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#新车主晒订单因为快结婚了，所以需求是买一辆车，但是一开始想的是买个电车，无奈家里实在是对电车很抗拒，加上最近电车各种事件闹的沸沸扬扬所以，最后还是选择了油车 在选择油车的时候，一开始考虑的就是迈腾380（听冤种的买了这个车剩下全梭哈香片子），以及宝马4系和宝马330还有奔驰e260，所以有的车型不在一个级别价位差的也很多，但是我买车考虑的方面也很多，因为家里有辆5系还有一辆长安，所以自己结婚的车就没那么大要求比如空间啥的，后来听说了奥迪要上这款a5l，还分上汽和一汽，就通过看照片直接pass了一汽的，考虑上汽奥迪A5L了 最后为什么买了奥迪呢，主要原因就是奔驰我这年纪开有点不合适，宝马家里有上位，4系实在是又太小，迈腾就是小奥迪，然后就开始研究这辆车 车辆发布以后我定的是首发限量版选配了oled尾灯8500，叠加权益立减4000隐私玻璃免费这些全部弄下来33出头左右。 开上车一股很经典的皮革独有的味道，不过相比以前奥迪的好太多了，我闻着就是一股淡淡的香味，然后整体设计语言都变了，虽然没老款的精致但是相应的也更年轻化一些 先说缺点： 1.车机很智能，但是智能的同时某些问题也相应的出现，比如app换了头像以后车机不同步只能删除主用户以后重新添加才可以 2.新车的原因刹车异响，开段时间以后会消失，然后新车机盖发热严重，还有一股胶条糊了的味道，20寸35扁平的胎很容易爆，但是路感强 3.大灯电流声，可能矩阵大灯的原因但是不影响使用，雨天还会起雾，极少情况下锁车大灯会跳闪后续ota会升级，8种数字灯只能按照规定的搭配，不能自己随意搭配 4.后尾箱一脚踢功能有点识别不准，会巧劲的情况很容易开，不然基本踢不开 5.没有锁车升窗，360影像（一汽可以选配，上气配没选配）有人说倒车雷达极少情况会失灵需要重新插拔保险丝（我没有遇见过） 6.车子会冒故障灯，但是我就刚加油冒了一次持续了大概一天左右后续就没有了 🙂剩下再来说优点 开起来是真稳110可稳定过弯，颜值也是真高总是会忍不住回头多看两眼，因为溜背的原因后备箱空间大的可怕，再把座椅放倒有时我出门骑行公路车随便放，加长的车身0.59黄金比例后排空间也很不错，主驾驶正常位置，我173腿还有2拳多点，后排空调也听劝从塑料换成了钢琴烤漆，但是材质问题沾指纹很正常 车机跟新能源无异，可以同时完成多种指令，大天窗隔热防晒还是可以的，还有多种切换模式，BO音响配上音乐会放一些空灵的音乐很震撼，还可以随意切换模式以及播放位置，智驾这方面因为没选所以不清楚，但是试驾车目前来说只能说还在学习阶段，动力响应很及时，换挡平顺不亚于家里的5系就是目前只有204马力但是足够用，油耗基本上跑高架高速这种随随便便就能到8个及以下，市区也就10个左右，acc也很智能搭配车道保持基本堵车高速不费心，面对各种路况除了有路不平的注意些，别的没啥问题随便开不用担心安全问题 总的来说是辆好车，就是新车刚发布加上换代价格有点差强人意，不在乎的直接可以选择高功，个别小毛病也都可以后续通过ota升级解决，颜值也很高，基本出门都会被问多少落地的，对了新上的智能钥匙很丝滑，远程空调也很方便，这个绝对的好评，就是app偶尔操控车辆解锁上锁会用不了，但是有了智慧钥匙这些都不用理会 基本我体验下来就这些，欢迎各位车主有其他建议以及看法评论区补充
#辣评新车奥迪家有了新的命名方式，单数是燃油车，双数是新能源车，并且A5L将会在一汽奥迪和上汽奥迪两家同时销售。由此一汽奥迪A4L直接原地飞升，摇身一变给自己提了一档变成A5L了，并且率先在广州车展已经展示了外观。反观上汽奥迪A5L这边，还是一副藏着掖着、不紧不慢，好像胸有成竹的样子，今天我们就聊聊上汽奥迪A5L什么价格合理，我觉得影响价格的关键因素有3⃣个❗️ 一、德味更纯正 虽然名字一样，但上汽奥迪A5L的风格更加的原汁原味，特别是溜背造型和无边框车门的设计，更有老进口A5的传承，看起来确实逼格更高一点，更帅气，也更显贵。反观一汽奥迪A5L，就是传统的三厢车，虽然外观设计元素也有变化，看起来更加时尚动感，但其实就是A4L的升级版。再加上上汽奥迪一直以来的风格就是丰富产品线的添彩车型，所以上汽的A5L应该会比一汽的A5L贵一点，我觉得贵两三万比较合理。 二、新架构加持 虽然说A5L将会用上全新的第五代EA888发动机，也有了48V轻混系统，但这不应该是加价的理由，完全属于是产品的迭代更新，而最核心的技术突破应该是采用了全新的PPC平台，E3 1.2电子电气架构会是奥迪今后的主流配置，可以承载更高级的智驾、OTA和4K大屏这些目前新能源主流，而燃油车缺少的东西，这也就是可以搭载遥遥领先的一个基础，虽说平台准备好了，但消费者买不买的单就看需求了，华为的智驾应该是选配，如果有智驾需要，那这个钱花的值。 三、同级价格影响 价格是最影响消费者的因素了，目前同级的燃油车降价幅度都很大，新款宝马的325i M运动套装优惠完了只要22.5万，新款的奔驰C 260L优惠完了24.18万，还有内部因素，奥迪官方说A5L和A4L会并行销售，A4L的40时尚目前优惠完了只要20.59万，老大哥A6L的40豪华也就28.7万。 四、总结 所以A5L的价格其实很明朗，从自家定价来说要比A4L贵，比A6L便宜，那范围就是20-28万，跟同级别来比产品力有所提升，大胆一点比3系和奔驰C贵一点，顶多也就24万了，刚才提到的上汽A5L的德味更纯正一点，可能会比一汽贵一点，27万不超过A6L的底线也就到头了，大家觉得这个价格合不合理。
#辣评新车✅上汽奥迪A5L刚刚正式发售价出来了，25.99万起。结合我上周去4S店实地看了A5L，这辆车怎么讲呢，确实从产品力上有亮点，但本质上就是一台缝合怪。样样有样样不顶尖，再加上落地价接近28万，我不认为A5L非常值得购买。 ⁻ 一、先说基本情况 🚗1、我一开始也很担心一个燃油车怎么可能有足够支持智驾的电量，但实车看原来是后备箱背着一块小电池，但并不是传统48V轻混架构，A5L的这块小电池也就是起步和刹停时辅助一下发动机，并不能全程介入发动机运转，也就是电池偶尔用发动机补一下能。 ⁻ ❌2、空间确实不行。中控扶手台仅有一个很浅的储物箱，下方的扶手台完全是封闭的，也不知道这么大的空间都用来做什么了。 ⁻ 后排中间的地台准实太高了，比A6L的地台都要高，也就看参数A5L是四门五座车，但实际上也就四座车。 ⁻ ⭕后备箱因为大溜背的造型，纵深还行但高度实在太低，所以没办法放太多东西，要不盖不上后备箱门。 ⁻ ❌3、车机智能化准实一般。大概率是展车的原因，A5L的智能语音真不咋地，喊几遍也喊不出它来，副驾娱乐屏太阳底下很反光。尽管官方说的华为智驾，但实际上日常体验智能化最多的这一块A5L也就和新款迈腾B9一个水平。 ⁻ 二、总结就是： 🚗1、动力拉胯：主打运动的轿车结果给了2.0T的低功率发动机，7速双离合的日常顿挫难以避免，背了个小电池结果还不参与全工况驾驶。燃油车好处没捞着，插混平顺的驾驶体验也没给到，那么所谓的运动体现在了哪里？ ⁻ ❌2、官方今天宣传说“颜值不妥协空间”，那么你后排那么高的地台是让我烤羊肉吗？大溜背的造型要不看看你后排头部空间？ ⁻ 🎈3、智驾、智驾。多一块副驾娱乐屏就能喊智驾吗？还有智能化座舱和华为ADAS智驾到底哪个使用频率高？ ⁻ 🚗4、还是价格！丐版28万的价格，那我为啥不多加一两万去买A6L？同时如果我追求智驾、空间、颜值、动力、情绪价值，那我为啥不买小米SU7，人家中配落地也用不了26万啊？ ⁻ ⭕5、细分用户核心需求把握不到位。 ❌买这车的用户绝大多数都是小年轻，外观动力暂且不论，细节也不到位，比如低配连化妆镜照明都没有，怎么我开个奥迪带个妹子出去玩连妹子最简单的需求都满足不了吗？还有中控扶手台特别容易粘指纹，弄个哑光设计不好嘛，还有兰花指档把……
提问#买车大家帮月薪稳定1.5W，平时开车不多，离公司几公里，年底过年回老家会跑一下长途，路程来回大概2千公里，目前在考虑奥迪 A5L，奔驰 A35L，宝马330I，首付8万，其余费用贷款分期，本人有选择困难症，请问车友们该怎么选择？
#辣评新车看了很多的上汽和一汽A5L的资讯，我觉得要么选择上汽A5L不带智驾的顶配，要么等一汽A5L的低功率智驾版。 🔻 🚗说说现在的版本配置，先看没有智驾的版本 1️⃣豪华型：25.99万，完全可以看作是奥迪A5的改款，换了全新的外观套件和智能座舱，最大的提升还得是第五代的EA888发动机，重点还得是价格，26万就可以买到奥迪掀背的运动造型轿跑，可以说这一次的上市指导价，奥迪已经放低了身段，给足了诚意的。最让我松口气的就是前排的通风加热按摩全系标配，而不像隔壁一汽要加2000块。 2️⃣尊享 quattro型：28.39万，加价2.4万也就是多了quattro四驱和CDC，但这个版本根本没法看，尽管是四驱，但是还是150kW的低功率EA888，四驱也没最大化体现操控和性能，处于一个很尴尬的地位。 3️⃣旗舰型：32.99万，在尊享quattro型基础上居然加了4.6万，终于是有了200kW/400牛米的高功率EA888，也终于配上了360全景影像和B&O音响，还有一个HUD，是一个标准的L2级别驾驶辅助的四驱高功率车型了，但说实话，4.6万买高功率、B&O音响和HUD，性价比低了点 🔻 🚗智驾的版本也都是在最低配豪华型的基础上做的升级 1️⃣智领版：28.99万，在最低配的豪华型基础上+3万，也就是买了华为高阶智驾，带自动泊车，还有了360，再加上19寸的轮毂，而带华为高阶智驾的国产车基本都是智驾优惠了2万，只需要给1万，奥迪算是没有优惠去买的高阶智驾，心里多少有点落差。 2️⃣智领 quattro：31.39万，多了2.4万在智领版基础上多了quattro四驱和CDC，也就是发动机还是低功率的150kW，算是综合性价比较高的版本了。 3️⃣旗舰智曜型：36.99万，同样是增加了高功率发动机、B&O音响和HUD，比智领quattro贵了5.6万，但多了高阶智驾却比旗舰型贵了4万，看起来怎么都比单独买智驾或者买高功率多花了1万，这个大满配很明显诚意不足了，给人的感觉就是还多捞1万。 🔻 🚗选买推荐 | 为什么上汽A5L要买旗舰型，一汽A5L要买低功率智驾版 1、南北大众的这两个虽然都叫A5L，但明显用户取向是有区别的，一汽A5L真的像是奥迪A4L的改款，还是家用属性为主，比如后排也不做溜背，选择留更多的头部空间，再加上价格肯定要比上汽A5L更低，外观也更加收敛，没那么运动，悬架都有舒适悬架的版本，明显冲着家用去的。 而上汽A5L，贵了一点但是运动套件给的很足，比如溜背尾部造型，无框车门、一体式的运动座椅，还有黑尾翼和20寸黑轮毂，给人的感觉还是有老A5的影子，可以说上汽A5L就是一台以运动操控为主的车。 2、所以这两台A5L的选择上，上汽A5L毕竟是冲着操控运动去的，买的就是运动的外观内饰和四驱高功率的操控，而辅助驾驶要花3-4万去买，但是对操控没有提升，意义并不大。 3、反而如果是买A5L为了家用的，那么四驱就没有太大的用处了，高功率的发动机也没有这么大的必要，低功率的8秒零百加速在高速超车变道已经是足够了的，没有必要去追求更大的动力，反而不如选择高阶智驾，让自己开车能轻松一点，带着全家出行，到了目的地还有充足的精力陪伴家人，也因此家用的还是老老实实看一汽奥迪A5L的领航版吧，目前预售价格28.58万，价格也低，性价比高得多了。 🔻 但是有一说一，不管是上汽的还是一汽的奥迪A5L，很明显已经放下了身段了，这可是指导价就已经来到了26万起售，以前的奥迪A4L怎么指导价也得在28吧，然后通过现金优惠来降价。现在这个价格的奥迪A5L，去追宝马3系和奔驰C级完全不是问题，可以说要智能有智能，要操控有操控，再加上明显比宝马奔驰更加谦卑的姿态，后期等宝马3和奔驰C上新款的时候适当降个1-2万，也是非常有竞争力的。
#辣评新车上汽奥迪A5L 最大的优势是用了德版奥迪A5的外观设计、无边框门、运动风格和A5 Avant的前脸和尾灯设计，可以说完全原版原滋原味！这也是上汽奥迪A5L优于3厢版一汽奥迪A5L的主要原因！ 【价格预测】 大家最关心的还是价格，其实我觉得它的起售价应该在25万以内，高配价格在30万以内！ 1.可以参考进口版奥迪A5，目前售价仅为25-33万，进口版一直就凸显一个贵，而国产后势必比这个价格便宜，虽然带了一个“L”，车身长度和轴距被拉长了，但是价格只会降低。 2.参考一汽奥迪A4L，奥迪A4L要停产的消息已经不是什么秘密了，而A5L的出现就是顶替它，目前A4L的价格为19-24万，所以我有理由相信A5L会出一个低配，而价格就落在24万以内。 3.参考奥迪A6L的价格，目前奥迪A6L的起售价为28万，其中2.0T动力的高配价格为34万，所以奥迪A5L定价超过30万，那都去买A6L了，毕竟谁都不是傻子，按照现在汽车市场“卷”的风格，未来奥迪A6L的价格只会更低，A5L势必会控制售价。 所以说，我的预估A5L的售价在25-30的区间，这个区间只会让上汽奥迪A5L的销量优于三厢版。 除此之外，我还对上汽奥迪A5L的外观、内饰、配置等方面做了分析。 【外观】 虽然上汽奥迪A5L外观还没有公布出来，但是网上的伪装图片已经一大堆了。再结合广州车展上一汽奥迪A5L的实车，按照奥迪以往的惯例，我觉得可以参考一汽奥迪A7和上汽奥迪A7L，就可以轻松推断出上汽奥迪A5L的外观设计。所以上汽奥迪A5L我觉得颜值是最酷的，保留了进口版A5的风格。 【内饰】 都说了上汽奥迪A5L是原版原滋原味，那内饰必然也一样，可以参考还未上市的奥迪A5 Vant！不过唯一区别还是无边框门，同时采用双联屏和副驾娱乐屏，这个设计风格我总觉得跟林肯很像，是不是外国人都喜欢这样的设计？我还是比较喜欢A7L的数字仪表台和大众的车机，如果结合就完美了！ 【功能配置】 网上都说会用上华为鸿蒙智行的智驾，但我觉得可能性不大，毕竟目前的伪装图和一汽奥迪A5L的实车都没有激光雷达设计。我觉得最多用华为鸿蒙系统，还是会依然保留L2+的辅助驾驶，只是比普通版的会更加智能。不过看到A5 Vant的车机设计，我觉得还不如直接用华为的车机，更简洁、更好看、屏幕也会更大。 不过除此之外，我觉得还有可能会用智己的系统，毕竟广州车展上奥迪推出的新品牌AUDI就是用的智己的。 其实奥迪的弱势就是车机智能化，不管用华为还是智己，都会增强奥迪的优势，再加上它底盘悬挂、机械素质的强硬，还是很值得期待的！ 【动力】 40、45还是会成为标配，Quattro 肯定会用在高配上，会不会出55动力配置，我觉得可能性不大，毕竟进口版奥迪A5都没用，而且中型车也没必要用这么强的动力，徒增购车成本，意义不大！而45动力应该只用在高配上，销量主力还是40不带Quattro的！ 【总结】 25-30万的售价只是我当前的预估，等它上市那都是一年以后了，价格可能会更低！这价格买一辆原滋原味的奥迪A5，性价比还是挺高的。相比一汽奥迪A5L我会更倾向于上汽奥迪A5L，外观就吸引到了我，我觉得值得期待！
#南北奥迪A5L二选一奥迪品牌近期在国内市场双线出击，一汽奥迪和上汽奥迪先后推出了全新A5L车型。两款新车定位接近，售价高度重叠（一汽奥迪A5L起售价23.98万元，上汽奥迪A5L起售价25.99万元），这让消费者在“二选一”时颇费思量。那么，在这场德系同门的内战中，我却更看好上汽奥迪A5L，为什么呢？接下来分析下我个人的观点。 一、核心风格差异: 上汽奥迪A5L：设计是其最大王牌。它更强调运动感与年轻化，在保留奥迪精髓的同时，融入了更多锐利、动感的元素。标志性的溜背式车顶、无框车门、更具攻击性的前脸和力量感腰线，共同营造出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向年轻、个性，精准狙击追求颜值和驾驶乐趣的消费者。 一汽奥迪A5L：空间是其核心优势。设计相对更稳重、均衡，接近奥迪A4L的调性，少了上汽版的激进。其杀手锏在于更长的轴距（2969mm vs 上汽2922mm），带来了显著更宽敞的后排腿部空间，乘坐舒适性更佳，对家庭日常使用或商务接待更为友好。 二、配置与科技： 智能驾驶重要提示：两款车的华为智驾与L2级辅助驾驶均非全系标配！ 主要集中在中高配或顶配车型。低配/入门版均不提供，选购时务必看清配置表。 内饰与科技感： 一汽奥迪A5L：主打数字化沉浸感。标配三块大屏（11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏）+AR-HUD，多屏联动科技氛围拉满。 上汽奥迪A5L：强调豪华质感与细节。同样采用新数字化座舱，科技感不弱，但在内饰用料、做工细节和座椅舒适性上常被认为更考究，豪华氛围更浓郁。 三、动力与驾控： 两车均搭载第五代EA888发动机。 一汽奥迪A5L： 提供125kW、150kW、200kW+48V轻混三种动力，调校更侧重平顺舒适。 上汽奥迪A5L： 提供150kW、200kW+48V轻混动力，底盘调校更偏向运动化，操控灵活性和驾驶乐趣更胜一筹。 四、价格与价值： 一汽奥迪A5L：起售价优势巨大（23.98万起）。 核心价值在于：最低奥迪门槛、超大后排空间、领先的科技内饰（多联屏+AR-HUD）。非常适合预算有限、极度看重空间实用性和科技感的家庭用户。但请注意：入门版动力较弱，且华为智驾和L2辅助驾驶和四驱需上中高配。 上汽奥迪A5L：起售价稍高（25.99万起）。价值体现在：更个性运动的颜值（溜背+无框车门）、更精致的内饰质感、更富乐趣的驾驶体验。 其高配车型可选装激光雷达，为未来更高级智驾预留了硬件基础。适合预算更足、追求设计、驾驶感受和品质感的用户。同样，华为智驾和L2辅助驾驶也需中高配。 五、核心结论：我更看好上汽奥迪A5L，原因如下： 1、差异化优势更鲜明：在这个级别，提供溜背造型+无框车门的组合是独一份的稀缺价值，直接击中追求个性与运动美学的用户痛点。这种视觉冲击力和“轿跑感”是一汽A5L无法提供的核心差异。 2、精准定位目标人群：对于选择A5L这个级别和名称的消费者，运动基因和设计美感往往是首要驱动力。上汽A5L在外观设计和驾控调校上更纯粹地服务于这部分核心需求，定位更精准。 3、质感与驾驶乐趣加分：更考究的内饰用料和偏向运动的底盘调校，提供了更愉悦的日常驾驶体验和感官享受，符合豪华品牌用户对品质和驾驶质感的期待。 当然，一汽奥迪A5L同样是非常强大的选择，尤其适合：预算卡得非常紧，追求最低奥迪门槛的用户。 总结： 在这场“二选一”的较量中，我更倾向于推荐上汽奥迪A5L。它在设计上的大胆突破（溜背+无框车门）和对运动驾驶质感的侧重，完美契合了A5L这个名字所暗示的轿跑精神，提供了同门兄弟无法替代的独特魅力和更纯粹的驾驶乐趣。虽然起价略高，但其带来的个性表达和感官享受，对于目标用户而言价值更高。当然，如果你对后排空间的执着，或者预算有限，那么一汽奥迪A5L的超大空间和超低门槛则是难以拒绝的理由。
#上汽奥迪A5L看车打卡上汽奥迪A5L Sportback是8月上市的重磅车型，其核心亮点在于首次将华为高阶智驾系统融入传统燃油车，同时保留了德系豪华车的机械素质与驾驶乐趣。下面就跟着我一起去看车打卡吧。 一、外观 第一眼的直观感受就是这个车子设计的很时尚，一看就是价格不菲的车子，外观霸气，侧面流线型很好，搭配上无边框车门和大溜背，简直就是颜值版本的奥迪上限。 二、空间 上汽奥迪A5L轴距为2922mm（比海外版+22mm），保持0.59黄金轴长比，坐在后排腿部还有2拳空间，后排头部空间也可以。 三、数字化座舱 三屏联动：曲面仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸防窥副驾屏（支持独立蓝牙音频）。还有9分区智能天幕，据说紫外线阻隔率99%。 四、智能驾驶 作为全球首搭华为乾崑智驾的油车来说，上汽奥迪A5L配备双激光雷达 + 32个传感器（6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头），支持全场景高阶辅助驾驶：①高速/城区领航（自动变道、匝道汇入）②120米循迹倒车③广域跨楼层代客泊车（3公里内自主寻径）。这个智能驾驶绝对牛逼了，虽然目前还是在L2级别的智能驾驶，但是遥遥领先与其他车子的智能驾驶。 五、核心发动机 上汽奥迪A5L使用的是第五代EA888发动机，是与保时捷同款 VTG可变截面涡轮（低速减少迟滞、高速提升进气量）+ 500Bar高压直喷，全域动力响应优化。 六、底盘感受 号称赛道级底盘调校:前双叉臂后五连杆铝合金悬架，高配搭载CDC电磁减震，支持4种驾驶模式自适应调节。quattro智能四驱：0.2秒完成两驱/四驱切换，湿滑路面稳定性提升。从试驾感受来说，底盘滤过率还是可以的，车子重心低，加速起来非常舒服，震动的感觉不太明显。 七、缺点及不足 虽然搭载了华为的芯片，但是车机还是老样子迟钝，跟上汽奥迪其他车型差不多，车机拉跨。另外这个售价也感觉定了高了点，后续还有降价的空间。
#新车热聊最近上汽奥迪a5l公布了价格，我这几天路过店里，特意去看了一下实车，现作为奥迪车主，总结一下这车的优缺点，仅代表个人观点。 一、优点 1. 颜值在线，空间够大 溜背造型+无框车门，运动感拉满，新的车型，开出去回头率肯定高。轴距加长到2969mm，后排空间大，翘个二郎腿都没问题，这就是加长后的优势。 2. 屏幕多，科技感足 中控台三块大屏（仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏）连成一体，副驾还能单独看视频，互不干扰。车顶天幕能调光，晚上看星星，白天防晒，氛围灯还能跟着音乐变色，仪式感拉满。 3. 座椅舒服，配置实在 前排座椅带通风、按摩、加热，坐久了不累腰。入门版就送15项座椅调节，方向盘加热、迎宾灯这些小细节也到位，25万多的价格，配置比同级车更“舍得给”。 4. 动力强 2.0T发动机配quattro四驱，零百加速6.8秒，高功率的发动机，加速度竟然5秒多，真的有点吃惊，红绿灯起步不输电车，可以蹦一蹦了。 二、缺点 1. 后排中间“坐小板凳” 后排地台凸起高，中间乘客腿没地方放，短途还行，长途坐着累（这个很多轿车都有这个问题）。 2. 选装“坑”多 华为智驾要加3.3万，还不知道这套智驾用在这车上咋样，特别是在城区的表现不知道怎么样。19寸轮毂配薄胎，过坑容易鼓包，鼓包换一条胎就很贵了，有点心疼钱包。 3. 内饰豪华感不足 有人觉得内饰设计过于简洁，没有那种豪华车该有的精致感，跟奔驰C级比起来，确实少了点“高级味”，当然，审美因人而异，也有人喜欢这种简约风格。 总结：A5L适合爱面子、要空间、偶尔想“撒野”的年轻人，这车开路上回头率肯定高，配置和动力对得起价格，但车机智能度还有提升空间。如果预算25-30万，能接受以上的缺点，这车值得试驾；但是同等价位下还有宝马3系和奔驰c级这2个竞争对手，所以就要看你自己怎么选择了，评论区讨论，你觉得这个车到底怎么样。
#上汽奥迪A5L看车实录今天专门去附近的4S店看了全网吹爆的上汽奥迪A5L Sportback，说实话实车比网上照片惊艳多了，但细节槽点也不少，直接给大家上干货： 1⃣颜值：无框车门+溜背，路人都回头 👉优点：睿驭白车漆配上大溜背，阳光下线条绝了！无框车门一开一关，“咔嗒”声带感，玻璃自动升降逼格拉满。在展厅C位摆着，路过的人都在回头看。 👉缺点：低配18寸轮毂太小气，像“大脚穿小鞋”，建议加钱上19寸（高配才有）。 2⃣空间：加长了个寂寞？ 👉后排腿部空间：比进口A5宽敞，1米8的人膝盖离前排两拳，家用还是够用的。 👉头部空间：溜背造型导致后排头顶余量小，1米75以上坐直会扫头发，毕竟是溜背造型，后排空间一般都小。 👉致命伤：后排中间地台凸起的太高了，坐垫硬得像板凳，后排也就坐两个人还行，要是挤三个人那就太受罪了 。 3⃣内饰：科技感有，但细节翻车 👉三联屏：中控大屏+副驾屏+仪表盘，科幻感拉满，菜单逻辑清晰，语音控制也比较灵敏 。 👉接缝逼死强迫症：屏幕拼接处有明显黑边和坎儿，手指划过去能卡一下，说实话这样的问题在豪华品牌的车上出现实属不应该。 👉座椅按摩真香：低配居然标配通风+加热+按摩，这个是真的不错，长途开车可以缓解疲劳感。 4⃣驾驶：低功版差点意思 👉动力憋屈：展厅全是40TFSI低功版，起步平顺但后劲软，销售自己也吐槽：“要爽得等10月的高功45TFSI”。 👉底盘好评：过减速带“咚咚”两声干脆利落，弯道侧倾比较小，方向盘比较轻，对新手很友好。 👉四驱缺货：想买quattro版，销售两手一摊说还得等，现在只有前驱。 5⃣价格：羊毛薅不动 👉限时优惠≈没优惠：现在只有4000元现金礼+5次保养 ，别的什么也没有，谈也没用。 👉选装深坑：华为智驾（+3万）、20寸轮毂、CDC悬架全要加钱，顶配落地奔37万。 6⃣总结：适合谁买 👉推荐人群：颜控党、小两口或者是单身，后排不常坐人，对动力要求不高。 👉劝退点：家庭刚需五座、追求性价比、急着提四驱/高功率。 👉个人建议：等高功版+优惠放开，现在买低配像半成品。 ✍️最后吐槽：奥迪啊，溜背设计是帅，但为了颜值牺牲后排实用性和屏幕细节，这波操作真有点看不懂了。
奥迪A5L Sportback · 懂车分（口碑）
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共80人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
奥迪A5L Sportback热门话题
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