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#买车后你被背刺了吗我的8Plus是22年8月入手的，当时办完下来基本也14个W了，（入手即老款）可就在短短两三年后，整个车机系统迭代（8155）的普及，导致入手三年来仅收到过一次无关紧要的OTA升级…奇瑞最近几年的新车更新太快，单从外形这块就可以今天还是8plus、明就下放给了同系的虎8，一会1.5一会1.6，就一个虎8系列都能分成plus 、pro、L等等！唉…
#你修车花了多少钱？从买车到现在我的爱车没出现什么毛病！花钱的地方就是基本保养，还有一个小意外车胎扎了！花了我50元（扎两次）。 瑞虎8 PLUS终身质保。当初入手24款瑞虎8 PLUS，很大程度是被奇瑞“整车终身质保”的政策打动，想着后续用车能少点顾虑。可提车半年多，这车的小毛病让我成了4S店的常客，所谓的质保保障，反倒添了不少奔波的烦恼。 这车的小毛病真是五花八门：中控屏幕偶尔黑屏卡顿，语音识别时常“失灵”，低速换挡时的顿挫感越来越明显，最近还出现了车门异响的问题。起初想着有终身质保兜底，只要按要求在4S店保养，维修就能免费，可实际体验却不尽如人意。 奇瑞的终身质保有明确要求，必须每6个月或5000公里到授权4S店保养，一旦脱保就会失效。每次去处理小毛病，都得先完成保养流程，4S店的保养费用比外面维修店高出不少，简单换次机油的花费，够在外面做两次优质保养了。更让人无奈的是，部分易损件、特殊件并不在终身质保范围内，上次空调磁吸故障，被告知属于易耗件，最终还是自费更换。 来回跑4S店不仅耗时耗力，有时还会遭遇“踢皮球”，小问题拖着不解决，投诉后也只是敷衍回应。其实瑞虎8 PLUS的空间和动力确实亮眼，但频繁的小故障加上质保政策的诸多限制，让用车体验大打折扣。 如今才明白，终身质保更像是宣传噱头，“保的不容易坏，容易坏的不保”，还得绑定高价保养。若再选一次，我更愿意选小毛病少的车型，毕竟省心用车，远比看似诱人的质保政策更实在。
瑞虎8 PLUS · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共1164人评价
8万-12万SUV总榜
NO.48
超过52%的同价位车系
3.73
综合
3.66
内饰
3.47
配置
4.11
空间
4.03
外观
3.50
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
瑞虎8 PLUS热门话题
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