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#新车主晒订单小鹏X9增程提回来半个月了，来说下使用体验啊，给各位准车主以及准备买的朋友一些参考。 先啰嗦几句选车纠结的历程年初开始看车，排行榜前十几的MPV几乎都试驾了，外加L90。 下不去手有几个原因：纯电续航太短（没家充），价格超过32w，三排不能隐藏，开着都感觉很老头。理想i8没有侧滑门，小鹏纯电又超预算，其实暑假几乎要订高山8最终忍住了，想等明年再看看。 最后就是小鹏增程上市，几乎完全符合我的需求，除了没有四驱。预售时35w也没考虑，但是正式发布31w瞬间心动啊，也不想再等了。 第二天试驾完下订max选装灰色，二周到店提车，速度还可以，赶上本地的补贴，还有今年的免购置税。 500km体验：全部都是纯电开的，没有启动过增程器。 动力：响应还是比较跟脚的，随叫随到，市区超车钻缝无压力。当然和性能的电车没法比。 驾驶感：设置舒适，家里长辈坐着反而感觉晕车，而且开着船感有点明显，调了几次后：悬挂-15mm，转向稳重，刚度硬，动能回收低或中，这样开起来就好点，有7成毛豆Y的感觉，但是速度快转大弯就差点意思，毕竟MPV带家人也不会这么极限。 续航纯电从100用到20%，大约是300km，对我来说就是一周充一次电，可以接受。 优点我就不说了，网上车评一大堆。 几个我不适应和不满意的点： 方向盘上下太对称了，打多几圈回方向余光瞄的经常少打回半圈，自己得加个回正标。 停车等人时，日行灯关不掉，而且车里总有轻微的电流声。 我下楼上车拿东西，空悬也会自动升降一下，没开迎宾悬挂。最好能挂D档了再动空悬。 后轮转向很好，但是侧方停车老是让我停不到极限靠边，那后轮老转出来 左前玻璃升降了几次已经有印子了估计是压条没装好，让贴膜的师傅顺便调了下。 城区NGP就没完整的自己开下来过，基本都是在过路口有电瓶车横穿，立马要求接管，他检测到路口有电动车横穿会刹车减速是没错，但是要求接管的一瞬间刹车就松开了，最好能保持住刹车力度等到接管进来，不然往前冲一下把人吓一跳。 目前就是这些了，总体还是很不错的，符合预期。下面会计划长距离自驾游，到时候再更新上来，其他有什么想问的可以评论区，看到会回复。
#售后服务会影响品牌忠诚度吗？1.9万公里前轮磨成这样了，期间还一直有去检查，5000公里1次，1.1万公里1次都说是正常的，结果1.9万两个前轮都外侧全平。售后还说是正常磨损，买了小鹏真是不安心天天维修。
小鹏X9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共136人评价
4.10
综合
3.94
内饰
4.17
配置
4.35
空间
3.99
外观
4.11
舒适性
4.01
操控
4.09
动力
小鹏X9热门话题
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