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#买车后你被背刺了吗作为自由者首批车主,既期盼着自由者推出新款,又害怕新款背刺老车主。真是应了那句话,既怕兄弟苦,又怕兄弟开路虎。。。 这不是最近自由者发布了26款骏马版,正好是探索和发现版对应的骏马版,于是好奇的查一下发现骏马版和我的骏马版区别在哪。 还好还好,这次没有背刺老车主,发现骏马版并没有原版发现多什么配置,无非就是车身颜色和卡钳颜色的变化,车身整体加上车标,后视镜盖,轮眉,轮毂灯全都黑化成磨砂黑配色。同时价格也上升三千块,如果自己后期去改这些,差不多五千块也能弄下来。至少在这一块不算是背刺老车主。 不过比较羡慕的是骏马版发现居然有水晶档把,这个配置之前只在顶配四驱车型才有,甚至于首发的星月女神版都没有。这个虽然不贵,但是车内整体感觉一下就高级起来了,真的羡慕。 据说26款自由者还有新版本,是自带小书包的一款,也不知道啥时候上市。希望不要让老车主太羡慕才好。
#你的车最近保养了吗?要,但不算夸张,就3点你记住就行: 1.四驱油 / 分动箱油 官方一般建议:6万公里左右换一次,经常越野、泥地、涉水的,提前到4万就换,别硬扛。这油不贵,换一次也就几百块,比坏了修划算太多。 2.后桥差速器油 跟四驱油差不多节奏,6万公里一换,经常打滑、刨坑的,也提前点换,油发黑就别犹豫。 3.多检查半轴、防尘套 自由者底盘高、经常走烂路,半轴防尘套容易刮破,破了就进泥沙,四驱直接干废。每次小保养让师傅看一眼就行,不用额外花钱。 如果是日常城市+高速开就完全不用。你就按正🚧常保养来: -小保养:机油机滤照常; -大保养:6万时顺便把四驱油 + 后桥油换掉。 平时该咋开咋开,四驱不会给你添乱。 🆖真实小缺点 -四驱结构比两驱多几个易损件,烂路跑多了确实要多留意 -涉水太深、长时间刨坑,油温上来会有点保护限制,正常现象 -保养比两驱一年多花个百八十块,基本可以忽略 简单总结: 捷途自由者四驱有专属保养,但不麻烦、不贵,正常开按 6 万公里换油就行,经常越野就提前点,完全不用慌。
#纯电长途自驾,你敢挑战吗?自由者的车主吗,今天在小区看到一台自由者,看这个造型,还蛮不错的,底盘也蛮高的,前脸也大气,想给我弟弟入手一台十万出头的代步车,这个车对比哈弗猛龙,哈弗大狗,还有北京BJ30请问哪一个性价比高,配置上我也不懂,有没有专业的兄弟们,这个车配置怎么样,看起来油漆啥的也没毛病,然后轮胎轮毂也挺大!后尾部设计也还行,内饰看不清,有没有试驾过或者准车主这款车有哪些优缺点,然后也在看大狗和bj30,你们觉得哪一款适合年轻人的第一台轻越野车呢!几个品牌都不错,但是听说30和猛龙车机界面没有这个好看,但是这个车座椅好像在懂车帝上面看没有其他两款好看,你们分析一下,分享一下你们的驾乘感受,我好参考一下,谢谢了!
#纯电长途自驾,你敢挑战吗?为什么我看重油车?为什么选择自由者? 今天,就从长途自驾为例,讲讲开自由者和开电车比,有哪些优势和劣势。 油车最大的优势,就是没有续航焦虑。按照我的自由者算,70L油箱,加满了正常跑700公里没问题,哪怕是市区拥堵也能跑到600公里以上。当然了最大的优势还是充能快且方便,无论去哪里,不用提前规划路线,不用考虑附近是否有加油站的问题。如果是电车呢?是不是要提前规划路线?毕竟一些小的景点和乡镇,可没有几个充电桩,特别是在我们北方地区,充电桩覆盖率更低。就算有充电桩,排队很正常吧,节假日更是夸张,排队半小时都不一定能抢到位置! 再来说说载重和空调。外出自驾难免大包小包准备一大堆,哪怕我自由者满载超载,跑高速120开空调,油耗升高也很小。根本不担心续航虚标问题。电车就不行了,一旦满载,再来个空调遇到个低温啥的,跑高速续航打七折都算是好的了! 当然了也不是没有缺点,在油耗和静音方面,还是要承认有所不如的。 我的自由者是1.5T两驱,平时综合油耗在八个多一点。上了高速,稳定车速120油耗也就七个出头。按照现在油价计算,每公里也就六毛钱。如果是电车的话,估计每公里也就一毛左右,这一块确实是输了。 另外一点高速时自由者胎噪和发动机的噪音,确实是挺大的,有必要开音乐压一压。静音方面也相对电车差一位。 总体来看,我更看重的是补能和续航,哪怕其他方面略有不足,也是完全能接受的。各位自由者车主,如果长途自驾让你们选择,是选择自由者还是选择电车呢?
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