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#车手启航计划大家好,我是一名热爱驾驶的奔驰E300L车主,也是一位追求极致操控的改装爱好者。得知本次赛道活动的消息,我第一时间就决定报名,希望能在专业的赛道上,与各位同好一同交流,尽情享受驾驶的纯粹乐趣。 我的座驾是一台奔驰E300L。作为一台行政级轿车,它在舒适性上无可挑剔。但为了更好地驾驭它,我对其进行了针对性的性能升级。 核心改装包括一套AP Racing的专业竞技级刹车套装,以及定制的轻量化锻造轮毂。AP刹车提供了线性且强大的制动力,让我在高速过弯和重刹时更有信心。轻量化轮毂则减轻了簧下质量,提升了悬挂响应,使整体操控更加精准。 虽然它不是一台传统意义上的性能车,但我相信,通过合理的改装和技术的驾驶,它同样能在赛道上展现出独特的魅力。我期待在本次活动中,既能安全地探索车辆的极限,也能向各位前辈学习,享受速度与机械带来的原始激情。 安全是速度的前提,乐趣是驾驶的本质。希望能有机会参与本次活动,与大家共享这份热爱。
#八城达人卡丁车 -广州站1.动力微调 没有直接刷一阶程序,而是先升级高流量进气风格+直通头段,配合外挂电脑做基础调校,把原厂200匹提升到240匹,扭矩增加40N·m。外挂电脑的好处是可逆,年检时拆下来就能恢复原厂状态,而且动力输出比直刷更线性,适合日常开。
#我和我的奔驰E众所周知,奔驰的刹车脚感是有点软在身上的,虽然跑不快,刹得住,但是我还是想要更好的,做了下攻略发现TEI这个前面6⃣️活塞,后面4⃣️活塞的还可以,直接青春没有售价💰,全款鲍鱼拿下,还不错
4.11
“优秀”
共1401人评价
35万以上轿车总榜
NO.43
低于58%的同价位车系
4.11
综合
4.61
内饰
3.91
配置
4.31
空间
4.37
外观
3.85
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
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