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小陈在厦门ing

比亚迪秦EV

#用一个词来形容你的车 24年4月亚迪秦PLus 荣耀版 510领先版原版极品车况[勾引][勾引][勾引]

比亚迪秦EV图1

比亚迪秦EV图1

比亚迪秦EV图2

比亚迪秦EV图2

比亚迪秦EV图3

比亚迪秦EV图3

13小时前

巡路小妖说车

主驾通风加热 + 50W 无线充，通勤幸福感还不强？

主驾通风加热 + 50W 无线充，通勤幸福感还不强？7589893464394121752视频

主驾通风加热 + 50W 无线充，通勤幸福感还不强？7589893464394121752视频

6天前

一修只开电动车

开了8年的电车，高速续航居然还这么倒反天罡！

开了8年的电车，高速续航居然还这么倒反天罡！7589267978156393022视频

开了8年的电车，高速续航居然还这么倒反天罡！7589267978156393022视频

8天前

友爱河流q2n

比亚迪秦EV 可以贷款非营运，个人车，车况原版原漆没有事故，纯电续航450公里，实际续航也好得很比亚迪刀片电池 2023年9月上牌全车没有大事故自动天窗，倒车影像，定速巡航，支持快慢充，家里充电20块左右能跑400公里。保养便宜，上下班代步不要太省，油车一个星期油费可以够开半年，电池带质保。

比亚迪秦EV图

比亚迪秦EV图

8天前

龙军军军

除了保养，维修几乎没有，刹车片60万公里换了一次，四轮轴承70多万公里没换过，驾驶感觉舒适，电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到 100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常出行需要，不会产生任何尾气排放。F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。目前F3DM主要是深圳政府和香港采购和使用，但因为车价比较高，故需家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。目前F3DM主要是深圳政府和香港采购和使用电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到 100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。目前F3DM主要是深圳政府和香港采购和使用，

除了保养，图1

除了保养，图1

除了保养，图2

除了保养，图2

2025-12-23

达通森哥说车

宝马3系车主·车龄17年

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？车商算完账哭了！各位精神股东们，捡漏还是踩坑？今天咱扒一扒这台司法拍卖的比亚迪秦EV，直接给大伙整明白！先报身份：这台车是2022款秦新能源出行标准版，新车指导价14.68万，纯电续航主打网约车出行定位，配置就是基础版的实用款，没啥花里胡哨的功能，主打一个皮实干活。再算费用账，别被43125元的拍卖价骗了！停车费从2024年8月9日算到2月10日，按15元/天算，光停车费就超2700元；车辆长时间停放无法启动，电池、电路维修保守估5000元；外观刮擦修复+整备又得1500元，再加上过户、补证件等杂费，总费用直奔5.2万+，这还没算潜在的三电故障！车况更是“科技与狠活”：表显28802km，但实际是预约出租客运属性（虽拍卖标非营运，评估报告却标客运），妥妥的网约车退役车，电池衰减是大概率事件；右前杠、右后门刮擦没修，车还被查封有抵押，过户堪比“西天取经”。聊聊这款车：优点是续航扎实、电费省、空间够家用，网约车司机都说“跑活能回本”；通病却扎心——电池衰减快、悬挂偏硬、内饰塑料感重，网友吐槽“开三年电池只剩半条命”。市场保有量贼大，毕竟是网约车主力，但二手行情卷到飞起，正常车商收购价才5.34万，这台问题车收车价顶多4万，咱拍下来直接亏麻了！最后说人话：这台车只适合专业二手车贩子翻新倒卖，普通玩家碰了就是“大冤种”，毕竟咱不是修新能源车的“老法师”，别拿真金白银赌车况！要不要我再帮你写一个30秒短视频口播精简版，更适合视频号快节奏传播？

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图1

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图1

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图2

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图2

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图3

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图3

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图4

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图4

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图5

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图5

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图6

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图6

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图7

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图7

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图8

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图8

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图9

4.3万拍比亚迪秦EV，是捡漏还是踩坑？图9

2025-12-22

达通森哥说车

宝马3系车主·车龄17年

4.3 万拍比亚迪秦 EV，是捡漏还是踩坑？车商算完账哭了！#情感共鸣#治愈#认知#悟道#人生哲理

4.3 万拍7586666696174551577视频

4.3 万拍7586666696174551577视频

2025-12-22

JOJO带你游世界

超千万车主的选择

作为一个三年的比亚迪汉车主，今天看到了比亚迪第1500万辆车下线的消息，颇为骄傲！这些数字的真正意义，它们不止是1500万台工业产品，也是1500万次信任的托付，还是1500万种生活的展开方式，更是超千万车主的新能源首选！这些数字沉默地见证着：第一次约会的紧张，送孩子上大学的骄傲，带父母看世界的满足，还有每个平凡日子里的奔波与期待。它们组成了无数普通人认真生活的轨迹。正载着珍贵的人和珍贵的日子，在无数条路上，向着温暖驶去。

超千万车主的选择图

超千万车主的选择图

2025-12-22

努力奋斗的泉城

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万

一手比亚迪秦ev450网约版，三电质保60万公里，在保，54度比亚迪刀片电池，座椅加热，天窗，定速巡航，全部4s店保养，家充桩长大，23年上牌，全车原版原漆，无事故，无出险，轮胎已换新胎，正规营运手续，一直都是我自己在开，枣庄地区接手即赚钱，手续简单。

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图1

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图1

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图2

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图2

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图3

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图3

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图4

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图4

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图5

比亚迪秦ev450出行版三电质保60万图5

2025-12-22

努力奋斗的泉城

一手比亚迪秦ev450出行版

一手比亚迪秦ev450网约版，三电质保60万公里，54度比亚迪刀片电池，座椅加热，天窗，定速巡航，全部4s店保养，家充桩长大，23年上牌，全车原版原漆，无事故，无出险，轮胎已换新胎，正规营运手续，一直都是我自己在开，枣庄地区接手即赚钱，手续简单。

一手比亚迪秦ev450出行版图1

一手比亚迪秦ev450出行版图1

一手比亚迪秦ev450出行版图2

一手比亚迪秦ev450出行版图2

一手比亚迪秦ev450出行版图3

一手比亚迪秦ev450出行版图3

一手比亚迪秦ev450出行版图4

一手比亚迪秦ev450出行版图4

一手比亚迪秦ev450出行版图5

一手比亚迪秦ev450出行版图5

1970-01-03回复

勇者无畏7789

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！比亚迪秦ev我觉得这个车还行！比亚迪秦ev我觉得这个车还行！之前买过很多车，但是没有买过电车，自从开了这个秦ev之后，感觉提速很快，和传统的燃油车有一些不同，最重要的是它很经济实惠，加满一车的电呢，只用十多块钱，晚上充电呢，还便宜。所以说我觉得这个车真的是一个代步的首选，很推荐比亚迪秦ev。买这个车是和女朋友一起去4s店买的，然后进行了试驾，店里也给了一些优惠，重要的是呢，有一个旧车的置换补贴领取到了，所以说很合适。

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图1

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图1

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图2

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图2

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图3

比亚迪秦ev我觉得这个车还行！图3

2025-12-19

劳模也躺平

锐程PLUS车主·车龄3年

提问有2020款的车主评价一下使用5年后电池续航如何吗？

1970-01-03回复

微笑海浪eoe

秦EV用车下来真是一言难尽

#买这车你后悔了吗开了两个月秦EV下来智能驾驶很好用。目前使用下来，高快智驾在施工路段以及避障、超车等场景中的表现都比较出色。智能配置齐全，像千里眼、哨兵模式、辅助自动泊车、行车记录仪、内置ETC等配置都有。但续航还是有点虚，我行驶了200公里高速路和30公里城市道路后，车电只剩 30%，与预想的有不小差距。我买的是中配，没有通风加热功能还能理解，但连迎宾功能都没有，对我来说不太方便，毕竟我身高较高，进出车内不太容易。后备箱空间还行，但开口太小，大件物品不容易放进去。前备箱不能远程解锁，这使得前备箱有些鸡肋。每次都得跑到主驾方向盘下方去打开前备箱，这样还不如直接把东西放在副驾或者后备箱。要是能有远程解锁功能就好了，可惜并没有。现在再看看十多万的新能源车型，像隔壁日产N7，625KM续航，够我开个几周了。并且10-80%补能不到20分钟，同级最快。其次，我看这车前排配备带多项传感器和算法的AI零压云毯座椅，SPA级的12点按摩。这已经不是简单的“坐着舒服”，而是身体被全方位。秦L EV真是要好好学学人家，别为了省那点电，舒适度都不要了。

秦EV用车下来真是一言难尽图1

秦EV用车下来真是一言难尽图1

秦EV用车下来真是一言难尽图2

秦EV用车下来真是一言难尽图2

秦EV用车下来真是一言难尽图3

秦EV用车下来真是一言难尽图3

2025-12-12

智车百晓生

减重200斤续航多100公里？

减重200斤续航多100公里？比亚迪秦MAX硬刚特斯拉，纯电逻辑变了！广州车展前夕，比亚迪秦MAX纯电版亮相工信部目录，近100公斤的减重幅度引发热议——当特斯拉还在靠电池堆料拼续航时，比亚迪用“系统化瘦身”给出了纯电新答案。秦MAX的减重从不是偷工减料，而是技术硬实力的体现：升级后的CTB技术让电池包化身车身结构，省掉冗余连接件；超大型一体化压铸机减少数百个焊点，搭配铝钢混合材质，实现“减脂增肌”；八合一电驱总成和优化电池包，进一步压缩重量、提升效率。这刚好戳中特斯拉的痛点：Model 3/Y虽依赖轻量化平台，但核心仍靠电池容量堆续航，秦MAX却跳出“越大电池越能跑”的内卷，靠降低基础能耗实现续航飞跃。就像跑步不背沙包更省力，其百公里电耗或低至10-12kWh，搭配刀片电池就能轻松突破600公里真实续航。当对手卷屏幕、卷沙发时，比亚迪和特斯拉走出了两条不同路径：一个回归汽车工程本质，在材料与结构上“抠细节”；一个靠平台化优势维持轻量化。15万内的预售价若成真，秦MAX用“更轻车身+更高能效”的等式，或将改写主流纯电市场规则。这场减重对决，你站比亚迪还是特斯拉？

减重200斤续航多100公里？图1

减重200斤续航多100公里？图1

减重200斤续航多100公里？图2

减重200斤续航多100公里？图2

减重200斤续航多100公里？图3

减重200斤续航多100公里？图3

1970-01-03回复

喜庆的菠萝Jqd

比亚迪的信誉难道要被这家4S店给毁了吗

🚘 车辆信息比亚迪秦evpls高配2022款 📅 使用情况 2022年8月11，行驶24万公里 💬 故障描述从新车质保期内一直到现在，严重吃胎的毛病一直没有得到解决， 📍 我要投诉退还车辆，因为就这两个毛病从质保期内一直到现在...查看全文

1970-01-03回复

用户7519876647705

原版原漆，私家一手，实表万公里

原版原漆，7578437835724997182视频

原版原漆，7578437835724997182视频

2025-11-30

M'r

30万公里的秦ev，21年上牌，还能值多

兄弟们，30万公里的秦ev，21年上牌，还能值多少，我有个半斤八俩的兄弟说卖我3万块，值吗？

1970-01-03回复

数码司机大测评

300万颗智驾芯片开启全民智驾时代，智驾不再是豪车专属#比亚迪#全民智驾#智驾#比亚迪智能驾驶

300万颗智驾7576978570917528088视频

300万颗智驾7576978570917528088视频

1970-01-03回复

A胖胖说车

8万预算买二手电动车，就认准这几款！

8万预算买二手电动车，就认准这几款！

8万预算买二手电动车，就认准这几款！7576217780241334808视频

8万预算买二手电动车，就认准这几款！7576217780241334808视频

2025-11-24

自在小红花aaU

秦心相伴，我的比亚迪秦用车手记

作为一名比亚迪秦的车主，每次启动车辆时仪表盘上跳动的"秦"字，都像是在与千年文明对话。这款以华夏第一王朝命名的车型，不仅承载着比亚迪对传统文化的致敬，更用科技实力重新定义了新能源汽车的价值标杆。记得第一次试驾秦PLUS DM-i时，最让我惊喜的是它的动力表现。1.5L插混系统带来的平顺加速感，完全颠覆了我对燃油车的认知。日常通勤纯电模式下静谧无声，综合续航超1200公里的优势，让周末自驾游彻底告别续航焦虑。有次从市区到郊区露营，来回200多公里路程，到家后电池还剩30%电量，这种"用电自由"的体验真的太爽了。智能科技是秦最打动我的另一大亮点。DiLink 4.0智能网联系统像个贴心管家，语音控制空调、导航、车窗等功能响应迅速。360度全景影像在狭窄路段倒车时堪称"神器"，新手也能轻松驾驭。特别是DiPilot智能驾驶辅助系统，高速行驶时开启ACC自适应巡航和车道保持，长途开车的疲劳感减轻了不少，安全性也大大提升。空间表现同样超出预期。2718mm的轴距让后排腿部空间十分充裕，身高180cm的乘客坐进去膝盖还有两拳余量。后备箱常规容积410L，放倒后排座椅后能扩展到1090L，上次搬家时竟然装下了三个大行李箱和一堆杂物，实用性远超同级别合资车。刀片电池的安全性经过严苛测试验证，让我对电动车的安全问题彻底放心。家充桩安装后，谷电时段充电成本低至0.3元/度，算下来每公里电费不到5分钱，一年能省下不少油费。而且绿牌政策带来的不限行优势，在限牌城市简直是刚需。售后服务方面，比亚迪的表现也值得称赞。购车时销售顾问耐心讲解各项功能，提车后还主动回访使用情况。首保免费政策和电池终身质保承诺，让用车没有后顾之忧。有次车辆出现小故障，售后团队及时上门处理，专业高效的服务态度让人暖心。从提车到现在，比亚迪秦陪我走过了春夏秋冬，见证了无数生活瞬间。它不仅是代步工具，更像是生活中的可靠伙伴。在油价持续上涨的今天，选择秦这样的新能源车型，不仅是为环保事业贡献一份力量，更是对智慧出行生活的向往。

2025-11-24

JOJO带你游世界

COP30会议刮起的绿色环保旋风

截至2025年，比亚迪新能源汽车全球累计销量已突破800万辆，每年为世界减少碳排放量超过2000万吨，相当于种植了1.5亿棵树。这股强劲的“绿色旋风”也刮到了COP30的会场。在那次全球瞩目的盛会上，比亚迪秀出的可不止是电动车，而是一张覆盖了乘用车、商用车甚至轨道交通的“立体绿色交通网”。作为新能源技术创新的引领者，比亚迪正以实际行动诠释技术创新构筑绿色未来。

COP30会议刮起的绿色环保旋风图1

COP30会议刮起的绿色环保旋风图1

COP30会议刮起的绿色环保旋风图2

COP30会议刮起的绿色环保旋风图2

COP30会议刮起的绿色环保旋风图3

COP30会议刮起的绿色环保旋风图3

COP30会议刮起的绿色环保旋风图4

COP30会议刮起的绿色环保旋风图4

COP30会议刮起的绿色环保旋风图5

COP30会议刮起的绿色环保旋风图5

COP30会议刮起的绿色环保旋风图6

COP30会议刮起的绿色环保旋风图6

COP30会议刮起的绿色环保旋风图7

COP30会议刮起的绿色环保旋风图7

COP30会议刮起的绿色环保旋风图8

COP30会议刮起的绿色环保旋风图8

COP30会议刮起的绿色环保旋风图9

COP30会议刮起的绿色环保旋风图9

2025-11-21

珠海金元新能源二手车

比亚迪秦EV450 全款5.98万

比亚迪秦EV，450续航，22年12月上牌，实表12万公里，yingyun双保险刚买到26年11月14日，一手车，带yingyun证，比亚迪刀片电池六年六十万质保，成色非常新，好车不等人，拼手速。

比亚迪秦EV450 全款5.98万图1

比亚迪秦EV450 全款5.98万图1

比亚迪秦EV450 全款5.98万图2

比亚迪秦EV450 全款5.98万图2

比亚迪秦EV450 全款5.98万图3

比亚迪秦EV450 全款5.98万图3

比亚迪秦EV450 全款5.98万图4

比亚迪秦EV450 全款5.98万图4

比亚迪秦EV450 全款5.98万图5

比亚迪秦EV450 全款5.98万图5

比亚迪秦EV450 全款5.98万图6

比亚迪秦EV450 全款5.98万图6

比亚迪秦EV450 全款5.98万图7

比亚迪秦EV450 全款5.98万图7

比亚迪秦EV450 全款5.98万图8

比亚迪秦EV450 全款5.98万图8

比亚迪秦EV450 全款5.98万图9

比亚迪秦EV450 全款5.98万图9

2025-11-19

A胖胖说车

12万预算，二手比亚迪秦EV,广汽埃安S，奥迪Q2L哪款更划算！

12万预算，二手比亚迪秦EV,广汽埃安S，奥迪Q2L哪款更划算！

12万预算，二手比亚迪秦EV,广汽埃安S，奥迪Q2L哪款更划算！7573707197532865048视频

12万预算，二手比亚迪秦EV,广汽埃安S，奥迪Q2L哪款更划算！7573707197532865048视频

2025-11-17

南宁地豆二手车

比亚迪秦EV300尊贵型

新到16年比亚迪秦EV300尊贵型，300公里纯电续航，客户一手用车，全车三个面油漆，保养很好，内饰新！车子只开了9万多公里，带快慢充！比亚迪电芯终身质保，放心用车！配置多到没朋友，无匙启动，真皮电动座椅，自动空调，360度全景影像…个人车非营运，别拿那些营转非的来比！

比亚迪秦EV300尊贵型图1

比亚迪秦EV300尊贵型图1

比亚迪秦EV300尊贵型图2

比亚迪秦EV300尊贵型图2

比亚迪秦EV300尊贵型图3

比亚迪秦EV300尊贵型图3

比亚迪秦EV300尊贵型图4

比亚迪秦EV300尊贵型图4

比亚迪秦EV300尊贵型图5

比亚迪秦EV300尊贵型图5

比亚迪秦EV300尊贵型图6

比亚迪秦EV300尊贵型图6

比亚迪秦EV300尊贵型图7

比亚迪秦EV300尊贵型图7

比亚迪秦EV300尊贵型图8

比亚迪秦EV300尊贵型图8

比亚迪秦EV300尊贵型图9

比亚迪秦EV300尊贵型图9

2025-11-13

北京博旺尧兴新能源二手车

代步二手秦EV

代步二手秦7571275208867627545视频

代步二手秦7571275208867627545视频

2025-11-11

诚程柏汇严选

3.68万即可拥有二手秦EV

3.68万即可7570588966550995518视频

3.68万即可7570588966550995518视频

2025-11-09

膜了膜

汽车有双层玻璃，可以不贴玻璃膜吗？今天来聊聊一个很多车主都纠结的问题：汽车有双层玻璃，到底可不可以不贴玻璃膜呢？👀 首先要知道，双层玻璃确实有它的优势😃。它本身就具备一定程度的隔热、隔音以及阻挡紫外线的能力🎯。但是！这并不意味着就完全不需要玻璃膜啦😜。如果贴上优质的玻璃膜，隔热效果会更上一层楼🔥。想象一下，炎热的夏天，车停在户外，有了更好的隔热膜，再坐进车里是不是会舒服很多，而且还能节省空调能耗呢😎。玻璃膜在防紫外线方面也能“加把劲”🌞，能更全面地保护我们的皮肤，还有车内的内饰，延缓老化褪色👏。还有哦，隐私保护也是玻璃膜的一大亮点😏。贴上膜，从车外看车内就不那么清晰啦，多了一份安全感和私密感💪。并且，有些玻璃膜还有防爆功能，万一玻璃受到撞击破裂，能防止碎片飞溅伤人，是不是很安心😃？不过呢，如果您觉得车子双层玻璃的性能已经足够满足您的需求，那不贴膜也是完全没问题的😜。比如说您所在的地区气候宜人，不太需要特别强的隔热和防晒；或者您就是喜欢车窗原本清晰通透的样子，觉得贴膜会影响美观🤗。总之，贴不贴膜没有绝对的答案，关键还是看您个人的需求和喜好啦💖

汽车有双层图1

汽车有双层图1

汽车有双层图2

汽车有双层图2

汽车有双层图3

汽车有双层图3

1970-01-03回复

恒山岳

比亚迪800v和传统400v对比分析

拿仰望U8与汉EV做对比，围绕充电效率、能耗损耗、线束设计等核心维度展开对比。例如800V的碳化硅器件和全域高压设计......

比亚迪800v和传统400v对比分析图1

比亚迪800v和传统400v对比分析图1

比亚迪800v和传统400v对比分析图2

比亚迪800v和传统400v对比分析图2

2025-11-05

北京博旺尧兴新能源二手车

好车没人要？

好车没人要7568732680720876057视频

好车没人要7568732680720876057视频

2025-11-04

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秦EV · 懂车分（口碑）

3.63

“良好”

共48人评价

12万-18万新能源总榜

NO.139

低于90%的同价位车系

3.63

综合

3.63

内饰

3.66

配置

3.87

空间

3.54

外观

3.53

舒适性

3.61

操控

3.55

动力

圈子热议

比亚迪垃圾钣金

42评论

25点赞

网约车开的“定制款”？

13评论

20点赞

为什么还有人会买这秦Ev，价格比秦plus ev和秦lve v都高

21回答

打了一辆秦，司机大哥躺着开车....车估计是最靠后的调节，就差给我订后排了一路上还骂骂咧咧的，我在后面大气不敢出...而且这个大哥居然还是五星司机，司机英雄。话说这个司机英雄咋评的啊？见义勇为？

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过了质保期的电车，修不起！

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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？秦EV2024款标准版450 2024-12在西安购入裸车价12.99万元, 落地价13.60万元

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8 年12万公里老秦 EV 的电池健康度

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出秦EV纯电动

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10万块钱的比亚迪电池坏了要价10万？

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比亚迪承诺不兑现电池衰减严重大家买好好

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