发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#辣评新车212 1、212已经不是北汽集团的产物,而是北京汽车制造厂的新产物,预计成熟度远不如BJ40及以上系列。 2、另外212的内心并不强大,作为北京汽车制造厂的产物,车辆的实际品控和车辆整体素质还得打个大大的问号。13W绝对不值得信任。 3、212重现,不仅把经典没有传承好,并且在销量上不会太理想,最终重回记忆。 【下面是详聊】 一、情怀借壳,价格预计13W左右 212的推出,一方面是趁着当下掀起的一波“方盒子”热(其实也不热),另一方面也是打着212的情怀,算是一个不错的时机,算是得其时。但是212选择了原就比较小众的方盒子SUV线路,并且没有显赫的家底,没有很牛的靠山,这就让它不得其路了。 目前媒体爆出的售价几乎在15W左右,个人觉得实际售价应该会比15W低不少,预计在13W左右。一方面212可以作为北京汽车制造厂新世纪首秀,品牌认可度很低;另一方面,212在三大件和品控方面,消费者还是有很大程度的顾虑的;最后就是可以参考BJ30的定价(9.99-13.69W),预计212的价格跟BJ30有很大的重合,但是不会低于BJ30(相似的产品制造成本预计会更高)。 二、廉价的情怀,212还能走多远 越野能力堪忧。212预计13W左右,甚至15W的售价,对于212来说,妥妥廉价的情怀。同时,在这个价位下,就别想这车能有多硬,最终也只能算一个硬派半成品或者城市轻越野SUV。 销量必然不佳。纵观国内消费市场,方盒子始终是小众的。而现在的212这车,除了沾了212一代经典的名,保留了很多曾经212的身形,13W左右的售价,除了被商家用来蹭点剩余价值,还有啥意义。 与其如此,还不如让经典停留在历史长河中,成为真正的回忆。或者直接跟BJ系列练手,推出一款20W起的综合实力过硬的硬派越野,直接挑战坦克和BJ系列,甚至是牧马人等一众老牌,预计还会有不错的市场潜力
#众测主题赛212T01三千多公里使用感受 提车有一段时间了,目前跑了三千多公里,来给大家分享下我的212T01使用感受。 外观与内饰 从外观来看,212T01保留了经典的“一拱二圆三横四纵”元素 ,辨识度超高。方正的车身轮廓搭配外凸前翼子板和黑色前护杠,硬派越野风格十足。防空灯没选有点小遗憾。 进入车内,整体内饰风格相比老款有了质的飞跃,不再是那种“毛坯”感。大量软性材质的包裹,触感还不错。12.3英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,显示清晰,科技感也跟上了。车机支持手机互联,常用的娱乐APP也都有,日常使用足够了。但车机操作细节还有待优化。 车内空间表现不错,我身高175体重140,坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕。后排地台因为非承载车身的原因偏高,坐垫略低,不过好在后排座椅支持手动两挡角度调节,长时间乘坐也不会太累。储物空间也比较丰富,门板下方、扶手处都有储物槽,中央通道有杯架和较大储物格,还配备了手机无线充电板,日常使用很方便。后备厢开口方正,容积也够大,能轻松装下不少行李,不过放倒后排座椅后地台不是纯平,有个小台阶。后期装个魔盒就成了大床了。 动力与操控 动力方面,2.0T发动机搭配8AT变速箱,动力输出还是很充沛的。日常城市道路行驶,轻点油门就能感受到不错的推背感。在高速上超车也不费劲,深踩油门,动力随叫随到。运动模式下,爆发力更强,开起来很过瘾。不过涡轮延迟还是有一点的,踩下油门后需要等一小会儿发动机才会有明显反应 ,特别是在高海拔地区行驶时要多注意。首次升级以后感觉好多了,起步没那么肉了。 操控上,转向虚位比较明显,毕竟是硬派越野车,这种转向风格更适合越野路况,在城市道路开可能需要适应一下。方向盘指向不算特别精准,但也能接受。刹车踏板行程有点长,而且偏软,在城市拥堵路段跟车时需要提前预判,多注意刹车距离。遇到过一次紧急制动,吓一跳。 越野性能 作为一台硬派越野车,212T01的越野性能才是它的强项。非承载式车身、前后整体桥式非独立悬架、分时四驱,再加上全系标配的前后桥差速锁,越野能力相当硬核。我之前开着它去了一些越野场地,各种复杂路况都轻松应对。 面对坑洼、泥泞路面,长行程的悬挂能很好地过滤震动,轮胎也能保持不错的附着力,不会轻易打滑。爬坡的时候,低扭表现出色,切换到低速四驱模式,扭矩放大后,爬坡如履平地。在交叉轴路况下,前后桥差速锁能迅速锁止,让车辆轻松脱困。 油耗与舒适性 目前跑了三千多公里,综合油耗大概在14.5L左右。 舒适性方面,座椅的包裹感和承托力都还不错,长时间驾驶不会觉得太累。但在城市道路行驶时,因为悬架调校偏硬,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感还是比较明显的。高速行驶时,噪音控制一般,风噪和发动机噪音都能明显听到,对驾乘体验有一定影响。 总结 开了这三千多公里,我对212T01还是比较满意的。它的优点很突出,硬派的外观、强大的越野性能、不错的动力,而且价格在硬派越野车中很有竞争力,但也存在一些不足,比如车机细节优化、舒适性提升、油耗降低等方面还有进步空间。如果你和我一样,喜欢越野,追求个性,那么212T01是个不错的选择,它能带你去很多别人去不了的地方,享受越野带来的乐趣 。
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司