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    17小时前
    24款1.5T两图24款1.5T两图
    19小时前
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    22小时前
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    前天 23:09
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    方盒子SUV不再小众,2025年这三台把市场彻底打开了 方盒子SUV这个品类,五年前在国内还是个需要解释的词,现在直接变成了一条独立赛道,而且是越跑越宽的那种。 哈弗大狗,149708台,第一名,9.09万起。 这个销量数字是真的有点吓人。一台9.09万起的紧凑型SUV,方盒子造型、1.5T/2.0T两套动力可选,能卖到将近15万台,说明它找准了一个很精准的用户群体——想要硬派外形、但预算就在10万出头的人。 大狗的聪明之处在于,它把方盒子的视觉冲击力下放到了一个大众能接受的价格段。以前你要买一台有越野气质的方正SUV,动辄二十几万打底,大狗直接把门槛砍到9万。停在路边的回头率不输贵它一倍的车,这笔账很多人算得很清楚。 1.5T/2.0T的动力选择也让它覆盖面足够宽,城市通勤、周末郊游都能应付,不需要真正越野的用户,买大狗买的是那个外形给的情绪价值,这个没什么好藏着掖着的。 钛7,86257台,第二名,17.98万起,1.5T插混。 中大型SUV、插混方案、17.98万起,这三个标签叠在一起,解释了钛7为什么能排第二。 和大狗的定价路线不同,钛7走的是往上打的逻辑。方盒子车身、贯穿式灯带、四四方方的侧面轮廓,整体设计比大狗更现代、更有设计感,少了一点传统越野车的粗粝,多了一点都市硬派的精致。 插混方案是钛7的核心竞争力所在。17.98万买一台中大型插混SUV,亏电油耗能控制在合理范围内,日常开不用太在意油价,节假日开长途也不怕里程焦虑。在这个价格段,用传统燃油机的同尺寸车型,钛7插混的用车成本优势非常明显。 86257台的成绩,说明市场已经用真金白银投票了。 哈弗猛龙,68513台,第三名,14.58万起,1.5T插混。 猛龙是这张榜单里我个人觉得最有个性的一台。 那个薄荷绿的配色停在路上,真的很难不多看两眼。方盒子造型配上这种跳脱的颜色,整台车透出一种"我不打算低调"的态度,和坦克、领地那些偏向硬核越野的方盒子相比,猛龙更年轻、更有玩味。 14.58万起、1.5T插混,哈弗在这台车上做了一件很准确的事——把插混方案下放到14万出头的紧凑型方盒子里,把用车成本的门槛直接拉低。对于那些预算在15万左右、想要既有颜值又有新能源经济性的用户,猛龙几乎没有可以挑剔的理由。 68513台,首年销量就能做到这个水平,这个起点不低。 最后说一句真实感受: 这张榜单里,哈弗占了两席,而且是第一和第三。长城在方盒子这条赛道上的布局不是偶然——大狗打低价走量,猛龙用颜值和插混抢中间段,两台车定位错开,没有互相踩踏,反而把哈弗的方盒子矩阵撑了起来。 方盒子SUV从小众变成显学,背后是国内用户对汽车消费观念的转变: 不再只盯着空间利用率和燃油经济性,开始愿意为那个站在路边就能让人多看一眼的外形买单。这个趋势,短期内不会逆转。

    方盒子SUV不图方盒子SUV不图
    3天前

    试驾完长城哈弗大狗,真的是一言难尽呀!! 🚗哈弗大狗 2.0T四驱中华田园犬 💰指导价:14.99w,全款优惠2.5W,加上保险购置税,减0.8w置换补贴,全款落地12.48W。入门版一口价9.09w,如果置换再减0.8w,贷款再减1w,裸车价7w多。 ❌缺点 •1️⃣油耗太高了,综合得11~12个油,纯市区行驶得13~14个左右。想要入手,做好心理准备。 2️⃣车辆侧倾的控制一般,快速路上行驶转弯掉头等,侧倾是真的大。 🔥优点 1️⃣外观复古又新潮,方正的造型搭配圆形大灯,硬派气质很突出。车身的线条比较简洁硬朗,搭配着突出的轮眉,外露的铆钉,野性十足。尾部比较突出的就是贯穿式灯组,辨识度不错。 2️⃣打开主驾驶车门,满满的越野风,A柱的把手,副驾驶前方的扶手……10.25+12.3英寸的双屏设计中规中矩。你能接触到的地方基本都是软质包裹,高级感还不错。 3️⃣打开后车门,没有隆起的地台,轴距2738mm,本人170厘米,坐上去可以轻松跷二郎腿,头部有2拳多的距离。全车的储物空间很多,设计的很巧妙,无论坐在哪个位置,放取物体都很方便。 4️⃣有1.5T、2.0T两种动力发动机,2.0T版本搭配9挡湿式双离合变速箱,1.5T版本则搭配7挡变速箱。试驾的2.0T版本,功率175kw,扭矩385Nm。 5️⃣出了4S店,深踩油门踏板,油门整体很轻,前半段有点儿空,后半段很实,爆发的238匹马力还能感受到些许推背感。刹车踏板正好相反,比较硬,有点儿不太适应。 开起来的噪音控制也还不错,没有明显的让人不舒服。

    哈弗大狗 试驾分享图1哈弗大狗 试驾分享图1
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    3天前

    试驾完哈弗二代大狗,如骨鲠在喉,不吐不快呀 🚗哈弗二代大狗 2.0T四驱潮野版plus 💰指导价:15.68w,全款优惠2.3W,加上保险购置税,减0.8w置换补贴,全款落地13.33W。 🔥优点 1️⃣外观相比较哈弗大狗,更内敛,更秀气一些,更适合低调不喜欢张扬的车友。 2️⃣中控屏幕和仪表屏幕采用14.6+12.3英寸的,比前几天试驾的哈弗大狗更大一些。 3️⃣轴距2810mm,比哈弗大狗长了72mm,坐上去的感觉基本相似,纯平的地台,轻松翘个二郎腿,来个葛优瘫,挺舒服。 4️⃣试驾的是2.0T顶配车型,和前几天试驾的中华田园犬动力总成一致,采用可以爆发238匹马力的2.0T发动机+9挡湿式双离合变速箱, 5️⃣出了4S店,深踩油门,动力回馈很快,不拖沓。动力也很强劲,即使高速超车也很有自信。油门比较轻盈,前半段稍稍会感觉到有一点儿空,但是油门就硬多了,有点儿不习惯。 ······ ······ ······ ······ 6️⃣哈弗二代大狗的安全配置还是挺丰富的,但是在实际用车过程中安全系数究竟咋样?我没有太多发言权,这个问题交给车主! 7️⃣都说哈弗大狗是为泛越野而生,配置有后桥差速器,试驾没有感受烂路的通过性,车主朋友可以反馈下通过性咋样? ❌缺点 1️⃣隔音不好,跑起来胎噪风噪有点儿吵。 2️⃣油耗略高一些,综合路况12个左右,纯市区通勤得14个左右。接受不了油耗的车友可以考虑混动版本。 3️⃣急刹的时候,可以感受到车辆有些微微点头,也可能是底盘比较高的原因。

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    3天前
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    3天前

    哈弗大狗在二手市场属于"差异化定位的硬派风格SUV"。看完这份2021到2025年的行情报价,我的判断是:它是用城市SUV的预算买硬派外观和一定越野能力的个性之选,但1.5T和2.0T的选择直接决定使用场景。 先说行情。图中价格曲线年均折旧约8000元,三年车龄(2021款1.5T旺财)现在5.9万左右,相当于新车指导价的六折出头,这个保值率在国产SUV里表现不错。同价位只能买到三年左右的本田XR-V或丰田锋兰达,尺寸和配置都差一截。大狗赢在"方盒子造型带来的辨识度"和"同价位少有的后桥差速锁(2.0T版本)"。 购买建议上,我优先推荐2021年或2022年的2.0T田园犬版,6.3-6.9万这个区间性价比最高。1.5T(184马力)和2.0T(211马力)二手差价仅3-5千元,但2.0T多出后桥差速锁和更强的低扭,如果偶尔想走烂路、露营轻度穿越,这笔差价值得花。纯城市代步选1.5T马犬版(6.7万左右)也够用,配置更高。 注意事项有三点:尽量选2022款及以后,早期款车机偶发卡顿,22款后升级优化;二是风噪明显,方盒子造型在高速时比普通SUV吵,试车建议跑一段快速路;三是后备箱地台偏高,搬重物稍费力。2.0T版本市区油耗10-11L,比1.5T高1L左右,算清这笔账。 同价位你只能买到三年车龄的合资小型SUV,或者没锁的普通国产SUV。现阶段入手,2021-2022款正处于价格企稳期,再往下探的空间有限。花6-7万拿下一台三年车龄的个性SUV,属于典型的"花小钱买个性与通过性"。

    哈弗大狗在图哈弗大狗在图
    3天前
    汽车灯光操7618914005931344408视频汽车灯光操7618914005931344408视频
    4天前
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    4天前
    哈弗大狗
图1哈弗大狗
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图5哈弗大狗
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图6哈弗大狗
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    4天前
    哈弗大狗 图哈弗大狗 图
    4天前
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    4天前
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    5天前

    试驾完大狗,上1.5T还是2.0T四驱啊! 🍎哈弗大狗要是非承载式车身就好了! ❌先说大狗的缺点(个人观点) 1️⃣我个人身高1米75,感觉后备箱的开口设计是比较高的,拿取重物的时候是不方便的,存在! 2️⃣2.0T+9挡湿式双离合的变速箱,在40迈的速度,我猛踩油门会感觉到一点迟滞,而且换挡也有顿挫! 3️⃣其实这个实体按键我也比较想吐槽,他要么是一大排,要么就别上实体按键,上的太少,你盲操的时候也不方便,还不如直接用语音操控! 🉐不得不说的优点(个人观点) 1️⃣外观与内饰的硬派感受是比较强烈的,硬派方格子,这个外观让男人看上去是比较喜欢的,内饰的扶手位置设计也比较合理,上下车比较方便! 2️⃣大狗的离地间隙是比较高,20CM,再通过非铺装路面跟你露营,爬山,通过性都提高不少,唯一我感觉不足的是,它要么上一个四驱2.0t的非承载式车身,再加上这个价格会更加爽一些! 3️⃣2.0T+四驱+后桥差速器,让我体验了一把轻度的越野,车身整体的越野性能是能应对的! 4️⃣在试驾这么多哈佛车型当中,感觉大狗的360全景影像弹出的是非常迅速跟及时的,把转向灯跟方向盘变道,它都会出现! 🉐车型:哈弗大狗 2026款2.0T 四驱中华田园犬版 1️⃣指导价:14.99万 🔥优惠:3万 🈷️落地价:13.7万

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    5天前
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    5天前

    要是你手握15万预算,正纠结选长安CS75PLUS、哈弗大狗还是北京越野BJ40,那可算是找对地方啦!今天咱就唠唠这三款车,看看它们到底有啥优缺点。 先说说长安CS75PLUS,这可是城市SUV里的“优等生”。它最大的亮点就是空间大、配置高,动力还平顺。要是你经常在城市里穿梭,或者喜欢带着家人自驾游,那它绝对是个不错的选择。它搭载的蓝鲸发动机,动力输出那叫一个稳,匹配的爱信8AT变速箱,换挡平顺得就像丝绸一样。而且,它的油耗表现也相当不错,城市通勤不会让你心疼油钱。不过呢,它也有小毛病,车机偶尔会卡顿,高速行驶时隔音一般,风噪和胎噪有点明显。要是你对智能体验和静谧性要求特别高,那可得好好考虑考虑。 再聊聊哈弗大狗,这车可是“可城可野”的代表。它的外观硬派方盒子造型,回头率超高。要是你喜欢偶尔去郊外撒撒野,轻度越野一下,那它绝对能满足你。2.0T动力配四驱和差速锁,轻度越野不在话下,城市通勤也舒服。不过呢,它也有短板。承载式车身让它的越野极限有限,油耗也偏高,特别是市区拥堵路况下,油耗能让你怀疑人生。而且,它的内饰用料和智能交互系统,跟一些高端车型比起来,还是有点差距的。 最后说说北京越野BJ40,这可是硬派越野的“老炮儿”。非承载式车身、分时四驱,越野能力杠杠的。要是你心里一直有个越野梦,那它绝对能帮你实现。而且,现在它的价格也相当亲民,性价比超高。内饰科技感也有提升,三屏设计很炫。不过呢,它也有不足。日常通勤舒适性一般,高速行驶噪音大,油耗也不低。要是你主要在城市里开,那它可能不是你的最佳选择。 总结一下哈,长安CS75PLUS适合注重城市舒适和性价比的车友,空间大、配置高,动力平顺还省油;哈弗大狗适合既想在城市通勤,又想偶尔去越野的车友,外观硬派,轻度越野能力强;北京越野BJ40则适合爱越野探险的车友,越野能力出色,价格亲民。

    要是你手握图1要是你手握图1
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    5天前

    2026年2月方盒子SUV销量榜惊现三大变局:冠军稳如泰山,但这些车型却跌下神坛 2月的方盒子SUV销量榜出炉,前三名没变,但中后段彻底洗牌。冠军方程豹钛7卖了11693辆,独自破万;哈弗大狗6281辆,环比腰斩;北京越野BJ30守住第三。第八到第十一名全部易主,极石01暴涨11位,212 T01上升5位,而曾经的明星捷途旅行者跌出前十。 第一个看点是霸主依旧,但第二梯队已现裂痕。方程豹钛7以绝对优势领跑,2月销量11693辆,是唯一销量破万的车型。这得益于其大空间和高配置,起售价17.98万,精准切中城市家庭需求。不过它环比1月也下滑了31.7%,说明整体市场确实受春节淡季影响。 第二个看点是传统劲旅哈弗大狗遭遇滑铁卢。这款曾经的冠军车型,2月销量仅6281辆,相比1月的11275辆近乎腰斩。这是去年8月以来首次月销不足万辆。尽管优惠后裸车低至9.1万,但消费者显然有了新欢,单纯的高性价比已经不足以留住人心。 第三个看点是中后段杀出两匹黑马。极石01销量1298辆,排名飙升11位至第10,甚至超过方程豹豹5和捷途旅行者。212 T01也上升5位至第8。这两款车都不是全新车型,但凭借硬朗设计和务实定位,抓住了消费者从跟风到理性的转变窗口。 第四个看点是曾经的网红车型集体降温。捷途旅行者大跌8位至第12,丰田普拉多罕见跌破1200辆,iCAR V23跌出前五。这些车要么是早期吃到了方盒子红利,要么是情怀溢价过高。如今消费者不再为外观和情怀买单,开始用放大镜审视真实产品力。 为什么会出现这样的分化?关键在于消费心态变了。过去只要造型硬派就能卖,现在大家要看真实油耗、智能配置、用车成本。像北京BJ40增程版销量稳定,就是因为兼顾了越野和低油耗。而哈弗大狗虽然便宜,但技术更新慢,吸引力自然下降。 更深层的原因是市场从“网红经济”切换到“产品力为王”。极石01的成功不是靠营销轰炸,而是精准切入城市轻越野的空白——既能日常通勤,又能周末露营。212 T01的复活也不是靠情怀,而是硬派设计的务实回归。消费者要的是“真能野、还省油”的混动,而非徒有其表的样子货。 这场洗牌背后还有一个信号:价格战将持续。随着方程豹钛7纯电版、哈弗猛龙PLUS等新车即将上市,老款车型面临库存压力,优惠只会越来越大。消费者观望情绪浓厚,都在等一个“绝杀价”。未来谁能在保证利润的前提下给出诚意价格,谁就能笑到最后。 总的来看,2月的销量榜就像一面照妖镜,照出谁在裸泳,谁在练真功夫。对于想买方盒子SUV的人,现在是个好时机——竞争越激烈,性价比越高。记住,不要只看外观,多研究续航、油耗和真实用户评价,钱包才不会被割韭菜。

    2026年2月方图12026年2月方图1
    2026年2月方图22026年2月方图2
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    5天前回复
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    试驾哈弗大7606205138201952792视频试驾哈弗大7606205138201952792视频
    6天前回复
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    6天前
    哈弗大狗
图1哈弗大狗
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图3哈弗大狗
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图4哈弗大狗
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    6天前

    10万块,国产品牌SUV到底能买到啥样的? 哈弗 大狗 价格:11.99-16.79万元 总结:样子贼虎,能走点烂路,但油耗是硬伤,城市开纯属“油老虎”装硬汉。 这车看着是真唬人,方盒子造型挺野性,底盘高,走个非铺装路面比轿车强。但你别被它样子骗了,承载式车身决定了它越野能力有限。城市里开,油耗可不低,悬挂也偏硬,舒适性一般。适合喜欢硬派风格、偶尔下乡、但对油耗不敏感的年轻用户。买它就是买个样子和通过性,别指望真去豁车。 哈弗 赤兔 价格:9.98-13.88万元 总结:名儿挺窜,开起来有点小激情,适合小年轻,但空间小坐着颠。 赤兔这名儿起得挺带感,车也开起来有点意思。1.5T发动机调校比较激进,初段油门灵敏,有点小钢炮的感觉。但底盘偏运动,悬挂硬,过减速带颠得慌,后排空间和舒适性都一般。它就是个年轻人的“大玩具”,适合追求点驾驶乐趣、对空间和舒适要求不高的单身或小两口。 哈弗 神兽 价格:13.00-16.70万元 总结:名字唬人,里面大屏多,看着科幻,开起来就一普通家用车。 这车名字起得霸气,内饰两块大屏特别显眼,设计也挺科幻。配置堆得挺高,什么HUD、人脸识别都有。但开起来的感觉就比较平淡了,动力平顺,底盘舒适,就是一台标准的家用SUV,没有名字和外观看起来那么“神”。适合追求科技感和个性设计的年轻家庭用户。

    10万块,国图10万块,国图
    6天前
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    7天前
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    7天前
    哈弗大狗四图1哈弗大狗四图1
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    7天前
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    哈弗大狗 · 懂车分(口碑)

    3.76

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    1946人评价

    3.76

    综合

    3.55

    内饰

    3.72

    配置

    3.80

    空间

    4.30

    外观

    3.64

    舒适性

    3.65

    操控

    3.63

    动力

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