![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾🫡报告领导，鲜试官Ove12138已经试驾了理想i8，所以特地向各位领导们进行汇报！ 老规矩，急性子先说一下结论：车子很不错，功能很齐全，但是有些家用属性显得太刻意了（具体哪点，请继续品味下文） 😼好嘞，话不多说，开始正式汇报！ 试驾的大概情况如下： 车型：理想i8🚙 配置：全系就一个，但是可以选装，选装的是流媒体后视镜和后排小电视（根据前沿战报，这俩再加上8295P是捆绑选装，总价1W，要是能将后排娱乐屏单独选装就好了） 试驾路线状况以及方案：（先试乘）城区→非铺装路面→快速路→（再试驾）快速路→非铺装路面→城区，去的时候销售开智驾试乘，回来的路上自己开，因为试驾的时间点正好在下班点上，所以对智驾的应对能力还是有一个比较好的验证的。 🛣【动态感受】 ✨️底盘悬架和操控： 因为选择的是舒适模式，所以整辆车的底盘感觉还是偏软的，我感觉有一种比亚迪护卫舰07的感觉，然后在过一些非正式铺装路面的时候，感觉整个底盘的滤震效果还是挺好的，但是换来的是感觉路面传递的感觉不是很明显，过坑的时候有种软绵绵的感觉，不过在过坑和减速带后的后摇抑制的还算不错，虽然也有，但是不是那种开船的摇晃感，想想也是，毕竟也是三四十万的车，有点乘坐的高级感还是应该的。 虽然底盘调教的乘坐起来很舒适，但是作为驾驶者来说，我感觉这辆车并没有给我很强烈的驾驶欲望，软绵绵的驾驶感让我感觉我好似是一个在开奶爸车的专职奶爸。 ✨️刹车和提速： 这两个原本矛盾的动作在i8上也是展现的很矛盾，i8的提速挺猛的，猛踩一脚电门的时候，推背感是真的强，感觉跟我的四驱的岚图free差不多，后半段因为距离有限就没有尝试，但是在0-100km/h的这块区间的加速是有点让人反应不过来的；提速很猛的i8，没想到的是刹车太软了，不是说刹不住，而是每次刹车的时候我都不是很自信，总是感觉刹不住，当然这个刹车的跟脚性跟美系车肯定没法比，但是我感觉i8的刹车调教的比大众的车还软的，这样的好处就是在刹停的时候能够让车子更大可能的减小刹车的后摇，但是坏处也是在刚开始接触的时候容易对车子的刹车距离有一个不算精准的预判，毕竟这么大的马力在哪里摆着了，感觉理想这是既想有舒适性还要有动力，但是没想到搞了这么一个矛盾体。 ✨️辅助驾驶： 咱也不提什么多少线程多少算力了，那玩意儿网上都能查，咱就说最真实的感受！如前面在描述的试驾方案上，i8在上了主路打开辅助驾驶功能以后，陪我一起试驾的销售可以说是几乎全程没有干预，在道路施工的非铺装路面上也是放心大胆的让他去开（其实我当时在副驾坐着心里挺慌的），但是看着销售那闲庭自若的样子，感觉应该也是没啥事吧，哈哈，事实证明确实没有问题。整个过程感觉跟真人开车是差不多的，能够有一个自己预判，也会有急刹车的情况，但是没办法，城区道路加上施工再加上车流量大的晚高峰，就算是真人开也保不准有急刹呢。我感觉这个智驾是真的可以，但是还是那句话，这是L2，无论怎样还是要以安全驾驶为主呀~ ✨️动态行驶车内的感受： 因为毕竟是定位家用属性的车，在车辆行驶的时候感觉还是如上文底盘悬架部分的偏软的乘坐感受，座椅按摩和通风也是有的（注意是吹风的），反正该有的都配备了，因为选装了8295P芯片，所以车机的流畅度我感觉很不错，虽然不是最新的，但是够用；在隔音方面，虽然用了双层夹胶玻璃，但是在速度达到80km/h以上的时候，还是有很明显的胎噪传递过来，在车内听的还是很明显的，需要将说话的声音抬高一些才能听清楚，按理说一个主打家庭舒适属性的车子不应该呀。 🚘【静态感受】 静态感受的外观我就不多说了，就一个感觉有点像个小maga，但是显得不够大气（给我的感觉更像别克GL6）；然后我重点汇报一下空间部分，这也是为什么我在开头提到的为什么i8的有些家用属性给的太刻意了。 ✨️空间： 一开始在前排的时候，我感觉车子的空间还是很够用的，尤其是头部空间，我这180斤的体格子的头部空间一只手都触碰不到车顶，但是来到二排尤其是第三排的时候就尴尬了，主驾的座椅调整到舒适的位置后，第二排的空间不足一拳，更不用说零重力了，不调整前排根本放不下；如果说第二排的座椅感觉是还算拥挤，那么第三排真的是直接一言难尽了，坐进去后腿部只有二指的宽度，感觉不够用，真的不够用，咱就说这个i8的三排是真的非得上不可嘛？上了三排以后二排不舒服三排也不舒服，感觉真的是为了满足家用属性的定位而强行增加的第三排！而且就算是第三排座椅放到以后，感觉空间真的是不大，感觉i8的这个空间和这个定位真的是有点尴尬了。 🚗总的来说，i8这辆车是把能给你的都给你了，无论是冰箱、彩电还是6座布局，主打一个面面俱到，但是你这些好东西放在mega里面还可以，毕竟也大，而你放在i8里面是不是有点强行加塞了，这个车其实买回去后更多的是拿他当个四座车用吧。
理想i8 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共63人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
理想i8热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司