3、pdk无限连弹，毕竟怎么说呢开不坏的保时捷嘛。 boxster压根没考虑过，个人觉得挺丑的，而且开蓬之后的那个圆圆的玻璃造型也不好看。倒是考虑过spyder， 但是河南这一是空气太脏，二是四季分明，一年内能正常开蓬的季节不超过3个月。 所以只考虑cayman，也下手了cayman 。250匹马力对我来说太小了，直接上马力解锁的T版，再加上布艺拉手氛围感十足（不得不说这个布艺拉手极其反人类，开门是往前拽的），而且后期会考虑改GT4 RS包围，我其实最喜欢米白色内饰，无奈全国没有，波尔多红我又极其厌烦，再加上我买东西又急，退而求其次的看到选配了sport-tex真皮内饰 竞速黄 + 718内饰组件， 配置的话免费的动力、吸烟者，花钱的cayplay 内饰 gt银，舒适进入，plds +大灯 轮毂 sc 加热多功能gt盘，18向座椅，折叠倒车镜，前后雷达。t版裸车65本身就多了不少东西，又选了13万多的。选配下来77，基本都在刀刃吧。 提车几个月了吧，人生第一台车开的就是F18底盘最经典的宝马（N20B20高功+ ZF8），所以718驾驶感对于我来说倒是没有什么特别惊艳的感受，什么转向精准啥的就不提了，宝马也准，就是有一点，中置H4的发动机布局过弯确实是非常有信心，吸入感比较强，这点比宝马强多了。 保时捷整体做工：非常非常扎实，怎么形容这种扎实呢，就是你感觉到每颗螺丝帽都紧紧的拧在螺丝上，而不是像其他那种松松垮垮担心什么时候螺丝帽突然滑落的感受。 内饰娱乐性 = 无：这台车属于驾驶者之车，想买来当收割机的劝你省省力气吧，一个人开车听着发动机声音不比听女的啰嗦强多了？而且副驾驶没有任何娱乐性，不过唯一个好处是买完车我喝酒的频率大大降低了，代驾车放不进去，而且因为这车太低，代驾开得少 所以一般都开车慢悠悠的，我坐旁边感受着变速箱的顿挫真的是极其的煎熬了。音响也属于听个响，无边框门子+耳朵边的发动机鸡叫+胎噪 意味着你选配bose也聊胜于无。另外化妆镜无灯。并且保时捷app没有互联功能。 另外，喜欢开慢车的就别买这车了，直接转头F-TYPE就行了，这车变速箱子1-2档顿挫感奇大、齿轮声也奇大，只不过我骑摩托也爱骑杜卡迪，就喜欢那种齿轮碰撞和机械质感。所以有时候也不难理解为什么女生开这个车评价都不太好了。 有人跟我说这价格不如上二手991.2，我想了想，可能还是强迫症吧。内饰的皱皮、掉皮的方向盘、被街边30块洗车店的脏毛巾刮花的饰板无一不在告诉我它饱受摧残。 再加上我这台是300匹的常规解锁版，日常市区绝对够用了（但是日常别蹦人，现在电动车比咱都快多了容易尴尬）而且这个小车子其实我认为标准版250匹马力的应该也是够用的。 另外非常建议把原厂刹车片换掉，选日本的Endless，刹车信心+100分。 最后：有没有河南的车友会或者车友群啥的一起沟通一起玩～ 自己开车太无聊了。 （如果有朋友还没提车或者是正在纠结的不太懂的都可以来问我。）
提问现在这车还保值吗
保时捷718 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共179人评价
4.03
综合
4.03
内饰
3.77
配置
3.27
空间
4.51
外观
3.88
舒适性
4.45
操控
4.31
动力
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