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#下一台想买什么车打工牛马午休在车上，真实体验来了 本人开二代枭龙MAX，公司门口有很多免费停车位，停车场挨着充电站，天天中午在车里当“午休钉子户”，纯车主大白话分享，不整虚的。 先说好处 纯电开空调睡觉是真爽，一点不抖还安静，不费油不心疼，电费比起回家一趟，几乎可以忽略不计。 后排放倒能躺平，比在办公室趴桌子舒服一百倍，睡醒了头不疼，脖子不僵。午休顺便补个电，一举两得，有时候电没充满，直接把车扔在那，步行三百米左右就到公司了。 再讲缺点 SUV空间再大也有限，身高高点，斜躺得憋屈，没法完全舒展。 夏天晒、冬天冷，隔热一般，得一直开空调，偶尔还是会担心电量掉太快。 冬天睡太沉容易起不来（天气冷，走路和骑车的人少），夏天车外环境稍微吵了点（车子隔音效果一般，路人和两/三轮车多）不开窗又怕自己憋过去（APP有个开窗功能很好用，不用爬起来启动车子）。而且上下车折腾，下班要接孩子，座椅得及时恢复。 最近琢磨下一辆换啥，看来看去，盯上塞纳和高山，都是MPV，就冲睡觉舒服去的，而且准备要三胎了，一家出行，五座略显拥挤。 MPV二排能躺、三排出行能应急，闲时隐藏起来，空间敞亮，午休直接变头等舱，比这破SUV舒展太多。 塞纳保值耐用，空间灵活，睡觉踏实；高山配置高，坐着更舒服，纠结得很。 有没有开过这两台的老哥，说说哪台更适合天天车里午休？
#长城车到底怎么样买车之前，对长城的定位就是油老虎。买车之后，油耗算什么，安全第一位。不过对于插混车来说，我觉得油耗也不算高，堵车除外，正常行驶时好像是3-4个油左右？当然，用油反充电的能耗除外。不过长城应该还是油车的品质高于插混车型，枭龙max的车皮反正没有想象的硬。但总体来说，买长城，没后悔。
#为什么买这个配置我选的是哈弗枭龙Max顶配版，也就是长续航智驾版，一般我不爱顶配版，觉得有些功能很鸡肋，但这次卖车我却我选了顶配版。我对比了，这车的顶配版续航长，有智驾，还有很多制动安全的功能，还有行车记录仪之类的硬件功能，相比较还是有一些实用性。确实当时试驾时用了智能泊车和智驾确实自己也想装d下，也不至于过两年功能淘汰，不知道选顶配版的车友是不是和我长的一样？
#下一台想买什么车枭龙MAX的亮点就是很舒服，空间很大，下一辆车差不多也就这个方向了。大概会选坦克400或者蓝山高山吧。坦克是我一直都非常喜欢的车，可惜就是太贵了。高山和蓝山非常适合家用，没事带家人出去野餐，露营的话，还挺合适的。
#提车当天做了什么多年没开车，第一次买车就这么果断，试驾两次感觉不错就定了。骁龙中配功能很全，实用配置拉满，四驱和安全配置也让人放心。提车回家全程高度紧张，毕竟车技生疏，只敢慢慢开，好在顺利到家。虽然过程有点慌，但买到心仪的车，还是很开心！
#提车当天做了什么买车买的比较仓促。提车第一天其实一直是懵逼的状态。也不是说不真实，就是感觉只是高价买了个菜而已。提车后我糊里糊涂的就开回来。当时甚至当时360如何使用都不知道。买回来后第一件事是找了个纸写上挪车电话。网上买了除醛包。长城的车没啥大味道，但是毕竟家有小孩。注意些总是好的。然后玻璃水。破窗器，灭火器。
#用车总结从去年底买车到现在已经近三个月了。对于枭龙感受颇多： 优点： 易上手。我是一个纯新手小白。多年前的驾校知识技能早已还给了教练。但是枭龙上手很快，在360的加持下，提车后很快就独自上路了。 有自动大灯，对于新手很友好。不然我有时分不清什么时候用远光什么时候用近光。 空间大。后排和后备箱的空间都很大。带孩子出行非常方便。不再纠结于哪些东西是否因为没地方而选择不带。 技能制造很方便。虽然还不是完全熟悉这个技能，但是在车友的帮助下加的一些技能给实际开车时带来很大的便利。 有方向盘加热和座椅加热。这两点对于冬天实在太方便了。有时甚至都不用开暖风空调。 缺点：但是不得不说，有优点就有缺点。 喇叭是硬伤。买车前从网上得到的信息就是枭龙其他都好，但是喇叭不行。实际去店里听了下感觉还好，但是后来感觉应该是当时周围比较安静，一旦到马路上车况嘈杂时喇叭声音就很尴尬了。不过本着能不摁就不摁的原则还没有换它。 充电慢。买车时参数表说的110充电好像是30分钟左右充好。对于没有家充桩的我来说感觉还能接受。结果实际完全不是。冬季天气冷，没有一个半小时是下不来的。夏天可能好一点，但是也要一个小时。问题是不管从20％开始充。还是50％开始充都是这个时间。这让我就很郁闷了。 夜间倒车太暗。居住是老小区，夜间停车简直了。车两侧是完全看不到的。后面还是利用技能制造把倒车灯和后雾灯同时打开才亮一些，但是亮的极其有限。每一次夜间停完车都要喘口气。这个问题还望有车友有好办法能解决。 动力猛。对于老司机来说动力猛开车才爽，但是对我来说可不是啊。尤其倒车时，完全掌控不住啊 智能哈弗容易被唤醒，或者有时说好几次都不被唤醒。总是在两个极端中拉扯。每当这时作为车主的我略显郁闷。 总体来说枭龙好开，车也很好，是车就有毛病，不过夜间倒车的问题还是想办法改善一下吧
#为什么选这个品牌其实当时选车选了半年，最终选了哈弗，因为我家第一辆车是长城的腾翼C30，开了十多年，基本没修过，除了更换易损件。 然后我哥换了哈弗的H6，这车也不错，也挺好开的。现在我换车，也就买了长城的车，对长城的了解也就是安全了，比较看重这一点，然后就选择了枭龙MAX，相对来说，我还是比较相信长城的车。
#提车当天做了什么提枭龙MAX当天没有灰外棕内的车了，也不想等，直接选了灰外黑内，其实黑色内饰也不错，我挺喜欢的。 油箱是空的，刚提爱车，油箱必须满上。然后去贴膜，刚提车到处看膜的质量怎么样，结果自己又不懂，就贴了一个贵一些的，其实还想贴个车衣，不过被制止了，要不车衣肯定也就贴上了，刚提车还没着急买装饰，就买了个后备箱的PET垫，贴合度还挺好，原车的不做后备箱垫总感觉会容易藏灰，搞个PET的垫子会好些，就是没有防滑，后边放一些东西拐弯的时候总会叮铃咣啷的。
#长城车到底怎么样作为二代哈弗枭龙 MAX 车主，来说说自己真实的用车感受，不吹不黑。长城给我的整体印象就是稳，造车风格比较实在，没有太多花里胡哨的噱头，更看重底盘、车身结构这些核心部分。 平时开着车身还是比较稳的，开高速不飘，心里安全感挺足。宣传的 Hi4 电四驱实用性很强，日常通勤用两驱足够省油，有一次高速上路面结冰，车打滑了，当时吓坏了，得亏四驱介入及时，不然后果就严重了，一家老小都在车上呢。 整体来看，长城属于踏实靠谱的类型，除了四驱和宣传的大禹电池安全性比较让人放心之外，也没有什么其他特别亮眼的亮点。也有一些小毛病，不过客服解决的速度和态度还是挺及时有效的。 这车家用代步完全够用，适合注重实用和稳定的家用需求。买车送了个充电桩，有条件装家充桩的，日常出行的费用会更低一些
#为什么选这个品牌这个话题有意思，谁买车会为了一个品牌买单？至少我不会，我当时买车就是先框出来一个自己目前的需求，再去找符合这些需求对应的品牌车型，对比下选择了哈弗枭龙Max，再加上之前哈弗的SUV卖的挺好，自己试驾后就选择了。之前还看过比亚迪，传祺的车型，后来选择了哈弗品牌，希望未来用车之路不要让我失望就行！
#为什么选这个品牌其实买车前对车我并不懂。本着小白的头脑开始从懂车帝上看各种排行榜。开始看的瑞虎8pro，别的不懂，但是知道他空间够大。博越L也不错，但是不知为什么就是不喜欢它的前脸造型。燃油车时没有考虑长城，因为油老虎的谣言一直存在（之前没开过，只是一直在听别人说）。然后有了26年新能源增税加收的消息，突然开始转战新能源汽车。比亚迪的新能源肯定优先看，但是说实话，越看越觉得心里不踏实，智能化是不错，但是感觉对于车来说安全感是第一位的。说到安全不得不回到长城。而枭龙max的外观，价位，功能，空间都是抗打的。一个四驱能给予的安全感更不是同价位的其他品牌车能给予的。长城的智能化不能说在最先进的行列，但是安全性对比上我觉得他怎么也在前三甚至第一吧后排的空间也完全满足我带孩子的需求。所以我觉得选择长城没有后悔，要说后悔，就是后悔预算不足，不然直接上坦克
#为什么选这个品牌陪伴我们 13 年的比亚迪 S6小问题开始增多，油耗也超大，所以打算换车。 选车的时候我们看了很多车，去了比亚迪，长安，奇瑞，广汽和长城等品牌店，试驾了宋 plus ，长安UNz，风云 T9 和哈弗枭龙max等车， 看的都是混动车，经过几家对比了车内空间，动力系统，电池类型，还有外观等，比来比去空间 T9 最大，相对来说宋的空间小了一点，枭龙中等；动力枭龙max最强并且四驱，我喜欢枭龙max的铁锂电池，相对来说安全点；枭龙max的外观也好看，综合下来选中了枭龙max。
#提车当天做了什么提车那天阳光特别好。我把新车开到空旷的江边，摇下车窗，初秋的风吹进来，混着青草和江水的气息。我特意绕路去接了下班的女友，她惊喜地坐进副驾，买车给她一个惊喜，我们听着最爱的歌，在环线上开了好久。傍晚一起吃了顿烤肉，送她回家路上等红灯时，我忍不住又摸了摸崭新的方向盘，心里被一种踏实的快乐填得满满的，枭龙max这款车真的不错，动力杠杠的，安全配置也是拉满（不能被女友知道，哈哈哈）。提车之后还要预约贴膜，以后女友坐在车里就不会晒黑了。
#为什么选这个品牌#为什么选这个品牌 买车时看过雪佛兰的探界者、本田ZRV或HRV、丰田的锐放和锋兰达、吉利博越L、星舰7等品牌？反正前前后后看了好几年，主要也是银子不够买车，担心买了养不起。最后25年3月4月看到枭龙MAX的发布，外观也还不错，HI4适合北方冬季雪天，安全比较有保障，就一直等着首购的补贴，最终11月最后一天下单提车。
#最帅长城GWM靓照提二代枭龙MAx第一天回公司，就被同事围起来问这是什么车。 虽然枭龙很多人不认识，平时人们经常会问这是最新款的哈弗H6吗，被问的多了也就懒得再解释了，直接说差不多吧，反正车是自己开的。 总体来说开的挺舒服的，这个价格也没啥不满意的地方，一家人出行还不错，空间挺大，孩子在后排也比较玩的开，带家人出去玩挺合适的。
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共707人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
哈弗枭龙MAX热门话题
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