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#星愿建议收集我挺喜欢的，同价位车，配置应该算是最高的了，周末跟老婆去看了看比亚迪海鸥，海豚，海豹06和五菱缤果，还有mini ev四门版，缤果的内饰和mini四门版内饰都吸引了她，包括娃也喜欢，偏可爱型。 我心想着先带她去看五菱，比亚迪。再最后带她去看星愿，一定会有所改观，听我的买这款 谁知道去了以后，五菱和比亚迪都是人人人，吉利这边人烟稀少(后来我才发现有好几家，没有去到最开始去那家大店)，总之星愿也在其中一家看了，我感觉挺好的，现在还送了360全景和电动背门。但是老婆吐槽这个内饰，我自己其实也觉得，： 1：星愿应该在内饰上再下点功夫，年轻时尚估计更会俘虏更多人的心 2：这个门，老婆关副驾驶的时候，第一次没关紧，可能前面看五菱和比亚迪的时候，都是轻轻关就关上了，门很重手的感觉，但是星愿这个门，得用些力，可能是那个铰链的原因，我也觉得该改改。 总体我是觉得不错，中控屏幕够大，空间也够。智能上同价位也很6了，后驱独立悬架嘛。目前还没有出手，等等吧，据说3，4月下单更好？！我还得考虑考虑，至于星愿的好怎么给老婆说呢😂 老铁们，投个票，看看你们是怎么选的？！！
#新能源车真的省钱吗新能源车就买6-7万的，续航300左右就行了，一年开个2万公里，电费成本家充700元/年，保险4200元/年，合计4900+两次保养200=5100元，油车的话，油费10000，保险4000，保养两次500，合计14500，不算车辆贬值一年能省9400元，电车开个6年差不多就省个电池钱，然后再买一辆新的，不比油车香吗，前提你一年能开2万公里左右。
#纯电代步小车推荐🌟选车标准 10万买电车怎么选？首先我们要明确一点10万块钱能够买到的电车大多数是小型车空间小，续航和能耗都不会很大，只适合单身贵族或者是小情侣城市日常通勤代步，这个逻辑很简单，选有基础安全属性，销量好、市场保有量大，车主口碑好，品牌经营良好的车型，销量品牌均衡之选 🌟海鸥解析 首先是比亚迪海鸥，价格6.68~7.98万，续航305~405公里，全系标配了esp主副驾安全气囊加侧气帘，胎压监测、倒车影像，更高配有车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车碰撞预警，主动刹车并线辅助等。主动安全预警系统，厂商承诺首任车主电池终身质保。 优点，比亚迪的刀片电池技术口碑和安全性强，另外这台车是2023年的纯电小车销冠，市场保有量大，维修成本低，空间利用率好，适合城市通勤代步 🌟最具备性价比 可选2024款的五菱缤果plus价格8.98~9.58万，330~510公里的续航，全系标配了esp，然后主副驾有气囊加前排的侧气囊，胎压监测、倒车影像、定速巡航都有，然后搭载了五菱自研的省电池安全测试表现比较优秀，厂商承诺8年或者是15公里，首任车主电池质保车身刚性比较强，凸点轴距是2.6米左右，后排和后备箱更实用，充电30%~80%只需要30分钟。五菱的口碑好，国民神车品牌，维修成本比较低，然后它是一个小型的SUV，离地的间隙高，通过性好，适合需要更大空间的家庭用户 🌟看中设计 可以选吉利星愿，价格是7.38~9.48万，续航310~410公里，全系标配了esp，主副驾气囊、侧气囊，然后用的是吉利的纯电架构，车身刚性强，配备了倒车影像、胎压监测、高配有定速巡航，搭载的是宁德时代的电池电芯厂商，承诺了首任车主电池终身质保优点。吉利全新纯电平台造型时尚，搭载银河os、车机系统、吉利的新能源技术成熟 🌟总结建议 安全气囊车身稳定是基础，电车要关注电池安全技术，电车的核心是三电系统，电池、电机、电控这三个部分决定了电车的性能、续航以及可靠性，还要考虑电车的适应性，充电是否便利，有没有固定车位能够安装充电桩，根据日常使用的场景，通勤距离、载人的需求，以及对设计和配置的偏好，实地看车试驾之后再入手
#星愿只聊缺点星愿在刚上市的时候，在跟同价位车型对比中几乎是没有什么大缺点的。但今年随着几款新车型的推出或者降价，星愿在同价位对比中，它的几个短板就越来越明显了。我们今天就来聊聊星愿的几个比较致命的缺点。 1️⃣高强度钢使用占比较少 星愿的高强度刚占比只有61%，刚上市时它的主要的竞争对手是当时的销冠比亚迪海鸥，跟二把手五菱缤果。跟这两款相比，星愿在车身用料上虽然没有明显的优势但也不会比这两款差。但是随着埃安UT的推出、新款欧拉好猫的降价，8W以上价位的410版本的星愿优势就不是很大了。在差不多价格差不多配置的情况上，前两者的高强度钢占比更大。随着最近新MG4的上市，8W以下的310版本的优势也没了。 2️⃣底盘调教偏软，高速变现一般 星愿的后悬架虽然依然还是同价位中唯一的后独立悬架，但是悬架调教偏舒适，在高速行驶进行稍微急一点的变道会感觉支撑明显的不足，时速120时也会明显感绝底盘的稳定性没那么好。而相对而言，埃安UT、欧拉好猫和MG4三款车型悬架的高速表现均由于星愿。 3️⃣动力较弱，最高时速较低 即使是410版本的星愿相较上面提到的3款竞品，不管是动力参数还是最高时速都是最弱的。而310版本的星愿就更不用说了，310版本的对比同价位的MG4，动力方面完全不是同个维度的。 🚗 星愿的这三个缺点一直都在，只是在新款车型的对比下才又更明显了。这三个缺点影响的主要是高速路段的体验。这也就是我之前的帖子就多次提到星愿不适合跑高速，我开星愿只跑过2次短程高速，两次都是节假日高速免费的时候，开着感觉心里没什么底。第二次上高速的时候还是半途就下高速的，因为体验感真的不是太好，宁愿走国道放心点。后面每次上高速都宁愿多花点油费开油车。当然也有车友说时速控制在100左右就好，但这也的速度在高速上开得也不舒服啊，而且也一样没什么安全感。 如果平常的需求主要就是市区代步，星愿会是非常不错的代步小车，上面说到的这几个缺点表现不太明显。但是如果有跑高速的需求，选星愿时就要清楚上面的几个缺点再做考虑。
#锐评新款吉利星愿26款的星愿配置上做了一点升级，特别是410版本的，另外新出的410自在版也进一步拉低了星愿410版本的入门级价格。但是跟最近也很火的名爵MG4对比，个人还是觉得稍逊一筹。今天我们就来详细对比一下26款星愿跟新MG4吧！ 1️⃣外观与内饰用料：MG4更好。星愿刚出来的主要竞争对手是海鸥跟缤果，定位也是A0级的，在外观上的用料三种出不多。而新MG4由老款MG4而来，老款MG4定位的是精品紧凑级纯电小车。虽然新MG4相较老款简配很多，但在外观跟内饰上的用料并没有简配太多，定位还是紧凑级两厢轿车，用料方面肯定还是比较好的。 2️⃣乘坐空间：MG4更好。MG4轴距比星愿长100mm，后排腿部空间大概大一拳左右的距离。但考虑买此类车型的对空间要求一般不会太高，星愿的乘坐空间个人觉得也是足够大了，所以在选择是乘坐空间不会是重要考虑因素。 3️⃣储物空间：星愿设计更好。虽然MG4的储物空间可能会更大，主要是后备箱太大了，看过评测视频能塞进2个成年人。但是星愿的空间设计更合理，这也是我最喜欢星愿的一个点。只有日常使用才能开发出很多使用场景，星愿的前备箱、副驾抽屉、后排座椅下方的储物盒真的挺好用的。 4️⃣动力：MG4更好。MG4的电机功率有120kw，而星愿410版本电机是84kw，310版本电机功率是58kw。懂车帝实测的百公里加速成绩MG4是8.2秒，410版本的星愿是9.99秒。因为电机的特性，电车在低速就能释放最大扭矩，所以动力方面即使星愿的较弱，但也完全够用了。不过这次星愿升级没办法310版本的电机升级一下的确有点可惜，58kw的电机市区够用，高速就没力了。 5️⃣底盘悬架：各有优点。星愿后悬是三连杆的，底盘比较高，通过性更好，偏舒适调教，走烂路滤震更好特别是后排，走高速悬架支撑明显不足，特别是比较急的变道时感觉更明显。MG4的后悬是扭力梁的，底盘比较低，虽然也是偏舒适调教但相比星愿会更硬一点，虽然当时试驾没有上高速，但是在高架上速度80多时尝试比较急的变道感觉悬架支撑是比星愿更好。总结就是走烂路星愿更好，走高速MG4更好，市区路面差异感觉不明显。 6️⃣电池：星愿更好。星愿用的是宁德时代的电芯，大品牌，更有保障。 7️⃣车机：差不多。虽然MG4搭载的是骁龙8155的车机芯片，但试驾体验时感觉流畅度也并没有比星愿好，网上也有说可能是试驾车还没调好的原因。系统方面OPPO做的车机可能不错，但星愿魅族的flymeouto也不差。分辨率MG4更好但是星愿的屏幕更大，MG4只有在530版本的才搭载15.6寸的屏幕，其余除最低配外都是12.8寸的，而星愿除两个续航版本最低配外都是14.6寸的。 8️⃣车身用料：MG4的高强度钢使用占比没有官方数据，所以没法进行对比。而前后防撞梁从拆解视频上看两者的用料差异不大。在这个价位算是比较正常的，可能也就埃安UT好一点。 9️⃣价格：MG4更便宜。以MG4的437从容版与星愿的410青春版举例对比，MG4从容版裸车价7.38W,星愿青春版裸车价7.88W，MG4从容版不仅便宜了5K，配置上比星愿的青春版还好一点点。 🔟其它：MG4还有一些细节做得比星愿好，比如方向盘转向力度就可以调的、打转向灯时屏幕可以显示对于方向的盲区（这个功能叫AI补盲），这两个功能在配置表上是查不到的，试驾的时候体验到了，的确还不错。另外MG4的实体按键比较多，方向盘上集成了很多实体按键，操作起来比较方便。 🚗🚗🚗 当然买车不可能只看配置，MG4有那么多优点那么也肯定有一些比较不足的地方，市场上就没有绝对的性价比可言。首先MG这个品牌在国内销量一直比较差，旗下的几款车型不管是油车还是电车销量普遍都很一般，还好背靠着上汽这样的大厂。而吉利银河现在的销量可是仅次于比亚迪的。其次MG的4S店不多，MG4这款车在福建厦门这边也就只有一家店有卖，售后比较等不到保障。吉利银河的4S店分布较多。另外MG的品控有待加强，新MG4上市到现在也出现蛮多质量问题，虽然星愿刚上市也出现不少质量问题，我本人就有遇到，但是都是比较小的问题。而经过了一年时间，星愿的整体品控肯定比现在的MG4更好。 所以这两款车大家会这么选呢？如果让我重新选择我更倾向选择MG4，主要的原因是外观，我个人很喜欢油车的两厢小钢炮的车型，而MG4外观长得很像这类型的车。只是我去年就入手星愿了，现在也没有置换的想法，并且星愿在日常市区代步体验的确是挺好的，各个方面都比较均衡，用车成本也低，所以不会有换车的念头了。
#星愿质量反馈你的星愿有没有遇过哪些质量问题？作为首批车主，当时打算放弃海鸥选择星愿时心里也是蛮担心这款新出来的车子有没有什么什么质量问题。毕竟当时海鸥已经卖了上百万辆，整体的质量相对比较稳定了。而星愿作为一款新车型难免会有些质量问题。今天就跟大家分享一下提车至今我自己遇到的一些质量问题和在车友群里有其他车友普遍遇到的问题。 1️⃣车门难关 星愿的车门难关是个通病，还没上市前去试驾的时候就发现了，不知道26款的有没有改好。自己开久了也就习惯了关门的力度，但是别人坐我车子经常都门没关好，所以也是会有一点点麻烦的。这个问题也没什么比较好的解决方案； 2️⃣左轮打死时车辆行走会异响 这个问题不是很普遍，好像是首批310版本的车主会有，我之前也是在懂车帝的车友圈看到其它车友反馈自己试了一下的确有这个问题。后来去4S店做保养的时候让师傅帮忙检查了一下，跟网上说的一样是打死时左侧的轮胎与内衬有摩擦发出的声音。我让师傅拿工具在内衬上扎了个洞，用黑色扎带将内衬与车体结构绑在一起，把内衬往一边拉，加大内衬与轮胎的距离，异响就消失了； 3️⃣自动大灯没有光线直射时就会打开 提车没多久就发现星愿的自动大灯在阴天或者即使在太阳比较大，但是阳光没有直射（比如阳光是从车尾往前照的时候），自动大灯就会打开。在白天自动大灯打开时不仅会更浪费电，而且仪表盘的亮度也会变暗，看不清楚，所以这一点蛮困恼我的。网上有说把传感器那个黑色的盖子换成一个半透明的白盖子就可以了，还有人说把传感器拔下来，下面有个螺丝旋钮调一下就可以了。两个方法的操作都挺有难度的，而且我也担心假设按照网上方法操作后还是没好再去找4S店维修，4S店可能看到传感器有拆卸痕迹就拒绝维修了。所以我还是把我的问题反馈给4S店，让其帮忙检查维修。开始4S店检测一些参数后说传感器没问题，认为是我贴的前挡膜的问题，后来我一次下班回家的路上，当时太阳还很大，但是因为阳光不是直射前挡的，所以自动大灯也是亮着的，我就拍视频记录下来发给4S店的售后。后来他们帮忙换了一个新传感器让我试一下问题也没有好转，的确换了传感器之后就好了。这个问题其实蛮多车友有遇到，只是很多车友只是觉得是星愿的自动大灯不好用，没有想到是质量问题，所以没去解决。我提醒大家试一下自己有没有类似问题，有的话赶紧去4S店解决掉，避免过了质保期，有些配件的质保期也就一年而已。 4️⃣门把手异响 首先说一下我这车子没这个问题，是微信车友群里蛮多人反馈的。开门的时候门把手会咯吱咯吱响，大部分反馈是左后门的门把手，也有部分车友反馈是右后门。门把手异响的问题也是很好解决的，去4S店维修一下，有些4S店是帮忙调一下就好了，有些4S店会直接换个新的。 🚗🚗🚗 网上还有遇到有些车友车机黑屏问题、停车时刹车没办法完全刹死、突然掉电问题等一些比较不常见的问题。不过这些问题都是比较个别的，其真实性也有待考证，所以就不在这里细说了。 今天关于星愿质量问题的分享就到这啦，各位星愿车友有没有遇过其它问题也欢迎一起分享一下。
#提车日记吉利星愿之还有谁！ 一、【购买原由】：个人认为纯电车和油车一样，主要也是看三大件，电池（发动机）、电驱（变速箱）、底盘，星愿电池采用的是宁德时代电芯神盾短刀，电驱是目前小车里最高的11合1高集成，底盘是后驱独立悬架，相对其竞品车型笛子、果子有明显优势，而且因为目前纯电车技术处于不断更新迭代中，买新不买旧也是主要因素之一，故最终选择了吉利星愿310梦想版。 二、【购买价格】：正常新车上市肯定没有优惠，再加上这个车这么火爆，河北终端是没有优惠的，我提车的价格明细为77800-1000（小定优惠）-3000（厂家置换补贴，还没下来）-15000（河北省置换补贴，还没下来）+4500元保险，实际落地共计：63300元（这个价格感觉还是比较香的）。 三、【使用感受】： 1、底盘偏软，城市代步舒服； 2、方向盘轻，城市代步轻松； 3、360全景影像，图像清晰，反应速度快，降低停车难度（但是不要过度依赖）； 4、车机系统，原生应用的功能性及流畅性没问题，领先同级！ 四、【续航情况】：河北、城市路况、不开暖风，续航优秀，但是开了暖风后，掉电也是很快（但是，星愿的暖风是真的很热也很快）相比同级开暖风掉电快且不热的情况下，不错。 五、【能量回收】：这个功能单独讲下，也是油车区别很大的功能，个人建议： 1、如果你刚从油车换成电车或者开车新手，建议你选择”能量回收，低“； 2、如果开各种车熟练且可能会有晕车情况，建议你选择”能量回收，中“； 3、如果开各种车熟练且不晕车，建议你选择”能量回收，高“；这个模式你可以简单理解为”减配版的单踏板模式“尽量适应少踩刹车，熟练后这个设置会给你带来：提高能源利用效率、减少刹车磨损、简化驾驶操作等。
#车机功能吐槽大会吉利自从让魅族设计了这么一个车机系统后，那是大吹特吹。 但是再怎么搞，它最大的功能还是听歌看导航。 投屏聊胜于无，而且没有carplay。 但是，它有一个非常无语的问题。 就是我听歌时，导航语音提醒会中断我欣赏音乐的节奏。突如其来的语音播报我很不喜欢，所以我会关闭语音提醒。 但是！！！！有时候遇到喜欢的歌曲，我想大一点声音，然后我加强音量的时候，如果此时导航正好播报，他会增强播报音量！！！ 明明我都把导航静音了！但是调音量还能把导航声音打开！！无语至极！
#纯电续航达成率调研吉利星愿宁德电芯，310续航版非冬季打8.5折。高速100速度再打8折，100速度以上…呵呵下电快的让人心慌 冬季打6折左右。高速不敢想。 总之上下班代步还是不错的，简单买了个入门的电车，不敢再多花钱买电车了，这家里还有油车，没有油车根本不敢买纯电
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