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#汽车上的“过度设计”今天咱来聊聊被过度设计的全景天幕,这玩意儿其实是从全景天窗演变来的,全景天窗又得追溯到最早的标准天窗,中间还夹着分段式天窗、双天窗这些样式。说实话,我总觉得现在的全景天幕,有点“为了设计而设计”。下面咱就聊聊它的那些缺点。 一、天幕的隔热性是真不行 它是在全景大天窗的基础上改的,它比天窗的面积更大,但不能不开,关键是连个遮阳帘都没有。虽然都用了紫外线过滤性很强的玻璃,但太阳一晒,光线还是会直接往车里灌,天热的时候车内能闷得像蒸笼。有时候就算是冬天,太阳足了都得开空调降温。它确实很通透,确实比有遮阳帘的亮堂,看着也洋气,但想让它完全隔热,那真的是做不到。 二、维修成本真是高 天幕基本都是整块玻璃盖满车顶,这么大的玻璃本身就不便宜,现在不少天幕还往上加各种新技术,比如用来隔热的,这一下成本又上去了。要是不小心把天幕磕了碰了,修起来绝对肉疼。就像上汽奥迪A5L那天幕,用了PDLC可调光技术,防紫外线是厉害,但修的时候花的钱也绝对不便宜。 三、安全性是我比较担心的 天幕再怎么说也是一大块玻璃,跟一整块铁皮比,整体刚性肯定差一截。虽说它用的是钢化玻璃,硬度比车顶铁皮高,遇上冰雹、高空掉个小东西这种局部冲击,可能还占点优势,但玻璃这东西没有延展性啊,一旦受力超过它能扛的限度,直接就碎了。可铁皮不一样,它能凹进去分散能量,没那么容易被击穿。对整车安全性来说,铁皮会更好些。 总结一下,我觉得全景天幕就是个中看不中用的过度设计。虽说颜值高、看着高级,但日常用起来,不管是车内控温、安全性,还是后续维修的成本,都能让人头疼。欢迎广大车友们交流探讨。
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