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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、前戏 趁着中秋节各个4s店搞活动,买车的心再也平复不下来,和家里合计了一下,因为是自己出钱,而且单身嘛自己开着玩,所以家里也没什么反对意见,说买个牌子的就行(就是想让我买合资车)。从开始20的预算,看过了CT4 君威gs 和思域,这里再次吐槽广本销售真的爱答不理,试驾也只让在园区里开开,是真的抠门。心里最满意的其实是中配的CT4,但是预算超了一丢丢,甚至已经试驾准备第二天下订单了,结果半路拐到旁边新开的领克店,被03的尾灯深深吸引住了(真的很像A8哈哈哈哈),试驾了一下,完全不像十来万的车,配置一应俱全,销售从4S店开到大路上交给我开时地板油让我见识到了这台猛兽的潜力,可能是因为试驾敢踩油门,当时完全体会不到这是双离合,还以为是AT,燕飞利仕的音箱也很吸引我,对试驾过程挺满意。 所以当时加上中秋活动、大客户优惠、区域牌优惠,让我把赛博红的CT4全忘完了,当天下午就下了订单定了22款顶配03,落地在15.7左右,上牌因为听说流程很繁琐加上工作比较忙,就找了上牌专员500,保险5800真的好贵…听朋友说他的CRV才三千来块钱。 二、开了两个月的真实感受 1.内饰 除了刚撕膜的时候有一点点皮革味儿,后面几乎感觉不到有什么异味,加上后来放了几包活性氮,挂了个香片,完全感受不到有很明显的异味。养成好习惯,每次开车前先开窗通风个一两分钟就OK了。 坐我车的朋友几乎都在夸这个椅子,真的像电竞椅,加上坐垫有点Alcantara的材质,把这个座椅的档子又提升了几分,急转弯的时候包裹感也很强。吐槽一下这个氛围灯,怪不得销售在介绍车的时候基本不提这个灯…真的跟没有一样,表扬一下UNIV64色氛围灯,天暗的时候车内氛围有内味儿了。 2.空间 当时心里最满意的CT4唯一一点不好的就是后排空间,后来选择了03,后排空间比CT4宽敞一些。后来发现,在买车这两个月,满打满算后排也就带过三次人,也是短途,所以单身小伙真的不需要考虑后排空间,年轻自己开着爽就好啦(不是家里第一辆车嗷)。我173 120斤,驾驶位绰绰有余,我调到合适位置以后后面也可以坐人,也不挤腿。 后备箱对我来说很富裕了,因为我平时也就带几只羽毛球拍几桶球,完全够用。最多一次拉了五个快递、两袋10公斤的大米还有一辆平衡车,也完全能放下。 3.动力 因为是自己开的第一辆车,加上自己车不舍得地板油,动力感觉够用就可,变道加速效果好,高速动力也是随踩随有。但在杭州这个破交通的环境下,低速跟车还是有一些顿挫感,尤其是在前面红绿灯我松油门滑行的时候,是没有朋友昂科威AT变速箱的流畅。 4.操控 底盘滤震基本满意,非高速情况下关上窗户的静音表现也算不错,甚至被同事夸过听不到发动机噪音(有点过了哈哈哈),过一些减速带能感受到轻微震动。 油门在舒适模式下正正好,敢踩就有动力,经济模式感觉得踩到底才走,不太适应。运动模式等油价到7块的时候再开好了哈哈哈。 刹车提出表扬,开过朋友的昂克威和UNIV,这两个的刹车都很软,在急刹的时候总感觉很慌(尤其是坐这两个车还有XT4,刹车总感觉要亲到前车屁股,但每次都能停下来😂),给我信心不太足,反观03只要一点就有比较好的制动效果,可能比较适合我这种新手吧。 5.油耗 目前跑了七百多公里,平均油耗不到10个,其中有很多路程是2公里的上下班路程(出地库进地库),曾经我试过连续五天上下班2公里开车,算了算油耗大概在十七八,以后还是骑电驴吧…跑高架快速路最好在5.8个,这才是双离合的正常水平嘛。经过从新手过渡过来,还是得用油门控制车速,少踩刹车,这样省油效果才比较好,95的价格就快顶不住了! 6.配置 配置可以说是很丰富了,对于我这种拿了车直接开的人来说,360真是救我狗命,但是这个报警声音真的太大了,有些刺耳,虽然坐我车的人没吐槽过,但是我都替他们觉得吵闹。辅助驾驶的并线辅助后方来车提醒不错,也没误报的情况,还是不错的。自动泊车巡航还没用过,等用了之后再做评价。 三、吐槽 1.车机启动真的慢,可能是要过渡开机流程,显得这段动画比较长 2.雨刮器在下毛毛雨的时候,在刮两边噪音真的超大,甚至一度怀疑雨刮做工。这种小雨不是很大,刮也不是不刮也不是就很难受。 3.氛围灯等于无,这个上面已经吐槽过了。:P 基本来说对自己的第一辆车还是很满意的,03这车很适合年轻朋友开,换我我真买,毕竟年轻只有一次,期待03能给我带来更多惊喜。

    提车两个月的03简单点评一哈图1提车两个月的03简单点评一哈图1
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    提车两个月的03简单点评一哈图6提车两个月的03简单点评一哈图6
    2022-12-01回复
    滴~22款03末班车上车图1滴~22款03末班车上车图1
    滴~22款03末班车上车图2滴~22款03末班车上车图2
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    2022-12-01回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、个人情况 北方人,25硕士毕业,最近两年一直有买台自己小车的想法,上下班通勤可以开,放假也会跑跑临市临省来一波放飞自我。虽然父母有一台家用车,但还是喜欢追求点动力和操控。各个价位也看了挺多车,一直没有特别中意的,总能从不同的地方找到不太满意的点。一直到看到领克03,从老款就有关注,就越看越顺眼的那种,今年新款出来,内饰比之前更吸引我了,虽然外观刚看照片的时候其实有些失望,但还是去店里看了实车,结果第一眼就觉得很帅,比照片帅得多,也没想到会有那么不上镜的车。10月初自己试驾了一次halo加包版本,254P开起来确实爽,除了个人不适应声浪,整体是很满意的,特别是8155车机的流畅度把老款车机问题解决了,让我觉得这个车都挑不到不满意的点。10月中旬带家人试驾了一次,没想到家人也觉得这车挺帅的,乘坐起来也没有感觉拘谨,刚好自己开的时候能够享受动力,偶尔还能兼顾家用,价格也没有太大压力,就确定了购车的打算。 二、用车体会 1. 内饰做工、用料 提车的时候把内饰的那些布和塑料的包裹去除的时候真爽。整体风格很简约,然后黄色缝线的点缀恰到好处。我对大屏幕其实没有特殊的感觉,但是这次的设计确实很让我舒服。坐进车里的时候能看到、能摸到的地方用料很足,接口缝合处做的也很细致。不过新车还是存在一些味道的,放了几个竹炭包不知道有没有用,过了两天味道就小了很多。 2.驾乘感受 新03驾驶起来给我最大的两个感觉,动力猛、跟脚。之前家里的车我最不满意的地方就是肉肉的,恨不能踩到底,提速也到不了我想要的感觉,超车的时候心理没底。新03在舒适模式下的动力已经很充沛了,超车提速想来就来,想要的动力他就能给。运动模式下踩过一次地板油,很爽,很冲,但是平常确实用不到。智能驾驶方面试了一下,变道不打灯会自动转动方向盘来保持车道,车速限定后会根据前车自动调整车速,不过还没怎么用,后续还要再研究研究。乘坐空间方面的话,北方人,175男生。把座椅调整到目光在前玻璃中间位置左右,座椅稍微倾斜一点的角度,头上还有一拳多的距离。后排我父母坐进去腿部还能有个两拳,并不会拘谨。然后目前跑的距离都不算很长,座椅的支撑性挺好的,一点不会别扭。 3.储物空间 我个人对储物空间没有太大要求,所以感受不是很深刻。有两个点比较吸引我,一个是主驾左下方有个小储物格,可以放行驶证、驾驶证、油卡一些小东西,很方便。然后是中控下面掏空的那一点点,看起来不大,但是放个公文包、放个书,真的是很方便,比放在中控台上或者后排舒服太多。还有是扶手箱可以前后调整这一点很棒,开车的时候右手可以舒舒服服地放着。后备箱空间很深,日常放一些东西肯定是轻轻松松的。 4.车内功能 家里之前那个车的车机不行,所以我之前一直是用手机导航,用车机听音乐,其他功能基本上没用过。换了新03以后就好像拿到一台新手机装着新系统,很多功能必须要好好研究研究才能玩明白,科技感确实高了,但是也繁琐了。最需要吐槽的一点,能不能还给我音量实体按键和空调实体按键啊,所有功能都集成在大屏幕里,总是需要下滑一下屏幕,那必须得看一眼屏幕,真的不方便。 5.初步驾驶感觉 目前开了一百多公里,都是城市内代步,堵车的时候就开个经济模式慢慢跟,不堵车的时候一直也用的是舒适模式,目前10个油上下浮动,我对这一点倒是没什么感觉,毕竟不能不让马吃草。加速很快很顺,过减速带一类的不觉得硬。低速的时候应该是3档左右减档会有一点拖拽的顿挫感,听说是双离合都这样吧,具体还没有仔细感受过。夜间灯光是真的宽,也亮,刚开始开的时候我妈一直问我是不是开了大灯。还有印象很深的一点,有一次小区里挪车没扎安全带,踩油门居然不走,当时屏幕上提示了一行字我也没注意,从那之后上车就扎安全带了。 三、车辆槽点 1.倒车的时候右后方有障碍物或者经过人,倒车影像左边就黑掉。大约三五秒后重新显示。我倒车习惯看镜子,所以对我影响不大,但是我看也有其他车主反馈过这个问题,希望能解决吧,对于一些靠倒车影像的车友来说还是挺搞心态的。 2.当车速上去以后胎噪确实不小,这个在试乘试驾的时候可以感受一下。我个人习惯放音乐,所以这一点对我影响也不大。 3.异响问题目前还没有过,但是看其他车友有说存在的。 4.没有实体键,真的不方便。 5.自动启停目前没法永久关闭。 四、购车建议 购车的时候一定把合同看好,从定车合同到购车合同,还有保险合同。买的没有卖的精,我算是体会到了。不要一味的追求低价,还是要有自己的心理预期,而且这个预期尽量细致到每一项目是大约多少钱,这样再去跟4S店谈,这样最后假如真的需要掰扯,每一条都有理有据。当然,顺顺利利开开心心是最好的。 祝各位兄弟姐妹早日提到自己的爱车!

    新03提车记录图1新03提车记录图1
    新03提车记录图2新03提车记录图2
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    新03提车记录图5新03提车记录图5
    新03提车记录图6新03提车记录图6
    2022-11-30回复
    5900公里实际驾驶真香体验图15900公里实际驾驶真香体验图1
    5900公里实际驾驶真香体验图25900公里实际驾驶真香体验图2
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    2022-11-30回复

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)推荐 当第一代领克03出来的时候,我就一直在关注这个车型,好些年了,终于6月底拿下03,之前考虑了很久,因为同价位的车子有很多可以挑选,个人比较看好国产,所以合资排除掉了,最后在03和星瑞之间犹豫很久,直到当天去4S店看了这两台车,最后还是选择03,我的理由很简单,首先大灯好看,哈哈,相信很多的人也觉着这灯是颜值天花板吧!另外就是带尾翼,动力够用,内饰用料很实在!基本都是自己开,买回来稍微捣鼓一下真是太有感觉了 [提车价格] 当天看车当天下午3点就开回家了,提的22款2.0T劲Pro,裸车价15万,贷款10万,首付6万(包含保险),本地优惠3000讲价2800,因为地区优惠的原因讲价不是很好讲,最后要了赠品。 一辆做活动的自行车,脚垫,本来送的膜没要我让换的3M膜。 该说不说销售态度确实很好,还把经理办公室的09车模给要来了,哈哈哈哈 [用车成本] 具体时间6月26提车,到今天也就两个月多几天,车子情况良好,用着很满意。一共加过4次油,每次300多。内饰弄了碳纤维纹的装饰,一套全下来700,全包脚垫800,坐垫280,外观上了一套包围500块,贴纸20,总计花费3500 上月右前保险杠意外刮到了,补漆一次花了100大洋,当时心都碎了。。。。不过小刮小碰在所难免。 [能耗表现] 唐山小县城,但还是农村路比较多,一共跑了2000公里,综合油耗9.3左右,高速6至7个油,新车还是要多开一开的,一直都是下降趋势,每次加满大概跑560公里,油耗稍微高,在开一开肯定会下降不少的,由于路况原因一直开不起来,很难受,不过有机会走好路的时候我还是会放飞自我一下,真的爽! [最不满意] 胎噪太大了,柏油路还可以接受,水泥路面简直了,只能用音乐声盖一下,说到音乐不得不吐槽一下车机,真的是除了放音乐别的啥也干不了,开机有点慢(虽然升级了),除了那几个没有应用可以下载 [驾驶感受] 最后说一下驾驶感受,内饰设计很高档,大量的翻毛皮材质,最喜欢门板和中控的拉丝设计了,方向盘的手感简直不要太好,至于有多好呢?我连套子都没用。。。主驾驶带有眼镜盒,近视的车主不用担心眼镜没地放的问题了,细节方面领克的配置简直是拉满的! 操控没的说,跑起来超级稳,低速有一点点顿挫,不过可以接受,转向是目前来过的车里面感觉最好的,偏轻,很轻松做到单手指哪打哪!平时都是舒适模式,非常够用,偶尔运动模式一下,一脚油门直接飞起来!高速超车非常有自信,而且双离合换挡的“啪 啪”给足了运动感! 在智能驾驶辅助这方面最喜欢的是360全景和自适应巡航,有了360全景即便在很窄的地方也能看到更多信息,自适应巡航在高速上跟车行驶很省力,动动方向盘就好了,当然还有很多辅助做的也不错,碰撞预警,来车提醒,并线辅助,自动泊车这些,让驾驶员更轻松,更安心。 [乘坐感受] 百分之80就我自己开,177的身高,运动座椅的包裹性非常强,12向调节的座椅可以满足各种驾驶坐姿,而且带有主副驾驶通风和加热,主驾驶调节好座椅后头部空间一拳左右,后排膝部空间两拳不到,头部一拳,槽点中控放手机不方便,无线充那里拿着有点远,不过放水的地方真是太多了哈哈,四个车门+中控+后排扶手,可以放6瓶水,后备箱也是蛮大的,实测出去钓鱼(两人装备)钓箱1,钓椅1,杆包2,钓伞2,鱼护1,外加一箱矿泉水,这些东西装了百分之70,本身就是运动车型了,偶尔家用一下空间也完全够用。 [反馈建议] 肯定是车机问题,希望厂家能够积极解决老车主的车机启动时间长问题,车机内的APP实在太少了,除了导航和音乐,其他的个性化功能都用不了 以上是本人2个月的用车感受,很香!

    领克03两个月用车体验图1领克03两个月用车体验图1
    领克03两个月用车体验图2领克03两个月用车体验图2
    领克03两个月用车体验图3领克03两个月用车体验图3
    领克03两个月用车体验图4领克03两个月用车体验图4
    领克03两个月用车体验图5领克03两个月用车体验图5
    领克03两个月用车体验图6领克03两个月用车体验图6
    2022-11-30回复
    小李开领克图1小李开领克图1
    小李开领克图2小李开领克图2
    小李开领克图3小李开领克图3
    小李开领克图4小李开领克图4
    2022-11-29回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 22款2.0Pro,今年8月下旬刚提的,3个月行驶了7000公里,分享下用车经历和感受。 一、 车辆简介选买背景: 家里一直想添置一台车,但是一直处于观望状态,后来在今年2月份认识了现在的女朋友,也由于距离较远加上购置税减半政策,就两个人一起看了凯迪拉克、雅阁...最后到领克。第一眼感觉车子造型独特,后来是越来越觉得顺眼,既然相中了直接全款拿下。购车价格:2022年8月19号提车,算是22款尾巴上那批车主了,落地15.97(全款价格,裸车:15.37保险5000,上牌1000,送了行车记录仪,脚垫,贴膜)。 二、 用车感受 1. 内饰新车那时候基本上没什么太大味道,内饰用料整体不错因为真皮覆盖面不少,塑料件摸着比较软,不是那种邦硬的那种料子,后期也比较好打理。驾驶位和副驾驶配备运动座椅非常运动帅气,包裹性强转弯时能够给到很好的支撑 2. 空间我身高172重80,腿比较短座椅调制比较靠前,上下车总会蹭到方向盘也是因为个人因素这个不多说,坐在后排的话腿部大约有个两拳的距离,后排中间突起也不像别的车凸起的很高,大约有个4-5厘米左右,没有B级车那么宽松的空间但是完全够用。后备箱的空间也不是很大,后备箱塞满能够放4个储物箱,但是日常用买买菜,购物什么的足够了,要是要放些长的东西放倒后排座椅也是足够的总的来说够用了。 3. 动力2.0T的动力日常是够用了,就是突然深踩一下油门会有响应慢的问题,不知道是不是双离合换挡的问题,而且车子在低于15迈左右的时候顿挫较明显,其他毛病几乎没有。高速超车也没有压力,超车的时候换挡拨片降一个档超车更快。 4.操控 开了7000公里能感觉到底盘还是很整,比买车时候试驾的其他车要整很多,悬挂避震能够感觉到支撑充足又不会让你觉得太硬,过坑减速带的时候也是比较利索。方向盘转向手感偏轻,开惯领克的方向盘再开老丈人的帕萨特的就感觉很累 5.油耗3个月跑了7000公里,app当中显示平均油耗9.5L/100km。高速一般就是开定速跑,7-8个油。市区就厉害了大概在10-11个左右,堵车就更高了。 6.配置 买的pro版本配置在不带 “+”系例里算顶配了,让我感受蛮好用的有360全景影像:人生第一量车,到现在就蹭过一次轮毂,倒车360也可以辅助一下,现在离不开了。辅助驾驶系统:宝山跑嘉定都走的高速,自适应acc特别好用解放我的小脚丫。主动刹车系统:可以调节比较人性话,新手建议还是开成高虽然会有误报的情况但是慢慢熟悉车后可以调节成低 7.成本保养:领克官宣的是一万里程或者一年,但是网上搜搜都说首保要提前做,我个人计划是再开开等到8千里程的时候去app预约做第一次首保,首保免费的,过首保以后一年一保大概在1000块。 三、吐槽 1.车机开机慢,到现在有一次在高速上给我卡死了,后面自己又恢复了。 2.大灯不够亮,晚上开高速的时候还是感觉到有点黑。 3.换挡有顿挫,可能是因为双离合的原因 4.车上的氛围灯几乎可以忽略不计

    3个月7000公里车主用车体验图13个月7000公里车主用车体验图1
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    22款03的14000公里分享图122款03的14000公里分享图1
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    2022-11-28回复

    #用车感受辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 外观非常的运动个性是我非常喜欢 稳重而不失时尚,到哪都会吸引不同的目光,车身线条非常好看,双边双排气的设计,战斗气息很足。 体态低趴,实际上车身也很低,最低离地间隙120mm,比一般家用车要低,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人是真看不惯这个设计。 而且内饰的做工用料都非常的有高级感和豪华质感,很符合领克的高端品牌形象。车机偏向驾驶员,对于司机来说非常好,偏头就能看到,保留实体空调旋钮,比触摸按键更好操作的。车内储物位置挺多,但是都不大,手套箱开口下斜,放东西不太好放,扶手箱开口较小,但是比较深。 中控屏下方放手机位置带无线充电,拿的时候不是太好拿。问销售说是为了安全设计,不让放大件。无语。 方向盘手感极佳,转向也很省力,但又不是那种单纯轻飘飘的感觉,会随着速度的增加手感逐渐加重,转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪了。 配置方面可以说是很高,配备了座椅通风和加热,且包裹性也很不错,还配备了腰部调节,舒适性整体不错;后排有出风口,这个车的配置十分的丰富,基本上数不过来。全景天窗,真皮座椅,一键启动,无钥匙进入系统,车身稳定系统,主动刹车系统,车道偏离系统,360全景影像等等。配置说不完了! 加速和提速都很快。开起来动力足足的,高速超车也没什么压力,运动一开油门响应拉满,一不小心就上百了,完全满足我的日常使用。 操控方面 底盘也是相当不错的,走了段泥路没有其他车抖,还能将很多小的颠簸过滤掉。在快速过减速带的时候感觉底盘有点偏硬,定位比较运动。特别适合年轻人开的一款车。 📉能耗分享 续航毫无焦虑,这也是选择领克的其中一个原因 开了一段时间下来后发现油耗不算低吧,达到了10个油,可以说有点高,或许和它的车重、性能有关吧,而且我个人开车比较猛,踩得很深哈哈,而且城市路段也比较多,我还是可以接受的,只希望油费不要再涨就好了,哈哈! 💔爱车吐槽 唯一值得吐槽的,车机!车机自带应用少,希望后续能增加一些应用;自带的音乐软件,很多歌不能听,导航百度不好用,强烈建议换成高德!有次我们这里修路 百度害我走了好远的冤枉路,而且播报不及时,没有高德那么人性化。 空间中归中矩有点偏小,后排中央凸起很小,只是中间位置由于两侧的包裹设计,导致乘坐体验不好,不过选择这个车的时候,我已经发现了这个问题,只是我对这个空间的问题还是比较容易接受的。因为平时只有一家三口出门,后排只是偶尔才会坐人。 配备的轮胎比较吃路面,在高速和路况比较好的国道,胎噪声音比较小,在水泥路和沙石路面,胎噪有点明显。我喜欢听歌,喜欢听歌的话这个问题可以忽略了。 总体来说这车买完以后没有后悔,感觉各方面都可以满足日常需求,就是新款太把我们老款当冤种了! 尤其是22款的车主,太惨了,不过喜欢的车越来越好,也是我希望的。 而且在领克车友圈里也认识了很多车友。组织聚会。互相认识。—起玩。一起分享故事还有快乐。也分享用车趣事。新的一年里。领克,不止于车。 。

    22款2.0Pro领克03优缺点分享图122款2.0Pro领克03优缺点分享图1
    22款2.0Pro领克03优缺点分享图222款2.0Pro领克03优缺点分享图2
    22款2.0Pro领克03优缺点分享图322款2.0Pro领克03优缺点分享图3
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    22款2.0Pro领克03优缺点分享图722款2.0Pro领克03优缺点分享图7
    22款2.0Pro领克03优缺点分享图822款2.0Pro领克03优缺点分享图8
    2022-11-27回复

    辛苦圈主浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐感谢圈主推荐 🔧 废话不多说,直入主题!入手到现在近三年,到今年已经跑了46000多公里,已经做了4次小保养,这次向大家介绍一下领克的第一次大保养。 【主要用车工况】 我的03是19款2.0T劲Pro,用的沃尔沃的T4低功率发动机,平时主要工况就是上下班(距离较近且堵车),经常性的短途驾驶,以及周末偶尔去城市周边转转,油耗还是略高的,目前平均油耗在10.7L/100km,在现在油价飙升的时期都不敢地板油了,哈哈 【保养流程】 1、到4s由售后专员检查车辆外观情况并与车主核实情况并上传(防止在保养过程中出现车损) 2、与售后专员确定保养项目,每一万公里保养一次,这次是第五次保养了,前4次的保养就是正常的机油+三滤(其中空气滤每两万公里或两年一换),小保养只换机油机滤的情况下用券后约700以内。 这次属于大保养,按照保养手册需要更换:①机油6L,②机滤,③火花塞×4,④防冻液,⑤制动液,⑥燃油滤清器。其中:空气滤清器和燃油滤清器上次保养时已经更换,本次保养无需再换,空调滤清器已经自行购买更换。 3、保养过程中发现的问题以及处理方案: ①技师在更换火花塞时发现油气分离器(又称废气阀)有些渗油,在拆开检查后发现垫圈导致的,直接走质保更换全新油气分离器,并清洁干净了发动机上渗漏的油污。 ②防冻液是4L的两桶,但是没有用完,还剩大半桶,师傅让我拿着要是有时候少了可以自己补充一点。 4、其他售后服务:保养后技师给整车做了夏季15项免费检测,有空调、蓄电池、轮胎、雨刮、刹车片、底盘等项目,技师提醒我需要注意两个问题:①蓄电池检测寿命还剩39%,尽量不要长时间停放车辆;②刹车片磨损较大,需要定期检查。 【总结】 最后说一下整个保养过程用了大约2个小时左右,再使用了每年领取的官方300元优惠券后,共花费了约1800元,总体来说服务态度给好评,至于价格你觉得怎么样呢? PS:保养后驾驶感受总体来说动力响应比之前快了些,而且油耗略有降低,整体感觉车都轻快了!

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    2022-11-25回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一.选车背景 我自己原来开的是一辆马自达三,十几年的老车子了,然后正好碰上今年有购置税减半的政策,所以想给自己换一台新车。本来九月份的时候订的是老款的领克03,但是九月下旬的时候新款领克03正式发布,个人觉得内饰确实要比老款更加好看,而且动力也有了很大提升,当即就跟销售说改订新款。因为真的是刚发布就订了的,也是一点优惠都没有,中配不加选装包,贷了47000的18期免息贷款,全部弄好落地179800,现在看到车友群里订车的优惠一个比一个大,自己也是有点后悔没有稍微晚点订,不过也是早买早享受了。 二.用车感受 1.内饰 一开始拿到新车的时候车里还是稍微有点味道的,毕竟是新车,真皮座椅难免有味道,我自己淘宝上面买了除甲醛的活性炭包,在车里放了两三包,差不多一个礼拜就没什么味道了。真皮的方向盘握着手感非常好,我看有的车友买了翻毛皮的方向盘套,但是听说翻毛皮不太好打理,所以我选择让它“裸奔”。整个内饰主要还是以软性包裹为主,好几个坐过我车的朋友都说这内饰看起来跟三十万的车差不多。液晶仪表盘和车机屏幕也比老款要大了不少,最重要的是,现在的车机搭载了8155芯片之后,还算是挺流畅的,虽然放大缩小地图的时候还是稍微会有一点延迟,但是问题不大。 3.空间 后排空间不算大也不算小,朋友175的身高,主驾驶座位调到B柱,他坐后排腿部空间和头部空间还能有一拳多的距离,主要是这车我也是平时自己一个人上下班开,对于后排空间要求也不是特别高。后备箱空间也是挺大的,日常买些菜什么的放后面,家用绰绰有余了。 4.动力 我当时订的时候只有2.0T的,虽然现在出了1.5T的,但是要我现在选我也还是会选2.0T的,因为2.0T全系都是254匹马力的,有三种驾驶模式可以选择,经济,舒适和运动。经济模式下油门响应很慢,平时我一般开的是舒适模式,基本上油门轻轻一踩动力就立马到位了,换挡反正我自己是感受不到顿挫。运动模式的油门对于我日常上下班来说有点太冲了,偶尔路程远一点可以开运动模式稍微爽一下。 5.操控 操控的话底盘表现的偏运动偏硬,偶尔过一些有坑的路段,坐在车子里还是很明显能感受的,方向盘转向非常轻,这点在我看来有点不够运动。但是加速过弯的时候车身还是能够保持一个很大的稳定性,感受不到侧倾。之前开过一次高速,整个车子在120码左右的速度也还是非常稳的,不会说有那种很飘的感觉。刹车头段估计得有个一厘米左右的虚位,再往下踩就有制动反应了。但是油门基本上是轻轻一踩就有反应了,油门跟刹车的脚感属于适中,不软不硬。 6.油耗 我目前跑了1000公里出头,主要还是以城镇道路为主,目前综合油耗是9个油左右,之前跑过一次高速,油耗在8个油左右。还有之前跑市区的时候是在10个油左右,油耗对于我来说是能够接受的。 7.配置 360全景影像还是非常好用的,但是我建议如果倒车主要还是看后视镜为主,因为360里面对于车子边界距离障碍物的显示还是不够清晰的。之前开高速的时候用过一次定速巡航,设定好速度之后脚就轻轻放刹车上就好了,在高速上还是挺方便的。但是在市区路况比较复杂还是不要用辅助驾驶。主动刹车的话我自己平时开车也比较小心,到现在还没有触发过。自动泊车我个人感觉是一个比较鸡肋的功能,可能对于新手司机比较有用吧,我还是选择自己动手停车。 三.爱车吐槽 1.没有空调的实体按键我还能接受,没有音量的实体按键真的很不方便!哪怕是方向盘上可以调音量,但是也不能一步到位。 2.车机的应用商店里什么app都下载不了也是挺离谱的,希望后期可以升级一下吧。 3.大灯随动转向故障的灯亮过两三次,但是重启之后又好了,可能只是液晶仪表盘显示的问题。 4.主驾驶座椅记忆有时候会出现bug,感觉像是记忆紊乱的样子,回不到自己原来的位置,后来干脆被我关了。 5.后视镜下翻有时候挂前进档之后后视镜不回到原位,后来这个功能也被我关了,没什么用。 6.氛围灯遇到过一次只亮前排不亮后排的情况,后面调到单色之后又好了。 7.经过有小石子的路段,B柱全是被小石子击打的声音,声音非常大且碎,底盘隔音有点差。 后续有什么问题我会再更新。

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、提车过程 不知不觉提车已经两个月了,目前跑了2400多公里。当初在了解汽车时看了名爵6、菲斯塔、思域,也都去试驾了,奈何报价都不如意。后来在散步时看到了领克03,他那超高的辨识度好迷人,第二天就跑到4s店试驾了一下1.5的,动力很强奈何他是三缸机。在经过激烈思想争斗后,最终15.7w订了2.0pro的 二、油耗 提完车后过了一个月我才回老家上牌,因为我想要保留原牌。虽然号码也不怎么好,但他对我来说比较有意义。没上牌的一个月就上下班开,三公里的路四个红绿灯(表显油耗12左右),回家上牌跑的高速开的自适应巡航(表显油耗7.3),目前两千四百公里综合油耗9.6,油耗对我来说还是可以接受的。 三、动力 2.0T PRO发动机拥有最大功率140 kw190匹马力,市区行驶车流量较多很多龟速行驶的,在他们后边感觉太憋屈,随随便便一脚油立马就能超过去。 跑高速中后段动力也很足,运动模式情况下超车一脚地板油就像脱缰的野马,放飞自我。经济模式我是不喜欢用,油门很深、反应也慢,正常都是用舒适模式。 四、配置 2.0pro版的配备了自适应巡航系统,主动刹车系统,车道偏离预警,360全车影像等。正常在高速高架上只需要把自适应巡航系统开启就可以保持车速车距,如想超车只要给油车距保持就会失效,松开油门踏板他又自动恢复车距保持。如不小心踩了刹车巡航系统会关闭,这时就需要按一下方控的恢复键。 360影像最好的用处就是通过窄路、侧方位停车,倒车入库等可以借助360影像来看车辆周围环境,减少下车查看车辆盲区,避免爱车刮蹭 五、空间 本人175体重145主驾座椅调到舒适位置头顶大概还有一拳多,在主驾不动的情况下后排我坐进去腿部离前排座椅大概还有两拳。后排中间凸起的很低,中间坐人舒适性也很好,比一些凸出很高的舒服多了。平时都是我一个人开车,也没有人坐车,内部空间也足够用了。 后备箱空间看着也可以,没怎么带过多少东西,平时都是一些零零散散的东西,也只有过年回家会带点行李。 六、吐槽 整车总体来说还是很满意的,但led大灯是真的不咋亮,随动转向都具备了好歹也给配个透镜啊。车内氛围灯也有但只是单色,车机应用也是少的可怜。 此次驾驶感受贴仅代表本人的个人感官,码字不易,有问题请下方留言一起探讨!

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    2022-11-20回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、个人情况介绍 9月以来个人突然就萌生了购入一台性能车的想法,喜欢追求点动力和操控,最开始是在考虑高尔夫的gti,毕竟我熟悉高尔夫,家里有一台老的15款,操控好,动力响应行,驾驶的乐趣也有,后来在懂车帝上看高尔夫的时候,有看到新款领克03的推荐,想着这车18年刚出来的时候也是打着钢炮的名义上市的就顺便看看吧,不看数据不觉得,在动力上配备了254P的马力,超过21款gti 34P的马力,外观上新款03的外观更加具备吸引力,空间上也比高尔夫更宽敞一些,满足了我对高尔夫的空间的一个遗憾,内饰上同样强过高尔夫,12.8寸的车机屏幕,8155的车机芯片,想到gti的车友公论的车机卡顿问题让我再次对领克上了点心,于是在10中旬我就去了4s店进行了试驾,当时驾驶的是halo版本,体验很好,第一次开这车速度上去的很稳,市区试驾不自觉就已经达到了70,该配备的功能也很齐全,主要价格上还比gti少几个点,想到这些,我就决定了定下这台新款领克03。 二、真实用车体会 1. 内饰 提车当天第一次进去自己新买的车的时候还是会对内饰有一种惊喜感,以前03+才有的黄色缝线,包裹感十足的运动座椅,足够宽大的全景天窗,再加上在试驾车上没好好体验过的大屏幕,给了一个第一次提车的人足够的新奇和满足。但新车的味道还是很重,提车当天需要撕掉包裹的塑料后第二天会好点。手指能触摸到的地方的做工都很足,用料结实。 2. 空间 至于空间上对于南方人来说是够用,驾驶位上的作为足够自己有一个舒服的空间同时还不会影响到后排的乘坐体验,后备箱的尺寸也足够深足够大,至少比高尔夫的后备箱要大上四分之一目测,车内平时放点洗车用品,一双鞋、一箱矿泉水再加上一个车衣还可以留出足够的空间放临时行李,因此本人认为在出行空间上还是够用的。 3. 车内功能使用 车内功能上的使用上没啥大问题,小问题还是存在的,如取消了实体按键,在驾驶过程中想要临时开关空调通过手动的形式是会有一点点的麻烦,毕竟车机需要精准触碰,除非使用车机助手来操作。这一点需要适应。其次还有一个问题,上车连上蓝牙之后,当微信收到语言或者微信电话的时候点击接听车机不会直接出声音,需要你点击下主菜单下有个蓝牙音乐的选项,点击进去之后微信电话声音才会从车机出来,这个问题开始一直困扰着我,每次接微信电话还得先断开蓝牙,其次还得用手拿着手机,很麻烦。但我认为这个问题应该是软件的问题,希望后续4s会不会进行修复。 4. 驾驶感受 最后讲一下驾驶感受,2.0t的动力在这个价位确实给人一种指哪打哪的感觉,超车、变道的操作都很得心应手,偶尔来次运动模式,推背感能满足那种刺激感。高速上车上到120的时候底盘的优势就出来了,出奇的稳,比家里那台老高尔夫的体验要好很多,变道也很迅速,但好像如果开了车道保持的功能,在未开启转向灯的时候变道压到车道线方向盘会震动提醒,有时候看到后方没车懒得打转向灯的时候就只能自己扛着哈哈哈。市区的话在低速时会有一点顿挫感,这个的话在涡轮增压的发动机下基本上无法避免,不过还是因人而异,毕竟每个人开车的脚法还是有出入的。最后补充一点,夜间开车灯光是真的很nice,第一次晚上开车路上起码6辆车闪我提醒我切近光灯,我只能闪他告诉他我这本来就是近光灯哈哈哈,矩阵大灯足够给力,有一次前方两辆车王八并行,我直接两辆车一起闪,效果是真好啊。 三、车辆槽点反馈 1. 车辆目前存在的问题的话听其他车友说的最多的是B柱异响和后视镜倒车后翻不回来,不过这两个我前者没遇到,后者直接关闭了这个功能,对我影响不大。 2. 蓝牙连接微信电话不出声音确实很烦,不知道是不是每次上车都得先点一次那个蓝牙音乐才能出声。 3. 其次就是高速路上速度上去后,胎噪确实还是有点小大,这个的话属实是MC6的轮胎给到的一种压迫感,放点音乐还是可以有效减轻一点。 四、独家心德秘籍 提车的话还是多检查一些车况问题,我提车当天就发现一点点小瑕疵,4s店补偿我下次一个漆面的修复,我也觉得没问题。然后其次就是新车驾驶,刚开始建议先适应油门和刹车的灵敏度,03这车油门很迅速,但刹车很紧,需要个人适应调节。最后祝各位好兄弟早日提到自己的爱车。

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    2022-11-19回复

    一、个人情况介绍 其实我从去年就有想买一辆属于自己的小车的,前面的想法也是为了自己每天工作需要用到车,还有就是过年的时候需要用车的地方多,想买个15-20w区间的燃油车,从很早我就有关注领克这一款车型,后面通过我朋友他们也知道了领克品牌特别是外观和动力,自己也去了解了很多,也有对比,后面特别巧的是在9月底的时候出了新款,去懂车帝看了又看,被它的独特的外观和运动的风格直接吸引,年轻人嘛,喜欢动力强的,也喜欢外观运动激进一些的,这让我也决定准备国庆的时候去4s店了解这款车。10.1号去试驾了,10.2号就确定了高配加包,当时销售就是给我的消息是新车要等45天左右,但是没想到的是20天左右,我车就到了,后面就陆陆续续办手续了25号就提车了,过程还是很顺利的。 二、真实用车体会 1. 内饰做工、用料如何 内饰的话,现在03就有翻毛皮座椅,方向盘,不用03+就有翻毛皮,这点我感觉特别好 ,座椅包裹性很强,因为我定的是顶配嘛,就有腰托,这个是真的香,它能顶住你的腰,让你不会觉得开久了就会腰不舒服,车内异味,很小,没啥感觉,开1天后就感觉没什么味道了,这个也值得夸奖 2.驾/乘空间如何 我身高1.83 体重的话150斤,我座椅调的最低,都很充足,腿部的话也很充足,不会觉得挤。后备箱尺寸完全够用,因为我平常会拉点货物什么的,基本够用,我刚刚提回来的时候,我家人就觉得外观特别好看,就是后排的话 我前面正常坐姿,后面就有距离膝盖2拳半的距离,这个看前排坐姿,对我家里人来说是完全够用的 3.车内储物空间日常都会放些什么东西?够用吗? 储物空间的话其实够用,平常也没放什么东西,多了个放眼镜的地方,我感觉挺好的,非常实用,还有就是方向盘左下,有个储物的,可以放驾驶证,钥匙,等等一系列小东西,也是非常实用的。 4.您的车内功能使用起来如何?有什么问题没有? 其实最大的缺陷就是少了个调节音量的按键,但是也增加了档把旁边的储物空间,也是不错的,这个车机小助手不错,还可以换风格人物,叫它开什么就开什么,关什么就关什么的,总之变的更加智能了,用久了就会习惯性的,嗨领克,还是很方便的,我是顶配的嘛 ,就有加了5千块的包,送了2千的那个氛围灯,驾驶联动氛围灯的话,贼帅,氛围灯会随着你的车速来变化。 5.初步驾驶感觉如何? 从提车到现在开了600多公里了,平时就是送货,上下班,开的比较少,都是短途,油耗大概10左右。感觉这次03的沃尔沃发动机2.0的马力是真的绝了,只要轻给油门,车速就起来了,特别的满足年轻人的驾驶需求,还有车的外观特别激进。换挡的话低速偶尔会有点小顿挫。还有特别是这紧急刹车,没有它的话上次差点就追尾了一辆车,就是要到红绿灯的时候,前面急刹,我就让它滑行车,因为我分神了,我没有采取刹车 但是是车速慢,它就给我刹住了,当时也吓了我一跳。还有的就是车道保持辅助,也挺好的,有时候开车自己都不知道车道偏离了,如果你快偏离了这个车道,它就会滴滴滴提醒你,也值得赞。还有的就是,HUD抬头显示,真香,不用再去看导航了,它前面就会提醒你什么时候该拐弯,车速,还有就是导航可以三指划到仪表盘里面也可以显示地图了,再也不用每次去看手机和屏幕导航了, 三、车辆槽点反馈 1.就是氛围灯,前排会随着驾驶联动,后排就不明显了,还有音乐秀也是这样,后排不联动,前排好看。 2.就是缺少了调音量的灵魂没有了, 3.就是近光灯稍微高了一些 但是后面销售帮我调好了。 四、独家心德秘籍 1.其实你们订车前一定要估算好自己预算,然后再去选择哪个款式,中配还是高配的,去懂车帝看看配置阿,对比一下,再去4s店试驾,自己感受一下,各种功能,自己的驾驶感受才是最真实的。提车的话,记得别只记得拍照,也要验车,看看各方面细节,要确保各个零件功能都是没问题的,才交钱提车哦 2.刚刚提车的朋友们,一定不要很依赖360显示,我们停车倒车侧方位停车,要多看看两边的后视镜,再看360显示。

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    2022-11-19回复
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    2022-11-19回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 普通打工人,在外漂泊 4 年,我上班很近,主要是周末开还有过年过节回家用。很早就计划买车。在国庆前增驾了摩托E,打算摩托和汽车二选一的,我上班很近,其实摩托是最优选,但是考虑到冬天来了,摩托毕竟不可以遮风挡雨就开始看车。 最早见到领克就感觉太帅了,了解过后知道机械素质也不差,好评率很高,实车真的比网上看到的图片帅太多太多了。最早预算在18左右, 看过凯美瑞、天籁、深蓝、思域、吉利的星瑞、长安的uni v、阿特兹昂克赛拉。我还是喜欢运动一点,深蓝的话本来还是挺喜欢它那个外观设计的,去试驾车窗底部门框被我朋友碰一下直接整块掉下来:>整车质感也不太行,就很样子货,感觉在网上被夸的有点过了,试了一圈下来没有满意的,就越来越偏向领克 03 这款车了。 存了点小钱但是都在股票高位套牢(中概-43,我们丐帮真是太厉害了)现金不多,本着能省则省的原则趁着新款上市抄底了老款 1.5 pro 落地约14.4w。4s有现车付完尾款第二天直接办好临牌开走,速度超快! 坐在自己的车里感觉特别自由和安心, 国庆开了400公里回家. 二、真实感受 1 内饰 内饰质感真的很好,各种材质拼接,车里有新车的味道但不是异味。我姑姑特别晕车,国庆载她也是说车里没有味道,她坐过其他车都是味道很大加重她晕车。家里人对车子也是挺满意的. 我自己在车里又添置了一只🐔,一只🐷,ETC,1:43 领克03 tcr 赛车模型,车模建议还是放家里摆着就好,高速上一旦急刹容易爆头特别危险。ETC 用建行信用卡白嫖 2 空间 我可以说完全是个新手,我现在开车就是把坐椅调的特别高特别靠前,感觉不调高点不可前点都看不到前面的路都不好踩油门 ,调到我开车的位置,后排座椅真的够大,我朋友都说坐我后面一点都不挤,感觉像坐SUV 车后排一样,我感觉坐椅对像我这种新手挺友好的,全方位调节。轿车的后备箱说实话有点小,但是我日常空载,也用不上。 3 动力 我买的是 1.5t 的 pro 版本,也担忧过3缸不行,实际开起来油门随叫随到,切换到运动模式油门轻轻踩一点车子都往前面窜,动力真的是完全不用担心,市区随便踩踩就上70都没有感觉,尤其是关闭 esc 开运动模式满油门挺猛的,有 380 的感觉,要是来个弹射起步的话有可能会响胎。 4 操控 转向很轻松,过弯座椅包裹也很好. 底盘我感觉是偏硬的,我上下班有一段工地坑洼路面,避震对地面反馈还是挺强烈的,车身抖动明显,毕竟运动型车这些都不是问题,过小沟坎底盘非常平整,不会晃来晃去,但肯定屁股不是很好受。 5 油耗 表显油耗也就图一乐,我实测市区12,表显8.3,高速大约 6.5,加油先下载中石油和中石化的app,经常会有信用卡的优惠 200-16 6 配置 配置方面还是比较丰富的,有个车机小助手还是不错的,只要喊它就可以了,让怎么做就怎么做,挺方便的,不用在低头找按钮了,可以消除一些开车时候的安全隐患,还有 360 全景影像我感觉挺好用的,毕竟我是新手,没 360 的时候停车的时候不好停,现在看着屏幕就能停进去了,这个真的 yyds。 主动刹车神器! 两次救我狗命! 开高速过弯突然前面出现一辆正在作业的洒水车,触发的时候仪表盘会变红闪烁报警,疯狂滴滴响,方向盘震动提示,刹车也会帮踩下,开长途容易放松警戒,这个功能太强了. 还有个车道辅助系统开车有时候偏了它就会震动提示,自动帮你回一点方向,真的可以帮我回到正确的车道哎,同样高速神器. 7 成本 用车成本的话,一年或者一万公里才保养一次,首次保养还是免费的,店里买保险送2年保养,第一年保险买了5000。大头支出停车费,一个月公司和住处要500,加油一箱400,到夏天就换小电驴通勤更方便还省钱 三、爱车吐槽 老生常谈车机软件太少,百度地图在隧道里导航就飘了,魅族车机也不知道什么能用上. 另外胎噪较大,高速上有的烂路缝缝补补,出现一段路路面材料不同胎噪声音也会变化,沥青路面比较安静.

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    2022-11-19回复

    购车需求: 毕业后一直想要一台属于自己的车,一直拖到今年才摇到号,加上购置税减半的政策,于是开始选择自己的爱车,购车的需求整体想要在落地15w左右,外观年轻化运动感强、车内乘坐舒适性高一点,能兼顾到一定家用属性的车;看了迈锐宝,动力强,但内饰对比相对朴素点、看了ct4整体都不错,但后排空间确实略小点、最后看下来就新老两款03能满足我的需求,本来是想趁着老款03优惠力度大,价位合适拿下的,但是对象看上了新03 的外观,所以进行了试驾,我整体驾驶后的感受觉得新03真的很不错,就是价格高了些,但最后咬了咬牙还是选择了新款的03,但是加包就没有能力了,车毕竟是给自己买的,自己驾乘体验舒适就可以了,价格适合自己的配置就是最好的配置。 提车价格: 最终提车价格落地17.1,大客户3k、门店优惠5k、保险6k、购置税7k,送了记录仪还有脚垫和后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 车内的内饰中大面积的运用了alcantara材质,车内乘坐的视觉感受和触觉感受都能体现出高级感和柔软舒适感,车内氛围灯配置在夜间行车的乘坐体验也是比较出彩的;提车前担心的就是车内不要有异味,因为个人过敏性鼻炎,如果闻到刺激的气味会止不住的打喷嚏,所以还特意买了活性碳包,但没想到的是,提车第一天上车就觉得车内味道上没有感受到异味,但活性炭在双十一买都买了,还是放上吧嘿嘿。 2. 空间 本人身高178,体重75kg,能够感受到明显的座椅的包裹感,有条件可以在驾驶位上放置头枕腰靠,乘坐体验感更好;在驾驶位调节到舒适空间后,后排的乘坐空间尚可,腿部留有一定的活动范围,整车还是能够满足一定的家用需求的。 后备箱大小尚可,深度提深的,接了一次机,实际体验空间上能够放下俩个24寸行李箱。 3. 动力 2.0pro的车型,没加包,驾驶动力充盈,平时一直是舒适模式驾驶,油门随踩随有,响应迅速,动力输出线性提升,后段加速感依然很猛,弯道操纵能够感觉到车辆的紧凑感,驾驶质感很舒适,运动模式在高速上使用过,驾驶感觉有点太猛了,平时在高速上可以打开爽一下,日常驾驶还是在舒适模式比较稳妥安全。 4. 油耗 提车时间较短,目前开了200公里不到,城市拥堵路段和高速行驶路段都有驾驶,没有激烈的急加速,油耗保持在10.3个,还算可以,毕竟2.0的排量加上1.5吨的车重,觉得能稳定在10个油可以接受的。 5. 配置 1.360全景影像:全景影响车身左右会比较扭曲,然后在夜间且灯源较少的情况下使用的时候会有些看不太准确,辅助判断上呈现的距离不太准确。 2.辅助驾驶系统:在高速公路上这个功能真好用,在方向盘左侧按键调节成高级辅助驾驶,会在车道内保持行驶,速度可调节控制,扶好方向盘就行。 3.自动驻车:在等待红绿灯时很好用,深踩刹车自动驻车介入,就松掉刹车解放双脚了,绿灯亮了轻踩油门就恢复自己驾驶了 三、爱车吐槽 近光灯高度较高,会被对向车道车辆闪,然后锁车和解锁车的灯语很帅,但是不能自己开启关闭,夜晚回家锁车后一套灯语下来,一楼邻居被照的给我提意见了,很无耐,希望能加上关闭调节的功能;车内氛围灯有时候会单侧不亮,关闭后再开启又好了,这点希望在后续的系统升级上解决该问题。

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    2022-11-18回复

    【购车经历】出来工作两年多了,今年攒了一点钱,想着二十出头这个年纪手里面有钱也拿不住,索性就交个首付买个车吧,之前有去看过本田4 S 店看过思域,试驾了一下感觉还是挺不错的,提速也挺快的,换挡逻辑挺平顺的,毕竟百年车企,调教还是可以的,后来就是感觉思域的车身比较薄,开着不安全,虽说车是买来开的不是撞的,可是日系车普遍车身铁皮薄,当然这里也没有故意去诋毁日系车不好的,毕竟车是买来自己开的,考虑到这点我就想着要不去看看国产的吧,刚好同事也买了一辆领克03,跟他了解了一下他说开着感觉还可以,就去领克4S 店去看车去了,前前后后总共跑了两家,去第一家的时候碰到一个销售说价格只给我优惠5000,而且只能走厂家金融办理分期,而且三年内不可以提前还款,可能是看我年纪小故意忽悠我的吧,这明摆着不是欺负人嘛,当时就转身走了,车都没怎么看,出门后去了本地的另外一家,我跟那个销售说是朋友推介过来买车的,刚进去就先让我看车,给我介绍了很多,介绍完了后又让我去试驾了一下,我开的时候就给我说这个车上的有那些功能,那些按键是干嘛用的,说的也比较清楚,当时想着这家店服务还挺不错的,后面价格也给我让我很多,还送了一个行车记车记录仪,脚垫,玻璃膜,水杯,后来也就放弃了思域,而选择了领克03,因为车身外观上配置好一点,所以当天也就直接定了,因为自己工作也是跑业务的需要一个代步工具,觉得领克外观内饰配置都挺不错的,还有看中那个终身质保,最后也就选择了它【用车成本领克好像在保养上价格是贵了点,听说要一千多,不过还好是一万公里或者一年保养一次,因为每次说是要加6 L 的机油,刚买了一个月右后车身尾灯不知道被谁撞坏掉一个角,再加上那个月下雨里面都进水了,虽然那个角不是很大,可是刚买来的新车看着就是不舒服,要不是那天自己动手洗车都没发现,后面就报了警,附近的监控也没查到,无奈只能自己报保险,当天去交警大队开了事故单就去4 S 店换了新尾灯,真够倒霉的买来新车自己开了一个月没撞过碰过,停在停车场被人撞掉一个尾灯,换了一个尾灯竟然要1900多,配件手工费下来【能耗表现】从4月中旬提车以来,因为自己平常是跑市区,刚买了第一个月油耗仪表盘显示12.5,因为是2.0 T 的所以朋友都说油耗差不多可以了,2.0 t 的正常,还要加95的油,油耗又高,虽然在买这个车之前就知道油耗普遍都高,心里也勉强接受了,到现在开了5个月了,油耗也降到9们油耗11个左右市区道路,我觉得开到9.3还可以接受,因为我一般都是垫着脚尖踩的,不敢深踩,加不起油。【最不满意】唯一一点不好就是主驾驶 B 柱有异响,有刷到别人的视频说是安全带那个位置在响,需要在那个位置加个海绵垫就好了,尤其是过颠簸路段,那个异响实在有点大,这个问题应该大部分领克03都有吧,挺烦的这个异响。【驾驶感受】领克03 22款都是用湿式双离合了所以低速的时候那个顿挫感还是挺强的,尤其等红绿灯的时候一会动一下一会动一下的。车辆启动以后车机要差不多40多秒才能打开,希望这个可以改善一下,车机开屏时间太长了,卡顿倒是还没那么厉害,就是点一下差不多有个1秒左右的反应显示屏,悬挂过减速带的时候还是有点硬的。【乘坐感受】车内空间前排自己开还是可以的,平常也都是自己开,不怎么坐人后排,就是机头盖有点高,开03有种开 SUV 的感觉,视线不怎么宽阔,这个燕飞利仕的音响效果还是挺不错的,这个价位来说,【用车反馈】前段时间有一天启动后,车机系统里面放的音乐方向盘上的按键,上一首下一首突然失灵了,不管用了,希望以后不要出现这种情况了,还有异响问题也希望可以解决,最好是大灯再亮点。

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    2022-11-17回复
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    2022-11-16回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 我在外地工作,上下班都需要代步工具,还有过年回老家经常下雨也很需要车,所以一直想买一辆15-20w左右的轿车,一开始我挺喜欢本田雅阁的,但是有一次走在路上看到一辆领克03停在路边,我就觉得这车挺帅的,然后今年三四月份就开始在手机上看车,想起来好像上次看到领克03挺帅的就去了解了一下,这辆车的外观和内饰简直了,我都很喜欢,特别是车屁股越看越帅越看越爱,然后慢慢的就了解价格,到了八九月份的时候在网上就看到了新款要出来的消息,心想着新款出来了经典款的优惠力度会更大,九月底就去了看了实车,并且试驾了。在十月四号就去订车了,落地15.9w,不包括利息,在手续办好了之后过了一段时间在十月二十号提车。 二、真实感受 1,内饰 座椅是翻毛皮座椅,摸起来很舒服,而且是运动座椅,对人的包裹性特别强,车里的味道过了六七天的样子才消失,因为开车时间不是特别久,也没怎么开窗,所以味道就消的有点慢啦,中控也不错的,它是斜对着主驾驶的,所以看起来也很舒服,还有实体按键我是比较喜欢的,用起来非常方便。 2、空间 我个子不高所以驾驶位置足够我用了,我朋友185,190斤也开过我的车,也完全够用,把座椅调到最后,调到最低也就没有问题啦,平时开车也就我一个人所以对后排空间的要求不大,就没什么要求。后备箱空间挺大的,平时放行李啥的完全没问题的,可以当挺多东西的。(目前还没用过后备箱) 3、动力 2.0T的发动机和190马力完全够用了,还有经济模式、舒适模式和运动模式三种模式进行选择,我平常用的都是舒适模式也非常不错了,运动模式感觉非常给力,,平常在市区路上开,没车的情况下120一下就上去了,超车也是秒秒钟的事情,只要舍得给油,速度不带差的。 4、操控 操控的话就是底盘比较硬了,在过减速带的时候有明显的感觉,转向和换挡挺不错的,很平顺,刹车不要太灵,有时候稍微多踩一点人就往前倾了,不过这也是非常不错的,不会出现制动距离太长的情况。 5、油耗 目前跑了550公里,就上下班开了一下,因为车多经常怠速,所以油耗在11个油 6、配置 360全息影像太好用了,虽然我有一年的开车经验了,但是买的新车开的时候小心翼翼的,到了自己不确定是否会碰到的情况我就会打开360来看一下,确保不会撞上去。驾驶辅助系统我目前就只用了定速巡航,在车少的情况下用这个挺不错的,脚不需要一直放在油门踏板上。主动刹车我触发过一次,在夜市人多,开的很慢,前面有人,突然就一声响车就停了,我当时都吓了一跳。 三、爱车吐槽 车机自带的软件太少了,完全不够用的,启动时间也很慢,我每次都等车机启动好了才发车,听他们说的卡顿黑屏我倒是没有遇到过。氛围灯也很单调只有一个颜色没啥氛围。小石子打在挡泥板上响声挺大的,我还以为是车里有啥地方在异响。大灯确实是不够用,在没有路灯的地方我都不敢开快了,生怕有个大坑在前面等着我

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    2022-11-15回复
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    提车作业 感谢圈主(浓密胡渣厌世大叔)推荐阅读 庆幸人生的第一辆车在有限的预算里选择了Lynk & Co 。 90后一枚,从事的工作是一份销售工作,由于前两年口罩问题的严重使得出行变得异常困难,所以决定把提车日程早日安排上 没买车之前就因为在路上看过了几次03所以对这辆车的外观设计也早已情有独钟,所以有了购车念头之后也没有去看别的车型就直奔领克4s店去了。由于刚好赶上20款清库存所以优惠力度比较大,当天去看了车之后谈好心里预期价格就毫不犹豫的订了,(唯一遗憾的是第一选择的颜色卖完了,被迫第二选择)。 现在车辆已陪伴我两年多了,主要用于上下班通勤,周末周边游玩,由于本人比较爱玩所以周末几乎一直在路上。两年多的时间已经安全行驶了两万多公里,结合这个公里数和大家分享一下真实的两万多公里用车感受。 外观方面:领克的外观一直饱受争议,保时克,蛤蟆脸等等词汇褒贬不一,但是这辆车最先吸引我的地方就是它独特的前脸外观设计。分体式的大灯设计非常超前个性,两侧日间行车灯凸出的造型就像两只眼睛一样炯炯有神,尾部看起来也是可圈可点,双边单出的排气搭配上黑色一体后扰流以及原车自带的小鸭尾都在醒目的彰显的彰显着这是一台很运动的车,车身尾灯设计也是很有辨识度,在万千车流中绝对不会淹没。外观设计真的是我选这台车的第一理由。 内饰➕做工用料:如果说外观是我购买的第一理由那么内饰肯定就是第二理由了,大家对于外观的审美肯定是各有不同的,但是对于内饰的做工用料都是可以去亲手去感受的。 打开车门映入眼帘的是一体式的赛车座椅,翻毛皮加真皮的用料看起来绝对不掉档次这个价位绝无仅有,两块液晶仪表盘看起来尺寸也刚好不大不小,清晰度也不错,精致小巧的电子档把也是高级的象征,后排也配备了空调出风口和充电接口非常人性化提高后排乘客乘坐感受。 整车内饰用料应该是很良心的,新车就没有什么异味,车内触手所及之处都是软塑包裹,没有塑料感没有廉价感。大赞! 乘坐及储物空间:本人身高177体重125,驾驶位调好之后头顶空间富余,后排差不多还有一拳多距离总体感觉还是不错,后排凸起较小不影响美观,座椅舒适度偏硬,如果跑长途的话准备一个腰脱应该会舒服很多很多。 车内储物空间相对偏少好在布局合理,后备箱空间最小深度1010mm,最大深1860mm,最小宽度为980mm-最大1260mm,高度则是500mm。后排座椅支持放倒,大大增加了储物能力,满足日常出行绝对一点问题都没有,如果实在要搬家还是叫货拉拉吧。 驾驶体验: 我所购买的车型是搭载1.5➕7DCT的动力总成,最大180马力最大扭矩265牛米,三种驾驶模式可以选择,分别是经济模式,舒适模式,运动模式,偶尔想要激进驾驶只需要切换到运动模式即可满足推背感十足的体验,运动模式的加持下升档积极油门变得很跟脚涡轮不存在延迟的情况,当然大部分还是选择舒适即可,想必经济模式应该没有领克车主会用吧…… 这套动力总成前段加速很激进后端略显无力,但足以满足日常驾驶需求,变速箱换挡平顺丝滑几乎感觉不到顿挫,总体调教很优秀。 开起来的感觉就是一个“稳” 得益于优秀的底盘基础,加上1.5吨的自重以及马牌运动胎所提供的强大抓地力,不管是变道还是过弯侧向支撑性都很足,路过坑洼路面的时候悬架变现干脆利落,底盘也没有多余的余震,给人一种很舒服的感觉,在主打运动的同时也兼顾了一点舒适,看来鱼和熊掌是可你兼得哈哈哈 当然也有一点槽点,当车子速度达到60码以上的时候耳朵边总会出现类似口哨音的情况,具体怎么产生到现在对我来说还是个谜团,别的问题在驾驶过程中倒是没有发生过 这台虽然是三缸不错,但是开起来你会觉得和四缸无异,只有怠速的时候会感觉到轻微抖动,可以忽略不计,大家不必过于担心领克的实力我们有目共睹。再说了领克是有终生质保的你还怕什么呢?出了问题除了易损件之外全部免费更换,实打实的打消你的顾虑。这个车在15这个价位真的很值,但是也有以下缺点↓↓↓↓↓↓ 缺点总结: ①虽然led大灯但是晚上亮度一般 ②老款车机卡顿,反应慢,更别说我的linux…… ③车辆经过路况较差地面时候会有异响主要体现在驾驶位B柱 ④ 以上缺点和领克无关均是我个人缺点dddd…… 😁😁😁

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