哈弗H5经典

2016年12月出厂 2017年1月落户 精品车况 长城哈弗H5 2.0T电子四驱，带后桥差速锁，顶配车型，内饰真皮电动座椅，带天窗，海拔表，指南针，气压表齐全。五万八千公里，原版内饰外观干净整洁靓丽，底盘干净，发动机舱整洁。新换减震器，更舒适性能强悍，后备胎全新未落地！四条轮胎成色不错！同城看车方便，价格可议！

快乐一生一世888

17年哈弗H5经典四驱 带差速锁

有卖哈弗 h5 的吗，两万出头的四驱的

敢爱敢恨男子

我的是2011年上户的哈弗H5柴油自动挡国4排放，昨天搞了年检一次性过[赞]

玩车哥7964286192166

老梁爱看车

喜欢就是喜欢

18年H5最低配四驱~8万公里原版原漆万！瓜子才收35000！有点捨不得卖，但油耗有点高！市区代步不合適，留下又开的少！难下决定啊~

牛仔86062

着车怠速，车会嘎嘎嘎嘎的响，踩住离合就没有异响。怎么解决?望指点

褪去了我的长发

哈弗H5
对于哈弗来说，可以说是靠它起家的车型。
对于8090后来说，很多人都觉得是很熟悉的老伙计。
这个车上市那么多年，改款升级了那么多。好像都是换汤不换药。
现在开起来，和同级别的比。没有啥优势。油耗高，舒适度差，隔音差。好像那时候零几年到一几年的时候油便宜，也没咋在乎油耗。那时候舒适度高隔音好底盘也好的车，一般老百姓是买不起的。那时候的同级别车型也不多，而且那时候的国产车都差不多。不像现在。所以说没有对比就没有伤害。
好像现在来看，哪哪哪儿都是缺点。
可是我就是喜欢，外形看起来比新款好看。而且我独喜欢这欧版的。带大梁，柴油不用烧尿素，还自动挡，底盘高。家用代步也可以，油耗的话，城里估计得一块。乡道县道六七毛，高速跑九十最多五毛。要是跑点工地，钓鱼啥的，那简直了。还有就是维修保养便宜。能修的地方满大街都是。我觉得就是噪音大一点，方向路感不那么清晰，刹车有点硬。要是喜欢的话找一辆车况好的拿回来用，很值的。我就是托一个熟悉的专卖柴油车的二手车商帮我找的。要淘好车千万别急。我就是淘了快半年。机舱里滴油不漏。内饰也干净。而且买柴油车，如果你自己把握不好车况，一定要到专门卖柴油车的店去买。一般的车贩子不怎么收柴油车，他们自己都把握不住柴油车车况。口碑好的专业卖柴油车的贩子，会帮你过滤掉很多多车况差的车。专业的事交给专业的人做，准没错。
。

811UP

车究竟是老车好还是新车好？

小改一下，姿态一下就出来了[呲牙]
16寸MAT轮毂，建大RT 245/70 16
袋鼠两寸➕侧踏
油耗也不会增加[呲牙]

XY兴习习

使用心得分享

山东地区出个准13年哈弗H5，柴油四驱的车况好，价格一万多..车况好价格低，

用户8500634790343

山东地区出个准13年哈弗H5，柴油四驱的

老爷子70了，突然有了仗剑走天涯的想法，只不过坐骑有点跟不上节奏了，2012款柴油自动四驱哈弗H5，2013年上的户，10多年了，上过高原、去过海边，没什么大毛病，追过尾，小擦小挂也不少[捂脸]，但从来没有把老爷子丢在路上[赞]。
老爷子有想法，那就安排，原装的减震已经不能回弹了，选了黑曼巴的八段可调油减换上，鞋子换成了建大的245/70/R16AT胎，升高1.5寸，姿态看着也不是很夸张，符合老爷子低调闷骚的尿性，走个219，穿个格聂南应该可以。换装的时候还发现了几处渗油，据说柴油车久了都会有点这种情况，但我们哪看得这些，眼睛里揉不得沙子，油管、水箱、油底壳，该换都换[泪奔]，结果又多花出去近5000银子[流泪]。
换完后试车，驾驶感明显提升，以前晃晃悠悠坐船的感觉没有了，方向也变轻了，减震调得稍硬一点，转弯时的侧倾也可以忽略不计了。
最后还是要提一下长城的老款绿静柴油机，真是不错，不加尿素，还省油，10多年12万多公里动力依然强劲，这也是他一直舍不得换车的原因。话说坦克什么时候也把柴油机安排上啊，大V6有了，Hi4t也有了，是不是可以考虑把2.4T的柴油机放到坦克300上面啊。哈哈哈

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