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#带你看懂纽博格林耐力赛作为“绿色地狱”的纽北赛道,事故名场面当然也很多,不过让我记忆犹新的是今年那个火爆全网的视频。 视频里,在纽北赛道上,一辆保时捷911 GT3 RS在弯道里刚用漂亮走线超过一台小米SU7 Ultra,那姿态,优雅得仿佛在说“小伙子,学着点”。结果一上“断头台”大直道,只见那台小米电门一踩,像被弹弓射出去似的,“嗖”一下就反超了时速271公里的保时捷,只留下保时捷车手看着小米远去潇洒的尾灯沉思,哈哈哈,节目效果一下子拉满了。这场景完美诠释了电动机瞬间爆发扭矩的物理优势,也让无数人感慨:时代真的变了。 看,在纽北,没有什么不可能。每一脚电门,都可能是一次“跨时代超车”,哈哈哈
#每周车主热聊榜第一代 901 (1963-1973) 第二代 930 (1973-1989) 第三代 964 (1988-1994) 第四代 993 (1993-1997) 第五代 996 (1997-2005) 第六代 997 (2005-2012) 第七代 991 (2011-2019) 第八代 992 (2019 - 至今) 你喜欢那一代?
#下一台想买什么车人生中最值得拥有的车,往往不是单纯追求高端或昂贵,而是能完美契合个人需求和生活方式的车型。结合最新市场销量和用户口碑,以下几款车型因其独特优势被广泛认可: 特斯拉Model Y 优势:强劲动力、宽敞空间、智能化体验。 适合追求科技感和驾驶乐趣的用户,尤其适合家庭出行和长途自驾游。 续航表现因气候而异,但整体性能和实用性突出。 比亚迪海鸥 优势:超高性价比、市内代步灵活、智能化配置丰富。 适合城市通勤和短途出行,经济实用且充电便捷,但续航在冬季表现较差。 轩逸 优势:油耗低、舒适性好、性价比高。 经典家用车型,省油且空间宽敞,适合家庭日常使用和长途旅行,配置相对简单但实用。 理想L6 优势:舒适性强、空间大、智能化和外观设计优秀。 适合家庭用户和追求高端体验的消费者,动力表现和驾驶感受出色,但性价比和续航表现一般。 宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级 优势:品牌溢价高、操控性能好、豪华感强。 适合事业有成、追求品质和驾驶乐趣的用户,兼顾日常实用性和品牌面子。 保时捷911 优势:经典跑车设计、极致性能、品牌信仰。 适合追求速度与激情、热爱驾驶的用户,是梦想之车的代表,价格昂贵且实用性有限。 选择最值得拥有的车,应综合考虑以下因素: 个人需求:代步、家庭、运动、高端等。 预算:经济实用型、中端、高端豪华型。 续航和充电条件:电动车或燃油车。 品牌偏好和驾驶体验。 最终,最值得拥有的车是能让你在驾驶中感受到快乐、满足生活需求并带来安全感的车型。
#带你看懂纽博格林耐力赛想知道谁家车最快,看纽北圈速榜就行,这个榜更新得比翻书还快。 目前全场最快的是保时捷919 Hybrid Evo,跑了5分19秒。合法上路的量产车里,AMG One排第一,6分29秒搞定。 像保时捷911 GT2 RS、兰博基尼SVJ这些老牌超跑一直很强。现在国货也崛起了,仰望U9、小米SU7 Ultra都跑进了6分大关。 不管是油车还是电车,来纽北比一比,谁强谁弱,圈速说话最直接。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛说到赛车涂装那就不得不提最新的这个涂装,当赛道的风掠过佛罗里达州赛百灵国际赛道的沥青路面,保时捷潘世奇车队的两台963赛车将以一身极具复古韵味的特别涂装,划破赛场的喧嚣。这不仅是保时捷为这届赛百灵12小时耐力赛精心准备的视觉献礼,更是对其与美孚1号长达30年深度合作的最高致敬——涂装灵感源自1996年勒芒24小时耐力赛GT1组冠军车保时捷911 GT1,将经典传奇与当代科技完美融合,在极速驰骋中诉说一段跨越三个年代的合作佳话,也为保时捷赛车运动75周年的庆典增添了浓墨重彩的一笔。 1996年6月14日,注定是保时捷与美孚1号合作史上的里程碑之日。在当年的勒芒24小时耐力赛赛前,保时捷与埃克森美孚正式签署合作协议,开启了一段跨越三个十年的技术共生之旅——协议不仅约定全球新交付的保时捷新车均预装美孚1号润滑油,更标志着双方在赛车运动领域的深度绑定就此启动。同年,保时捷为征战勒芒GT1组赛事专门研发的911 GT1赛车,身披美孚1号专属涂装踏上赛道,最终两台厂队赛车分别斩获全场亚军与季军,用实力为这段合作奠定了坚实基础,也让那抹白底蓝红交织的涂装成为赛车史上的经典记忆。 2026年3月21日,当赛百灵12小时耐力赛如期开赛,保时捷选择以复古涂装的方式,回望这段传奇合作的起点,既是对过往荣光的致敬,也是对未来合作的期许。正如保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫所说:“保时捷与美孚1号之间紧密而坚实的合作,催生了无数难忘的时刻和重大的创新。我们始终利用赛事来测试技术、突破极限,美孚1号作为完美的合作伙伴,陪伴我们走过了这30年的旅程。” 此次保时捷963赛车采用的特别涂装,并非简单的复制粘贴,而是以1996年勒芒GT1组冠军车(保时捷911 GT1)的涂装为蓝本,结合当代赛车的设计语言与空气动力学需求,进行了精准复刻与细节优化,既保留了复古韵味,又兼顾了赛事实用性,每一处细节都藏着对历史的致敬与对技术的敬畏。 最具辨识度的,莫过于车身侧面与引擎盖上的蓝红双色旋涡纹路,这也是1996年美孚1号涂装的标志性设计。当年的保时捷911 GT1,正是凭借这抹灵动的蓝红交织,在勒芒赛道上脱颖而出,成为全场瞩目的焦点。 对于赛车迷而言,这抹复古涂装是对青春与热爱的致敬;对于保时捷与美孚1号而言,这是对三十载合作的回望,更是对未来的承诺。
4.29
“优秀”
共225人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
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