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星星汽车car
奥迪a4l试驾体验❤️❤️❤️❤️ 我试驾的是45版本的,和销售初步沟通落地价在30左右,感觉价格还可以,不过明年a4l换代后的a5l要上市了,不知道价格还有没有进一步的优惠空间。 内饰配置:内饰中规中矩,奥迪的家族式设计,座椅蛮舒服的,头枕、腰部、腿托都可以调节,能够比较方便的调到舒服的姿势,有座椅加热但是没有座椅通风和按摩,储物空间一般般,放点小东西是够用的。后排空间一般,座椅腰部支撑不足,腿部承托也一般,腿部空间只能说够用吧。 驾驶感受:驾驶感受挺不错的,前后都是多连杆独立悬挂,在奥迪的调教下韧性十足,滤振和支撑都十分到位,碎石路面过滤的干净,抛跳路面也能拉的住,转弯掉头的支撑性也很好。2.0t发动机+湿式双离合变速箱的组合,动力是完全够用的,油门跟脚,响应很快,,方向盘指向精准,但是还是会有一点点虚位的。 总的来说,驾驶上是很不错的车,内饰上乘坐舒适性是足够的,智能和车机方面肯定不能和新能源和一些新上市的车比的,但是盲点辅助、无钥匙进入、360影像这些都有的,对智能驾驶需求不高的话是够用了的。 不着急买车的话可以等一等,a5l将要发布了,但是听销售说明年年底才会上市,我觉得新款值得等待,而且a5l上市的话说不定价格还有一定的优惠空间。
懂车好声音
同是二手BBA,奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级——15到20万买哪台更值? 1. 奥迪A4L 参考价:2022-2023款A4L主流成交区间大致在15-18万,车况越好、里程越少的自然偏贵。 优点: 三款车里车身最长,国内专供长轴距版后排腿部空间宽裕,接待客户或家用接送最从容 大众集团平台,机械结构通用性强,维保成本相对可控 有quattro四驱版可选,北方冰雪路况更实用,且四驱二手溢价并不离谱 缺点: 双离合变速箱低速顿挫是实际通病,尤其停车场低速挪车时,换挡冲击感明显 内饰风格偏中规中矩,豪华感不如奔驰强烈 适合人群: 家庭用车为主、后排经常坐人、需要商务接待、对空间敏感的买家 2. 宝马3系 参考价:2021款325Li M运动曜夜套装,7-9万公里车源,价格区间在16万至18万左右 2021款325Li M套装综合到手约16-18万,是当下性价比最集中的区间。 优点: 操控乐趣是三款车里最强的,后驱平台入弯响应清晰、ZF 8AT降挡积极,每天通勤多了几分期待 车身线条最紧绷,侧面腰线简洁有力,深色多辐轮毂视觉效果非常运动 2021款改款后小毛病相对前期版本少了些,工艺完成度更高 缺点: 后排头部空间是三款里最局促的,身高超过175的人长途乘坐会明显有压迫感 部分早期B48发动机存在烧机油问题,看车时务必现场检查机油液位和保养记录 市区综合油耗普遍在9L以上,比另外两款稍高 适合人群: 主要自己开、日常通勤为主、对驾驶反馈有要求的买家,后排不是核心需求的情况下首选 3. 奔驰C级 参考价: 2022款C 260 L运动版,约19.57万 2022款改款C 260 L,成交价约19.35万 同条件下C级整体比A4L和3系贵2-3万,二手价格回落速度相对较慢。 优点: 内饰豪华感是三款里最强的,大面积软性材质+环境氛围灯,坐进去的第一感受明显有优势 W206这代C级外观流线感强,低矮车头配短尾,街上回头率不低 悬架调校舒适导向,日常城市路面滤震表现好,长途坐着不累 缺点: 同车龄同里程下定价偏高,性价比相对低一些 新款部分功能采用付费订阅制,使用多年下来有一定隐性开支,购车前需确认哪些功能需要续费 1.5T小排量发动机(C200版本)在高速超车时动力储备稍显局促,如果经常跑高速建议优先选C260版本 适合人群: 注重内饰质感和车辆颜值、以城市通勤为主、更在乎乘坐舒适度的买家
养乐多说车
10万左右预算买二手BBA,别再听那些所谓的"理性派"忽悠你买什么日系保值神器了,这四款才是真正让你花小钱装大X的终极选择,没有比它们更懂什么叫降维打击的了,不服来辩!首先第一个给我闭眼冲的就是宝马3系,不接受反驳![10万出头你能买到2017-2019款的F30/F35搭载B48发动机的320Li,当年落地三十大几万的车现在直接打三折,ZF 8AT变速箱平顺得像德芙,纵置后驱的布局让你体验什么叫真正的人车合一]!说什么二手宝马漏油维修贵?那是你没找对年份,2017年后的B48发动机稳定性已经优化到位,比老款N20强一万倍,那些花十五六万买凯美瑞的,开起来像开船一样毫无乐趣,你这一脚油门下去才知道什么叫驾驶者之车!第二个给我看准了奔驰C级,这货绝对是10万级里的排面担当![2018款C200L运动版现在只要10万出头就能拿下,当年指导价35.08万,9AT变速箱配2.0T发动机,百公里油耗才6.3L,开出去谈生意见朋友,三叉星徽往那一停,气场直接拉满]!有人说二手奔驰养护成本高?你去看看同年份的日系豪华,保值率确实高但那是因为没人买二手!奔驰C级5年保值率45.22%,比同级车的38.48%高出多少自己算,这叫真金白银的差距!第三个想要科技感和性价比的,给我直接拿下奥迪A4L,这才是真正的聪明人选择![2019款40TFSI进取型现在10.99万左右,2019年上牌才跑了6万公里,2.0T 190马力配7速双离合,百公里加速7秒多,2908mm轴距后排空间大得能跷二郎腿]!有些人一听双离合就摇头,那是他们开过大众的低端货,奥迪的DL382双离合换挡速度快得像闪电,油耗还低,你还在那纠结什么?第四个要是想要点SUV通过性和实用性的,给我去淘一台宝马X1,性价比炸裂![2019款xDrive20Li四驱尊享型现在10.8万就能拿下,当年新车指导价33.98万,现在直接打3.2折,四驱系统让你雨雪天稳如泰山,空间比X3都大,后排坐三个成年人都不挤]!有人说X1是前驱宝马没灵魂?那是键盘车神不懂生活,你天天在城市里开,前驱后驱你能开出区别?但后备箱多装两箱行李的时候你就知道谁是真香了!我不信有人在这个价位能找出比这四款更有排面、更有驾驶乐趣、更值得买的二手BBA!你要是被那些所谓的省心耐用忽悠,花同样的钱买个顶配凯美瑞雅阁回来,开出去人家还以为你是跑网约车的,要啥没啥,还自我安慰说"省心就好",到时候看着别人开着BBA从你旁边过去,心里不酸吗?记住,十万预算,品牌价值、驾驶质感、面子工程才是硬道理,BBA就是BBA,哪怕年份老点那也是豪华品牌,不看这篇指定后悔,看了赶紧去淘车,别犹豫!
美少男说车
36-37万预算家用代步,豪华品牌家用主力款,兼顾省心、舒适、品牌,拒绝后期维保贵,这四款车型用车成本可控、故障率低。 1. 丰田赛那铂金版 家用MPV顶配,所有配置拉满,座椅舒适、空间灵活、油耗极低,家用代步、商务接待全能,保值率高,三大件零故障。 2. 奥迪A4L老款 德系豪华B级轿车,品牌质感拉满,2.0T发动机动力平顺,底盘操控好,空间够用,内饰科技感十足,家用代步、商务通勤全能。 3. 凯迪拉克XT5老款 美系豪华中型SUV,内饰豪华用料扎实,2.0T+48V轻混省油平顺,底盘滤震出色,空间宽敞,家用代步、长途出游全能。 4. 本田皓影锐·混动四驱顶配 混动四驱SUV顶配,通过性强,油耗低,空间实用,配置丰富,家用代步、轻度越野、通勤全能,小毛病极少。 总结一句:36-37万家用代步,赛那铂金版、A4L品牌、XT5豪华、皓影四驱混动,四款省心豪华闭眼入!
猫猫讲车
奥迪A4L,开四年,一年养车成本真没你想的贵 我同学毕业三年,咬咬牙提了A4L 40TFSI,现在开四年了,我一直以为养车得三万一年,结果他算完,真没那么夸张。 2.0T低功率,市区开八个油,高速六个,综合七个多,一公里六毛五,一年一万五千公里,油钱九千七百五,现在95号九块二,确实不便宜,但是也没到夸张地步。 保险,第一年七千,现在第四年,没出险,三千八,比我H6贵不了多少。 保养,一万公里一保,4S店小保养一千二,外面八百,他一直去4S,一年一万五就是一次多,平均一年一千五。 停车费,小区一个月四百,单位一个月三百,一年八千四,这个是大头。 其他,洗车一年六百,违章一年五百,轮胎四年换一次,四条四千,平均一年一千,补漆一年五百,偶尔镀个晶一年三百。 算下来一年:9750 + 3800 + 1500 + 8400 + 600 + 500 + 1000 + 500 + 300 = 26350,一年两万六千多,其实比我想象便宜多了,真不是有钱人才能养,月薪一万五,除掉房贷五千,完全养得起,就是买的时候车价贵,养车其实还好,就是加95油比95一年多花两三千,也就是一顿饭钱,所以真喜欢就买,不用怕养不起。 他说唯一就是保养贵,外面保养便宜但是怕脱保,所以只能去4S挨宰,没办法,豪华品牌就这样。
大白说车a
奥迪a4l有的地方竟然爆出来15.98万的价格?行情彻底崩溃#奥迪a4l #奥迪a4l落地价 #买车
兼职送豆腐
商务接待首选~20万内二手轿车体面又省心 气场到位不张扬,接待家用都合适 1. 丰田亚洲龙 2019-2020款 2.5L,参考价格15.8-18.5万。✅优点:中大型车空间,内饰质感高级,2.5L动力平顺,稳定耐用。❌缺点:车机功能一般,动力偏平顺。适用人群:商务家用用户。⚠️注意事项:检查发动机渗油,测试变速箱换挡。 2. 别克君越 2020-2021款 652T,参考价格13.5-15.5万。✅优点:隔音顶级,座椅舒适,2.0T动力强劲,空间宽敞。❌缺点:市区油耗9.5L/100km,保值率一般。适用人群:注重舒适的商务用户。⚠️注意事项:检查变速箱渗油,测试座椅功能。 3. 奥迪A4L 2018-2019款 40TFSI,参考价格17.5-19.5万。✅优点:豪华品牌气场,空间实用,2.0T动力充沛,底盘扎实。❌缺点:保养费用高,内饰易显旧。适用人群:商务接待用户。⚠️注意事项:检查发动机渗漏,测试CVT变速箱。
15-20万闭眼入!二手豪华车质感性价比拉满 豪华体验不打折,花少钱享质感 1. 雷克萨斯ES 2017-2018款 200,参考价格20.5-23.5万。✅优点:豪华品牌故障率低,免费保养政策,内饰质感高级,乘坐舒适。❌缺点:动力偏肉,科技感不足。适用人群:商务家用用户。⚠️注意事项:查询保养记录,测试6AT变速箱。 2. 奥迪A4L 2017-2018款 40TFSI,参考价格15.5-17.5万。✅优点:豪华品牌质感,2.0T动力充沛,空间宽敞,底盘扎实。❌缺点:保养费用高,部分车型有渗漏。适用人群:注重品牌的用户。⚠️注意事项:检查发动机渗漏,测试CVT变速箱。 3. 宝马3系 2016-2017款 320Li,参考价格16.5-18.5万。✅优点:长轴后排空间大,操控优秀,2.0T动力强劲,品牌力强。❌缺点:内饰偏老,保养成本高。适用人群:商务兼运动需求用户。⚠️注意事项:检查发动机烧机油,测试8AT变速箱。
奇闻揭秘档案
讲真的,这两款车现在真是让人挑花眼,一个是“降价保量的标杆”,一个是“清仓换代的性价比之王”,在20多万这个价位打得头破血流!先唠唠奥迪A4L,这车给人的感觉就是个“务实的理工男”。它最大的杀手锏就是那个“大甩卖”的价格,现在终端优惠巨大,20万出头就能落地,简直是“花小钱办大事”的典范。车里空间大得离谱,后排坐进去能轻松跷二郎腿,家里人坐着特别舒坦。而且它行驶质感特别稳,quattro四驱版在雨雪天气里简直就是“轨道车”,安全感拉满。不过为了这个低价,内饰设计稍微有点老气,车机系统虽然够用但也没那么花哨,开起来那种“佛系”的感觉,少了点年轻人喜欢的激情。再看宝马3系,那就是个“精明的全能学霸”。它最大的底气就是那个均衡,2026款全系标配48V轻混,起步顺滑了,油耗也低了,开起来既有运动感又兼顾了家用舒适。长轴版的后排空间也大,坐进去毫无压力。而且宝马的品牌光环在那摆着,开出去谈生意或者接孩子都特有面子,二手车保值率也高,开几年卖出去能多回不少血。不过现在低功率版动力稍微有点“肉”,想要爽还得加钱上高功率,而且内饰虽然升级了双联屏,但为了运动感牺牲了一点后排的绝对舒适度,底盘也比A4L硬一点。总之呢,想要价格低、空间大、行驶稳选A4L;追求品牌硬、操控好、以后卖车划算选3系。一个像实用的移动大沙发,一个像体面的移动客厅,各有各的好也各有各的槽,看你是更在乎“性价比”还是“品牌力”啦
MRLcar
看过来!这3款车,兼顾家用、排面和实用性,新手也能轻松选~ 1. 宝马3系 2017款 318Li 时尚型🏎️:亮点是豪华品牌有面,底盘稳当,带娃出门不颠簸,后排空间够大,放婴儿车、购物袋完全无压力,二手价格太香;验车重点查发动机渗漏(老宝马小通病,轻微渗漏不影响,严重的别要)、变速箱顿挫,还有内饰磨损(有孩子的话,磨损小的更省心)。适配人群:注重排面、家用兼顾代步,偶尔带娃出行的宝妈/家用党。小总结:好开又有面,维保不算贵,带娃代步很合适,避坑后巨省心。 2. 魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗舰型🚙:亮点是国产大SUV,空间超大,座椅软乎乎的,带娃久坐不累,配置全,倒车影像、全景天窗都有,家用太贴心;验车重点查发动机工况、变速箱平顺性,年限近主要看有无剐蹭(新手难免刮碰,小剐蹭没事,钣金多的别要)。适配人群:多孩家庭、经常带老人孩子出行,追求大空间、高配置的家用党。小总结:空间配置双在线,就是油耗略高,家用代步完全够用,能接受的闭眼冲。 3. 奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性运动型⚡:亮点是四驱稳,雨天、雪天开着超安心,动力够用,接送孩子、偶尔自驾都合适,奥迪品控放心;验车重点查发动机积碳、四驱系统,老款奥迪重点看有无烧机油(烧机油后期太费钱)。适配人群:经常跑高速、注重行车安全,家用兼顾轻度自驾的宝妈/职场宝妈。小总结:稳当又好开,安全系数高,就是维保略贵,避坑后值得入。 总结:三款车各有侧重,要排面选宝马3系,要大空间选魏牌VV7,要稳当选奥迪A4L,宝妈们按需选,避开小坑,带娃代步超省心~
张叔聊聊车
#车内最实用改装这才是奥迪A4L本该拥有的动态银河星空灯#奥迪A4L
娜娜新车
2万多的预算,这次的阵容很有意思——丰田、福特、大众、奥迪、日产、国产SUV全都有。跨度大,适合人群也各不相同,逐款说清楚,对着自己需求选就行。 1. 丰田雷凌 参考二手价:1.8-2.5万(2014-2016款) 雷凌和卡罗拉是兄弟车型,底子一样,但雷凌的外观设计更运动一些,溜背线条年轻感强,黑色车身配上锋利的大灯,停在路上比卡罗拉更吸睛。发动机可靠性和卡罗拉同级别,皮实程度经过市场长期检验。 这个价位的雷凌车况相对不错,丰田的保值率高意味着同等价格买到的车通常状态较好。油耗控制出色,市区跑下来七八个油正常,日常代步省心省钱。 验车重点:发动机烧机油情况、CVT变速箱换挡顺畅性、车身有无事故修复痕迹 2. 福特福睿斯 参考二手价:1.5-2.2万(2015-2018款) 福睿斯是福特旗下定位家用的紧凑轿车,外观简洁大方,白色车身耐看。福特的底盘调校一贯有口皆碑,驾驶感比同价位日系更有质感,弯道稳定性好,方向盘反馈清晰。内饰配置实用够用,不花哨但该有的都有。 福睿斯的市场认知度不如卡罗拉和轩逸高,所以二手价格相对实惠,同等预算能买到车况更新的车。养车费用在合资车里属于中等水平。 验车重点:发动机有无渗漏、变速箱换挡平顺性、底盘有无碰撞修复、四轮磨损均匀性 3. 哈弗H6 参考二手价:1.8-2.5万(2014-2016款) 哈弗H6是国产SUV里市场保有量最大的车型之一,配件供应充足,维修网点多,路边修理厂基本都有经验。车身够大,坐姿高,视野开阔,新手驾驶安全感强。这个价位能买到SUV本身就是性价比优势。 早期款H6的品控不如后来改款提升后的版本稳定,买之前要仔细检查发动机和变速箱状态,尤其是发动机烧机油问题在老款上比较常见。 验车重点:发动机蓝烟烧机油、变速箱换挡顿挫、底盘有无严重锈蚀、四驱系统状态 4. 大众捷达 参考二手价:1.5-2.2万(2013-2016款) 捷达是大众在中国卖了几十年的经典车型,皮实耐用这个标签深入人心。发动机结构简单可靠,路边修理厂都能搞定,配件价格也不贵。德系底盘的扎实感在这个价位里依然能感受到,开起来比同级日系韩系更有重量感。 捷达的内饰确实简单,没什么科技感,但对于纯粹需要一辆能开、省心的练手代步车来说,这些都不是问题。 验车重点:发动机有无渗漏、变速箱油是否按时更换、车身钣金有无碰撞修复 5. 奥迪A4L 参考二手价:2-2.5万(2009-2012款老款) 两万多买奥迪A4L,光这个组合就够让人心动。A4L的品牌光环、内饰质感、驾驶感受都是同价位普通合资家轿没法比的,开出去的存在感完全不同。豪华感是真实的,坐进去的氛围和材质水准明显高出一个档次。 但这个价位的A4L车龄在12年以上,必须保持清醒——电子件老化、橡胶件老化、各种小故障会陆续出现,奥迪的维修费用和配件价格对钱包不太友好。没有固定靠谱的修车渠道,不建议新手把它当主力代步车。 懂车或者有师傅兜底再入手。 验车重点:全车电子故障码检测、发动机烧机油、变速箱油状态、四轮轮胎及制动系统 6. 哈弗H2 参考二手价:1.8-2.5万(2015-2018款) H2比H6车身小一圈,城市驾驶更灵活,停车比大SUV轻松,对新手更友好。外观设计比早期H6好看,内饰配置也更现代化。1.5T涡轮增压发动机动力够用,市区跑不费劲。 国产SUV的维修保养费用低是持续优势,路边修理厂基本都能处理常见问题,不用担心花大钱。适合预算有限又想开SUV的新手买家。 验车重点:1.5T发动机有无渗油、变速箱换挡逻辑、底盘有无异响、车身漆面状态
公众车讯
我开的这辆就是奥迪A4L 40TFSI,2.0T低功率版,平时家用代步、偶尔跑个长途,用车成本心里基本有数。 先说油费。这车必须加95号油,我一年跑1.5万公里左右,市区和快速路各半,长期油耗在8.2-8.8L/100km之间,算下来一公里七毛多,一年油费大概1万到1.1万。 保险方面,第一年在4S店买七千多,第二年没出险,续保降到四千七八,平均下来一年五千出头。 保养我按一万公里一保来算。4S店小保养换机油机滤大概1200元,两万公里换火花塞要多花四五百。出保后我找了家奥迪专修店,用原厂同等规格的机油和曼牌滤芯,一次小保养能省下三四百,平均一年保养花费三千多。 剩下停车、洗车、过路费这些,每个月摊下来四五百,一年算五千左右。 全部加起来,一年养车成本在两万三到两万五之间,平摊到每月差不多两千块。 这台40TFSI动力够用,油耗也比45TFSI友好一些,算是豪华B级车里养着比较省心的。不过原厂配的自修补轮胎不便宜,一条一千五六,平时过坑还是要小心点。
非凡风铃IFq
一辆奥迪A4L 45TFSI,一年要花多少钱? #养一辆车要花多少钱 去年11月提的A4L 45高功率,到现在刚好一年整,跑了2.2万公里。都说奥迪性价比高,我来看看养起来到底省不省。 油费方面,2.0T高功率配四驱,高速巡航120油耗7个,国道8个,市区不堵车10.5,堵车奔13去了。综合下来9.5个油,加95号,按7.8一升。家用一年1万公里算,油费7410元,每月617。 保养的话,奥迪首保免费,二保换机油机滤花了1100,4S建议2万公里换火花塞,我拖到2.5万在外面换的,连工带料550。空滤空调滤我自己网上买,曼牌一套200,自己动手省一半。一年综合算1500够了。 停车费小区一年2000,公司地库月卡300一个月,一年3600,外出停车每月算50,一年600,停车总共6200。 洗车我不太讲究,一个月洗一次,30块那种自动洗车,一年360。 保险第二年续保,没出险,三者300万加车损,一共5800。 算下来一年固定开销:油费7410、保养1500、停车6200、洗车360、保险5800,合计21270,每月1772。四驱开着稳,油耗比两驱高一点,但整体养车成本其实比奔驰宝马低一档,月入过万基本没啥压力。
罗的车视界
A4L是二手豪华轿车里竞争最激烈也最透明的一个品类,好处是价格卷出天际、好车不难找。两条配置线逻辑很清晰:时尚版走量快流通好,豪华版多花1-2万配置感受差距明显,只要预算够首选豪华。选购甜蜜区集中在21-22款,13-15万区间车况新、零件熟、保值稳定,真正的省心选择。25款准新溢价偏高,建议理性对比官方认证车源再做决定。年均一万公里原版车况是标配参考,具体价格以实际咨询为准。
博学说车
10~15 万预算挑豪华商务二手车,别被网红车、冷门车割韭菜,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配商务的,不看指定后悔一辈子! 1、奥迪A4L 10万左右捡漏14-15年精品车况,豪华品牌加持,商务排面直接拉满,四驱版本稳如狗,内饰科技感在线,开出去接待客户倍有面子,没有更合适的。 2、别克GL8 25S 12万左右入手16-17年优质车源,商务MPV标杆,7座大空间能装下整支团队,座椅柔软贴合身形,双侧电滑门接待客户仪式感拉满,保值率高到离谱,开一年转手亏不了几千块,实用派闭眼冲。 3、沃尔沃S60L 13万左右淘15-16年经典款,安全环保天花板,内饰无异味不刺鼻,接待敏感体质、高端客户直接拉好感,底盘稳重不颠簸,动力平顺不突兀,商务家用双适配,格调直接拉满。 4、大众迈腾 14万左右拿下17-18年准新精品,德系商务标杆,超长轴距后排翘腿无压力,双离合换挡丝滑无顿挫,气场沉稳不张扬,老板座驾既视感拉满,同价位行政质感无平替。 总结一下:10~15万商务选二手车,这四款就是天花板,A4L品牌强、GL8实用王、S60L安全顶、迈腾稳重范,全是为商务量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏,不服来辩!
奥迪a4l暴跌啦!十来万还买啥迈腾帕萨特!#奥迪a4l #奥迪a4 #奥迪a4l落地价 #奥迪
杨哥侃车价
奥迪A4L是BBA中型车里的性价比之王,价格亲民、维保便宜,家用代步毫无压力。2018款10万出头就能入手,是接触BBA的最佳门槛,只需重点排查烧机油和变速箱问题;2020款配置均衡,是二手市场最走量的版本;2022款四驱版适合追求操控与安全的用户。该车空间够用,油耗适中,无论哪款都适合长期家用,入手后整备成本低,实用性拉满。
嘟嘟爱聊车
奥迪A4L给我的印象,是低调又有实力的“理工男”。外观沉稳大气,没有过多花哨的设计,内饰科技感拉满,虚拟座舱的体验很出色。它的四驱系统在同级别里表现亮眼,行驶质感稳重,适合不喜欢张扬、注重实用性与科技感的人,是一款越开越觉得省心的车。
车中舞蹈
奥迪A4L:优惠大的豪华轿车?其实是“双离合”顿挫加“异味”重灾区! 优惠幅度大,看着挺划算。但双离合变速箱低速顿挫明显,尤其在拥堵路段,像被人踹了一脚又一脚;新车异味大,散半年都散不掉,疑似致癌物超标;内饰设计老旧,塑料感强,科技感不足;车机系统难用,功能少,反应慢;底盘调校偏硬,舒适性一般。买这车就是图个便宜和标,实际驾驶体验被变速箱和异味拖后腿。
心情说车
18-19万预算挑性能玩车二手车,别被网红德系残车、调表车割韭菜,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配玩车的,不看指定后悔一辈子! 1. 奥迪A4L 45TFSI新款 19万内捡漏16-18年精品车况,quattro四驱+高功、操控升级、内饰豪华,德系性能天花板,玩四驱闭眼入,同价位没有能打的,谁买谁夸香。 2. 宝马330i F30 18.5万左右入手15-17年优质车源,2.0T高功252匹、后驱操控极致、动力随踩随有,豪华性能兼顾,玩宝马性能首选,这款没得挑,别瞎看其他杂牌车。 3. 大众迈腾B8 380TSI顶配 18万左右淘17-19年经典款,动力升级配置拉满、底盘沉稳质感越级,扮猪吃老虎神器,玩德系商务性能首选,直接锁死,不接受任何平替。 4. 奔驰C200L 19万拿下16-18年准新精品,后驱+豪华内饰、操控沉稳、品牌力拉满,代步玩车两不误,这个预算没有更好的豪华选择,闭眼冲绝不踩雷。 总结一句:18-19万玩性能二手车,这四款就是天花板,A4L玩四驱、330i玩操控、迈腾玩质感、C200L玩豪华,全是为玩车党量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏!
13-14万预算挑性能玩车二手车,别被网红伪四驱、调表车割韭菜,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配玩车的,不看指定后悔一辈子! 1. 奥迪A4L 45TFSI老款 14万内捡漏13-15年精品车况,quattro四驱+2.0T高功、雨雪稳如泰山、操控质感越级,德系豪华性能拉满,玩四驱闭眼入,同价位没有能打的,谁买谁夸香。 2. 斯巴鲁力狮2.5i全驱 13.5万左右入手15-17年优质车源,水平对置+全时四驱、底盘韧性拉满、动力平顺,耐造抗造零通病,玩四驱省心首选,这款没得挑,别瞎看其他杂牌车。 3. 福特锐界2.7T 13万左右淘15-17年经典款,V6涡轮+四驱、大马力炸裂、SUV性能操控兼顾,空间大实用性强,玩性能SUV首选,直接锁死,不接受任何平替。 4. 大众尚酷2.0T 14万拿下14-16年准新精品,2.0T钢炮动力、无边框颜值、底盘紧致,炸街代步两不误,改装潜力大,这个预算没有更好的轿跑钢炮选择,闭眼冲绝不踩雷。 总结一句:13-14万玩性能二手车,这四款就是天花板,A4L玩quattro、力狮玩四驱、锐界玩大马力、尚酷玩颜值,全是为玩车党量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏!
金桑说车
15万预算,这是最纠结的价位!能买新车也能买二手,但我直接告诉你——买新车的是傻子,买二手的才是聪明人! 1.宝马3系(F30/F35) 2017款14.5万,320Li M运动套装,2.0T+8AT。这代3系空间大,操控好,外观运动。开出去谈事,客户问“换车啦?”你说“换了好几年了”,没人知道你花14万买的。缺点?5万公里后气门室盖渗油,电子水泵易坏,留出5000整备预算。适合谁?需要商务排面,喜欢驾驶感的人。 2.奥迪A4L(B9) 2017款15.2万,2.0T+7速双离合,这代A4L外观年轻了,内饰科技感强。虚拟座舱、MMI系统,比同期宝马精致。缺点?双离合低速顿挫,三代EA888虽然改善但仍有隐患。适合谁?喜欢科技感,想要四驱的北方用户。 3.奔驰C级(W205) 2016款14.8万,2.0T+9AT,立标版小S级,气场两米八。内饰豪华感爆棚,坐进去就有“我混得还行”的踏实感。缺点?维修贵,换个后视镜5000起,发动机机脚胶容易老化。适合谁?对奔驰有执念,愿意为那个标多花钱的人。 4.捷豹XEL 2018款13.5万,2.0T+8AT,英伦绅士,二手市场“打骨折”。250匹马力,后驱,铝合金车身,操控不俗。颜值高,开出去有格调。缺点?保值率低,小毛病看运气,建议留5000整备预算。适合谁?不想随大流,想要点格调的年轻人。 总结一句:15万豪华品牌,3系综合最强,A4L科技感最强,C级面子最强,XEL个性最强。非要选一个,3系闭眼入,不接受反驳——在这个价位,你找不到第二台这么均衡的后驱操控王了!
李解说车
5万预算买BBA?兄弟,你这是要作死啊!但如果你非要作,那我给你指几条明路,让你死得明白点! 1.宝马3系(E90) 2009款4.8万,直列6缸自然吸气的绝唱。320i 2.0L虽然动力一般,但操控依然是同级标杆。后驱、50:50配重、指哪打哪的转向,开过就知道什么叫驾驶机器。缺点?车龄15年,漏油漏水是标配,烧机油是常态,修车钱够再买一台车。适合谁?宝马车迷,有修车渠道,愿意为情怀买单的人。 2.奥迪A4L(B8) 2010款5.2万,2.0T配CVT,德系豪华感,后排空间大。EA888发动机虽然问题多,但修理厂对它已经烂熟于心,修起来不贵。缺点?烧机油、正时链条跳齿、水泵漏水,各种通病等着你。适合谁?想体验德系豪华,又不怕折腾的人。 3.奔驰C级(W204) 2009款5.5万,三叉星徽,立标奔驰,气场两米八。1.8T机械增压,动力够用。内饰做工精致,那种“开奔驰”的感觉,同价位日系车给不了。缺点?维修贵!一个大灯上万,一个变速箱大修两万。适合谁?对奔驰有执念,愿意为那个标买单的人。 4.沃尔沃S80L 2010款4.8万,最安全的豪华车。3.0T直列6缸,动力猛得一匹。北欧简约设计,低调有内涵。缺点?配件贵得离谱,一个前杠五六千,一个大灯上万。保有量小,修车得等配件。适合谁?追求安全,不在乎维修成本的有钱人。 总结一句:5万买BBA,就是赌博。赌赢了你是全村最靓的仔,赌输了你是修车厂的VIP。E90操控好但老,A4L空间大但烧,C级有面子但贵,S80L安全但配件难找。真要选,E90相对有情怀,但必须留出2万整备预算。不信你能找到更好的,这个价位BBA就是这样!
上进的金豆十一
奥迪A4L:低调务实的“理工男” 奥迪A4L,给人的感觉就是“稳”。外观耐看,不张扬也不落伍,适合各种场合。内饰虚拟座舱科技感在线,做工扎实,德系那种严谨劲儿还在。开这车的大多是务实派,不喜欢太花哨。但是,它真的有些中庸,没啥特别让人激动的点。动力响应平平,开起来没什么激情;内饰设计好几年没大变,稍微有点审美疲劳。双离合在堵车时偶尔会有点小顿挫。品牌形象现在稍微有点被稀释,不过优惠力度大,性价比其实不错。它就像个靠谱的老同学,虽不惊艳,但绝对值得信任。
圈车老王
是选奥迪A4L,还是选宝马3系,或者是奔驰C 1. 奥迪A4L 适合人群:追求性价比、科技感,偏好稳重低调的风格。 优点: 性价比高:终端优惠通常比宝马3系和奔驰C级更大,配置丰富。 科技感强:虚拟座舱(全液晶仪表+中控大屏)和MMI系统体验流畅,科技配置领先。 驾驶均衡:前驱/四驱(Quattro)可选,底盘调校舒适且操控精准,适合日常驾驶。 空间实用:加长轴距后后排空间宽敞,适合家庭使用。 缺点: - 品牌豪华感略逊于奔驰、宝马。 - 内饰用料以实用为主,豪华氛围不如竞品。 2. 宝马3系(G20/G28) 适合人群:注重驾驶乐趣,同时兼顾日常舒适性。 优点: 操控标杆:转向精准,底盘调校运动(尤其是标轴版),但现款更偏向舒适性。 内饰升级:新一代3系换装双联屏+iDrive 8系统,科技感提升,用料更豪华。 舒适性提升:加长轴距后排空间大,座椅柔软,隔音优秀。 动力匹配:2.0T+8AT变速箱平顺且响应快,动力随叫随到。 缺点: - 价格坚挺,优惠较少。 - 运动性相比上一代有所弱化(更适合家用)。 3. 奔驰C级(W206) 适合人群:看重豪华感和品牌价值,喜欢精致设计。 优点: - **豪华氛围**:内饰设计领先同级,标配悬浮式大屏+氛围灯,用料高级。 - **舒适性**:座椅柔软,底盘滤震细腻,适合城市通勤。 - **品牌溢价**:奔驰标认可度高,社交属性强。 - **轻混系统**:1.5T/2.0T+48V轻混,油耗表现较好。 **缺点**: - 1.5T发动机(C200 L/C260 L)动力较弱,性价比低。 - 维修保养成本高于奥迪和宝马。 | **维度** | **奥迪A4L** | **宝马3系** | **奔驰C级** | |----------------|-------------------|--------------------|--------------------| | **价格** | 性价比最高 | 中等 | 最贵(尤其选配后) | | **操控** | 均衡 | 运动感保留 | 偏舒适 | | **内饰** | 科技感强 | 运动豪华 | 极致豪华 | | **动力** | 2.0T主流 | 2.0T+8AT流畅 | 1.5T/2.0T+轻混 | | **适用场景** | 家用/商务皆可 | 驾驶爱好者+家用 | 城市通勤/社交需求 |
奥迪A4L优缺点评价 外观满分, 迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好, 拉开车门四个圈加红内饰, 加氛围灯, 把妹利器. 只是感觉车内氛围灯少了点, 要是中控台也有一条氛围灯就完美了. 内饰的铝板换成了深色木纹, 档把那一块改成了钢琴烤漆材质. 质感确实提升不少. 空调旋钮和实体按键的手感巨赞, 声音非常清脆, 超解压. 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话, 配置肯定算丐版. 常用的功能, 无钥匙进入, 座椅电调加热, 车机联网, carplay这些都有. 主驾座椅记忆没有(这个不能忍), 电尾门没有(但是有脚踢感应开启), 抬显, 360全景, acc, 无线充电, 远程启动这些都没有. 不过标配10个喇叭, 不加装BO音响音质也不错. 那个音量分布的功能也挺有意思. 增配了后视镜自动防炫目, 减配了自动泊车和4个车侧雷达, 然后是发动机换了型号, 混喷改成了直喷. 空间没问题, 毕竟长轴版. 座椅硬了点, 后排靠背也直, 坐着没3系舒服. 【驾驶感受】 加速顺滑得很, 升档没有顿挫, 动力也足, 日常开自动模式就行了, 想激情一下就动态模式加s档, 很猛, 一般不踩地板油. 平时用车就上下班通勤,吐槽一下这个动能回收, 车速20-40松油门有轻微拖拽感, 不是很习惯. 然后车速掉到20以下动能回收就没了, 车子会稍微顿一下. 【油耗】 目前2300公里, 表显油耗7.9, app测的油耗8.0. 我平时开车高架居多, 路上空点7-8, 晚上下班堵一点8-9. 有次路上空甚至开到5.9的油耗. 【吐槽】 1、新车味道太大啦. 2、储物空间少. 杯架在最前面, 高点的杯子会顶到中控, 手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里. 扶手箱也有点浅, 但方向盘左边的储物盒出奇的深, 甚至能塞进去两瓶水. 3、倒车影像感觉比例有点小, 倒车时看不清两侧离停车线到底多宽. 4、这个无钥匙进入不太聪明, 偶尔不触发, 要拉好几下车门才解锁. 5、语音人工智障
优缺点都很明显的一台车34C里面常年销量第三 不是因为车型不够好 而是因为优缺点都很明显🥲 优点是: 目前这代A4L是34C里面操控最好的 悬架用料是最厚道的(前后铝制五连杆) [按键保留最多,日常使用最便捷(紧急情况下操作反应更快) 产品末期,车型质量足够稳定成熟 零配件通用程度高,零整比低,维护费用低 34C里面四驱技术最好的,安全 综合性价比最高,花小钱,办大事😊 空调制冷很给力,夏天很享受😀 大灯很亮,晚上开车超放心😆 缺点是: 后排靠背稍微有点直,长途有点累😫 后排空间稍微有点小,5个人坐着就很难受了 车机有点拉胯,不提也罢😤 内饰配色相对单调乏味(红色除外) 内饰设计有点古典,不够现代化🥲 [手机没有地方放(开车不看手机的除外😞)
六六说车666
一句话总结:BBA里只“干”A4L,因为它是唯一能把“豪华B级”拉到平民B级预算、且底盘/动力/四驱/性价比全在线的车,3系、C级门槛高、性价比低,普通人够不着也没必要。 一、价格门槛:直接把BBA打平民化 • A4L:终端优惠后裸车19万起、落地21万+,和迈腾B9 380尊贵版一个价 • 宝马3系:入门裸车22万+、落地25万+,比A4L贵3-4万 • 奔驰C级:入门裸车23万+、落地26万+,比A4L贵4-5万 • 结论:A4L是唯一能用“平民B级预算”买到的BBA,3系/C级直接超预算 二、底盘与操控:和迈腾同源但更强,还带四驱 • A4L:前后五连杆+铝合金件+quattro ultra四驱;底盘紧致、高速稳、过弯侧倾小;四驱版雨雪/山路碾压后驱3系 • 3系:后驱+双球节+五连杆;操控标杆但入门150匹弱、后驱雨雪不稳、舒适性一般 • C级:前麦弗逊+后多连杆;偏舒适、操控弱、转向虚位大、1.5T/2.0T低功动力一般 • 结论:A4L底盘质感≈迈腾B9 380,但豪华感+四驱+品牌更强,3系/C级要么贵、要么不实用 三、动力与性价比:同级最实在 • A4L:全系2.0T(190/245匹)+7速湿式双离合;40TFSI零百8.3s、45TFSI quattro 6s级;无1.5T/低功坑 • 3系:入门150匹2.0T低功,325才184匹,330才够劲但更贵 • C级:老款1.5T+48V,新款2.0T但价格更高 • 结论:A4L入门即2.0T,动力不缩水、配置不丐,性价比碾压3系/C级 四、用车成本:BBA里最亲民 • 零整比260%,BBA最低;5年养护比3系省2.8万、比C级省4.4万 • 三年保值率60.9%,五年49.5%,BBA里最稳 • 保费每年比3系/C级省30%+ 五、为什么不“干”3系/C级? • 3系:贵、后驱雨雪不稳、入门动力弱、舒适性一般;适合纯玩车,不适合家用/通勤 • C级:更贵、1.5T/低功动力弱、操控差、养护贵;适合纯商务/面子,性价比极低 • A4L:价格=迈腾B9 380、品牌=奥迪、底盘更强、有四驱、养护更省,家用/通勤/面子全满足 六、一句话选车口诀 • 预算20-23万、要BBA+家用+实用+性价比 → 直接干A4L 40TFSI • 预算25万+、纯玩操控 → 选3系325/330 • 预算26万+、纯商务/面子 → 选C级 • 预算≤20万、要豪华 → 选A4L入门,3系/C级够不着
大白话车评
说真的,雅阁和A4L这两款车,开起来感觉确实不太一样。A4L那种底盘给人的感觉,就是过一些不好的路面时,震动过滤得更到位,不会觉得颠得慌,整个人坐在里面会觉得稳当不少。不过要说值不值多花这钱,就得看个人对这种驾驶感受的需求了,毕竟每个人对车的侧重点不一样。
综合
3.62
内饰
3.65
配置
3.98
空间
4.63
外观
4.04
舒适性
4.05
操控
4.07
动力
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# 女车主好物安利
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给了老爸5 6个。现在有个11万左右,现在想贷款买A4可以不,月薪8k。目前没有结婚,我不打算最近结婚
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提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 奥迪A4L2025款200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型 2026-03在杭州购入 裸车价19.00万元, 落地价22.20万元 落地
43评论
5点赞
其实,在路人眼里,BBA就是比大多数品牌有排面,无论怎么解释,只是有的人不想承认而已。 听我的,咬咬牙也要上 BBA,不要听别人说什么捷豹、凯迪拉克、沃尔沃有性价比,二线豪华论牌面就是赶不上一线豪华,买二手豪车要不是为了装,那将毫无意义!
35评论
41点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 奥迪A4L2025款200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型B&O星夜版 2026-02在南通购入 裸车价20.58万元, 落地价23.60万元 贷款17w左右样子,首付6w多,分5年,月供3332没压力,还到第三年看看能不能让我家里帮忙一次性结清(gode)
15点赞
a4l 燃尽了
26评论
47点赞
迈腾价格买A4
155评论
540点赞
最丑的奥迪车!没有之一!
47评论
586点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 奥迪A4L2025款200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型 2025-05在苏州购入 裸车价18.25万元, 落地价20.98万元 加装360全景,1000元3次保养。
32评论
17点赞
浅谈一下网络中啥也不是的奥迪A4L
112评论
203点赞
全程高速都6.5L,可以想象下面油耗有多高了
103评论
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