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#提车日记先说背景,2017年1月份提的车,红标哈弗H2,1.5T自动两驱精英型,当时指导价105800,砍了半天优惠1万,最后落地差不多10万出头。那会儿这价位,自主SUV里哈弗名气响,红标看着也精神,没多想就定了,一晃眼开了九年多,表显95000公里,今天就跟车友们唠唠这九年的真实感受,不吹不黑,全是大白话。 2017年冬天贼冷,提车那天早早就去4S店了,红标H2停在院子里,红色车漆在太阳底下还挺亮,比现在的新车型看着敦实。当时验车也不懂,就看了看车漆没划痕、轮胎是新的(当时是佳通胎),内饰没异味(那会儿自主车用料是真舍得,软包比同价位合资多),然后就签字交钱了。开回家路上贼紧张,毕竟第一辆车,1.5T的动力起步不肉,自动挡换挡也平顺,那会儿觉得这车买对了,市区开着灵活,方向盘不沉,停车也方便,周末带家人出去,后排坐三个人不挤,后备箱放三个行李箱也够,那会儿真是越开越喜欢,现在想起来还挺傻。 再说最核心的,发动机、变速箱、底盘这三样,九年没掉过链子。1.5T发动机到现在还是那股劲儿,市区超车给油就有,高速跑120也稳,就是转速能到2800左右,噪音肯定有,但能接受。变速箱是7档双离合,九年了换挡没出过顿挫,就是冷车启动的时候,第一次挂D挡会顿一下,热车之后就好了,问过修理厂,说这是老款车的通病,不影响用。底盘是真扎实,比现在有些日系SUV稳太多,过减速带、烂路的时候,滤震挺干脆,不松散。九年了没换过底盘件,就去年换了套减震器,因为过坑有点异响,换完之后跟新的一样。轮胎换过两次,第一次是原厂佳通,开了6万公里,后来换了米其林,静音好了点,但油耗稍微涨了点,总的来说九年9万5公里,这车三大件是真抗造。 优点得说,这九年没让我趴过窝是最值得夸的。耐用性没的说,9万5公里除了正常保养(机油、滤芯、刹车油这些),就换过减震器、电瓶(第三年换的)、轮胎,其他没修过,省心!空间也够用,我175cm,前排调好座椅,后排腿部能有两拳,坐三个成年人不挤,后备箱平时买菜、带娃出门够用,过年回老家装年货,把后排放倒能塞不少东西。配置也实用,精英型有天窗、倒车影像、真皮座椅,那会儿这配置算良心了,倒车影像虽然分辨率不高,但晚上也清楚,真皮座椅九年没塌,就是有点磨损,自己套了个座套接着用。 但缺点也不藏着,都是实打实的问题。油耗是硬伤,市区开空调10个油起步,堵车能到11-12个,高速7-8个,现在油价8块多,市区开着有点肉疼,比同排量的合资SUV能多1-2个油。动力高速后劲不足,市区开着挺爽,高速超过110之后,再给油提速就慢了,超车得提前预判,不能跟人硬刚。小毛病也有,比如副驾驶车窗升降偶尔卡顿,喷点润滑剂就好;中控屏反应慢,现在连蓝牙放歌偶尔断连,懒得修了,反正能用;还有就是车机,基本就是个摆设,导航不如手机,也没法联网升级。隔音也一般,60以下还行,超过80风噪、胎噪就明显了,高速120得把音乐开大点才能盖过去,跟现在的新车型比,隔音差不少。 最后总结下,九年老车,值不值得留?说实话,开了九年,对这台车有感情了,它没给我掉过链子,陪我从单身到结婚生子,跑过长途,也走过烂路,9万5公里的表现,对得起当年10万的价格。如果现在让我推荐买二手H2,我会说:如果预算5万以内,想找个耐用、空间够用的SUV,老款红标H2能买,但得接受它的油耗和小毛病;如果追求油耗、动力和科技配置,那还是看新款车型吧,毕竟九年过去了,车圈的进步不是一点半点。但对我来说,只要它还能跑,我就打算再开两年,毕竟是陪我走过好多路的老伙计了!
#为什么买这车我是个人 不是车商 自用一台16年哈佛h2手动 目前行驶四万公里 全车原版原漆 0出险 自己有车库 所以这台车真的是地库长大的 内饰几乎全新 随时过三方 随便你怎么验 因自己要换车了 寻找有缘人++++
3.33
“良好”
共82人评价
3.33
综合
3.40
内饰
3.36
配置
3.15
空间
3.71
外观
3.19
舒适性
3.25
操控
3.27
动力
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