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    试驾领克z20:先考虑清楚这些再买… 领克z20,优缺点明显,分享一下我的感受,有意向的可以看看参考一下 优点:领克z20的外观很有个性🤓对比其他同价位的三厢车,它不太像一台无聊的车。我相信这也是它吸引了不少潜在客户的主要原因✅ 缺点:内饰设计还有不小提高空间❌尤其是中控底下那一堆什么魔术贴。我是不太喜欢中间不做分隔的处理,什么方便从中间跨过…没必要真没必要,只有老头乐和十万块以下的微型车爱这么干。真不如做个分隔显得精致一点😑 驾驶感受层面⬇️ 优点: z20的方向盘偏小且轻,指向性较为精准,车头响应速度较快🤙配合小车身在车流中穿行毫不费力,相当灵活。很适合女生开🤩油门响应速度适中,前中段也能给到一定的推背感,动力够用✅ 缺点:z20没法全关动能回收❌不过动能回收调为低之后体感上基本感受不到也还可以接受。另外,主驾的坐垫长度偏短,(身高178)我的大腿1/4都得不到承托‍,前途行驶偏累😮‍💨感觉对腿长的朋友不太友好🤷 🧐并且,虽然是一台小车,但它的转向半径并不算特别特别小,只能说马马虎虎吧🐯隔音方面胎噪偏大,但整体中规中矩没什么好讲的,这个价位就没啥隔音做的好的车。 底盘层面⬇️ z20的底盘中等偏硬,路感比较丰富,比极氪X运动不少,过弯和飞坡时车身姿态维持的都还可以👌但总感觉整车重心偏高,底盘也不是很紧绷导致后悬飞坡的时候有点跳。并且这个底盘的滤震性在经过连续颠簸路段的表现让人一言难尽‼️底盘在颠簸路段时对连续的稀碎震动过滤的很差❌前排的震感明显,后排我没体验但大概率会更差。总得来说这个底盘在同级别虽然算不上很差,但也没什么让我感到惊艳的,我感觉提车后得自己改一套避震。 总之,如果你是单纯冲着个性的外观想买这台车🙏但又希望买到一台更偏舒适的车辆,它的滤震可能不会让你太满意🤦‍♂️我也开过高配的z10,只能说z20的底盘让我还是有点失望的,但考虑到价格这么便宜也马马虎虎可以接受。 但如果你可以接受它的缺点,它也算是同价位相对地比较有驾驶乐趣🚗的一台车了🙆‍♂️

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    13小时前
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    试驾完领克Z20,真的是如鲠在喉,不吐不快! 领克Z20 🚗展车车款:2025款 530km 后驱Max 🚙试驾车款:2025款 530km 后驱Pro 💰Max版指导价:14.39w,暂无优惠,加上保险等,全款落地15.1w左右。Pro版全款落地14.1w左右。 ⭕️优点 ✅外观设计有点儿特斯拉Model Y的影子。尾部微微上扬的贯穿式灯组,增加了运动气息,同时辨识度很高,很个性。 ✅内饰整体“电里电气”,10.2+15.4的双屏流畅程度不错。中央储蓄箱可以拆下来换成冰箱,手机无线充电也换成了立式的,挺新颖。 ✅车机系统很流畅,很棒,很可靠,扬声器表现也很炸裂。 ✅轴距2755mm,数据可能干巴,罗列一下热门车,RAV4荣放2690mm,本田CRV2701mm,途观L2791mm,大小自己比较。 ✅采用后置单电机,能爆发340匹马力,搭配磷酸铁锂电池,15分钟可以从把电量从10%补充到80%,厂家给的电耗跑100公里12.9度电,波谷充电也就3块钱。 ✅只进行了10分钟简单试乘试驾,简单说一下开起来的感受。首先车辆动力很强,很冲,起步稍一踩电门就窜,驾驶乐趣很棒。但是如果新手司机或者女司机,为了安全,得悠着点儿踩。 ⭕️缺点 ❌领克的销售态度真的不敢恭维由于周末,人多,不想让试驾,最后只汽车城开了10分钟。 ❌虽然是内部试驾,速度不是很快,但是依然可以感觉到胎噪大,不太舒服。 ❌试了一下自动泊车,不够丝滑,没有试驾过的小鹏G6,P7+,理想L6聪明。 ❌后视镜有点儿小,总感觉视野缺失了一些,不知道大家有没有这个感觉。 ❌特意感受了一下后排乘坐的舒适性,过减速带的颠簸感很强,不舒服。

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    前天 21:11
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    前天 19:38
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    前天 17:31

    试驾领克Z20,一辆精致的小车车!| 🚙这几年领克给我的感觉真的像是吉利的亲儿子,很多技术都在往领克倾斜,大型SUV也是领克最先推出,极氪品牌也像是在给领克输血,极氪有X,领克就有了Z20,不得不说这领克Z20的确是一辆不错的车,精致、时尚,很适合年轻人,价格也不贵,整体性价比还挺高的🚙 🎬试驾车型 领克Z20 2025款 530km 后驱Max逐日版🎬 💰指导价 15.09万元 优惠价格6000+4000(厂家补助,本人有行驶证即可) 置换补助另算💰 🎗优点🎗 🎈外观内饰好看,领克Z20和极氪X看着很像,整体设计很好看,不管是外观还是内饰,看着都挺精致的,和同级别纯电车型相比,我个人觉得领克的外观和内饰设计是最成功的🎈 🎈动力真心挺猛的,领克Z20的530KM版本搭载了250kW 后置油冷电机,零百加速仅 5.3 秒,这要比同级别比亚迪元 PLUS,深蓝 S05更猛一些,开起来有点小钢炮的感觉🎈 🎈操控不赖,我个人觉得领克车型的操控的确要比很多国产品牌好一些,底盘很有质感,转向精准,在操控这方面,领克还是挺有优势的🎈🎈配置挺良心,全系标配360全景、车侧盲区影像、L2级别辅助驾驶、全景天窗等等,可以说在配置这块,领克还是很有诚意的🎈 🛠缺点🛠 📌后排空间很一般,虽然领克Z20定位为紧凑型SUV,不过就车身尺寸和后排空间来看,完全就是一辆小型SUV的标准,对于一家老小出行不是特别的友好📌 📌全景天窗不能开启,而且没有遮阳布,夏天的时候会有点晒📌 📌智驾方面比较欠缺,虽说这个价位不能奢望智驾,不过领跑B10也是10多万就拥有智驾了,希望领克更多的车型也能上智驾📌

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    前天 16:56

    试驾领克Z20🚗优缺点都很明显❗️一言难尽❗ 预算十万出头,想买一辆操控、底盘、智能化都能稍微兼顾的纯电车,符合条件的也只有领克Z20了吧 🔴这些缺点希望您知晓 ❌1️⃣后排体验拉胯!顶腿+地台高,座椅靠背太直,坐进去整个人蜷缩着。 ❌2️⃣转向电子味略浓,随速增益偏弱,方向盘造型有点怪,操控党会觉得少点沟通感。 ❌3️⃣隔音虽中等偏上!但70码风噪找上门,80码胎噪来捣乱。 🟢这些优点咱们得夸 ✅1️⃣领克是国产做工数一数二的,整车严丝合缝,内饰温馨又带科技感,乐高颗粒漫反射氛围灯很有辨识度。 ✅2️⃣前排人机工学合理,坐姿舒适,久坐不累。 ✅3️⃣储物空间多到爆!车门把手封死能放手机,岛台前后全是储物位, ✅4️⃣后备箱暗藏玄机!乍看中规中矩,下沉空间超实用,储物空间多, ✅5️⃣底盘支撑超足!软硬28-37开,紧急变线车身超紧致,安全感爆棚。 ✅6️⃣刹车电门贼跟脚!脚感灵敏反应快,不管啥模式都好驾驭, ✅7️⃣哈曼卡顿音响超赞!高低频均衡,音质层次分明,听歌追剧超沉浸。 💵全款落地价参考 ⚠️注意事项:符合补贴条件的家人们自行减去补贴的金额,博主算的是啥补贴都没有的价格。 🚗车型配置:2025款530km后驱Pro 💰落地价构成:127900裸车价➕5659购置税➕5000保险➕500上牌≈139000 🛍️购买总结 追求做工、储物和城市通勤的宝子闭眼冲!530km续航日常够用,适合单身或小两口。后排空间局促,家庭多人出行慎选,操控党建议试驾感受转向手感再决定,性价比还是过得去。

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    前天 08:20回复
    领克Z20要出新颜色了?图领克Z20要出新颜色了?图
    3天前
    现场版《飞驰人生3》领克Z20图1现场版《飞驰人生3》领克Z20图1
    现场版《飞驰人生3》领克Z20图2现场版《飞驰人生3》领克Z20图2
    现场版《飞驰人生3》领克Z20图3现场版《飞驰人生3》领克Z20图3
    3天前

    试驾领克Z20,真有点电动小刚炮的感觉! 🔥作为一个曾经拥有过领克的车主,我对于领克这个品牌还是挺喜欢的,领克品牌多数的车操控都挺好,颜值也算比较高,不过由于设计原因,领克的外观对于喜欢的人来说很喜欢,对于不喜欢的人就觉得领克的车很丑。 ✅先说说领克Z20优点✅ 1️⃣动力强劲,操控很棒,试驾车版本为530KM后驱版,百公里加速5.3秒,加速超猛,一脚油门下去,真感觉自己都快控制不住方向盘了,而且这车的操控也是比较不错,方向盘几乎没虚位,底盘整体偏运动,开起来真的有“电动小钢炮”的感觉;✅ 2️⃣个人觉得领克Z20的外观内饰完全算得上10-15万价位纯电SUV领先水平了,无框车门、溜背造型、贯穿式尾灯,辨识度极高,时尚、个性、运动、洋气,特别适合年轻人,整个车看起来还是挺显贵的,没有任何一点廉价感;✅ 3️⃣全新标配L2级辅助驾驶,360全景影像,透明底盘影像等等,车机系统也没有因为是低配而降低标配,就配置方面来看,这Z20还是很有诚意的;✅ 4️⃣价格还是挺香,10.99万—15.09万的售价来说,Z20还是挺值的,如果预算不足,完全可以入手最低配,因为这低配都已经很够用了。✅ ❌再说说Z20缺点❌ 1️⃣后排车窗是真的小,由于造型的缘故,导致了后排的车窗很小,坐在后排有点压抑的感觉,感觉后排车窗就和丰田C-HR差不多,为了造型牺牲了不少;❌ 2️⃣空间表现不如一些主流紧凑型SUV,虽然Z20拥有2755MM的轴距,不过实际空间表现还是比较一般,所以这车比较适合年轻人一些,家庭使用要多斟酌。❌ 🚗试驾车型: 领克Z20 2025款 530km 后驱Max🚗 💰指导价:14.59万元,现金优惠6000元,置换有厂家补助。

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    4天前
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    4天前
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    5天前
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    5天前回复
    z20方向盘7617885771608998425视频z20方向盘7617885771608998425视频
    5天前
    100km/h追7522327222104015384视频100km/h追7522327222104015384视频
    6天前回复
    超标!领克7604404644634739224视频超标!领克7604404644634739224视频
    6天前回复
    这次吉利的7617670988104761881视频这次吉利的7617670988104761881视频
    6天前
    谁懂啊!领7616996246544728638视频谁懂啊!领7616996246544728638视频
    8天前
    试驾领克Z27446952195163128344视频试驾领克Z27446952195163128344视频
    8天前回复
    又帅又能打7611850569338470974视频又帅又能打7611850569338470974视频
    8天前回复

    10万级热门纯电怎么选? 零跑Lafa5/海豹06GT/ID.3/领克Z20购车指南 最近后台不少朋友问10万级纯电怎么挑,正好这四台热门车都有新动作,结合真实体验帮你把脉。 零跑Lafa5(2026款)堪称价格屠夫,8.54万起给到605km续航+激光雷达。实际开起来6.5秒加速配合LMC系统,高速爆胎也能稳方向。内饰用上Nappa真皮,后排腿部空间两拳,特别适合预算有限但想要满配的年轻人。 比亚迪海豹06GT是性能玩家的菜,四驱版4.9秒破百,配有FSD可变阻尼和iTAC扭矩控制,劈弯乐趣足。轴距2820mm后排不顶腿,605km续航版支持800V快充。如果你周末爱跑山又不想妥协日常,选它。 大众ID.3聪明款价格下探到11.99万起,450km续航虽不突出,但MEB平台后驱+五连杆的调校功底,过减速带的高级感仍是合资标杆。车机这回升级了,虽然比不上国产花哨,但L2级辅助实用不误判。适合信赖德系底盘、求稳的家庭第二台车。 领克Z20是设计控的首选,无框车门+黑钻车顶回头率拉满。250kW后驱版4.5C闪充15分钟补能370km,通勤一周无压力。Flyme Auto车机丝滑,懒懒零压座椅长途不累。适合颜控且对车机流畅度有要求的都市青年。 购买建议:要极致性价比看零跑;要操控犀利看海豹06GT;图省心好开选ID.3;追科技设计选领克Z20。建议都去试驾,重点体验底盘滤震和车机反应,毕竟这俩直接影响每天心情。

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    03-09
    我认为领克图1我认为领克图1
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    #飞驰人生3里,你最想开哪辆车?说实话,今年奔着沈腾的幽默去看了《飞驰人生3》,结果电影票还没捂热,就被满屏的汽车品牌闪瞎了眼。一汽奥迪、大众、理想、领克、阿维塔、比亚迪……近10家车企扎堆露脸,知道的以为是赛车电影,不知道的还以为央视春晚临时加了个“汽车品牌扎堆拜年”环节 。 但你还真别说,这届“车圈春晚”最有看头的,恰恰是那些曾经只能在戏里跑龙套的国产面孔。 以前这种热血飙车戏,镜头基本被合资车和进口车包圆了,国产车想露个脸?门都没有。可这回不一样,领克Z20直接被改装成“天梯战车”,成了推动“油电对决”主线的主力,那肌肉感爆棚的改装造型,摆明了告诉大伙:谁说纯电平台只能买菜接娃?拉出来遛遛,性能照样不怂 。 更绝的是阿维塔12,人家不拼马力拼脑力。在电影里专门负责“智能驾驶测试”场景,夜色里那日行灯一亮,仿佛在预告未来的赛车不光靠脚踩油门,还得靠算力烧脑 。还有理想MEGA,虽然没下赛道撒欢,但人家在隧道里那十几秒的从容驶出,直接把“豪华后勤”四个字刻在了脸上,载着的不是配件,是满满的松弛感 。 最让我感慨的,还得是比亚迪汉和坦克500的出场方式。叶经理从第二部的宝马换到第三部的汉,被网友调侃是“从面子到里子”的务实选择,太接地气了 。而坦克500压根没在赛道上抢戏,全程默默当剧组保障车,在高原戈壁扛下所有极端路况。什么叫硬核?真正的王者从不上场厮杀,只在幕后给你兜底 。 从给合资当背景板,到如今在银幕上跟国际大牌平起平坐,甚至靠智能、靠电动弯道超车。《飞驰人生3》这波操作,看似是汽车品牌的营销大乱斗,实则是一场国产车实力的“亮剑” 。 走出电影院我就一个感觉:以前看赛车电影是看热闹,现在看国产车,是真觉得腰杆硬了。下次换车,是时候认真琢磨琢磨这些银幕“霸屏”的面孔了。

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    领克Z20 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.54

    超过63%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.86

    内饰

    3.81

    配置

    3.50

    空间

    4.08

    外观

    3.97

    舒适性

    3.99

    操控

    3.98

    动力

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