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    闲极无聊,在懂车帝逛街逛到车友圈,分享一下我的大狗P用车感受。本人10月底在云南曲靖提车,因为考虑兼顾跑高速较多和偶尔去山上玩耍需要(主要是带老人去山上捡菌子、上坟等),提车是2.0两驱朝野版。四驱好是好,但后期换轮胎还有需求不匹配然后又贵一万块,也最终没有考虑。现在来说说用车感受。 一是操控。本人平头小老百姓,只开过大众本田丰田日产吉利奇瑞的常规油车车型,整体感觉历史悠久的合资品牌始终要好开一些(仅谈驾驶感受),尤其大众会更舒适一些。大狗P这个suv车的驾驶舒适性相对合资的suv来说要弱一些。 二是油耗。实话说,大狗P相当适合开高速,开了一个多月,感受下来城市道路油耗要远高于高速。有时看着油耗表,刚起步有时要20多个油耗(着实吓到),但后面又会下降一些,到12-15个左右。但是高速表现又很惊艳,250公里左右的高速跑下来,平均油耗能到7个左右(平均时速100左右,主要靠脚法),有一次最低甚至到6.7!快赶上大狗插混了!由于经常高速,扯上平时城市路,综合油耗8.3👍。对于2吨左右的2.0T的大狗来说,这个油耗也很给力了。 三是车机和其他体验。这个车自带ETC,激活就行,上下高速确实省心一些。车机也比较顺滑,一般都是语音导航,都不用像以前连手机着实方便一些。空调保留了实体按键,可以在显示器上控制,也可以手动开关空调,这个要给车企点赞。还有就是HUD抬显,不仅有时速,还可以显示导航信息,可以不用看中控屏。(车的智能化确实可以提升开车的舒适度)。另外安全智驾是L2,像比较常用的两侧车道车辆提醒需要开启,因为这个车的左边安全带车柱比较宽,盲区比较大,能通过看外后视镜来观察左边车道盲区内有没有车辆行驶,这个功能开启比较重要。整体来说用车还是比较便捷和舒适。 四是待改进的地方。就算是几百万的车也不是十全十美,何况十几万的家用车。第一个就是方向盘微偏移的情况。不知道是车辆动力在左右轮分配的问题,还是轮胎车压不一致的问题(我左车轮气压比右车轮气压高一nainai),在高速上总感觉会向右边微偏。请其他车友求证和解答一下。第二个就是不知开了侧边碰撞提醒还是变速箱问题,在低速5码以下的时候偶尔会突然熄火停车,并伴有疑似变速箱打齿的声音。去了4S店检查了变速箱,维修员也说变速箱没问题,我就猜是不是过障碍路段时左右两侧障碍物太近,导致车辆防止擦碰然后自己控制熄火了。虽然比较安全,但是在不确定是什么原因导致车辆熄火的情况下,还是有点影响驾驶感受。所以在过一些小巷子的时候我比较小心,生怕又熄火。第三就是二排不放倒的情况下,后备箱相对来说要小一些😂,这跟大狗P定位为中型车的定位跟我预想的大小有差距,各位以家用为主的车主需要考虑一下这一点。 希望我的经验能帮助到其他车友,甚至是车企?!🥲,哈哈哈。后续用车感受会跟各位再交流!分享完毕🙏🙏🙏

    大狗plus操控+油耗+车机的真实感受!图大狗plus操控+油耗+车机的真实感受!图
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    10小时前
    11小时前
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    明天就要踏图明天就要踏图
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    19小时前回复

    开上哈弗大狗PLUS这段时间,是真觉得这台车太合心意了,硬派的样子,开着用着却都特实在,彻底改了我对SUV的看法。 这车的通过性是真不错,底盘高,走点坑洼路、上个马路牙子都一点不费劲,周末去郊外玩,走点非铺装路面也稳得很,不用小心翼翼怕磕着碰着,比普通城市SUV靠谱多了。 车内的小配置都特别实用,座椅带加热,天一冷上车开一会儿就暖了,再也不用坐冰凉的座椅冻屁股。还有远程控车,夏天出门前用手机提前开空调,上车就凉快,冬天提前预热,不用在车里干等,这点真的太贴心了。 空间方面也没话说,前排后排都宽敞,后排坐三个人不挤,地板还是平的,中间的人坐着也不用蜷腿。后备箱空间也大,日常买菜放东西后排座椅放倒还能放更大的物件,拉点东西特别方便。 开着也特别顺手,方向盘轻,转向也准,我这个女生开着也不费劲。1.5T的动力日常用完全够,市区起步、超车都很利落,堵车跟车也平顺,没有顿挫感。底盘也很扎实,过减速带或者坑洼路,颠簸感不明显,老人孩子坐着都不觉得晃。 还有安全配置也挺全的,车道偏离提醒、前方碰撞预警这些都有,开车的时候能提个醒,带家人出门心里更踏实。车机也简单好操作,语音喊一声就能调空调、开导航,不用低头按按键,开车也更安全。 总之这台车,看着硬气,用着却特别接地气,日常通勤、家用出行都能搞定,选它是真选对了

    合心意的大狗PLUS图1合心意的大狗PLUS图1
    合心意的大狗PLUS图2合心意的大狗PLUS图2
    合心意的大狗PLUS图3合心意的大狗PLUS图3
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    开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图1开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图1
    开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图2开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图2
    开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图3开大狗PLUS快俩月,纯日常用车视角图3
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    大狗plus1.5t这个价还能怎么还价图大狗plus1.5t这个价还能怎么还价图
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    19小时前回复

    哈弗大狗Plus:城市通勤与轻越野的全能伙伴 前段时间去了一趟白云山,开车直达山顶在山路上带给我前所未有的驾驶感受,所以有感而发。提车两年多,这台车早已成为我生活中的得力伙伴。作为2.0T车主,它的表现远超预期,无论是日常代步还是周末撒野,都展现了极高的实用性。 外观上,方盒子造型搭配复古圆灯,硬朗中带着时尚感,黑色轮眉和铆钉装饰更添越野气息。每次停路边总能收获回头率,车身线条干净利落,漆面质感对得起这个价位。 空间是最大亮点之一。2810mm轴距带来宽敞乘坐体验,我身高182cm,前后排头部腿部均有富余空间,后排地板接近纯平,中间乘客舒适性有保障。后备箱常规容积可容纳三个20寸行李箱,放倒后排座椅后秒变“移动大床”,露营装备、钓鱼工具轻松收纳。车内30多处储物格设计贴心,四门杯架带绑带固定,零碎物品不再无处安放。 驾驶层面,2.0T发动机匹配9速双离合变速箱,两百多匹马力完全满足日常需求。市区起步轻快,涡轮介入后超车有推背感,高速再加速响应也非常快超车毫不费力。方向盘转向轻盈,掉头半径小,开起来没有大车笨重感。底盘调校偏舒适,过减速带滤震干脆,唯独走烂路时悬挂偏硬,颠簸感稍明显。 配置方面诚意十足,L2级智能驾驶辅助跑高速解放双脚,360度全景影像+透明底盘让新手停车无忧,“你好,大狗”语音控制识别率高,行车时操作更安全。10万级预算能买到四驱、差速锁等配置,性价比确实突出。 当然也有改进空间:高速超过100km/h后风噪胎噪较明显,车机生态第三方APP较少,燃油版市区油耗9-13L/100km属于同级正常水平。 总的来说,它完美平衡了家用与个性,既能从容应对城市拥堵,又能带着家人去郊外探索诗和远方。如果你也在寻找兼顾颜值、空间与通过性的全能选手,这台车值得考虑。

    买车两年使用感受图1买车两年使用感受图1
    买车两年使用感受图2买车两年使用感受图2
    买车两年使用感受图3买车两年使用感受图3
    买车两年使用感受图4买车两年使用感受图4
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    3.82

    综合

    4.09

    内饰

    3.83

    配置

    3.94

    空间

    3.84

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

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