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    高速差点被送走,赶紧换车提瑞虎图1高速差点被送走,赶紧换车提瑞虎图1
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    2025-12-25
    00后养了一台油老虎(瑞虎8L)图100后养了一台油老虎(瑞虎8L)图1
    00后养了一台油老虎(瑞虎8L)图200后养了一台油老虎(瑞虎8L)图2
    00后养了一台油老虎(瑞虎8L)图300后养了一台油老虎(瑞虎8L)图3
    00后养了一台油老虎(瑞虎8L)图400后养了一台油老虎(瑞虎8L)图4
    2025-12-12

    24年9.29提车的,已经有1.7w公里了。 现在进入驾驶舱,握着方向盘,仍旧会感到兴奋。也许这就是选对了车的感觉。(不知各位彦祖有没有选对自己喜欢的车)。 不知以后还会不会叫8L这个款型, 毕竟有9X了。就算以后只有9X,我也不担心维修保养,毕竟奇瑞还在, 整体200w销量还在,9X还在配件不愁。 我还是挺庆幸买了8L尊贵的,9X虽说升级了变速箱减少3-5%的油耗,但我更希望有诸如hud抬显、侧后方预警、20寸的多辐射式轮毂(毕竞雷总说最难做的是轮毂); 【驾驶体验】 之前城区行驶全是用的经济模式,后来发现按我的脚法,标准模式更省油。 suv底盘高,通过性好,碰到避让不开的障碍物,可以直接两个轮子越过去,基本也不会刮到底盘; 动力储备非常充足,超车无压力,也就前段30km/h前不那么快(太快也不是什么好事),后续只要给油,高速上基本上说超就超了的; 太急的弯,咱这车速度最好慢些,侧倾还是真真切切感受到的,不过看网上的麋鹿测试应该不错,毕竟这也是奇瑞的强项; 【行驶油耗] 高速比较多,所以后面油耗是比较低的8.6L/100km; 一开始拿到车的时候,南京城区通勤经常会给了油后立马刹车(脚法得练),均速20.所以一开始油耗干到18.5,后来慢慢降到13最后降到8.6; 也许真如很多车友说的103的巡航速度最省,但这个速度会扎堆,我感觉为了油耗低,没必要冒这个扎堆的风险,该超就超,避开车流。 [内饰空间】 我觉得内饰很好看,不那么老气,前脸是越看越好看(很大气); 老家农村里邻居家有台宝马X1,对比后,我感觉外在气场比X1强,内里动力、材料也比X1强。 后备箱空间非常大,我觉得是过于太大了,导致第二排空间受到了挤压。 【功能体验] 夏天的时候经常使用座椅通风,我只能说非常实用,毕竟没体验过无座椅通风的车; 座椅按摩也感觉不错,很舒服; 360全景影像真是我这样的新手救星; 还有好几次触发的主动刹车,成功的避免了一次右后盲区急行电动车四次可能会追尾前车的事故。(一次高速60码、一次15码的城区、 还有一次是防止别人加塞我油门给的比较足,自动触发主动刹车了、还有一次是快速路进隧道,前车新能源急刹了,我车主动刹车刹住了, 但我后面的车没有主动刹车追我尾了),当然也有两次我已经踩刹车了也能够刹的住,但是触发了的。 【平常保养] 奇瑞的首保完全免费,非常棒,当时忘记盯着加机油了(建议各位彦祖盯着); 虽然这是我的第一辆车,但我也知道发动机清洗剂这样的是智商税,4儿子店总会给你推荐的,平常换机油机滤就行。 二保的底盘拍了照片,没看到有什么锈蚀的地方,有几个螺帽是生锈了。 【事故插曲】 一共遇到两次,还是接连着的两周的周一; 第一次是被一辆面包变道剐蹭到了右前保,当时早高峰,想着留下了视频照片可以定责的,就没想着立马报警,后面拉扯搞了好几天(遇到事故,第一时间报警); 第二次就是前面说过的进隧道,前面新能源车急刹,我触发主动刹车,后面的车追我尾,谁能想到一个小小的追尾把后防撞梁给怼凹进去了一块呢; 【小问题】 顶棚有点脱落下沉,后续版本应该解决了吧; 低速放开手,方向盘会逐渐偏右,但是谁会开车不握方向盘呢,后续未注意到该问题; 3-4挡换挡轻微的顿挫,后来升级了变速箱程序再未引起我的关注; 其他问题我暂未遇到过。

    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图1瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图1
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图2瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图2
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图3瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图3
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图4瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图4
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图5瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图5
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图6瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图6
    瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图7瑞虎八L 1.7w公里的体验感受图7
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    瑞虎8L加速抖动和减速抖动图瑞虎8L加速抖动和减速抖动图
    2025-11-17

    #奇瑞瑞虎8L值不值得买去年9月份购买瑞虎8L尊贵7座版,磨砂灰。目前行驶14970公里,APP油耗10.7,基本用车都在市区,对这个油耗还是很满意的,毕竟这么大的车,2.0T的。 保养方面:购买瑞虎8L一年了,我也行驶了近15000公里,今天去进行第三次保养。终身质保,就必须在店里保养,小保养倒是不贵,可以购买套餐,一次算下来397,不到400,不算贵。而且保养都有记录,有照片,比较放心。4s店也比较认真,态度特别好。 使用感受:一年的使用,我感觉还可以,大多数都是市区用车,整体感受挺好的,没有啥不满意的。我是尊贵版,所以基本都是用手机,蓝牙钥匙特别好用。唯一一次,是我停车后,用手机升级车机,结果升级过程中,车辆不能使用,导致我在外面等了30多分钟。不过,蓝牙钥匙是真香,不带钥匙就能开车,不要太爽。还有就是7座,确实利用率不高。不过,可以不用,但不能没有,因为二胎家庭需要座多。 动力方面:没得说,加速、超车,只要你肯给油,绝对不会让你失望,起步,甚至可以和电车有一拼。高速上开车毫无压力,而且车身一点不飘。 外观方面:我是瑞虎8L尊贵版,有两个示廓灯,前脸特别好看,特别是灯光秀。8L的前脸属于耐看型,越看越好看,沉稳大气,又不显老。颜色个人推荐磨砂灰,毕竟贵,俗话说贵有贵的道理。 内饰方面:我挺喜欢的,特别是大小分屏,我不喜欢一体屏,而且一体屏后期损坏需要整体更换。 中控方面:怀档设计,用习惯了特别好用。没有实体按键确实不太方便,不过也更简洁,现在也基本适应了。后期OTA升级以后,总体还是比较顺畅,暂时没觉得不好。 隔音方面:我觉得做的挺好的,很多坐过我车的,一开始都以为电车,可能车窗隔音效果好,加上内饰比较像的缘故吧。 底盘方面:我觉得还是偏舒适,不算硬,过坑滤震还可以,支撑性也不错,没有太多颠簸感。 不满意的地方:更新后,油箱口方向是反的。能下载的车机软件比较少。车机的主题太少,特别是自然仪表盘主题太少了。还有就是奇瑞各型号更新太快了,瑞虎8L还没打出品牌,就换成瑞虎9X了,各型号迭代没有延续性。 不过,个人还是很推荐这辆车。

    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了图1瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了图1
    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了图2瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了图2
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    2025-11-01

    作为首批8L车主,已经一年多了。安全行驶也来到了2万7千多公里,今年6月份车机ota升级以来,10月份瑞虎8L再次推送了车机ota升级。 升级注意事项和升级以后的使用感受给大家分享一下。 原来车机版本:05.01.01 系统命名:1.7.2 全新车机版本:06.01.01 系统命名:1.8.4 一,会分批次推送到你的车辆的,ota升级前注意,会出现新版本信息,升级按钮或者预约升级按钮不能点,是系统在预下载更新包,不要着急。多跑跑,可以升级的时候,奇瑞汽车app也会有推送。这个是不占用流量的是用的免费的基础流量推送过来的。升级的时候车机是不能使用的,按照升级的提示和说明原地升级,过程余元30-50分钟。或者更久,不用到车辆就行。熄火,原地P档。obd不要插其他的东西。不要来回动车或者按钮。要听从升级提示和检测。不要着急它会自动升级的。 二,这次升级主要升级一个传统燃油车的表盘和增加一个导航和其他应用的分屏。关于这两项功能,应广大车友要求。奇瑞还是必要听劝的,让大家多一项选择,设置显示里有个传统和时尚。导航的时候打开音乐或者其他应用才会分屏,可以三指左右切换。 另外还有一个隐藏的升级改进,原车首保以后保养里程默认5000或者6个月。我保养前3次都是5000公里的提示。2.0t的瑞虎8L首保以后是7500公里一保养。保养里程复位这里,这次升级以后也修改为7500公里或者6个月了。正常了哦。不行你去车上瞧瞧。 三,升级以后的bug和建议 升级以后,原车的油箱只是标志反了,瑞虎8L油箱在车的右后,原来指示也是右后,这次更新成了左后,两个仪表盘样式都是反的。这点有点不走心了啊, 音响音质和声音强度感觉没有以前好了,又开始拉了,不够通透,低音发闷,人声不够通透,比上一个版本音质更拉了。 以上就是个人对这次升级的使用感受。 另外建议如下,除了改进以上的油箱指示和好好调校音质外, 一,增加车内氛围灯的呼吸模式,原车氛围灯只有固定颜色,自定义颜色和音乐律动,音乐律动太快。建议增加,氛围灯呼吸交替变换模式。 二,增加原车车标随大灯常亮开关,车机可以原车开启或者关闭,增加夜间车标的辨识度和颜值。也是对奇瑞车的一种宣传。

    瑞虎8L最新OTA升级分享图1瑞虎8L最新OTA升级分享图1
    瑞虎8L最新OTA升级分享图2瑞虎8L最新OTA升级分享图2
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    2025-10-30
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