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#摩托车装备推荐在分享今天这个手套之前，想和大家聊一个问题。不知道大家有没有和我一样的感觉，就是在最早骑摩托车的时候，都想着装备买一件就够了，够用就好，绝对不乱花钱。但是随着骑行时间的增加，慢慢的就会买好多装备。至少我是这样，本来说买一双手套就够用的。结果最后买了好几双手套。今天就和大家聊一聊我这双手套，摩多狼真皮复古骑行手套。 1，购买原因 刚入摩托车的这个坑的时候，我的观念很简单，买一双便宜的、有防护性能的手套，然后一直戴下去，什么时候破的戴不成了，再买新的手套。但事与愿违，这摩托车骑着骑着吧，就忘了初心了，看着网上琳琅满目的手套，就想买一双新手套。 2，选择对比 最初我想找一个花色不一样的手套儿，挑来挑去发现那种便宜的手套基本上都大同小异，没有啥新意。就强调透气，然后有硬的保护壳，仅此而已，但是这满足不了我换手套的需求。 后来我就看那些比较贵的，大品牌的手套。但是这些手套貌似除了配色新颖一些之外，在外形上好像也没有太大的区别，也勾不起我购买的欲望。 直到后来看着看着才发现手套还有复古手套这一个分支。我就仔细的研究这种复古真皮手套，我觉得这种手套特不错，所以就把主要的心思都用在了这种复古真皮手套上。 3，购买原因 首先是因为这种手套特好看。我最早戴的那种手套就是普通的摩托车手套，看着就很平庸、很普通。也不能彰显个性，更没有啥特色。而这一款复古真皮手套，它的外形就很拉风、很炫酷，纯黑色的，看着就有一种冷酷的范儿。所以从外形上来说，它特别吸引我。 其次就是这个手套虽然是真皮做的，但是硬质的保护壳它应有尽有，只不过做的很隐蔽而已。也就是说该有的防护功能、保护手的功能它都有。我当时就非常中意这款手套，因为我不能光为了颜值去买手套，如果一双手套的防护性能不好，戴了和没戴有啥区别呢？所以正是因为他有耐磨的这种保护材料，所以我才买了它。 4，购买费用 这双手套价格适中，72块钱。 5，使用感受 （1）佩戴感受 首先要说的就是这双手套真的特别柔软。我买的那个20多块钱的手套材质有点儿硬，所以戴在手上之后，感觉手不是特别特别的灵活，偶尔会感觉到手套硌手。但是摩多郎的这一款复古真皮手套，材质柔软。戴在手上之后呢，手很灵活。可以这样来说，就是特别享受手在手套里的那种感觉。因为它的内衬也很柔软，戴着之后，手感觉特别的舒服，完全没有任何膈应的感觉。所以单纯的从佩戴感受来上来说，这款复古真皮手套是完爆那种便宜的手套的。 其次就是摩擦力。这个手套的掌心有做过增大摩擦的处理，我最早还担心这个皮子滑，捏离合或者捏刹车的时候不方便。但是在实际使用之后发现它的摩擦力很足，不论是扭油门，捏刹车还是捏离合，都可以随心所欲的去掌控。 再要说的就是透气性。这双手套的表面打了很多比较小的透气孔，毕竟这个皮子的透气性是很差的。要不然很多防风手套为啥选择皮子做表面的材料呢？最早我也担心这双手套的透气性不好。但是因为它有透气孔，所以在实际佩戴的时候，尤其是骑行的过程中，能感觉到有风从这些小孔里钻进来，所以手也不会感觉到闷热，不会出很多的汗。一路骑行，一路舒适。 （2）防护感受 我骑车的时候没有摔过，但是原地倒过车。去年冬天我也戴的是这双手套，那段时间我每天骑的距离都比较短，上班的路程大概就十分钟左右，所以戴这双手套也不会特别冷。有一次在十字路口等红灯，路面上有冰，我给群里摩友拍照，就是给群里发路况的时候，脚下没踩稳，车就倒了，因为比较突然，来不及反应，我就扑在了地上。手机摔出去了，两个手直接蹭在了地面上，还好有这双手套，要不然冬天的这个地面把手蹭一下，手真的吃不消。我把车扶起来之后还检查了一下手套，手套上被蹭出了比较明显的痕迹，但是手套并没有被蹭破，根本不影响后续使用。而且那些缝线的地方也没有因为这种冲击力而被扯开，所以它的这个防护性能还是特别棒的。 6，购买建议 目前我对这双手套的感觉特别棒。不论从颜值来说，还是防护性上来说，以及耐用的程度上来说，这双手套给我的印象都特好。所以兄弟们如果想给自己的复古车配一双复古手套，我倒觉得摩多狼的这款手套值得入手。我个人建议选黑色，毕竟黑色耐脏嘛，不用频繁的去打理。
#摩托车装备推荐DN150已经骑了一周了，为啥说是一周，因为买DN150前几天又入了个GN125... 本着花一分钱，装两份面子的原则...我先怒改了GN,然后小改了一下DN...啊哈哈哈哈，像个押韵鳄raper。 先来说一下目前DN的装备吧，在我购车初期...查看全文
#摩托车保养笔记嘿，大家好！今天我要分享一下我对我的豪爵DN150摩托车进行链条保养的经历。毕竟，谁不想让自己的座驾保持最佳状态呢？ 首先，我得说，虽然我只开了700公里，但我觉得定期保养真的很重要。毕竟，预防胜于治疗嘛！所以我决定给我的宝贝摩托车做个小小的链条保养。 我上网查了一下，发现干这事还挺简单的。我先买了一瓶专门的链条清洁剂和一些润滑油。然后，我把摩托车停在平坦的地面上，确保它不会突然滑走。这个摩托车的配置其实很差劲，不过豪爵倒是挺良心的，竟然给这车配了一个大撑。 对了，保养链条的时候，记得要用手转动后轮子，千万不要偷懒，打火挂一档，然后保养链条，那样做特别危险。 接着，我就用清洁剂把链条喷了一遍，等了几分钟让它起泡，然后用刷子轻轻地刷了刷。之后，我用布擦干净多余的清洁剂。最后，我就给链条上了润滑油，确保每个环节都润滑到位。 整个过程其实还挺简单的，但我发现我的摩托车开起来更顺滑了，而且声音也小了很多。这次保养让我感觉非常棒，因为它不仅让我的摩托车保持了良好的状态，还让我学到了一些基本的保养知识。
#摩托车装备推荐 我是冲着这“钢盔”两个字才买的这个头盔，谁曾想这玩意儿竟然不是钢制的。 1.购买原因 咱骑车的都知道，头盔是骑行的安全保障，咱们每天在群里都会看到这种摩托车劝退视频，有太多的人因为骑车不戴头盔而永远丧失了骑车的机会。我原本一直都是戴全盔骑车，因为我始终坚信全盔的安全性是无与伦比的。不过时间久了，觉得别人戴那种比较个性的头盔特别好看，开始的时候还告诉自己：不能学他们，我要把安全放在第一位。但是时间久了，就有点心动了，也想尝试一些所谓的瓢盔。还有一个原因就是夏天真的太热了，戴全盔更热，所以我就开始给我选择瓢盔了。 2.头盔对比 我在网上搜了一下复古瓢盔，出来的内容多的吓人，我才发现瓢盔才是骑士们的最爱啊。不仅仅是品类繁多了，而是五花八门。 但是相对于全盔和四分之三盔而言，瓢盔好像没有太多的知名品牌，都是一些不知名的品牌，所以我在选择的时候只剩下了三个参考点：外形设计、版画设计、用户评价。 这些瓢盔中，有的就真的只是买个头盔，其余的配件是啥都没有。有的头盔配件丰富，比如有风镜和面罩之类的赠品。 有的版画很个性拉风，有的尽显简单明了。我个人是倾向于版画简单的头盔，以及赠品较多的瓢盔的。 3.我的选择 在一番对比和纠结之后，我选择了这个德国二战复古钢盔。之所以选择它，首先是因为这个名字我很喜欢，毕竟二战初期德国的军队还是英姿飒爽的，这个头盔的造型就很帅。其次是这款瓢盔的配件很丰富，不需要我后期再买配件之类的东西。最后就是销量很不错，而且评价很好，我觉得摩友的眼睛必须是雪亮的，要相信评论，所以就下单了。 4.购买花费 因为我选的带风镜的版本，所以价格贵了一些，花了133块钱。 5.使用感受 （1）材质的感受。谁都不会想到，我收到头盔后做的第一件事情是找了一块吸铁石去吸头盔，结果没吸住，哈哈，原来不是贴的，我还想着多少得有点钢铁吧，毕竟叫“钢盔”呢，对不对，后来想想，也正常，如果是钢铁的，那得多重，脖子根本受不了。 言归正传，这头盔表面的皮子挺细致的，手感特别好，有点汽车的真皮座椅的那种触感，而且上面缝的那些针线也很精细，没有跳出来的线头。总的来说，头盔表面的皮革质量很好，也没有缺线和漏线，第一印象，或者说视觉印象很好。 （2）佩戴感受。店家说这个头盔是800克重，戴着的感觉也差不多，头盔很轻，以前戴的那种全盔，是真的重，突然戴上这个瓢盔，感觉脖子都自由了，戴多久都不累。卡扣虽然不是双D扣，但是也可以扣的很紧，我每次停车后，都是卡上卡扣，然后拎着头盔走，有些时候还把这个瓢盔当菜篮子用，这个卡扣从来都没有松过，卡的很结实。 （3）风镜感受。我以前骑电动车戴过那些劣质头盔，那镜片放下来之后，眼前感觉就是一层雾，视线会受到很大的阻碍。但是这个瓢盔配的风镜的透明度是非常好的，看路面的时候特别清晰。而且最好的一点是，这个风镜的边上有那种柔软的材料包裹，所以戴风镜的时候，脸不会被硌的特别难受，同时这些材料还有吸汗的功能，夏天戴真的太nice了，根本不用担心额头的汗会流到眼睛里。所以给这个风镜好评。 （4）噪音感受。这一点我不说，估计大家懂的都懂，由于瓢盔的造型，耳朵在外面露着，那风噪是要多大有多大，在市区骑行的时候还好，毕竟车速低，风噪不会特别大，但是在国道上骑行的时候，真的折磨人，我感觉耳朵都耳鸣了，所以后来我长距离骑行的时候就不戴这个瓢盔了。 （5）总体感受。之所以没写防撞的感受，是因为我没出过事，没撞过车，所以头盔的防撞功能也没有机会展示呀。在这里要吐槽的是我选的这个配色不好，我选的是黑色的，而且表面覆盖着皮革，帅，那是真的帅，但是这玩意吸热能力太强了，脸和脖子是凉快了，但是头顶热啊，我感觉每次在太阳底下骑车的时候，头顶都特别“温暖”。 6.购买建议 兄弟们，这款头盔，我觉得非常不错，如果想玩姿态，耍个帅，这个头盔闭眼入手就行。但是如果想戴着它长距离骑行的话，那还是忍了吧，因为不论是从风噪的角度来说，还是从安全性的角度来说，这种瓢盔都不适合长距离的骑行。
#摩托车新车点评今天是西安摩博会的第一天，刚好豪爵这边儿在举行这个试驾活动，也有昨天刚刚发布的DN150，然后就去试驾了一番，简单谈一下这款车的施压感受。试驾完，总体感觉这款车将会是豪爵150挡车的一个拳头产品吧，整车的完成度非常非常之高。这款车将会是豪爵...查看全文
#摩托车用车感受最近把这车也骑了有一段时间了，这次和大家聊一聊低速的用车感受。 先说点火的感受。我在网上看到其他品牌的一些车友反应车打不着火。比如那个QJ闪150，我看那个朋友才骑了3000km就出现打不着火的情况了。但是DN150，我最近骑的这几百公里，永远都是一枪着。而且我也浏览了一下其他豪爵车友圈的内容，大家的打火都非常顺利，从来没有出现过打不着火的情况。 然后就是整车的漆水，简直是越看越喜欢，我现在是天天擦车，只要骑车出门，那么骑车前的第一件事情必须是擦车，不擦不骑，哈哈！ DN150在低速行驶的时候感觉非常棒。首先就是低扭比较充沛，这个车的设计初衷应该就是为了低速行驶，所以在时速不超过50的情况下，这个车的骑行体验非常棒，声音小，震动小，而且车身也很稳。 同时在低速行驶的情况下操控也很灵活。 因为它的发动机动力有限，在高速的时候会出现加速乏力的情况，但是在速度比较低的时候，它的动力还是非常充沛，非常够用的，基本上可以实现给油就可以提速。所以一般在县城里骑行的时候，驾驶感受很好，超车也很方便。 此外它的低扭充沛也使得在低速行驶的时候，即使档位匹配的不好，车也不会出现熄火的情况。比如二档，三档都可以起步，当然三档起步是有些困难，也得有些技巧。新手可能不太容易实现三档起步，但是我看群里有不少老鸟可以轻松三档起步。 此外，由于后轮是鼓刹，且没有配备ABS防抱死系统，所以在低速的时候，单纯用后刹刹车也比较安全，即使把刹车踩的很深，致使轮胎爆死了，问题也不大，即使甩尾了，也不会出现事故，但是如果速度快了，可就不好说了。 总的来说这车确实不适合跑快，性子急的人骑不了，性子缓一点儿的人骑这个车，真的是绝配。
#摩托车用车感受这车不仅把复古和现代的设计融合得那么完美，连那些小细节都透露着匠心独运的味道。对我这种追求个性和品味的人来说，简直就是心目中的理想复古车型。而且只要¥11,180，对于我这样的既要展现自我风格，又得日常通勤的人士来说，性价比真的太高了，完全是玩情调的首选啊哈哈。更棒的是，买这款车还不用交购置税，真是经济压力大减。它不仅满足了我对复古车的所有幻想，还在价格和实用性上做到了完美的平衡。嘿，看到那车了吗？真的，我得说，它的外观太能打了吧。就是那种，一眼看过去就让人忘不了的感觉。复古得一塌糊涂，但同时呢，还带着点自己独有的味道，简直就是复古风里的战斗机。圆仪表盘、圆灯、圆后视镜，这些元素组合在一起，简直就是复古界的模范生。而且，车身那些小细节，比如镀铬装饰件和那个“DN150”的拉花，都让它看起来更有档次。哦对了，它的颜色选择也是挺有个性的。扶手版的有那种哑光星际灰、哑光蓝星灰两种颜色可选；如果是货架版的，除了这两种，还有珍珠黑、透明红，总共四种颜色。老实说，这车如果换个更给力的发动机，我敢打包票，绝对会是近期的大热门，销量王。豪爵这是要搞大事情啊，复古车市场要被他们占领了！我个人呢，是非常期待豪爵接下来还能出一些更大排量的复古车型。想象一下，那种既复古又有点狂野的车型，在路上绝对是吸睛的存在。总之，这车给我的感觉就是，豪爵已经开始在复古车市场上吹响进攻的号角了，期待他们未来的表现！
#摩托车改装笔记豪爵刚发布DN150那一天，我就被这车的外形深深地吸引了，于是很快下了单，直到最近才拿到车，爱不释手，天天骑行，享受DN150给我带了的风和自由。 不少人都说豪爵之前的“WJ”标很丑，但是我就很喜欢那个标，反而不太喜欢这个车现在的DN贴纸，所以我就想着怎么样给我的车也换上“WJ”的豪爵标。 我在网上买了两套标，就是TR300和GZS150的“WJ”标，不过DN150的油箱面积没那两个车大，贴不下，最后没办法，我只能把标的“翅膀”剪掉，但是剪掉后，标很难看。 又看到月半兄给自己的GN125换了一个圆形的豪爵标，果断要来了链接，直接下单，今天刚收到快递，赶紧拆开贴在车上，感觉确实不错。 之前这个车的油箱上贴了一个很大的DN贴纸，看着有些凌乱，不过这只是我的个人审美观点，有的人觉得那个贴纸很好看。现在撕掉贴纸后，再换上这个圆形的豪爵标，感觉油箱上一下子整洁了很多很多，不再显得那么累赘，看着就舒畅了很多。
#摩托车用车感受朋友买了台豪爵dn150，我借来骑了一周，在拥有豪爵 DN150 的这段时间里，它给我带来了丰富而独特的驾驶体验。 先来说说驾驶感受。DN150 的操控非常灵活，转向精准，在城市道路中穿梭自如。悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，给驾驶者带来舒适的驾乘体验。座椅的设计也十分人性化，长时间骑行不会感到过度疲劳。 在用车成本方面，豪爵 DN150 表现出色。其保养费用相对较为亲民，配件价格合理，不会给车主带来太大的经济压力。 油耗是它的一大亮点。在日常使用中，DN150 的油耗保持在一个较低的水平，平均每百公里大约 2 升左右的油耗，这使得出行成本大大降低。 用料及质量上，豪爵一直以来都有良好的口碑，DN150 也不例外。车身的材质坚固耐用，车架结构稳定，各部件的装配工艺精细，没有出现明显的异响和松动现象。细节之处，如车漆的光泽度和质感，都能体现出豪爵的用心。 豪爵 DN150 的优点显而易见。外观设计时尚大方，线条流畅，颇具运动感。动力输出平稳，无论是起步还是加速，都能满足日常骑行的需求。储物空间也较为实用，可以放置一些日常用品。 当然，它也并非完美无缺。DN150 的极速表现相对一般，对于追求高速驾驶的人来说可能不太满足。另外，车辆的震动在高速行驶时会稍显明显。 总体而言，豪爵 DN150 是一款性价比颇高的摩托车。它在驾驶感受、用车成本、油耗、用料及质量等方面都有着不错的表现，虽然存在一些小缺点，但并不影响它成为日常出行的可靠伙伴。
豪爵 DN150热门话题
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