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提问三元锂的电池?
#辣评新车“单层玻璃,前麦弗逊,没有宝华韦健,一样的发动机,这一点也不沃尔沃好吧,相比于领克08有点品牌溢价也不至于贵那么多吧”我看网上很多的质疑,说实话我对沃尔沃的印象始终停留在“你可以死在任何地方,但是不能死在我的车里”😂,你说他是领克08换壳,这明显不是呀,没有领克08发动机热效率高,xc70需要加95号汽油,没有领克08的CCD,也不是领克08的浩瀚h7,单看硬件,这也不如领克08呀。所以肯定不能说是领克08换壳。 再说沃尔沃安全方面的也重新设计,xc70的副车架是更为粗壮的铝合金,你可以说吉利把08的技术反哺应用下放到沃尔沃xc70上,这么说没有问题。 一个用安全带作为车标的车企,安全就够了,质疑那么多没用的干嘛。 —— 配置方面 Xc70的正式价格比预售价便宜了三万块钱。两驱入门版车型的价格已经来到了26.99万。四驱入门版车型的价格已经来到29.99万。 两驱Core版26.99万。 1.5T混动+P1+P2电机,21度电池,前驱,加速8秒。 四驱Core版29.99万。 1.5T混动+P1+P2+P4三电机,40度电池,四驱,加速5.3秒。 四驱Plus版31.99万。 动力电池一样,多了哈曼卡顿音响(23扬声 器)、主驾头枕音响、前排座椅通风/加热、三区 自动空调。 四驱Ultra版34.99万。 在四驱Plus基础上、Nappa真皮座椅、方向盘加热、后排座椅加热。ar-hud —— 版本推荐方面 我个人比较推荐四驱低配版本和次顶配四驱plus版本。 推荐四驱低配版本是因为3万的价格,你能得到两驱变四驱、大了20度的电池,市内通勤更加随意、更好的加速和性能。我认为还是比较值。 推荐四驱plus的原因,两万块钱能买到3区空调、哈曼卡顿调教音响,沃尔沃的音响调教的一直很棒、和前座椅通风加热,实打实提高舒适性的东西了。 、 至于四驱U,增加的东西都是提高豪华感的东西,3万的价格,感觉有点贵了。 丐版虽然性价比也挺高,但是考虑加三万能升级4驱加大电池,谁又能忍住不去升级呢。😂 —— 个人感觉 老xc70我没见过,借xc70这个名字来发布新品我感觉没问题,麦弗逊也没问题,横置加麦弗逊很正常的配置没啥可喷的,空间塞不下了。但是唯独宝华韦健换成了哈曼卡顿是我不太能理解的,沃尔沃绑定宝华韦健也是个专属和情怀了吧。记得我第一次听宝华韦健就被震撼到了。不知道出于什么原因把宝华韦健也换了,略有遗憾吧。
#被低估的冷门好车沃尔沃XC70新的购车政策引起了网友们的热议。一位网友称:我是昨天提车的,一次保养都没送,今天新消息说免费终身保养,我天都塌了。还有网友说:提车才过去几天,又便宜1万多,把我们前面买的当韭菜。 11月2日,一位黑龙江沃尔沃XC70新车主网上发帖称,10月31号交款,今天车刚提出来就发现沃尔沃厂家新推出活动,之前的厂家补贴从5000元变成了15000元,并且增加了终身保养的权益。该车主咨询网友这种情况是否能进行维权。【这让我们首任车主情以何堪,还有什么勇气支持沃尔沃?】
#真车主吐槽大会提车第11天随手写: 1.关门得拉门板上的米色装饰板【图2】,总让人有些恍惚,得熟悉一下… 2.副驾驶手套箱没有实体按钮,只能点屏幕、按把手或者“你好小沃😂打开手套箱”有时候想拿东西挺麻烦… 3.辅助泊车系统…一直不太相信这种东西…事实证明,我是对的…在家门口空旷的地方实验了几次…无法识别【图6】这样的车位😓 4.后座隔音一般般… 不过就日常通勤来说,驾驶体验还是可以额😌科技push人进步,慢慢磨合ing…
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