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    前天 10:26回复
    前天 10:09

    天逸使用过一段时间后感觉底盘是很扎实,油耗也可以接受(1.8T的市区百公里9升,国省道百公里7.2升),车内空间也大不会感觉压抑,但是有个情况就感觉很不好,我是在国道上正常行驶,超越前面车辆时正好这段路面有连续标线减速带,我超过前车变道回行驶车道时车辆尾部出现了左右摆动,就是在车辆经过道路上有那种连续较高的标线减速带打方向变道的时候,车辆尾部会出现左右轻微的摆动,我驾驶位能感受到摆动,副驾驶位也能感受到,不知道后排乘客会不会感受到,出现这种情况的时候就会对乘坐舒适性上有影响,通过了解,能有这种情况是天逸后桥用的是可变截面扭力梁后悬架,扭力梁的优势是结构简单占用空间小、易维护、能提高车辆刚性跟稳定性,却有这么一点是它的自身缺点,在车辆行驶中后面左右两个车轮上下跳动时会相互影响的,所以会出现我前面提到的这种情况,通过这次感受后我就特别留意了,过这种减速带的时候不变道没得影响,一变道就会出现。 经过一段时间后偶尔在车友群里面看到有车友加装了后桥稳定杆,可以解决这个问题,通过咨询加装这个稳定杆后可以减轻这种左右摆动的现象,于是我也入手了一根,但是有点小贵要698元一根,听说这是国内一个法系专修根据国外为法系emp2平台改装件仿制的,国外那进口的稳定杆要2000多,安装的时候很简单对着后桥减震器弹簧座打上螺丝就可以,那里有安装螺丝的孔,安装好了后第一直接感受就是车辆底盘更加紧致了,再去用同样的方式过连续标线减速带变道时那个左右摆动明显小了好多,是真的解决问题,有一说一加装这个稳定杆后不能说完全解决了左右摆动的现象,安装以后如果是之前没有感受到那种摆动的人是根本感受不到的,这种改善大大的提速了过这种路面时的乘坐舒适性了。

    天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图1天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图1
    天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图2天逸安装EMP2平台后桥稳定杆图2
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    4天前回复

    【购车经历】 年龄到了,需要一辆车家用,多方比较了昂科威、CRV、天逸,最终还是选择了天逸,买车前一直听各种说法系地盘好,一入法系终身法系,试驾之后才真正体会到这种感觉,很整也很稳。家用乘坐舒适性是首要考虑的几个因素之一,所以选择优先级也拉高了。而且车的底盘比较高,通过性比较好,走烂路也不怕磕碰。然后当时买车跑了好几家,最后选择下手也是这个销售的服务不错,态度也挺好的,各种事项都跟我讲解的很清楚,就选择了这台天逸。 【外观】 有些圆润但不显得蠢,给人一种优雅精致的感觉。前脸设计很有意思,亮黑轮毂也挺有个性的。 【空间表现】 对于现在的家庭来说已经挺够用的了,我一米七四的个子在主驾觉得还是比较宽敞,后排也不错,家人坐在后排不会有拥挤的感觉。后备箱往里走的还是挺深的,日常用是完全没问题了。 【内饰】 内饰说不上多豪华,但是舒适度是有的,这个蓝灰拼接的内饰也是很有法系的独特设计感,个人还是比较喜欢的,扶手箱的储物盒打开还有个小灯,这种独特的小细节还是比较吸引我的。还有就是坐进车里有一种被包在里面的感觉,因为整体中控好像会高一些,座椅比较矮一点,会有一种奇特的“安全感”。 【操控】 操控不用多说,法系的灵魂所在,调教的很稳很舒适,蛮适合家用的。打方向也很有底气,不会晃不会偏,指哪打哪很听话。 🌟驾驶感受👍 🌟底盘👍 🌟内饰材质👍 🌟后备厢空间

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