业务合作发布作品
    理想L7封面
    理想L7封面

    理想L7车友圈

    封面由@理想汽车 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小代

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7.2万车友等你加入

    车友

    7.2万

    认证车主

    3239

    问答

    3482

    口碑

    363

    加入圈子看车

    363人评价

    4.14

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    8924条内容

    这个天气对图这个天气对图
    4天前回复
    4天前回复
    高悬架怎样才能一直保持啊?图高悬架怎样才能一直保持啊?图
    5天前回复
    5天前回复
    5天前
    5天前回复
    5天前回复

    理想L7试驾 1.首先外观,不说很漂亮,但应该没有人会觉得丑吧,我觉得这个设计还是挺符合国人审美的,气场、细节都处理的不错; 2.空间就不用说了,很强,满足一家五口人出行很舒服,座椅又大又软,后排靠背调节角度极大,后排放倒又是一个大床房,如果硬要挑刺,那就是副驾座椅前后行程不够大,不能调的很靠后; 3.底盘质感:试驾的是pro带空悬的版本,试乘的时候坐在副驾,压井盖感觉底盘很高级,对细小的滤震也过滤的很干净,但试驾的时候在主驾又感觉一般了,压减速带弹跳还是有点大,很奇怪,有种试乘试驾不是同一辆车的感觉,但总体来说比ix3强的不是一星半点; 4.音响:最近对车载音响的研究比较多,L7虽然标配了19喇叭,但是感觉就是纯粹堆数量,底音不够饱满,高音又很空,然后环绕感和沉浸感几乎没有,喜欢听歌的可能要失望了; 5.动态:很好开,非常容易上手,开起来不像一个很大的车,视野也很好,然后哪哪都轻,即使驾驶模式是运动,方向、油门、刹车都很轻,刹车姿态控制的很好,开过那么多电车,就理想、特斯拉和保时捷能把刹车点头控制好; 6.其他:全系标配抬头显示,全系标配座椅通风、座椅按摩,真的让开车变成了一件简单开心的事情,坐的人开心,开的人也开心; 不得不说李想作为理想的产品经理,真的太强了,把坐车的,开车的痛点都解决了,试乘试驾后很难不下单,怪不得每月销量那么高。

    理想L7试驾图理想L7试驾图
    6天前
    24款理想L7图124款理想L7图1
    24款理想L7图224款理想L7图2
    24款理想L7图324款理想L7图3
    24款理想L7图424款理想L7图4
    24款理想L7图524款理想L7图5
    6天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    8天前回复
    理想l7,提车第三天座椅褶皱图理想l7,提车第三天座椅褶皱图
    8天前回复
    踩着老款的尾巴买一个图踩着老款的尾巴买一个图
    8天前回复
    理想L7提车小俩月有感图理想L7提车小俩月有感图
    8天前回复
    8天前回复
    2025款理想L7改款升级图2025款理想L7改款升级图
    9天前回复
    9天前
    04-10回复
    工信部纯电续航178公里图工信部纯电续航178公里图
    04-10回复
    04-10回复
    三十级别的车用这种底盘图三十级别的车用这种底盘图
    04-10回复
    04-09回复
    前往

    理想L7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    363人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码