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    1289条内容

    2025-12-16回复
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    2025-12-16
    文案:分享图文案:分享图
    2025-12-16
    2025-12-16回复

    #爱车点评车友们,大家好,用车已经两千三百公里了,跟大家分享分享用车感受,希望可以对准备入手的车友提供到帮助 一、费用明细 首先给大家分享一下购车价格,我选择的车型是一汽奥迪A5L运动版plus 裸车价:256800 选装:舒享包2000,红色卡钳1600,360全景影像3700 上市权益转大定5000膨胀9000 运动版plus这个版本保险补贴3000 最终裸车价: 256800+2000+1600+3700-4000-3000=257100 保险费用:7732 车辆购置税:23752 上牌费:1000 最终落地价:28.95万元 因为厂家新车上市,推出了贷款五年前两年免息,没有手续费,所以两年以后把剩余的贷款还上,就没有利息 二、用车初体验 1,先谈谈油耗,纯市区表显油耗大概十个油左右,城郊结合的话在八个油的样子,只能说中规中矩吧,不算省油,但是也绝不费油 2,提车两千三百多公里了,整体的驾驶质感还是很不错的,过减速带速度不能太快,速度快的话,颠簸感会很明显,尽量柔和已点,转弯侧倾幅度较小,底盘悬挂支撑挺不错,云感座椅的支撑包裹很棒 3,现在是冬天了,座椅加热这个功能成了上车必用功能了,三档可调节,加热速度很快!还有就是听音乐了,原车音响音质对于我来说足够了,不过声音开的太大的话,座椅会有震感,也会有点破音!语音识别很灵敏,基本可见即可说,但是也基本都是基于车上的功能,其他的基本说了也是白说 4,谈谈车内空间,我身高179,坐在驾驶位,因为我个人的开车姿势比较低,所以座椅调的位置也是最低的,头顶大概还有三拳的距离到车顶,后排坐进去,腿到前座椅的距离也有两拳 5,新车的味道怎么说呢,有点,但是没有不适感,速度60以下隔音效果不错,继续往上跑80码左右或者比较颠簸的路面隔音会差一点 三、结尾总结说说最不满意的点吧 1,后排中央隆起有点高,只适合坐两个人,有次后排中间坐了个人,下车就说这后排中间不是给人坐的 2,车机连不了华为手机,数字钥匙华为也用不了,这个就比较无语,不能夏天上车前远程启动开空调,就很烦 3,档把的位置是钢琴烤漆的,质感和外观都不错,但是真的很容易粘指纹,而且要特别小心,稍不注意就刮花了,有时候都不知道自己干了啥,它就有划痕了 4,仪表台不知道什么响声,冬天开暖风,温度上来以后,仪表台会听到那种类似塑料件被加热然后出现那种咔咔咔的声音 好啦,就分享到这里了,车友们有其他的问题也可以在评论区留言,大家一起学习交流

    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图1一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图1
    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图2一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图2
    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图3一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图3
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    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图5一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图5
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    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图7一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图7
    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图8一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图8
    一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图9一汽奥迪A5L用车两千三百公里感受图9
    2025-12-15回复
    奥迪A5L啥时候能改回方向盘实体按键图奥迪A5L啥时候能改回方向盘实体按键图
    2025-12-15回复

    #官方社群打卡大家好,终于入圈啦,首先感谢懂车帝车友圈圈主小葱老师邀请我进入一汽奥迪 A5L车友群,可以接触到全国的奥迪车友,大家可以一起发现问题,解决问题,真棒 下面给大家分享一下购车价格,我选择的车型是一汽奥迪A5L运动版plus 裸车价:256800 选装:舒享包2000,红色卡钳1600,360全景影像3700 上市权益转大定5000膨胀9000 运动版plus这个版本保险补贴3000 最终裸车价:256800+2000+1600+3700-4000-3000=257100 保险费用:7732 车辆购置税:23752 上牌费:1000 最终落地价:28.95万元 因为我是有旧车置换,奥迪厂家置换补贴还有一个3000元!车友们,这是在绍兴提车的价格,希望能帮助到即将提新车的车友,不过现在这款车是厂家直售模式,全国提车价格应该是一致的吧! 提车价格分享完毕,接下来给大家分享一下这款车子的优缺点吧 优点:1:外观很时尚,我选择的外观颜色是丹霞棕,这颜色很吸睛 2:内饰夜间氛围感很好,氛围灯有很多种颜色,氛围好夜间行车心情都舒畅了 3:矩阵大灯确实相当不错,不愧为灯厂,灯光铺路效果完美,自动大灯很好用 缺点:1:后排中央隆起有点高,坐三个人,对中间那位很不友好 2:档把的位置是钢琴烤漆的,质感和外观都很棒,但是不影响它是指纹收集器,而且很容易刮花 3:车钥匙是塑料的,好歹三十万的车,这钥匙差评 4:车机连不了华为手机,和华为合作,居然不能连接华为手机。。。 好啦,今天就分享这么多了,希望对大家有所帮助,有不懂的也可以评论区留言,大家一起讨论交流

    一汽奥迪A5L首批车主图1一汽奥迪A5L首批车主图1
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    2025-12-15回复
    2025-12-15回复
    2025-12-15回复
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    2025-12-12
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    2025-12-12

    #爱车点评9月2日下定,经历了漫长的等待,10月25日提车~ 到现在也开了一个多月了,浅浅分享一下适应感受。 费用明细:选择了运动版plus 首发优惠➕2000的舒享包,裸车价24.98w➕购置税2.3w➕保险9000,落地28.2w左右。除了2000 的舒享包什么都没加。本打算➕360 全景和胎压显示的,但是想着加装要等更久,就放弃了,反正正常的倒车影像已经很清楚了也有雷达,不是新手应该问题不大,胎压显示这块,虽然没有具体数值,但是还是有胎压监测的。 用车体验:提车一个月,目前开了2700公里了,平均油耗7.8,基本上走快速路、省道居多。整体驾驶感受很好,动力也不拉垮,等红绿灯起步也很快(跟电车比有差距,但肯定领先普通油车),方向盘转向的时候很灵活,正常行驶的时候很平稳,减震效果也还行吧,智能语音识别很快,可以同时说多条指令,但是车机有点卡,car play每次上车会断联,但是不用管他,一会自己又连上了,确实也存在轻微的电流声,但是上车就听歌了,也问题不大。车的整体空间也很大,后排180身高坐也OK,主副驾还有腿托,驾驶体验和空间方面比较满意。还有辅助驾驶,停车时前后排有车辆、人经过的话会主动刹停,突然一下有点吓人但是安全得到了保障,开车时不正视前方,也会被检测提醒🔔 总结:值得入手!最满意的是他的颜值,同时空间和操控也可圈可点,实用性也拉满了。最不满意的就是车机卡,carplay断联,还有就是买车的时候销售态度不咋地,业务也不熟,对这个车新上市的一些权益还没有我自己了解的多。

    一汽奥迪A5L~用车感受图1一汽奥迪A5L~用车感受图1
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    一汽奥迪A5L~用车感受图4一汽奥迪A5L~用车感受图4
    一汽奥迪A5L~用车感受图5一汽奥迪A5L~用车感受图5
    2025-12-12回复
    2025-12-12回复

    一、最满意: 轿跑式的外观非常喜欢,加上内饰的更新完全跟以往不同,科技感、年轻运动感拉满。 二、最不满意: 1.首批车的原因吧,可能车机系统方面还需要时间磨合优化吧,车机用了一个月,出现过两次死机,不过重启又好了。 2.有时候carplay会断联,不知道咋回事,可能是网络的问题,希望后续的车机升级能够改进这一块。 3.再一个就是这个车的钥匙不太高级,这个车的价位也不算低了,感觉钥匙的材质可以选更好一点的,毕竟也花不了多少钱。 4.最可恶的电流声什么时候才能优化掉啊,滋滋滋的很烦人啊。 5.远程控制什么时候才能完善,还有隐私功能莫名其妙的自己就开了。 三、空间: 这是选择A5L而非A4L的核心原因之一。加长的轴距完全作用在了后排空间上。我身高170cm,调整好前排坐姿后,后排膝部仍有接近三拳的富裕,彻底告别了标准轴距轿跑车的后排压抑感,对于绝大多数家庭成员来说,中短途出行绝对足够舒适。后备箱的取放物品极其方便,容积也相当可观。 四、动力: 在舒适模式下,动力输出线性、平顺,变速箱升挡积极,几乎感觉不到顿挫,非常适合城市通勤;切换到动态模式,整车性格瞬间变得激进。变速箱降挡干脆利落,转速拉高,动力随叫随到,推背感十足;底盘调校是A5L的精髓所在。它采用了前后五连杆独立悬挂,在保证清晰路感和足够支撑性的同时,对颠簸的过滤又非常得体,是一种“韧”而非“硬”的高级感。它既能让你在盘山公路上享受操控乐趣,又能在长途旅行中提供安逸舒适的乘坐体验。方向盘手感轻盈精准,车头响应灵敏,开起来完全不像是一台近4.9米的大车,非常灵活。 五、油耗: 经过3000公里左右的综合路况驾驶(城市拥堵/城市快速路/高速大约占比5:3:2),我的表显长期油耗在10.6L/100km左右。对于一台拥有2.0T的车来说,这个成绩我非常满意。高速巡航时,油耗可以轻松做到6.1L左右;纯市区拥堵路况则会上升到10-11L。整体来说,它的燃油经济性超出了我的预期。 六、外观: “茉莉白”绝对是这辆车的灵魂所在。阴天时,它呈现出一种冷静、沉着的哑光,质感十足;而在阳光下,车漆内的金属颗粒会反射出丰富的光影变化,时而泛出淡淡的细闪,深邃且迷人。这种低调又高级的视觉效果,洗车后更是颜值巅峰。奥迪不愧是“灯厂”,全新的分段式LED日间行车灯和矩阵式LED大灯,不仅照明效果一流,解锁车辆时的动态光效更是仪式感拉满。标志性的六边形进气格栅更加扁平宽阔,内部采用黑色蜂窝状设计,运动气息扑面而来。最让我倾心的,永远是那条贯穿整个车侧的“波浪式”腰线,它让A5L的车身在视觉上显得无比修长和流畅,即便它是加长的L版本,也是毫没有破坏整体的协调性。车尾的OLED尾灯同样支持动态效果,辨识度极高,夜晚点亮时,你就是街角最靓的仔。A5L Plus的外观通过细节的雕琢和科技感十足的灯语,将优雅与运动完美融合。茉莉白颜色则是为这份美感,披上了一件极具格调的“外衣”。 七、内饰: 坐进车内,依然是奥迪熟悉的“虚拟座舱”风格。虽然不像新一代A6L/A7L那样有三块大屏,但我觉得这套内饰更显经典和驾驶者导向。MMI触控反馈中控屏尺寸升级,操作时伴有清脆的“咔哒”声音和振动反馈,手感一流,极大减少了盲操的失误率。Plus版本的运动座椅包裹性极佳,材质和做工都无可挑剔,营造出了浓厚的科技运动氛围。原厂的氛围灯更是点睛之笔,情绪价值拉满,根本无需额外添加。 八、性价比: 奥迪A5L Plus茉莉白带给我的,不仅仅是代步工具的功能性满足,更是一种生活方式的愉悦和审美上的享受。它没有为了极致操控而牺牲日常舒适,也没有为了纯粹空间而放弃优雅造型。它用恰到好处的科技配置提升了便利性,而非炫技。它是一台能让你在独处时享受驾驶乐趣,在家庭出行时担当可靠伙伴,在商务场合中不失体面的“多面手”。如果你和我一样,追求个性、品味,又无法割裂对实用性、舒适性和品牌底蕴的要求,那么一汽奥迪A5L Plus,尤其是配上茉莉白这个颜色,绝对是一个不会让你后悔的、近乎完美的选择。它或许不是最激进、最喧闹的那个,但它一定是那个最能陪你从容走过每一段旅程的“平衡大师”。对比过奔驰的C260L皓夜、宝马33Li耀夜运动、CT5赛道性能版,最终还是选择A5L了。 九、总结 这辆车后排空间很充裕,油耗方面也不是很高,毕竟动力在这里,如果你也需要一辆好看且好用的燃油车,这辆车真心不错,值得入手。 【提车价格】 当时裸车价是25.28,保险8000,购置税2w多,总共下来28出头吧。只送的三次保养,没有其它赠品。

    我的奥迪A5L图1我的奥迪A5L图1
    我的奥迪A5L图2我的奥迪A5L图2
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    我的奥迪A5L图4我的奥迪A5L图4
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    2025-12-12
    这是奥迪哪款车呀?图这是奥迪哪款车呀?图
    2025-12-11回复
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    车辆状态不图车辆状态不图
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    2025-12-10回复

    #爱车点评从提车回来已经三个月左右了 裸车算是厂补24.28w 保险人保7800,总体下来28.4w左右,开得不算多 总共也就跑了1500公里 不过大部分时间都是跑高速——粗略算下来最少有1200公里是在高速路上度过的 这台车的表现比我预期里更省心 提车时车里基本没什么刺鼻的异味 开了这么久也没出现过什么莫名的异响 这点对我这种有点细节敏感的人来说真的很加分。 驾驶感受是最让我惊喜的地方 加减速都特别灵敏 踩油门时动力跟脚不拖沓 过减速带的时候也没有想象中那么颠簸 滤震做得很柔和 尤其是过弯的时候 车身稳得不像这个级别的车 之前坐朋友的车过弯总有点晃得慌 换了这台A5L之后 哪怕速度稍微快一点 过弯时的侧倾也特别小 安全感直接拉满 虽然官方标的是204p马力 但高速超车完全没压力 只要给油就能轻松超过前车 基本都是我在超别人 很少有被超的时候。 车机方面其实用着还行 语音控制挺方便的 大部分功能只要喊一句你好奥迪 就能直接指令开关功能 调空调温度 不用低头按按键 开车时用着也算安全智能。 空间这块我得重点说——我身高180cm 前排调整好坐姿后 头顶和腿部空间都很充裕 虽然取消了飞机档把 但水杯架的位置刚好能随手放东西 也算解决了手没地方搭的小问题 选车时本来纠结过上汽的车型 但去看实车时发现后排太窄了 成年人坐进去膝盖都快顶到前排 而一汽这版的后排空间明显更宽松 哪怕坐满三个人也不会觉得挤 加上是三厢车 后备箱装几个行李箱或者日常杂物都很够用。 不过也有几个不太满意的点 大灯偶尔会有电流声 车机偶尔会卡顿甚至卡死 希望厂家能尽快通过系统升级解决 还有销售的专业度得加强——提车时给我装配件用了长螺丝 后来才知道厂家配的是短螺丝 现在那个螺丝松得取都取不下来 最头疼的是后排座椅加热是触摸按键 家里老人坐后排时总容易误触 一碰到就喊我关 有时候正开车呢还得分心处理 真的挺影响驾驶专注度的。

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    2025-12-10
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    奥迪A5L · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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