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#准车主晒报价车展期间去店里看了理想L7 MAX，选了一款黑色外观、橙色内饰、20寸银灰轮毂的车型，说说销售的报价： 总价329800-15000理想置换补贴-10000顺义补贴-15000保险补贴=289800元，另外还要加上保险跟上牌费用8500元，落地算下来298300元，目前广州有5000元的焕新补贴，额度比较紧张，算下来298300-5000=293300元，我有旧车，如果选择在深圳报废的话有20000元报废补贴可以抢，试了但是很难抢到。另外车展额外送8000积分，相当于800块，意义不是很大。充电桩要自己出钱安装，7kW交流充电桩官方价格是3699元。 理想的车又试驾了一回，感觉是不错，深圳的报废补贴抢了一阵，说实话根本抢不着，目前再观望一下。
#我心中的2025年度新车2025款理想L7 MAX，是今年挑车时比较贴合我家情况的选择。家里有老人有孩子，选车首要考虑空间和舒适性，它的大五座布局正合心意。第二排座椅能调靠背和腿托，老人坐长途不会觉得憋屈，后备箱容积够用，婴儿车、露营装备都能轻松塞下，满载出行也不拥挤。 增程系统用着很省心，纯电续航220公里，日常通勤完全够⽤，一周充一次电就行，电费比油车省不少。跑高速时增程器启动，车内噪音不大，油耗大概7个左右，不用特意找充电桩，加油就能继续赶路，彻底不用操心续航问题。 车内的三块屏幕不算花哨，但实用性拉满。孩子在后排看动画不吵闹，副驾家人能追剧解闷，我开车用中控屏导航，互不干扰。语音控制反应挺灵敏，调空调、开窗不用动手，还能分区控温，老人怕热、孩子怕冷的需求都能兼顾到。 智能驾驶辅助对我来说很实用，高速上能自动变道、超车，不用一直脚踩油门刹车，长途开车轻松多了；市区的自动泊车功能特别友好，不管是窄侧方还是刁钻的垂直车位，基本都能一把停好，解决了我停车费劲的难题。不过在乡间窄路或急弯路段，偶尔需要人工接管，应对复杂路况还有提升空间。 底盘的滤震效果超出预期，过减速带时颠簸过滤得很干净，老人坐着都夸舒服。别看车身尺寸不小，开起来却很灵活，方向盘很轻，市区变道、转弯都不费劲，家人开也能轻松驾驭。 车内的小细节做得很贴心，储物格够多，水杯、手机都有地方放，扶手箱里有无线充电板，不用再扯充电线；后排还有独立空调出风口和USB接口，孩子的平板、老人的手机随时能补电。座椅的通风和加热功能也实用，夏天不闷、冬天不冷，南北用车都合适。 选家用车，其实不用追求极致配置，能满足一家人出行需求、坐着舒服、开着省心就够了。这款车刚好兼顾了这些点，今年也看了不少新款家用车，它是比较合我心意，日常代步和长途出行都能让我放心。
#新车主晒订单千万小心理想汽车、理想L7刚买就降价4万2025年10月1日在车展上理想销售顾问介绍国庆节有活动理想L7购车优惠2.5万，10月8日后优惠结束，理想汽车官网上显示活动截止到10月8日，到店试驾体验感不错，于10月6日购买理想L7Max一台，官方指导价32.98万元，优惠后30.48万元。 不料10月20日理想官方就宣布L7Max降价4万，降价后28.98万元，短短半个月不到损失1.5万，致电理想汽车，官方回应只有一句话“非常抱歉，给您带来了一次非常不好的购车体验”，真是店大欺客，满满的套路，作为消费者试问理想汽车以后谁还敢买？
#车机功能吐槽大会理想L7 Max焕新版提回来开了也有一段时间了，城区和长途都体验过了。今天就来跟大家聊聊在实际使用中，那些让我觉得很爽和忍不住想吐槽一下的功能，给正在观望的兄弟们一个最真实的参考。 一、智能配置 先说大家最关心的车机，这块绝对是理想的核心卖点，体验下来整体我能给85分。 1.屏幕与流畅度：中控那块双15.7英寸的3K联屏，视觉冲击力真的很强，看导航以及看电影都贼爽。最重要的是，它用的是高通8295P芯片，操作起来只能用2个字来形容湿滑、点按几乎没遇到卡顿。菜单逻辑也很清晰，常用功能一二级菜单就能找到，操作挺方便的。 2.语音助手理想同学：这是全家使用频率最高的功能。3.0版本的它变成了一个毛茸茸的3D形象，挺可爱的。识别精准度和响应速度在大部分时候都很好用，我坐在主驾说打开座椅通风、空调调到22度、导航去公司，都能同时搞定。不过，有时候它偶尔也会有耳背的情况，需要大声的说才能听到，希望后续OTA能优化。 3.智能互联与远程控制：通过手机App远程查看车辆状态、控制空调、车窗通风这些都没问题，提前打开空调这个功能我觉得很实用。我觉得手机钥匙的体验还有优化空间，有时候靠近车辆解锁反应会慢半拍，不如实体钥匙稳当。另外，还有就是车主们呼声很高的车内wifi热点和无线投屏功能，目前确实还没有，算是个小小的遗憾。 4.导航与智能驾驶：车机导航用的是高德，数据和手机同步，非常的好用。智能驾驶方面，高速NOA还是很牛的，能缓解我的长途疲劳。但我也看到过一些老车主反馈，在通过复杂匝道或者遇到加塞时，系统的决策还不够果断吧，有时需要人工接管。360度全景影像的画质清晰度没有问题，但图像拼接的畸变处理在一些极端狭窄车位时，看着会有点不太自然。 二、智能座舱 这车的座舱，完全可以理解成一个移动的豪华客厅。 1.空间感受：“大”就一个字。我身高175cm，无论前排还是后排，头部和腿部空间都奢侈得很。后排的地台也是纯平，坐三个成年人是轻轻松松。最绝的是还是后备箱，上次露营，帐篷、桌椅、食材杂七杂八全塞进去还有一点多余的空间，实用性是拉满了。 2.座椅与舒适配置：全车座椅都是Nappa真皮，质感很在线。前后排座椅的加热、通风、按摩功能都是全系标配的，这点我必须点赞，真正做到了人人平等。不过，我觉得座椅按摩的力度还是有点小，力道比较的柔和，我喜欢强力按摩可能会觉得不太过瘾。 3.音响与静谧性：音响效果算是中规中矩，能满足日常听歌的需求，但如果是那种音乐发烧友，可能会觉得低音还有提升空间。静谧性反而是个大惊喜！ 这车用了双层夹胶玻璃，关上车窗后，市区里大部分路噪风噪都被隔绝在外，跑高速的时候那种高级感一下就上来了。 三、一些需要适应的点 车无完车，L7也有一些需要适应的地方。 1. 尺寸是真的大：我家的老旧小区，停车找车位都要小心翼翼的。对于我老婆那种新手司机来说确实有点难。 2. 无线充电板发热：前排的无线充电板充电速度还行，但手机放上去一会儿就会明显发热，尤其是天热的时候，希望后期能优化散热。 3. 细节体验待提升：比如自动雨刮的逻辑，有时雨不大它刮得飞快，有时前挡都模糊了它还不动，还是不够智能。 四、总结一下： 开了一段时间，理想L7 Max焕新版给我的感觉就是家用很合适，只能配置全部都很高。主要是它在一些细节体验，比如手机钥匙、座椅按摩力度、音响调校上，可能还有进步的空间。最后希望我的这份真实的体验，能帮到大家！
理想L7 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共442人评价
25万-35万新能源总榜
NO.2
超过97%的同价位车系
4.14
综合
4.32
内饰
4.19
配置
4.62
空间
4.29
外观
3.89
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
理想L7热门话题
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