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    炸鸡块金特

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    这款车从上市一直关注到现在，没有那多钱，只是提中配1.5T劲版三缸，如果是老司机了，建议中配就可以了，现在优惠应该更大一点，全款下来14万，优惠了1万2，自己上牌，本来应该还可以优惠一点，懒得去磨了，提车半个多个月了，年29提的车，从广州开回老家现在1200多公里，高速不知不觉最快开过160，感觉后怕就降速了，动力很足，响应很快，隔音效果挺好的，高速6个油，回来经常跑路山路7个油，内饰挺喜欢的，音质不错，三缸说抖不抖，抖是肯定的，可以自己去4S店体验，平时如果你不去在意它，跟四缸没有区别，个人觉得挺好的，坐在里面觉得挺压抑的，空间比较小，但是也能接受，外观也独特，很吸引人，车机有点慢，但还是能接受，新车回去在家门口，不小心刮到了一点，没有拍照，心疼，大家车主能多交流，其实国产给我的真的意想不到的惊喜，但是不知道开个几年后会怎么样，三缸确实也让我有点后怕，毕竟我也不是什么有钱人，希望不要让我太失望

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    这款车从上图2这款车从上图2
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    2020-02-13
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    小猛说车

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    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车2个月 口碑评价: 领克03+ 口碑持续更新中 2020-02-11 兄弟们，又见面了，我是小猛，今天为大家带来更新。 冠状病毒疫情期间，城市一片死寂，商铺关门，亲朋难聚，唯一能让我提起兴趣的事就是开车去郊区的山里跑一跑，细细体会03+带给我的乐趣。 每次都有不一样的乐趣，今天我来给大家聊一聊03+排气共振的产生和避免。 排气共振是很多性能车都绕不开的话题，很多车因为调教的过于激进，排气声欢快的同时，共振也伴随左右，比如03+，驾驶者的耳朵都未能幸免，后排就更是被浸染的抓狂了，而且共振的频率只与油门的力度关系较大，与驾驶模式的变换关系较小。这就意味着驾驶者无论使用哪种驾驶模式都有可能会产生共振。那么共振在哪种油门力度下会产生呢？ 正是以适中力度起步加油时会产生，也就是绿灯亮起，你仿佛驾驶着一台类似高尔夫1.4T的起步速度通过红绿灯时，速度从0加到50公里/小时区间，伴随着加速和换挡过程中涡轮的介入，共振会一直产生，我认为共振和涡轮也有一定关系。 我们继续往下说，由于城区限速的原因，当我们把车速加到50公里/小时的时候，不得不松油门，这时你会发现，共振消失了，当我们再一次缓缓的踩油门把车速维持在匀速50公里/小时，你会发现，并没有共振产生，此时它就像一台自吸马自达一样，发动机的噪音很小，排气声也几乎没有，转速降到1500以下，涡轮处在休息状态。接下来如果我们再一次深踩油门，提高车速，共振又会产生，松油门，共振又会消失。 规律出现了，深踩油门就会有共振。那么如果在红绿灯起步时缓慢提速会有共振吗？再举个例子，仿佛驾驶一台日产阳光的油门力度来起步加速，慵懒的、缓慢的将03+的车速从0升到50公里/小时，保持涡轮不介入，挤牙膏式的给油，此时不会有共振！这是避免共振的方法一。 还有方法二，就是地板油，用发动机的大扭矩和大马力来抵消共振，压制共振，共振还没来得及入侵耳朵，已经换挡了，此时排气的声浪也更好听，哪里还会冒出共振？ 说到这里大家会不会认为03+很古怪，两种极端的油门力度排气没有共振，适中的这种最常用的油门力度反而会有共振，是不是很变态，是不是反人类？ 我认为，03+作为国内品牌第一辆钢炮，能调成这样，已经很好了，况且我们还有避免共振的两种方法，原厂这么给力的声浪，不香吗？

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    2020-02-12
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    一片桃花绘成扇

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 2.0T劲Pro版 人生第一辆车，很多人都建议我买 雅阁 凯美瑞之类的，但是没办法就是一见钟情了，外观绝对是喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人觉得很丑，内饰绝对是非常棒的，带点豪，因为我买的是顶配，所以配置方面作为小白来说觉得很棒很实用，本身我就喜欢开车听音乐，感觉车机的音乐一般，音响是非常好，这几天用QQ蓝牙sq听的感觉好像欠差了点灵魂，人工智能有时候无缘无故的会跳出来，油耗方面还能接受，自动启停功能太鸡肋了，我就关掉了，刚开始老是会提醒前方摄像头有污点，擦了几下后面就没有提示了，中控容易挂花，在某京买了个碳纤维的贴，前铲也买了个碳纤维的，过几天在给车友们发 尾管还买了装修的。

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    2020-02-10
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    蠢猪怡宝

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1

    我是中秋节当天提的车，到现在为止快五个月了到现在为止行驶里程：5292公里。 给大家分享一下我认为这车的有点以缺点 优点一：提车回来不到一个月我和我爸互换了车子看，结果没想到我爸开习惯了suv他开我这车回趟乡下把我的油底壳给顶烂了，当时没发现停在原地没一会儿机油跟不要钱似的哗哗哗的流下来，但是我就赶紧联系了4s店售后经理，一开始我以为是车的质量问题还用比较冲的语气和店里的售后经理对话，可是人家很有耐心的回答我的每个问题，售后经理让我先报个保险要是品质的问题他们负责，我就打了个保险公司电话其他啥也没干4s店全部给我安排好了，因为我是异地提车离4s店有一百多公里可是车又得去店里检修，结果店里说他们从本地叫辆拖车和一个售后维修人员过来找我，俩小时之后拖车到了把我车也给拖走了。到了店里是已经是晚上了（本人没跟过去）第二天店里的人说我离他们店里那么远反正当天也看不走车问我同不同意视频检修这样我人就不用到店里去了，经过检查确实是被顶破了。经过这一事件我觉得店里的售后服务很到位我觉得蛮好。 优点二：我觉得这车的行驶品质很好，开会一段时间我老爸的XC90我个人觉得03行驶已XC90的行驶品质差不多，虽然03的要差那么一点点但是你要想想看两车的价位和定位都是不同的。 优点三：03的配置很丰富什么ACC、半自动泊车、车到辅助、360全景影像等等，配置很丰富但同时也会有误报警。 优点四：让我为这车买单的主要是他的颜值其次是动力，我这车用的是2.0T的沃尔沃T4发动机虽然这款发动机现在有点年迈了但是技术很成熟很稳定。这发动机190匹的马力给油就走，在这个级别这个价位里我觉得这车很值。 优点五：主动刹车功能很好使。有次在过红绿灯的时候我左转弯，右边突然窜出一辆电动车过来那时还没等我反应主动刹车就直接自动刹了一下车 优点先说这么多咱来说说我认为的缺点 缺点一：我这车驾驶位方向盘左下角的塑料面板刮花的很严重，平时上下车脚偶尔才会蹭到那里，不过我问了一下其他的车我这只是个例也就是说我中奖了 缺点二：发动机以变速箱的匹配不是很好不如1.5T配7DCT的组合。变速箱在收油降挡的时候会有顿挫感，这个顿挫感个人觉得还是挺强的。希望厂家后续的系统升级能够优化这一点 缺点三：车机车机车机，反应很慢但它并不是卡而是慢，这一点体验很不好。 缺点四：虽然车子自带4G网络但是我想说这网也太卡了一点吧，忒慢，但是用车载导航的时候到挺快的 缺点五：其实这也不能叫缺点，也就是我夏天开空调油耗7.8/百公里，原本冬天应该油耗会更低的没想到我还越开越高，冬天8.1/百公里，虽然这个油耗我并不觉得高但是心里就是觉得不舒服 总体来说呢这车在这个价位里我觉得很不错。这车也没让我失望，至少现在没，希望以后也不会让我失望。

    我是中秋节图1我是中秋节图1
    我是中秋节图2我是中秋节图2
    我是中秋节图3我是中秋节图3
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    2020-02-09
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    蠢猪怡宝

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1

    我的领克梦 早在得知吉利要推出新品牌（领克）的时候我就非常激动，第一次看到自主品牌的车自主的设计语言能够那么好。我一次认识这个品牌的时候是在懂车帝的每日头条上看到的，当时看到01的时候我心里就在想这车怎么这么丑啊怎么还有设计师设计出这么像蛤蟆的车这有人买么，结果哪知自己越看越喜欢了。 从那时起就每天在关注这个品牌，那时候每天都在心想我考到驾照之后一定要把01收入囊中可是哪想到没过多久又看到03的概念车，那时候心里无比的纠结，纠结是买01呢还是买03呢一直纠结着。过了好久03终于上市了结果没想到上市的时候只有1.5T还是三缸的版本那是我已经心灰意冷了，心里想着03我就不考虑了，没想到没过多久又得知过段时间03会出2.0T版本还是用的沃尔沃的T4发动机，心里开心极了。左盼右盼终于驾照到手了，驾照到手的第二天就直奔4S店看到实车时心里无比的激动就想着赶紧试驾一下，结果没想到店里说我刚拿到的驾照不能试驾只能试乘，唉，办好试乘手续之后第一次坐上领克的车内发现很好看超喜欢，开车的工作人员带我体验了0-100加速和六十公里掉头体验，哇塞和做过山车似的超级爽。回到店里之后开始谈优惠结果没谈成，就是落的回家了。回到家也和家人商量了一下，结果老爸说买这车还不如买你最喜欢的Mustang，说毕竟这个品牌是崭新的再加上又是国产的难接受，我差点也被父亲说服了，可是左想右想人生中第一台车不必买太好，我就试着去说服我爸，到最后我爸妥协了说你喜欢就买。从那时就开始和4s商量优惠，一个月后终于把优惠商量好了。购车的这条路很难啊 下次再来聊聊提车的过程和用车体验，疫情之时在家不能出门反正也无聊

    我的领克梦图1我的领克梦图1
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    2020-02-06
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    大气叶子mX

    懂车帝4周年懂车帝4周年
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    宝马3系车主·车龄4年

    领克03 2019款 购车3个月 口碑评价: 这是人生的第二辆车，第一辆408三年5W多公里，出过几次小事故才换的现在03，当初选择这个车也是被外观所吸引，也去对比过思域，内饰及配置都比思域要高，身边很多朋友都喊我不要买是国产，但是车是买来自己开的自己喜欢就行，于是就提了这款车，就是不知道为什么会有那么多人抵触国产车，经常看到网上很多人吐槽国产车的这也不行那也不行，敢问那个车子不会出现问题。提车到现在马上3个月了，总体感觉很不错，比之前的好用，车子开出去回头率比较高，整体外观，内饰，还有配置都非常满意，空间对于我一个上班簇来说绰绰有余。目前感觉不好用的就是无线充电，手机放上去一会儿就会断开，我也不知道是我手机的问题还是无线充电的问题，还有一个就是很多人吐槽车机中控卡顿的问题，说实话还没有遇到过，就是开机的时候是会有延迟30秒左右，但是也没有遇到过很多人吐槽说卡死的情况，目前油耗在7.6-7.8左右，其他都比较满意。

    领克03 20图1领克03 20图1
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    2020-02-06
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    绅士烈酒

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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    领克03车主·车龄6年

    有很多新03+车主可能会出现电瓶亏电打不着火🔥 不要惊慌 这个事情我也遇见过然后找了4s店和群里面讨论了，这是后几批03+车好像都有这通病 是因为这个车功能太多，有的地方漏电，我们测了好久找到 主驾驶升窗控制插头漏电、先把那个插头拔掉就行了 然后去当地4s店测一下车辆电瓶寿命 在测一下主驾驶那个升窗插头就知道了 我跟我群里的两个朋友都是这个问题、你的车也不一定是这个问题、找4s店就对了。顶我上去

    有很多新03图1有很多新03图1
    有很多新03图2有很多新03图2
    有很多新03图3有很多新03图3
    有很多新03图4有很多新03图4
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    2020-02-05
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    JackyLiu077

    懂车帝4周年懂车帝4周年
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    领克03车主·车龄6年

    不吹不黑，03用车感受，欢迎交流！ 有一说一，本人车主，用车一个半月，知道的说，不知道的不乱说。 1.油耗： 均速34，7.2-7.5的油耗，算正常吧上一个车是1.6手动福克斯油耗6.7！讲真：抛开车重和马力以及轮胎规格去谈油耗的都是耍流氓！ 2.单纯说转向手感：确实有点过于电子轻类似奥迪，感官上着实逊于福克斯，具体数据暂无考究，尤其路窄的时候会车明显没有福克斯有信心，需要适应！开过的你就知道我在说什么。 3.操控：这个我比较严苛，开福克斯3年同时就职保时捷中心售后，平日质检试车比较频繁，所以有一定的经验参照系。一个词形容：极限接近福克斯，是接近，换了和福克斯同尺寸轮胎就一定没有福克斯强（日常绝逼你用不到它的极限，等真用到的时候，说不定是惊慌和失措中…）单从日常来说：绝对是15~20万里第一梯队之一。完全满足年轻人的骚动，但请安全驾驶，学习科学救车技巧。 4.细节做工：个别接缝有待提高车内主驾驶侧a柱与中控台接缝处左右间隙差距过大有图证之。 其他暂无发现，后续跟进… 5.车机！！如众人所云，是真的憨憨，上吉利GKUI完美！ 高德地图挽回一些颜面！顶配就不能给个carplay？迷之操作，学习雅阁？？ 6.空间！看图本人大众身高174，后排还有小两拳。软硬正常，3小时以上肯定难受…空间够用，仅此而已！ 车视觉很宽，但车内开敞感并不大，个人分析原因是车B柱用料和车外部覆盖件车门内部零件所致占用空间。 7.噪音：较之于福克斯而言，风噪优于福克斯，路噪不谈18 寸的运动胎，个人理性对待，开了音响你会无视这些，实话！音响，香… 8.发动机抖，这个事！我保留意见，看帖的多半不是汽车专业或者动力工程相关的技术人员，所以，人云亦云的言论，我保持中立，理性看待，时间验证，选择相信吉利终身质保！ 9.动力：很强，直观感受和账面数据都强，双离合湿式，问题不大！稍微有点窜，我猜是为了刻意快去避开三缸低速时抖的工况区间而为之。保时捷PDK低速照样顿挫的头晕，有人就说那就叫运动特性，啧啧… 上一台是福克斯，福克斯有的优点它都有，福克斯没的它还有，这就是我选择的理由。还是相对客观真实的。 最后说一句，15万多点，要啥自行车，开多了保时捷，真正自己选车的时候，心态反而会很平和客观，

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    2020-02-05
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    爱喝茶的王叔叔

    超级车友节超级车友节
    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车4个月 口碑评价: 从买车到现在我没开多少公里，也就6000出头，总体感觉不错，同价位配置比较高。 外观正如很多人说的爱恨两极化，这款车外观看得顺眼的人估计不太多，但是架不住三个字，我喜欢。不满意的就是排气尾喉是银色的，给人一种特别汽配城的感觉。 内饰没的说，很是用心了。蜂窝装饰板很是亮眼，吐槽两点：1.档把周围装饰盖子太黏指纹。2.空调出风口严重藏灰。 6000公里的驾驶，开起来总体感觉不错，低速堵车车子拖拽感很明显，前排座椅很舒服，后排也就那样吧！高速路超车、变道都很丝滑。我有一点疑虑，不知道是我的车个例还是普片现象，首保过后油门响应不如首保前了。 细节这块的话，我就觉得领克不太有诚意了，1.中控车机反应很慢（ps.像用了很久的老式安卓机的感觉）；2.也算中控车机问题吧，智能语音助手经常无缘无故响应；3.有过两三次后视镜不复位的情况，后跟其他车主聊天有些车主也有类似情况。说了3点不好，就说几点我比较满意的，1.新车也没有什么太大异味，整车内部用料很良心；2.动力充沛（仅限同价位），刹车够用；3.安全辅助功能齐全（虽然很多日常用不上，但聊胜于无嘛）；4.车辆配的LED灯光很舒服，夜间开车视野不错。 最后，胡乱配图吧！ 胡乱写的，大家看后多多包涵。

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    2020-02-05
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    小猛说车

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    领克03 2019款 购车2个月 口碑评价: 领克03+驭风版 口碑持续更新中 2020-02-02 兄弟们，我是小猛，今天继续为大家带来更新。 听说今天是个有意义的日子，2020年2月2日，还有几分钟就是更有意义的时间:2020-0202-20:20。 据说这个时刻历史上只会有一次！哈哈，不过是糊弄小孩子的游戏，不过很多女孩子也很当回事哦，比如我媳妇，正在化妆，准备一会儿全家合影！ 对了，我发现领克的转向在冬天冷启动时会嘎嘎响，可能是太冷，被冻住了，原地转动方向盘就会嘎嘎响，不过走起来就不响了，不算大问题。 今天秦皇岛下大雪，真的是很厚的雪，我早晨把车上的雪清理干净费了好大劲，不过擦完车就是干净！其他车子都是白色，就我的是黄色，不信请看图片！

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    2020-02-02
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    这该死的品味

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    晚上实在憋不住了，吃完饭带媳妇出去遛弯，反正不跟任何人有15米内的接触，带着口罩，找些没人的地方。一路上车没几辆，超车很畅快！随着我深踩油门连续超了几台车，她突然说有那么一瞬间她突然理解了开跑车炸街的G点，听着排气的轰鸣声一路狂奔是有点high～虽然我们经常晚上鄙视那些炸街的沙雕影响我们睡觉。我说抛开品牌外形以及弱鸡动力不说，在这里面的感受已经挺像别人心中的跑车了，不管在570，AMG GT（唯一一台可能让我换掉领克的跑车）还是上一代911，悬挂的硬绷感与座椅的硬度，都有点像，都是硬邦邦，进出车被座椅搁到大长腿，每踩一点油门都是哄哄声，一踩深就4.5000转！只是更舒服，方向盘更轻，坐姿更高一点。她满脸鄙视。哈哈哈哈！我为领克带盐，我容易吗我！！ 经过今天的自身体验，车盲如她！也对这个小车有了好感，觉得我说国产车的进步与产品力的提升有目共睹。大家不知道，买这个车一开始她是非常抗拒：什么小破车！为什么20万不买雅阁，亚洲龙！什么！？领克03+，是什么东西！！我：沃尔沃技术加持的国产品牌，走的年轻化与高配置路线，安全和厚道是特点，18年出来的品牌，我觉得不错，做的扎实。那就是国产车咯！！？？你真的要买！！？你没开玩笑吧！！？？什么！！？你买了？！？你就买了！！？？你肯定会后悔的！！我拿着杯威士忌看着落地窗外的城市天际线，平静地说：任何人都无法阻止我买03+！连丈母娘都不行！ 最后例行谈一下感受，还有贴一些晚上拍的图片…看看有没有机会拿个精华帖（都已经说到这份上了，圈🐷，你懂了吧）： 1、车联网系统跟03普通版一毛一样，没有+也没有燃金色，就是一买菜03！！略有失落。 2、12月份出厂的车，全acantala的材料，车内饰味道稍微大一点，散了几小时无明显改善。不过经过了这一周的时间，味道散了很多了！改好评！ 3、放音乐高音部分居然有毛刺，蓝牙连接，前所未有。总体看这套英菲利士比较适合电音和流行类音乐，可调范围不多，但音质表现算还不错。期待甜音乐色和乐器人声分明的感觉会失望。仍然没法解决，不知道车友有没有这样的情况。 4、座椅除了头枕偏硬之外，其余都很好，属于包裹有余，长途不累的那种，通风功能不错。就是两边包裹偏硬了点，1米8几大长腿在进出车时会有点搁到，但没啥问题，只要是包裹型运动座椅都这样。 5、之前看大家都在说排气噪音大，我觉得排气声音全ok，但是胎噪一到80确实比较偏大了，尤其19寸轮毂，之前看后备箱也发现，排气上面的隔音做的一般，略微失望。总体排气和发动机不豁的时候比较安静，跑起来80以上就明显噪音上来了，然而，神奇的是，180和80的噪音差别又不是很大！这是为什么！！ 6、车机，大家反应慢，这是我最不在乎的点。因为只有听歌和点快捷功能会用的，因为是安卓底层，开机时间和初次使用反应稍慢，正常，不影响。整个操作逻辑优化得很好，查找功能几乎不超3层，很好，但从操作逻辑给高分。 以上是简单吐槽部分，但是你关注驾驶，几乎都是优点。之前的车都是清一色行政轿车，凯美瑞，奔驰E，宝马7系，奔驰S级。所以对长途高速的要求是比较高的，除了黄油丝滑感的舒适性没有，其他没让我觉得有落差，座椅舒适性比想象中好很多，通风加热都有，要是头枕软一点，再高一点就好了。我身高184，超了座椅高度7.8公分吧。 1、底盘是真的好，高速稳定性特别高！没有一丝多余的燥动感，明显感觉抓地力很好！高速变道过弯真的！有那味儿了！运动模式160-200直接几乎都是3-4000转，偏高了一点。不像宝马B48，1800也就2500转，性能调调的调教对比行政调教确实耗能很多。排量所限，几乎高动态的提速都是靠高转速来完成的，跟大排量完全没法比，没法子，物理特性如此。 2、难以想象，20万区间，能够在180左右游刃有余的国产车，已经没什么好吐槽。地盘高级感强，配合至今开过的车里，脚感最好的刹车，豁得欢，刹得住，整车的高速动态行驶真的很好。滤震对于路面不平，处理得也很好，整体性很强，一点松散感觉都没有，就单底盘来看，这台车的表现完全超乎想象。 3、多数这台车都是以前驱动力行驶，更像是前驱车，只有在提速时，分配不到50%到后轮，开惯3台后驱车的我，其实对四驱的提速感真的比较没有感知，但是看速度有时是有点吃惊，市区里开着开着一低头看，怎么就100了！减速玻璃好像还ok，高速开很快，也没视觉感很快的感觉。 03+整体体验超过了我的预期，刹车，底盘，动力高级感，波箱速度与平顺性，转向都很棒！其实还是蛮激动的，虽然这是一台24k屌丝车，但是真的做的很好！若干年后，大家回头看，在2018年，这么多的中国自主车品牌诞生，推出的那些产品都将载入史册，成为中国汽车史上厚重的一笔。希望各车商加油，我希望下一台车能够是一台5米长的电动轿跑！

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    2020-02-01
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    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 领克03+驭风版 口碑持续更新中 2020-1-31 兄弟们，好久不见，我是小猛，今天为大家带来更新。 在全国疫情异常严峻的情况下，我们人人紧张，每个人都在关心疫情的发展趋势，希望科学家们快点攻克新型冠状病毒，尽早研制出疫苗，尽快结束这场瘟疫。武汉加油！中国加油！ 今天是我购车上路第62天，整整两个月，行驶总里程3011公里，平均每天行驶50公里，平均油耗从最开始的20升/百公里降到13升/百公里，并且13升/百公里维持了一个半月。 最近一个星期油耗又下降了一点点，12.7升/百公里。下降的原因有两个，第一个是过年，市区里大部分人都不上班，路上车明显变少，第二个原因是新型冠状病毒疫情，导致大多数人都不出门，路上的车比过年还少！ 而我，首先作为农民的儿子，过年每天还要赶回郊区老家看望父母和亲戚，车还要开。其次我作为报社记着，“党的喉舌”中的一份子，从正月初五就开始提前上班，开展疫情防护宣传工作，车不能停，每天还是在路上跑！ 接下来吐槽一下03+的座椅异响问题！这个问题尤其是天气冷的情况下尤其明显，秦皇岛冬天气温偏低，晚上最低温有时会降到零下14度，早晨冷启动车里很冷，座椅也冻的很硬，车子在升温前，经过颠簸路段或者转弯时，座椅会异响，大概是咯吱咯吱的声音，等车内温度升至20度左右时异响会消失，而且这个问题我问过修车的师傅，得到的回复是没法解决，只有换座椅。不知道其他领克车主有没有同样的问题出现，我们可以一起探讨。 今天忙里偷闲，带上口罩，开上我的03+，去首钢赛车谷厂区外的一条直线路段崩了几次加速体验，最高时速到了200公里/小时，这也是我买车以来把车开到最快的一次。由于安全考虑，无法拍视频，所以不能给大家分享了。 拍了几张照片，晒一晒！

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    巴斯光年8569

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    领克03车主·车龄7年

    领克03 2018款 购车1年 口碑评价: 购买1年，行驶里程1.1WKM，综合油耗9个油，百分之95城市道路，总体来讲行驶质感很不错，但仅针对驾驶，因为没乘坐过??。首先我是个比较小众的人，不太喜欢主流的东西，当时正直换车，在当地的车展也看过不少15万左右的车，包括刚上市的菲斯塔，18款的名爵6，还有19款新福克斯，但是当领克03映入我眼帘的时候，我就一见钟情了。立即预约了试驾，对比之前的驾驶的10款锐志，新派的驾驶质感和丰富的配置让我立即就打消了买其余对比车辆的想法。因为领克03除了颜，开起来居然这么爽。虽然也纠结过3缸机这个问题，但我也不想等，就直接订车了。等待的那一个月真是度日如年。? 现在说一下这一年来的使用感受吧，其实也是大部分车主共同感受。一、缺点：车机慢；风噪大；低速档有顿挫；驾驶座侧玻璃密闭性差（后来4S说是这个批次车辆问题，修复了）；主动刹车会在光线较暗的地库误触、高速行驶太灵敏；目前我已经把灵敏度调到最低了；油耗稍高；远光灯是自动调节高度的，导致跑山路时存在光源过低；倒车雷达偶尔会出现故障灯（可能是车脏?）。优点就不赘述了，可以自己去4S体验一把。PS：运动模式跑山是真的舒服，悬挂调教得很舒服，过弯的时候给人很强的信心。PPS：不知道是不是太拉仇恨了，买了一年，被剐蹭一回，被人恶意划伤一回。

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    过年无聊死了，发个用车感受，买车的时候只考虑轿车（我喜欢躺着开车），喜欢手动，只考虑了凌渡，新款昂克赛拉，思域内饰看不懂，档位哪里丑出天际，天天吹思域，烦。我还有点怪，日本车除了马自达其他的有点讨厌。(前面是选车，后面是用车) 买车选车篇 凌渡篇:去看了凌渡手动那配置那轮毂，还是1.4T低功率发动机，算了算改成我喜欢的样子，没3W拿不下来（轮毂，中控，导航仪表盘，氛围灯，车漆，一键启动进入），看了230手动轮毂，果断帕斯，了解的都知道必须粉转黑，速腾都换内饰了，凌渡新款还遥遥无期，哎！PS本人开过的车不少，大众手动是所有车里面最舒服的，那换挡的感觉，那吸入感，无敌了（手动只有菲亚特落后大众一点，其他还真瞧不起），结果大众手动还低配中的低配，咋！瞧不起手动党啊！手动优势那么大居然不重视，还小号cc还轿跑，有病的大众，成都4s居然还说不产手动了，没的卖。 昂克赛拉:新马3内饰不说了，完美，外观也不错。就是手动只有1.5自吸，这是个大问题。有个同事应该是15款马3，成都冬天这么暖和，启动居然还要热车，那声音不热都不行。有次开了会，上70那噪音，你都不敢相信是21世纪的汽车。不过这么多年了倒是没出过什么问题。说什么东瀛小宝马，宝马5，1系，玛莎都开过，没感觉操控很NB啊！因为噪音，热车和1.5自吸，最后还是帕斯了。 03篇: 有个朋友是02，感觉还行，配置也多。开了3万公里，没什么问题，厂家也说终身质保嘛。但前期没考虑过领克，都是凌渡吧我伤着了才看的领克。怎么说那外形只能说中上(我喜欢长车头)。内饰说实话，只说外形一般嘛，但用料不错。凌渡伤我以后发现03性价比太高了，落地十五六，啥配置都有。看车的时候是阴天，当时比较怪，黑色感觉有点小，车线条有点看不清。红色不错车身很清晰，有运动感，就是红色吼不住。白色感觉一般，但是车身很清晰明了，怎么说那，应该菱角分明吧！后来又去了次，天气好点，黑色感觉帅起来啦，就定了黑色。说说试驾吧，试驾的是型，想着是试驾车，你懂的，各种加速各种超，反正就是使劲造，车感还不错，没让我失望吧！就这样定了03，主要是朋友三万公里没出问题，加上终身质保和各种配置性价比，不然我想绝对不会买的。 用车篇: 1月上旬提的车1.5劲p。平时没照相，只有提车图片和商场拍的车位号。后面想着什么说什么哈，过年憋出病了不想整理。 油耗还行吧，我开车不温柔，跑了一百多高速6.4油耗开空调，剩下的成都市区大概9个左右油耗，综合油耗7.1。哎！还在磨合不敢飚运动模式。先说优点，动力完全够用，经常不注意超速，方向盘指向和电子助力调校不错，这款车高速一百二单手毫无压力，让你信心满满，开过的车不少，只有03，120单手无压力很放心。有次出租撇我，一脚油门冲了，那声音热血啊！网上说的换挡顿挫感没感觉。说实话啥车都有顿挫感，就看大不大而已，你要专门的全神贯注的去感受顿挫感那我无话可说。 功能的话我喜欢无钥匙进入启动，后视镜下翻（我不喜欢看摄像头，还是看后视镜舒服），座椅电动调节（本人180，我开车有几个模式，正常模式，平时躺着头都在后门那了，还有认真模式，这个就要坐好了，电动座椅很方便调整，说到这吐槽大众，有些车还是旋转的座椅调节，垃圾）这里不得不说有几个功能太有用了，变道辅助，经常开车的应该知道，车辆很近的时候，后视镜会有盲区，这个功能是后面有车，后视镜会亮，打转向灯的时候会有声音提醒。这功能太实用了。还有中控导航（手机直接推送），仪表盘有限速显示(应该是摄像头识别限速牌)，无线手机充电（讨厌车里到处是线)。空调pm2.5，优秀，换气很快。音响，一个人开车必须开大声，在里面鬼哭狼嚎。 吐槽缺点来了，1:无线充电那太小了，又在档把后面，拿手机不怎么方便。2:扶手箱居然不是双层的，我忍了(有点收纳癖)，我去网上买行吧，但是19年10月的车不能用，要十月前的才能用那个放在扶手箱里的收纳盒。3:很多车方向盘左下角有个小盒子，大众别克开远光灯那，平时可以放点卡呀！钱啦这些，领克居然没有，鄙视👎👎👎。4:前排座椅下有两个风口，居然没封口(原来老鼠趴进过车，有心里阴影)，还是TB买的罩罩，自己上的，鄙视厂家。5:车机，这才一个月有点慢了，准备领克新车换好车机的话，我也换个，现在只有去4s刷机看看。6:网上参数有自动启停，没发现在那，从来没用过。7:前唇太低啦，刚提车的时候斜着停路边，前唇居然没有马路牙子高，刮着了，幸好没事，旁边所有的车前唇稳稳高过路牙，感觉被鄙视了，自卑中。7:后期保养贵，小保养4s一千一万公里正常。是维修贵，朋友02，车被刮了，5千大洋，别的车可能就3千。说是材料少才贵的。

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    2020-01-28
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    Ningpo

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    宝马7系车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车1个月内 口碑评价: 我只能说20左右的价格，买到这么一台254匹8AT，四驱车，运动兼家用的这么一款车，太值了…！！油耗其实也无所谓了，毕竟动力让你爽了，就谈谈缺点吧，开了500公里了，缺点就是1800转稳住油门，有一个共振区间有点脑瓜疼，还有就是大灯不够亮，别的问题暂时没有发现，自己喜欢就好，这些小问题都不影响，还有车机，刚启动是卡，过一会就好了，也能接受的，如果后期能支持carplay就完美了 ，只要你还年轻，不用顾虑什么，买着绝对不会让你失望！

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    2020-01-26
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    这里是杠精

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    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 外观：没得说，喜欢的人一眼相中，不喜欢的人估计看都不看，大部分都是年轻人比较喜欢，从买回来老年人都说太难看了。 内饰：做工很细心，改用料的都用了，不过那个翻毛皮的材料确实比较难打理，家里有小孩的注意了，因为会让你气到怀疑人生的。 驾乘：从买回来1个月了，目前开了2300公里左右，小毛病不少，下面说。 直接说优点：外观党，回头率高，原厂排气，见交警叔叔可以轰油门，不服就来查我哈哈哈，动力没得说，推背感很强，从买回来没踩过地板油，反正秒杀同价位的车绰绰有余。 缺点：这个是大家最关心的问题，首先先说车机反应那是一个慢，听音乐车机的音质较好，但是连上蓝牙简直就是20块钱的音响啊。第二变速箱换挡有问题，比如你开赛道模式，档位在D挡，转速都tm4000了还是不换挡，也不降挡，转速还降不下来，一直嗡嗡的响，还得手动挂上N挡转速才能下来。第三关于这个自动刹车，简直就是3天误报一次啊，你们可能觉得没什么，但是真的烦人，怠速中突然出现那种跟齿轮撞击的声音一样，声音非常大，突然给你减一下速，准备去4s店把这个功能去掉了。第四座椅真的是非常硬啊，短途2小时感觉腰要断了一样，长途还得了，也能理解毕竟是运动座椅。第五刹车盘异响声音比较小开开窗户能听到，怠速有唧唧的声音，低速减速也有，毕竟是新车才开2000多公里有这个声音不对劲吧？第六悬挂真硬，平常的一个减速带必须减速过，要不然感觉人都要弹起来了。第七排气有bug官方说开赛道模式才会把阀门打开，事实证明刚起步的前20分钟无论哪个模式阀门都是开的，有时候会自己关上，弄不清楚这个原理。

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    2020-01-26
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    h0ngYL

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    #领克03# 开更！ 提了马上大半个月了，昨天开了400公里高速，从上海到黄山，安全到家，也是第一次上高速，激动，就是太大了……现在开始总结总结 反正总体上符合预期吧 （1）外观内饰：帅就对了，没后悔选黑色，虽然不太耐脏，但是很帅，最近总是下雨，噌噌亮。内饰也还是跟网上看的一样，棒。不过味道有点大，放了好多活性碳，效果一般，建议开车时多通风。 （2）驾驶感受：嗯怎么说呢，整体上也是符合预期，1.5t动力确实够用，不过前段起步涡轮略有迟滞，总是想一把油门踩下去，后段涡轮介入之后提速就很猛了（50-100），刚提的一直用的经济，后来用了一次运动模式，就再也没有调回去了....真香 （3）油耗：正如你们所见，8.5。简单说一下，1100公里接近三分之二是城市道路，而且是日常堵，个人驾驶算不上激烈驾驶，油耗基本维持在10个以上，昨天开了4000KM高速，从十点多降到了8.5，所以高速跟城市差别还是很大的。 （4）安全配置：这个吐槽的有点多了。首先驻车雷达过于灵敏，泊车的话基本理路沿20厘米就开始告警，倒车的时候一般几米开外有行人车子路过就会滴滴滴报警，吓得你哦...这样最大的坏处就是，你总以为你的安全距离很大，但是万一有一次雷达失灵了，你就天真的以为距离还有很大，结果我就有一次，车轮刮到了路沿....所以大家还是多联系联系距离感，不能一直靠雷达。倒车影像很好用。 （5）其他：车机系统用下来，感觉还行吧，符合预期，反应就是平级别中等水平，功能很多，音响音质还可以，座椅包裹性不错，舒适性的话开长途可能有点累。 最后突然发现了一个大事，三缸机，这个差点忘了，估计是大家最大关注的。驾驶下来，抖是肯定抖的，物理缺陷，这个无法避免。主要是起步跟怠速的时候，能感觉到抖，方向盘稍稍有细微都懂，但是能接受，不去可以感受是不太能察觉到的，反正不会成为日常驾驶中的困扰。我不后悔选三缸，因为多花两万选四缸，给你带来的抖动感抑制效果太小了，或者说03在三缸抖动抑制做的很不错了。以后怎么样就慢慢等吧。

    #领克03#图1#领克03#图1
    #领克03#图2#领克03#图2
    2020-01-24
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    略懂晓车

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    大家好，今天闲下来说油耗问题，我三四线城市，路况较好，运动和经济模式来回切换驾驶，平均时速30Km，油耗8.5。真在乎油耗的朋友，要根据你们当地的路况情况选择车，交通状况较差的就直接买电车，或者油电混合，堵车的城市道路，只要烧油车都特么费油，没有不费油的车。所以我前面先说城市路况，再说油耗，外加冬天夏天开空调，有的朋友开车脚脚地板油，一脚油门，一脚刹车，什么车不费油？除非你买的是帆船，风吹着就跑了。所以买任何车，把那个油耗显示关了，算这玩意儿真的没意思。飞度，那么轻的个车，1.5，CVT，隔音底盘就不要说了，7个油，请问这叫省油吗？油耗这东西得根据车重，马力，扭力，交通状况，你的开车方式，去看。所以有时候换个角度想想，国人买车很费劲，想空间大，全家人都坐进去，内饰好，动力强，还要省油，搞的很多合资车都得加个L，车身全拉长，打破原有的设计平衡

    大家好，今图1大家好，今图1
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    2020-01-23
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    九江电车小陈

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    极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

    买吉利不用怕病毒感染

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    2020-01-22
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    蛙博士

    领克03+，键盘车神喜欢，我也喜欢。这是国产品牌的又一次在性能车领域的尝试，现在看可能身上充斥着有合资的味道，可能在冠军光环的笼罩下可能会被有意的夸张，可是在我眼里，光是这一台硬朗线条的小钢炮造型，就很吸引人眼球不是？好好积累经验，只要这次能开个好头，相信国产品牌会好好研发一台国产性能车出来。性能方面本身就不差，加上国内这么多改装大触正跃跃欲试，相信这台车的成绩不会差。

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    2020-01-22
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    damonlxy0414

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    2020-01-22
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    直入主题，这车拿回来两天，跑了300公里，下面聊聊驾车感受和大家分享一下。首先，这车在起伏的路段，车是吸着路面跑的，没有任何让你担心的感觉，很自信，因为一般这种路段大部分人会带两脚刹车，这就一辆调教好的车带给你的最直观的体验。第二，过坑的滤震性真是太好了，比同级别BBA，还有ATSL强太多，完全不是一个回事儿，颠簸幅度没有BBA那么生硬，因为遇坑肯定会让你感觉有点弹跳，但03+基本都给你滤掉的，当然了太大的坑肯定另当别论。过弯支撑性也是非常好的。这里大家要注意，我说的几个点，完全是40万以内这个车可以拿出来对比的，再贵的车拿来对比也没意义，只有没车的人才会对比，有车的人才知道自己需要的是什么，我这里说的就是键盘侠。还有就是这车不建议选装19寸轮毂，换了19，就失去了家用的舒适性，再一个19寸仅仅是好看，并不能再在什么加速或者操控上带来很大的不同，19寸胎噪也大。晚点再和你们聊油耗

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    2020-01-20
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    三分热度218

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    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车1个月内 口碑评价: 踩下油门就知道后面的凯美瑞，雅阁，死鱼看不见我的尾灯！内饰很棒全车的翻毛皮，这个排气不能开关也是个烦恼，油箱太小了不是加油就是在加油的路上，开在路上有沙子轮毂上放的挡板总能哗啦啦的响，目前没有上过高速油耗一公里一块左右！ 真心不好，劝你们想买的考虑清楚，不然买了就要说真香了???

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    2020-01-19
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    飞天帅猴

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    领克03 2019款 购车1个月内 口碑评价: 先是看了昂克赛拉然后又看了思域最后定的领克03。 昂克赛拉和思域油耗都挺好，我现在是600多公里油耗在10个油左右，高速7个油，后期应该还会降一点，开起来的的话领克03的转向真心不喜欢，在老小区里七拐八拐的方向盘打起来很乱，转向精准就是太灵敏了，转个90度的弯要修正一两次，高速的话这转向真是一点虚位都没有，稍微一动车子就跑偏了，说真的有一点不喜欢，高速的话120很稳，我跑到150我都没察觉到还感觉是别人跑的慢。 买的时候也挺有意思的我是砍了三个销售最后把销售经理都搞出来了，最后在优惠一万七的基础上我松点口优惠了一万六千五，感觉一万七到两万都可以谈，毕竟现在大众最近病的厉害，这就叫趁你病要你命。 用起来刚才也说了一点，这个车隔音虽说是三缸但比日本车好多了，新马三除外，至于抖动冷启动的时候会明显一点，变速箱暂时没有什么拉扯，低速会有一点换挡的感觉，如果钱都得话直接上高配，要是想在日本车里选的话就马三吧，但思域也不差开起来很顺手，就是廉价感强，领克03还是有一个我个人觉得突出的一点过弯的时候支撑很好，高速稳，风噪多少会有一点150的时速各种噪音都还可以接受。

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    2020-01-18
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    小猛说车

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    领克03车主·车龄6年

    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 领克03+驭风版 口碑持续更新中 2020-1-16 兄弟们，晚上好，我是小猛，今天为大家带来更新。 今天是我购车上路第42天，驾驶总里程刚好超过2000公里，除了第一箱油是95号，之后全部加98号油，加油消费共计2100元，平均油耗13.2升/百公里。 今天晚上开车发现了一个之前没有注意的功能:大灯转向随动。当我把方向盘向左转，大灯也会跟着左转，向右同理。这个功能是在一段没有路灯的地方发现的。感觉是个挺高级的配置，不过一般在市区的路灯下感觉不到。 最近有很多03+车主反应排气阀门控制不够精确，四种驾驶模式（除了赛道模式）区分不明显。我可以用我40天的经验告诉大家，这种情况确实存在，而且经常发生，毕竟是领克第一台性能车，试验品，调教的不够精准可以理解。如果你把03+当做家用车来开，那么它会让你抓狂，因为无论那种驾驶模式，都无法让你安静下来。如果你把03+当做类似思域的运动车来开，那么你会觉得太棒了！因为每一种模式都有不同的声浪回馈！ 先说经济模式吧，市区驾驶，在低档位、低速度的时候，每次换挡都有很厚重（其实是很沉闷）的排气声，只有速度上到50左右，车子才会变得很安静，这时你会有一种驾驶家用轿车的错觉，不过别高兴得太早，因为马上就到路口了，红灯～减速～停车～绿灯～起步～换挡伴随着排气声。对了，经济模式排气会有一些共振，虽然不严重，但真的有，习惯就好！ 好了，经济模式到此为止，因为在市区开我真的不喜欢经济模式，说实话反应有些肉，开一会儿就受不了了，此时换上舒适模式你会觉得畅快淋漓！虽然没有运动模式那么激进，动力也算随叫随到，绝不拖泥带水，这是最适合城市驾驶的模式，开起来不张狂，却又能如鱼得水，真的是惬意！对了，舒适模式唯一欠缺的，就是声浪了，虽然不像经济模式那么沉闷了，也只是强点有限。 终于可以说一说运动模式了，这是我非常喜欢的模式，城市驾驶完全胜任，而且一气呵成，动力充足，开起来自信满满！只要舍得给油，排气阀门随时可以打开，声浪动听，路上行人也会投来各种目光！运动模式换挡积极，绝不会傻傻的一直拉高转速，而且在恰当的时机换挡，让你觉得它很听话，很智慧。 赛道模式，说真的，真不适合城市驾驶，尤其堵车，会让人觉得很傻，声浪是有了，可是跑不动，干着急！晚上12点以后炸街倒是可以，但是声浪和超跑比起来还是差很多，不改装的话就不要出来搞笑了！其实赛道模式最大的用处就是去赛道，跑上几圈，可以找回儿时开卡丁车的感觉！或者找一条笔直的道路，崩一下0-100，真的屌炸天！ 好了，今天就和大家分享这么多。下面附一张油耗图，还有内饰图，供大家品鉴。

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    2020-01-17
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    提车5天 什么都好 就是音响不行 厂家宣传是燕飞力士的音响 本人对音乐要求较高但并不发烧友 说一下原车音响情况包括03也是一样的 1听DJ的时候音量开到3分1车门共振异响非常严重 在开大点破音 后背箱的低音炮也是一样 2拆开以后发现里面的音响并不是燕飞力士的 就连一个品牌名称都没用logo也没有 解决异响的办法就是给车辆4门和后备箱装3成隔音 卡扣位置需要雕软胶 原车喇叭对爱听音乐的人是必须更换的 后面低音炮也必须拆除不然会异响 不占用空间的就装个备胎炮 基本上满足很多用户 有要求的直接上箱体炮吧 原车有功放 不需要更改 但如果要求高 那还是有必要更改的 车机反映特慢有时候会脑乱 无损音乐格式不支持APE 车机蓝牙连接听音乐 音质极差 USB会好很多 个人建议装个双主机最合适 本人所说都属实 自己有03或者03➕的朋友可以自己试试便知道 拆开喇叭你们就知道原厂的有多假 高音喇叭基本发出的声音都是赤的 但这套音响听 中文不是DJ类型的音乐 声音只要不开超过百分之50还是基本勉强够的 但凡稍微有点对音质 车门异响敏感的人 基本上都没戏 这是我目前发现的问题 我自己已经更改好了全车音响 效果比原来好太多太多 车门异响基本上都解决了 但是音量开到百分百时还是会有一些共振异响 这是无法解决的 但平常都是开到百分之60最多 所以对我个人而言已经全是解决了 不过费用较高

    提车5天 什图1提车5天 什图1
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    2020-01-15
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    KM贤

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    领克03车主·车龄7年

    领克03 2018款 购车1年 口碑评价: 18年的广州车展中在云云展车中突然睇见一部天蓝色准备参加WTCR的03当时就惊艳到我同太太重要的是连我太太都觉得好睇 因为他一向不太喜欢小车的 想不到小三居然打动到他 然后就去看了真正的03虽然和TCR版的区别挺大但是 再一上车看了内饰坐在运动坐椅那刻心中就感觉自己找到了在自己心中接受到价格而又与喜欢的款式的车了当时真的超级喜欢 对我而言车身足够低趴 前后比例也不会觉得头低尾高的感觉 加上独有的空气运动套装与科技感十足的内饰真的没有理由给我不马上下订 但是最重要的是老婆大人也喜欢 为什么选红色 是因为03的红色在灯光下感觉会变橙红色一样超好看 过了一周去4S店认真的研究了车的各种功能和试驾更加喜欢了 科技应该有的都有之外还有各种自动的东西大灯雨刷 但是车机就真的不太顺畅 但是没有关系 因为全车有十一个哈曼其下的燕飞利仕音响是最重要的 哈哈 试驾车的动力更是给力的满足一下就过百 杀车也不错 加上有主动杀车 果然是与富豪同平台打造的车 安全性能放心 车内空间中规中矩 A级车都差不多 反正又不是常坐人 现在一年车9000公里 首保也做了 我也就只加了前后铲和内饰加了点东西 自己弄烂了一条胎 真的有点贵1250一条 而且外面还很难有得卖 只有4S店有 配件价钱和富豪不分上下 油耗表现个人感觉和磨合期前后区别不大 9000公里平均百公里是8.3升 算是可接受范围 总结小三我只可以说车真的就是男人和老婆一样那么重要 所以你喜欢他就要忍受他的好与不好 毕竟车和老婆都是一样不喜欢就不会和他结婚和买他回来 买了小三的各位车友一定少不了听到亲朋好友的各种质疑意见什么国产品牌 三缸车 双离合 还吃95 油耗高 保养贵什么的 我只想说世上没有完美的人 车也是如此 现在买车又不是给你开 我喜欢就好了 开小三出去的时候有时候也挺开心的 因为经常有人问我这车贵吗什么品牌 说这车挺好看的 哈哈? 最后感恩遇到小三 给我两口生活添了不少乐趣 希望以后能一直陪伴我们带我们去不同的地方 三仔7000转扒距头 哈哈

    领克03 20图1领克03 20图1
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    2020-01-13
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    头像很乖是不是

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    领克03车主·车龄7年

    大半夜失眠，逛圈。 然后觉得应该Po一张图（最近的，元旦左右）正好一年了。7999公里。纪念一下。 随着时间推移，曾经向盆友炫耀03的优点的激动和自豪已经变得不那么重要了，同样，曾经非常在意的槽点已经无足轻重了，但是唯有转向手感这一点，讲真，TKP的调校是真垃圾。恳请吉利的领导们把TKP的EPS换成ZF（TRW)的Dual Pinion EPS吧！贵是稍微贵了一两百块钱的出厂价，但给后续用户多留点口碑。 但愿2020年过后，也就是开了两年后，我连上面那一条槽点都习惯了。

    大半夜失眠图大半夜失眠图
    2020-01-13
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    敦实的柿子

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    提03+刚好一个月，2000公里，一半高速一半市区。 目前的问题是： 1.驾驶座A柱上了80km/小时会有异响，滋滋滋的，上论坛逛了，领克通病，据说4s店有完美的解决方案，准备首保再顺便处理了，不算特别闹心。 2.打开真正的舒适模式有点烦，非行驶状态下，模式转到赛道模式，按下确定，再转回来经济或者舒适，再按下确定。排气阀门才会真正关掉，这时候爸妈才不会说车子吵。 3.alcantara内饰确实感觉很高级，但是，真的感觉很难打理。 提回到现在，都还没去贴膜，因为去了卖家推荐的施工店，现场环境太差，感觉会弄脏内饰，作罢。 我妹妹上车有翘二郎腿的习惯，在这个车上我不允许。 就因为打理内饰麻烦，基本这个车只有我和老婆两个人开开了，其他家里人出门基本靠C级。 4.领克的车机，一言难尽，我真的懒得吐槽，从开车门到驾驶模式旋钮可以用，差不多要2分钟，呵呵了。希望真的像领克说的，车机未来会升级。 5.车胎是245/40的，就不谈什么舒适性了吧。佛山的路也不好，天天都在避沙井盖，心累。 不过，瑕不掩瑜。 底盘比c级硬一点，但是是整的。 音响好，但是低音控肯定会觉得不好，我开车听粤语老歌多，很舒服。 可能因为我手劲不大，转向感觉没有媒体说的那么轻，转向是精准的。 这个黄金甲，吸睛能力max啊，我记得上牌那天，排队到验车，有很多人都过来问问看看，当中有几个是小姐姐。 最后，也是最重要的，天天出门看着它，心情好啊，欢喜啊，没啥比得上这点了。以后和孩子吹起来，我能说这是我们国家第一台性能车，抢了四轮才抢到购买资格，它的tcr车型拿了中国第一个wtcr车队冠军。 希望03+一直健康强壮，一直干干净净，一直好好的。

    提03+刚好图1提03+刚好图1
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    2020-01-12
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    小猛说车

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    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 领克03+驭风版 口碑持续更新中 2020-01-12 兄弟们，好久不见，我是小猛，今天给大家带来口碑更新。 最近开两会，采访比较多，然后又去深圳出差，所以更新有些搁置了。 今天说一下03+的0-100加速体验。昨天下午抽出时间，找了一段4公里直线，试了五次0-100加速。首先，把车跑热，轮胎热起来。然后选择赛道模式，打开ESP运动模式（注意:03+没有ESP关闭选项，只有“ESP运动模式”）。然后就可以开始体验了。 我试了几次，应该保持在6秒3左右，可能是风大和录像的缘故，没有跑进6秒内。我是一个人边开车边录像，所以没法完全放开，要考虑一定安全性。只能选择自动挡，换挡全部电脑控制，想用手动拨片的话，一个人恐怕完不成，没有第三只手啊。下次找个帮手帮我录像，就可以完全尽兴了。 03+起步很稳，地板油不打滑！这是四驱的功劳。自动模式一挡位可以踩到4000转以上，然后转到二挡位，继续深踩油门，6000转换挡，紧接着跳到三挡位，三挡即破百，继续给油，还是6000转换档，四挡位可以拉到150公里/小时。我的体验就到这个速度了，更快就危险了，毕竟不是封闭道路，还有其他车辆。 每次换挡会有嘭嘭的回火声，声音不大，不过还算悦耳。仅从这一点看，03+可以算作性能车了，起码能算入门性能吧。 废话不多说，现在附几张图。然后我马上再发一篇口碑，附上0-100加速短视频，记得看下一篇哦！

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    2020-01-12
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    领克03 · 懂车分（口碑）

    3.89

    “良好”

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    共3238人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.42

    低于84%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.37

    空间

    4.25

    外观

    3.82

    舒适性

    3.95

    操控

    3.98

    动力

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    领克03炸缸！不给质保怎么办

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