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#每年给车花多少钱2024年11月提车理想L6，到现在已经一年多了，今天看到这个话题，我也复盘了一下这一年的花费。 1，理想L6作为一辆增程车可油可电。所以首当其冲的花费就是油费和电费。我搜了一下账单，核算了一下，从提车到现在加油花费1677.34元。充电的话这一年多的时间也比较杂，自己的家充今年11月份刚安装了，之前用的有家充有快充，一月电费基本维持在90左右。12*90=1080元。1080+1677.34=2757.34元。这是一年的油钱和充电的费用。 2，车险；今年续保车险优惠完是3640元。可以说超预期了。网上也好身边的人也说新能源保险贵！这价格和油车有什么区别？ 3，车辆保养；我的车有3年6万公里的免费保养权益，今年去保养了一次没花钱。 4，洗车；我从洗车店办了一张洗车卡700元洗车20次，平均每次35元。去了两次后洗车店上了洗车机就不愿意去了，现在都是让媳妇的车去洗。现在还有12次余额。自己又从自助洗车机充值洗的，今年充值200元目前还有55.94的余额。这样算下来今年洗车花费424.06（这是家里两辆车的花费）。平均开相当于一辆车212.03元。 5，车位管理费；我们小区车位管理费一年是432元。我公司车位费一季度是413元，四个季度是1652元，这样合计1652+432=2084元。 去除买车时投入的装潢、车衣等费用，一年的花费总体就这些，2757.34+3640+212.03+2084=8693.37元 总体来说相当满意了，开油车的时候这些钱都不够一年的加油费。
#2025年度电费盘点🎬2025年2月9日提车以来，我的理想L6pro总行驶里程为7947公里，其中用电行驶了3679.6公里，充电一共花了1096元，算下来纯电行驶每公里大约0.298元，一公里不到3毛钱，我觉得还是挺省的。这块必须说明一下：因为我住的是老小区，小区内没办法安装家充桩，所以我日常充电主要靠小区内的公用充电桩，电价是0.99元/度，还有就是今年去重庆老丈人家那段时间，用的是他家的家充桩，每度电0.3元，一共充了187度电，费用是56.1元钱。 ▶️理想L6 Pro作为中大型SUV，官方百公里耗电量是21.1kWh ，实际用车过程中，因为我多是城市通勤，电耗表现比较稳定，并没有因为车大就费电。 ▶️我没有固定家充桩，全靠公共桩和偶尔的亲友家充，就能做到每公里3毛以内的成本，我觉得已经很低了，要是换成同级别的燃油SUV，按照百公里8升油，油价7.5元每升来算的话，3679.6公里的油费就要2207元，比我的充电费贵了一倍还要多。 ▶️有人可能会觉得我没有家充桩会很麻烦，但对我来说，我们小区里的公用充电桩每栋楼下都有四个左右，我每次充电时都有一两个桩是空闲的，日常补能完全不耽误事。而且理想L6作为增程式车型，就算偶尔没地方充电用燃油模式照样能继续行驶。 📣总结下来，2025年我这1096元的充电账单，让我彻底的打消了没有家充买电车不划算的顾虑。对于和我一样住在老小区、没有固定车位的车主来说，只要周边有价格合理的公共充电桩，选混动车真的能实现“用电省钱、用油无忧”的用车体验。
#车险，你买对了吗？🎬我这台理想L6 Pro是今年2月份刚提的，新车第一年的车险没太纠结，选了人保，整套下来一共花了6736.78元。作为一个连续买了十年车险的车主来说，今天就结合我踩过的坑，来说说我买车险的一些小经验。 ▶️我的险种搭配 一是交强险，花了950元，这个不用多说，是硬性要求必须买的。 二是驾乘险，花了788元，买它的主要原因是车险中自带的车上人员险，保额有些低，而这款如意行正好补全保障，不管车上坐了谁，一旦发生事故，给车上人员造成了伤害，都能有50-80万的保额兜底。 三是商业险，花了4998.78元。其中包含以下险种： 1. 三者险：发生事故后赔付对方损失的险种。我直接买了300万保额的，保费是1177.81元。 2. 车损险：发生事故后修自己车的险种。我觉得新车必买！现在的车损险它包含了车辆损失、玻璃单独破碎、自燃、涉水这些常见保障，我的车保额是237800元，保费是3615.7元。 3. 附加外部电网故障损失险：是指在公共充电桩充电时，如果因为桩体故障导致车辆电路损坏就能赔，电车车主建议直接安排上，保费是37.24元。 4. 机动车车上人员责任保险（司机+乘客）：说白了就是车上人员险，司机位和乘客位都配了，平时自己开，偶尔拉着家人朋友出门，不管是司机还是坐车的人，都能有份基础的意外保障，花小钱换安心，保费是91.19元。 5. 附加医保外医疗费用责任险：这个是我重点推荐的！现在看病，有很多药品、耗材都不在医保目录里，真要是出事故时，涉及人员受伤，医保外的费用还是不少的，有了这个险，就能报销这部分开支，避免后期自掏腰包补差价，我买的保额是200000元，保费是76.84元。 ▶️我选人保的原因 我之前开福特锐界的时候就一直用的人保，这么多年下来，我觉得他们的理赔速度和服务都挺靠谱的，发生事故报案后，定损员上门速度快，理赔流程也不麻烦，不用自己跑前跑后来回折腾。而且人保的网点也多。不像一些小保险公司，网点少，真要理赔还得跨区域对接，太麻烦了。 ▶️我买车险的一些经验 第一，新车第一年不要盲目追求低价。新车本身的保费基数就有标准，低价险要么是保额不够，要么就是漏了关键险种，后期一旦出问题更麻烦，再就是优先选大公司，我觉得省心比省钱更重要。 第二，电车一定要针对性选附加险。像我选的外部电网故障损失险，就是电车专属刚需，千万别按油车的思路选险种，忽略了电车的专属险。 第三，医保外医疗费用责任险这个必买。这个险种保费也不贵，但它的作用很大，不管是三者险对应的第三方受伤，还是自己车上的人员受伤，都能覆盖医保外的费用，很多新车主买车险时很容易忽略它，保险公司也不会主动提醒你，后期真出事就知道它有多重要了。 第四，选保险公司优先看服务和网点。尤其是住在小城市的车友们，大公司的线下网点多，定损、理赔都方便，不用在线上反复沟通扯皮，而且大品牌的理赔时效也更加有保障，出险后能快速的处理，不耽误自己用车。 📣总的来说，买车险一定要把关键险种买上，再就是要选个服务靠谱、网点好找的大公司，这样开车上路才能更安心。
#车险，你买对了吗？1. 核心险种必选清单 交强险是强制险（950元/年），必须足额投保；车损险是核心商业险，新能源车（如理想L6）需确认含三电系统保障，覆盖碰撞、火灾、自然灾害等损失，新手或高价值车辆必买；三者险建议选200万-300万保额（保费仅比100万高50-100元），应对重大事故赔偿更稳妥，一线城市可提至500万。 2. 投保渠道与性价比 4S店投保便捷，可捆绑保养优惠，但价格偏高（贵10%-20%）；保险公司官网/APP（人保、平安等）报价透明，支持自主搭配险种，常有折扣；第三方平台（支付宝、微信）比价方便，适合追求低价的用户。建议多渠道比价，优先选网点多、理赔快的品牌。 3. 避坑与附加险选择 无需超额投保（保额≠车价，按实际价值投保）；新能源车无需额外买三电险（新规车损险已包含）；附加险按需选：驾乘险（补充交强险，按座位投保）、道路救援（长途多可选），玻璃单独破碎险（经常跑高速推荐），避免盲目叠加无用险种。 总结：交强险+车损险+200万以上三者险是基础配置，按需搭配1-2个附加险，通过官网或第三方平台比价投保，既省钱又能全面保障。
#离不开的舒适配置我开的是一台24款理想L6 Pro，有好些配置我觉得用一次就彻底离不开了，今天就来给兄弟们好好分享分享。 首先是和座椅相关的几个配置，直接就把舒适感拉满了。一是座椅通风，夏天开车再也不用遭罪了，开启座椅通风后，分分钟就让屁股和后背瞬间凉下来。二是座椅加热，冬天打开后几分钟就暖和了。三是方向盘加热，打开后要不了几分钟就和暖手宝一样。四是座椅按摩，这个功能太实用了，不管是日常开久了，还是跑长途赶路，觉着腰不舒服了就开启按摩模式，要不了几下腰背部都能得到放松，缓解疲劳真的是立竿见影，简直是跑长途利器。 然后就是几个超实用的便捷配置。一是直线召唤这个功能真的太香了，遇到狭窄车位，不用费劲挤上车，直接在手机上操作，就能让车自己开出来，再也不用纠结停车太近上下车困难的问题了。二是远程控制车内电器开闭也超级省心，夏天出门前提前远程开启空调降温，冬天提前开暖气和座椅加热，一上车就是舒服的温度，不用在车里等冷热风，节省时间不说，用着还舒心。三是全景影像更是新老皆宜，不管是倒车入库还是通过窄路、会车，360度无死角，能看的清清楚楚，就算新手也不用担心刮蹭。 最后两个配置，一个安全另一个省心。一是哨兵模式，开启后，停车在外面也不用担心，车辆有异常情况会及时提醒并录像，妥妥的守护者。二是NOA导航辅助驾驶，跑高速或者走城市快速路的时候开启，能自动跟车、变道、进出匝道，尤其在跑长途时，不用一直紧绷着神经，能大大的缓解驾驶疲劳，不仅省心，安全性也非常在线。 以上几个配置，都是我开了十个多月后总结出来的，我觉得每一个都是刚需，它们不仅提升了用车的舒适度，还省了不少心。
#车上最能缓解疲劳的配置🎬因为我老婆娘家在重庆，所以每年我们都至少要往返一次，单程1250公里左右，好在全程都是高速，但就算这样，也要从早跑到晚，每次到目的地后都累成狗，不过自从今年换了理想L6 Pro之后，大大的缓解了旅途过程中的疲惫。下面就跟车友们分享一下。 ▶️先说说座椅通风+空调降温 L6的座椅是NAPPA真皮材质，虽然摸着细腻，但夏天久坐的话，很容易闷汗。这时就可以打开座椅通风，屁股和座垫立马就能感受到凉意，后背虽然风量稍小，但全程能保持干爽。再配合三区自动空调把温度调到适宜区间，体感清爽了，困倦感自然就被压下去了 。 ⚠️不过，L6的座椅通风是以吹风的形式来实现通风的，长时间对着身体吹风我觉得肯定不好，如果是吸风就好了。 但短时间的通风应该问题不大，至少能够缓解因为湿热引起的困倦。 ▶️然后是座椅按摩 L6 的主副驾都有座椅按摩功能，三档力度可调，电机运行时的噪音特别小，车在行驶时根本听不到，不会影响车内的静谧性 。跑长途坐的时间久了，腰就会很僵硬不舒服，这时候打开这个功能，它就会从上到下开始按压，酸痛感很快就能缓解，而且按摩的力度也恰到好处，不会让人觉得硌得慌，从根上减轻久坐引起的腰部疲劳，这个配置我觉得对长途驾驶人员来说真的是刚需。 ▶️最后是高速NOA辅助驾驶， 我买的是24款的理想L6Pro版，它是没有激光雷达的，也不支持城市NOA，不过它在高速场景下完全够用，我觉得它是缓解长途精神疲劳的核心配置 。开启后能实现自动跟车、车道居中、自主变道和进出匝道，跑高速时只要路况允许，下拨两次挡杆就能激活，想退出也很简单，只需上拨一下挡杆或点一下刹车就能退出。 之前开旧车时，跑这1200多公里路对我来说简直就是恶梦，需要全程踩着油门，右脚累得僵硬，精神还得高度集中防止突发情况，一天开下来浑身酸痛。 自从今年换L6 后，上高速那一刻起，我就会开启NOA，右脚不用一直绷着，遇到车少的路段，还能活动下全身，配合座椅按摩，跑一整天也不会觉得精神紧绷 。 ⚠️ 不过，可能是因为没有激光雷达的缘故，它对路面的小异物识别能力一般，比如遇到烟盒之类东西可能会直接压过去；车流量大的时候变道逻辑偶尔会犹豫。 但整体来说，它的表现还是挺靠谱的，变道前会提前打转向灯观察周围情况，过弯时会提前减速，跟车距离也能自动调节，这就帮我分担了大部分精力，从而减少了我的手动操作和精神消耗。 📣总之，我觉得L6 的这4个配置，对于跑长途的驾驶者来说，能够极大程度的缓解驾驶疲劳。
#2025年度导航里程看到这个话题，正好总结回忆了一下，2025年我的爱车理想L6陪我走过的导航里程。 📱出门导航我现在都是用车机 第一是大屏看的更清楚。 第二是车机内置导航是我常用的软件。一些导航习惯，和导航操作都是比较熟悉的，不用再熟悉APP可以直接上手。 第三是强大的车机交互系统，让导航变成一句话的事，并且语音识别正确率很高。想去哪个地方，就算开车途中也可以直接说出切换的目的地，这样开车就不用分散精力再去找导航，或者路边停车查找地址。 第四是车机更加方便，就算是手机地点也可以直接投送到车机上，到达景点后手机电量满满，拍照打卡不用担心手机电量不足。 🛞这一年时间我的车行驶里程是14000公里，导航里程为5613公里。导航的时间基本都是外出游玩的路程，因为车辆乘坐舒服，现在出门开车都开这辆理想L6，所以今年导航里程比去年增加了2315公里。 过年期间去了江苏省的徐州和苏州两市。自驾南太行去了山西省和河南省，此外闲暇时间基本在山东省内玩的。 📕总体来说用车机导航还是比较满意的，但是车机导航也有不好的地方。首先就是定位准确度没有手机高，有时候会错过路口或者导航的地址不准确。其次车机导航没有手机导航系统那么丰富。手机导航有的设置，车机端就没有。
#这些保养，居然可以自己做理想L6可DIY保养项目300字总结 理想L6多款常规保养项目可自行完成，操作简单且不影响质保，还能年均节省约500元。核心推荐基础滤芯更换：空调滤芯（1年/2万公里），打开副驾手套箱即可拆装，网购同型号仅40-60元，比4S店省200元；空气滤芯（2万公里），发动机舱内卡扣固定，多尘路况可缩短更换周期，节省约100元。 易损件维护同样适合DIY：雨刮器（1年）开启车机维护模式后5分钟就能更换，省100元；玻璃水直接加注蓝色水壶，冬季需选防冻型；日常可检查轮胎气压、清理胎纹石子，延长轮胎寿命。此外，内饰清洁、车门铰链润滑、天窗轨道除尘上油等简单项目，也可自行操作。 需注意：增程器机油/机滤更换、制动液/减速器油更换、高压系统及电池维护等涉及核心部件和专业设备的项目，必须交给4S店或专业机构，避免操作不当影响车辆安全和质保。
#爱车做工吐槽买车已经四个月了，要说对这车的做工有哪些要吐槽的，我想了一下有两个部位： 一是橙内车门内侧用了双拼色。理想L6有三种内饰可选，分别是黑内、橙内和白内。我在买车下订单时考虑到自己在养狗狗，所以首先就放弃了白色内饰，其次是黑色内饰觉得不好看也被放弃了，最终选择了橙色内饰，只是没想到提车时才发现车门内侧的下半截居然是黑色的硬塑料，真的是丑爆了，起初以为L6所有的都一样，直到有一天车友群里有人发爱车内饰图片时才知道只有橙色内饰的车下半截配了黑色硬塑料，其他内饰的车门内侧都是与内饰颜色同色。 二是理想L6的方向盘喇叭真的是难用，按压四周要看运气，运气好才会响一声，能连续响两声那简直是中大奖了，而且吧，这喇叭的声音还超级难听，声音一点不浑厚，一点不像是价值20多万的车。
#2025最远的一次自驾经历从去年开始规划每年一次的旅行，孩子喜欢下海玩儿水，去年选择目的地是大连，出行方式是高铁+卧铺，到了目的地发现每次打车很不方便。今年目的地还是海滨城市，决定自驾出发体验一下，路线是河北张家口--山东东营--烟台--青岛--河北张家口。下面给大家分享一下，旅途中的自驾体验吧！ 一、出发前准备 1️⃣物资的准备。一是准备了充气床垫，在网上看了很久。最终选择了分体式的充气床垫，主要考虑路上累了，直接休息（实际白带了，没用上，路上累了懒了在打开充气了。直接放倒座椅就躺下了)。是准备了吃的喝的穿的，防止路上堵车，穿的主要是一些换洗的衣服和防晒服泳衣等等。三是准备了应急补胎的工具，怕路上扎胎，自己有点动手能力，就准备了千斤顶，轮胎扳手，补胎包（套装，网购)。四是准备了折叠桌椅和烧水壶，这个在景区门口用上了，到东营黄河入海口，准备看日出，结果去的太早了，景区不开门，没进去，就打开桌椅泡面吃。 2️⃣路线规划。本来计划的很好，打算直接到烟台，路上充电休息的地方也选好了。结果在东营充电的时候正好凌晨4点。突发奇想去黄河入海流看“鸳鸯锅”和日出，为了看到日出，一路狂奔，结果到了目的地，景区8点才开门，进不去，也就看不到了。后来查了抖音，鸳鸯锅美景需要碰运气。 3️⃣烟台是个好地方。后来直接赶往烟台。原本打算在烟台玩儿完了就回去了。结果玩儿了两天基本该去的地方都去了，就突然决定去青岛看看，地图看也没多远，去尝尝青岛啤酒。又去了青岛，在青岛居然碰到单位同事，他也休假，原本都没有青岛度假的计划，都是突然决定，真的很神奇。 二、充电情况 1️⃣理想超充很方便。目前全国共有3600多座理想超充站，也是为数不多自建超充站的车企之一。现在理想在高速上的充电网络很方便了尤其是在假期搞得免服务费，积分抵扣，真的很合适。正好开车累了，休息一下就把电充满了。精力好的时候就一直开，有点用电没电用油，累了就充电休息。 2️⃣城市核心位置均有理想超充。在烟台和青岛住的地方刚好几百米就是理想的超充站，确实很方便。理想车卖的确实挺贵，但是在全国建了那么多的充电站，我觉得还是很方便的，也是方便了车主，这个得给理想点个赞。 3️⃣积分抵扣很划算。以前没觉得理想的积分有多重要，商城的商品也没那么有吸引力，现在搞充电抵扣，也就是说有积分在理想的自建站充电，几乎可以全免。 三、辅助驾驶情况 1️⃣第一次夜间长距离使用智能驾驶。原本打算只开前半夜，后半夜就直接在服务区休息了，我对辅助驾驶一直不是很信任，尤其我的车没有激光雷达，纯视觉，总感觉不放心。 2️⃣AD pro也没问题（路况相对好的时候）。但是在这次旅途中，我尝试在夜间打开辅助驾驶，让我很意外，夜间路上车不多，辅助驾驶确实很香，降低了疲劳感，要不然我是开不了那么长时间的。途中有辅助驾驶的距离和时间，大家可以看到。 3️⃣总体非常适合长途出行。这次由于时间安排的原因，选择夜间出发，要不是辅助驾驶，估计我在白天忙完工作的情况下，夜间很难坚持驾驶那么长时间，辅助驾驶确实可以减轻我们的疲劳感，这就是冰箱沙发彩电的优势。 ✨总得来说，今年的这次出行是一次不错的体验，不光大美山东城市美、人美，海边的游玩儿项目也很丰富，海水非常干净；其次是自驾游可以不用那么卡时间，相对更轻松一些，说走就走、说停就停；现在的车子都有大床模式，也不用担心旅游旺季订不到酒店。 大家自驾出行有什么好的经验可以在下方评论区留言交流学习！
#一年养车的花销理想L6年养车成本约1.2-1.6万元（月均1000-1300元），性价比优势突出，低于同级豪华品牌30-40%，与普通中型燃油SUV持平或略低。核心支出中，保险占比最高，首年约6500-8000元，无出险次年起逐年递减；能耗成本因使用模式而异，纯电为主年支出仅2250元左右，混合使用约3000-4500元，比燃油车省40%；保养费用极低，年均400-1000元，远低于燃油车常规支出。其他必要支出含易损件更换、洗车清洁、年检等，年均约700-1400元，可选的保值维护成本另计。其养车优势源于增程系统的低能耗特性和简化的保养流程，免征车船税，长期持有更划算，特别适合日常通勤纯电、偶尔长途增程的家庭用户。
#说说这车的通病这台车子在我手里使用马上快两年了，公里数也接近三万公里了。在这两年的使用过程中，总会遇到一些让人恼火、挠头的“小毛病”，下面为大家分享一下，我碰到的、我认为的不合理需要改进的“小毛病”。 一、后尾灯和扰流罩存水问题 1️⃣扰流罩存在的意义。一是美观，让车子整体看上去更加协调，算是一个装饰件；二是空气动力学设计，一定程度上降低风阻，算是一个功能件；三是高位制动指示灯，算是一个安全必须件；四是隐藏式后雨刮，也算是一个功能件。 2️⃣扰流罩存水问题。每次洗完车尽管擦了很多遍，但是里面依然会有积水，流出来的水痕很难看，简直是逼死“强迫症患者”。 3️⃣尾灯和后尾门缝隙存水问题。我认为主要是这个尾灯和车门装配工艺不好，导致洗车时，缝隙里面容易存水和泡沫，每次都需要高压水枪冲洗很多遍。大家能看到水痕干了以后的印记吧，每次冲洗的时候，高压水枪压力那么大，反复冲洗这个位置好吗?会不会时间长了，这个尾灯密封性不好的话会不会进水呢？那就比较麻烦了。 二、制动异响调教问题 1️⃣在能量回收强度舒适的设置下，点头现象还是比较严重，回弹也抑制一般（我的还是单腔空悬）双腔的可能会好一点。 2️⃣制动踏板属于脚感偏软、行程偏长，脚🦶重一点，点头就非常明显了，我认为这个调教不是很理想。 3️⃣制动盘异响，主要发生在车速较慢的时候，会有吱吱的声响，尤其是新车时期尤为明显，现在磨损了一部分也不知道是有所改善还是已经习惯了，听的不是那么明显了。 三、副驾安全带异响问题 1️⃣问题发生场景:这个问题发生的场景主要是副驾驶乘客下车后，解除安全带，安全带不能绷紧。 2️⃣问题发生的位置:卡扣的位置正好和B柱内饰板磕碰产生，正好那个位置还是硬塑料材质，车子稍微颠簸一点，卡扣就会敲击内饰板，和路面的节奏一样，实在是让人受不了，二排和三排没发现这个问题，不知道大家的有没有？ 3️⃣售后给出的无语建议:后来咨询售后，给了一个很搞笑的建议就是如图所示，套一个安全带套，起到缓解磕碰产生声响的效果。 ✨说实话，这些问题都不算什么大问题，对于造车经验不是那么丰富的理想来说，我也能理解，我在这里呼吁一下，就是这样的问题我认为挺容易解决的，完善好售后服务，听取老车主的使用感受，及时改进这些不足，不要让这些小问题长期存在，争取以后的理想汽车越做越好，让广大用户用的省心、用的舒心。 那么，大家的车子有没有这些问题呢？还有没有其他的问题？欢迎下方留言讨论。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共410人评价
25万-35万新能源总榜
NO.23
超过75%的同价位车系
4.09
综合
4.37
内饰
4.21
配置
4.29
空间
4.36
外观
3.88
舒适性
3.74
操控
3.79
动力
理想L6热门话题
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