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#为什么选这个配置购车配置是45豪华，为什么选择这个配置？ 一、动力 提起bba的高功率和低功率，为什么那么多人说差异就是油耗？真正开过对比过的就知道，开起来是感觉差别太大了，高功率起步响应速度，超车简直不要太够，不用但是要有，低功率只适合不喜欢暴力驾驶之类的选手，动力上建议选择高功率后期不后悔，后期也不能加装，价格上也贵不了多少 二、配置 全系标配quattro四驱，和顶配比较差的不太多，主要是些不是很重要的配置，除了矩阵大灯这个只有顶配才有，其余的脚踏之类的看自己选择；360全景，20寸轮毂，255胎宽，座椅后视镜记忆功能，前排加热等功能还是很实用的，缺点少了座椅通风，按摩，没有方向盘加热冬天的噩梦；其余的都大差不差。
#奥迪改装笔记外观方面：轮毂（star锻造的G025款式），刹车英国AP cp9040，DIXCEL M刹车皮（低粉尘低噪音），配合米其林ps4s轮胎，全套对刹车系统才有积极影响。前后RS款式包围，全车仲夏紫改色膜。 升级方面：赛道仪表、胎压显示（原厂只有胎压报警而且容易误报，胎压显示更直接明了准确）、原厂360全景影像，稳定性更高些，缺点也有，不能录像，不能低速随雷达自启动，需要加模块更好用、原厂变道辅助和开门预警、副厂仪表台氛围灯（这个没有原厂件都是副厂但是选择原厂灯头颜色差别不大） 车原厂配置有BO，ACC，座椅加热，目前整体功能对于老款奥迪油车来讲，我觉得已经不错了。
#最低油耗记录我这台是2.0T高功率的四驱奥迪A5，平时也不怎么注意油耗，但是偶尔会记录一下。通勤的话我单程只有4公里多点，平时周末会跑一下快速路，一年会跑5次左右的高速，长期记忆9.8我还是能接受的。高速表现还是不错的，图2是冬天180多公里高速下来，全程暖风，应该是四驱介入的情况下能有7.5，夏天如果加纯汽油可以更低。综合油耗和使用感受，我个人比较满意的。
#我的自驾我做主从无锡硕放机场出发，导航搜龙头渚风景区（马山最南端） 。路线：机场→机场路→312国道→高浪路→环太湖公路→梅梁路→环山西路，全程约40公里，正常1小时左右。路况：前半段大路好开，后半段环山西路多弯、窄，周末易堵。驾车难度一般，新手慢点就行。景色：三面太湖，半岛像龙卧湖，湖景开阔、石头有特色。吐槽：停车场小、周末难停；景区路窄；吃饭地方少还贵。避坑：别周末去，早出发；别乱停路边，容易贴条；别信门口野导。
#女孩子的第一辆车它，我的五姑娘，它不是我第一辆车，但是它是我在车展上看了一眼就忘不掉的车，爱上它只需要一眼，但是拥有它，我用了三年。 它叫奥迪A5，是我心中最完美最协调的轿跑，拥有最纯正的德国血统，是我最爱的德国女孩，英戈尔施塔特工厂最后的绝唱。 作为一个四门车，或许标轴的它的后排很小，但是我一个人坐在车里开上它是每天通勤路上最开心的时刻，2.0T的高功率，奥迪引以为傲的四驱，都让它和我人车合一，穿梭于茫茫车海之中。 我最喜欢它蓝色的眼睛，那是灯厂出品的得意之作——激光大灯，我也喜欢它犀利的外形、无框的车门、掀背的尾门，每一处都彰显着它的独特，它不是一台普通的家用车，我也喜欢每一位女性都像它一样，独特并散发着个人与魅力。 我给它贴了改色膜，颜色叫仲夏紫，我生于夏季，我喜欢这个名字，喜欢遍布着紫色花朵的仲夏。给它换了轮毂，换了卡钳，换了前后包围，给它与众不同独一无二的外观，朋友对我说，在路上看到这台车，就知道一定是你~它就是另一个我，是我的化身，是我的挚爱，陪我走遍世界的每一个角落，永远默默无闻地在原地陪我，无论春夏秋冬雨雪风霜，我给它拍了好多好多照片，拍了专属的视频，定做专属的定车牌和后视镜挂。希望每一个女孩子，也都拥有自己最爱的车车，是自己主动握起方向盘，做自己的主人，一起一路生花。
#为什么选这个配置我这台奥迪A5是九代半的四缸机顶配，当时选择这台车也是做了很久的功课。 首先这台2.0T的高功发动机搭载的是代号为DLH的EA888，属于国六标准没有颗粒捕捉器，开起来非常的跟脚，一点也不拖沓。在电子四驱的加持下，超车变道极为丝滑，油耗表现也不像四驱SUV车型那样高，遇到恶劣天气也比较稳定。 其次车内配置上，相较于中配多了激光大灯、ACC自适应巡航、BO音响。可以说灯厂的排面，一抹蓝的激光大灯一定要有，解锁动画直接拿捏人心，而且实战效果显著，激光效果在夜晚的高速上给人安全感十足，不是普通远光灯的距离和明亮度能比！ACC自适应巡航更是让普通油车在辅助驾驶方面科技感加倍，能够自动跟车，自动识别前车距离加速减速，适当缓解旅途疲劳和市区堵车。19个喇叭的BO音响对音质提升更是可圈可点，如果后期加装，先不论价格的高昂，拆车属实令人心疼，效果不好产生异响或者买到假货等问题都是隐患。 对于奥迪A5这台轿跑来讲，车主选择它主要是因为溜背的车身和无框的车门，黄金比例的车外形更为重要，但是配置的加持也是锦上添花。虽然作为一个标轴车后排比较拥挤，但是对于个人或者两人使用绰绰有余，载货能力更是优于普通轿车，我个人是非常满意和喜欢的。
#下一台换什么车这俩车其实完全就是两个路子，真没啥好纠结的，看你是想“悦己”还是“顾家”就完事了。 奥迪A5，说白了就是买那个“范儿”。你想想，无框车门一降下来，溜背线条一摆，那颜值绝对是碾压级的，开出去面子十足。而且德系车的底盘调教确实牛，跑高速那个稳劲儿，过弯的支撑性，开起来特别有信心，这就是所谓的“驾驶乐趣”。不过你也得接受它的短板，比如后排空间确实一般，要是家里人个子高，坐后面容易顶头，而且内饰虽然精致但科技感确实不如国产车那么炸裂。 再看比亚迪汉，这车就是妥妥的“过日子神器”。空间大得离谱，后排能翘二郎腿，配置直接给你拉满，什么大屏、按摩座椅都是标配。最香的是省钱啊，能充电能加油，平时市区代步用电，一公里才几分钱，保养也便宜，开起来还特别顺滑安静。 所以我的建议特简单：如果你年轻，或者家里已经有一台大车了，买A5就是为了自己开着爽、看着帅，那别犹豫直接冲A5，那个机械素质和品牌光环是汉给不了的；但如果你是家里第一辆车，得考虑老婆孩子坐得舒不舒服，还得算计以后养车贵不贵，那汉绝对是更理性的选择，毕竟省下的油钱和带来的舒适配置是实打实的。 所以呢，如果是我话，下一辆应该会选择奥迪A5啦，毕竟他太帅了。
#提车第一天你做了什么提车当天做了很多准备当时也很激动，也是等了好多天等了一个星期付完定金之后。然后早上早早的就出发，因为当时是国庆能上牌的第一天，因为想着直接上牌就早早地出发了，然后提到车，然后先检查车况，然后付完尾款，上完保险，这辆车就完全属于我了，开这个车的时候，首先第件事情就是去隔壁的中石油让他喝上第一箱油满油然后之前给他买了好多小饰品，比如说垫子、停车牌、手机支架小挂件等一些东西把它按在车上，然后上完牌子就去外面贴膜这样他就是完整的一个提车。
#以为很贵实际很便宜的车进口奥迪 A5，2015 年 10 月上牌 查博士 S 级！实表 13 .5 万公里 是 4 5 高功率 版本 国 5 飞全国，车在东莞随时过户，保险还在，刚做完治理烧机油，现在 0 烧机油，有整备记录 改装如下： 1.RS 方向盘 2.氛围灯 3.涡轮表 4.重新包全车座椅菱形格，内饰全部翻毛皮 5.BBS 轮毂 真RS 卡钳不是罩 6.BO 升降高音 7.RS 熏黑中网已备案 8.后尾唇加排气
#为什么选这个配置自从计划买a5的时候，我就选定了，一定要买45tfsi Quattro的版本。既然选择了更加运动的轿跑车型，肯定不能只是让他看起来运动。45tfsi版本的a5原厂就有250+匹的马力和19寸轮毂，后续升级空间也非常大。一/二阶程序非常成熟，提升非常明显，要比40版本的外挂电脑稳定的多，性能提升也不是一个档次的。Quattro系统我自不必多言，对于我这种跑山新手来说，简直是救命稻草。45tfsi Quattro版本，除了性能更强以外，舒适性配置也是非常丰富。acc定速巡航，bo音响，可调氛围灯，自动泊车，座椅加热和通风，实用性拉满。最重要的激光矩阵动态大灯我只能说懂的都懂。
#为什么选择奥迪为什么选择奥迪，我觉得北方的朋友， 多数都是因为传说中的Quattro系统。因为北方天气原因 ，下雪🌨天气的行车安全是必须要考虑的。这次冬天托小5的福，我也是体验了一把雪地开车的乐趣。有Quattro稳稳当当。顺便说一下Quattro Ultra，其实是适时两驱，大部分情况都是四驱，虽然做不到s或者rs那种后轮至多70％的动力，但是毕竟车型的定位不一样，有利有弊，适合自己的才是最好的。
#最帅奥迪靓照奥迪车主专属活动开始啦！分享爱车靓照可获得奥迪原厂RS经典车贴纸，打卡分享感受可获得原厂车载纸巾盒、收纳箱等好礼！ 1、参加方式：懂车帝APP-奥迪A6L车友圈-中上方黄色活动图-进入参与 2、获奖秘籍：添加微信“Dcar18”可以获得1v1创作指导，帮你拿下所有奖励！
#提车日记需要远一台自己喜欢的车了！因为三口之家，有一辆SUV了，所以当空间不是刚需的时候就需要选一台自己愿意开的车了，要帅，要好开。本来是看上汽A5L的，最后被猪大肠尾灯自己过于科技化的三联屏内饰劝退了。中间看过425两门，价格过高(穷)，看过325i，车尾劝退(个人审美)。最后在4S店看到了这个尾款2024年11月车，价格非常合适。谈了两天最后全款提车。送了全车脚垫，行车记录仪，后备箱垫。开了大半个月，动力对于我来说绰绰有余，变速箱丝瓜，地盘扎实，油耗目前综合9个。之前担心的风噪问题基本不影响。准备升级一套音响暂时毕业！最后再说一句，真帅
奥迪A5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共368人评价
4.06
综合
3.43
内饰
3.56
配置
3.36
空间
4.87
外观
4.42
舒适性
4.40
操控
4.40
动力
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