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    油门给到位7620081902380614169视频油门给到位7620081902380614169视频
    16小时前
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    前天 23:07
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    前天 13:42
    捷途自由者图捷途自由者图
    前天 13:39
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    前天 10:55
    自由者加装的东西图1自由者加装的东西图1
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    前天 03:25
    3天前
    3天前
    4天前
    提车了 高兴图提车了 高兴图
    4天前
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    4天前
    4天前
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    5天前
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    5天前
    推陈出新,背刺老车主了吗?图1推陈出新,背刺老车主了吗?图1
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    5天前
    由者vs坦克300图1由者vs坦克300图1
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    5天前
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    6天前
    捷途自由者骏马版怎么样?图1捷途自由者骏马版怎么样?图1
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    6天前
    捷途自由者图捷途自由者图
    6天前

    上周末,朋友让我体验了一下他那辆开了半年的自由者。一圈开下来,对这车有了些真实的感受。 首先坐进驾驶位,座椅挺软和,包裹性不错,但内饰有些地方塑料感还是明显,用手按按会觉得有点廉价,毕竟价位摆在那儿。 开起来之后,第一印象是视野很好,坐姿高,心里挺有安全感。方向盘很轻,市区里掉头、挪车一只手就能搞定,对力气小的人很友好。但速度起来后,方向盘也没有变得更稳重,跑高速时会觉得有点“飘”,需要时不时微调方向,开久了胳膊会有点累。 动力方面,1.5T的发动机,起步挺轻快,感觉动力很足。但在市区堵车跟车时,变速箱在低速时会有些细微的闯动,偶尔会顿一下。跑高速想超车,深踩油门,动力响应会慢半拍,等个一两秒动力才上来,得留出提前量。这车在市区开挺舒服,但不太适合性子急的人。 底盘是偏舒适的调校,过减速带或者井盖,震动过滤得不错,但遇到连续颠簸路面,车身左右的晃动会稍微大一点,有点像坐船。隔音方面,80公里以下还好,就是风噪和胎噪有点大。上了高速,想听清音乐就得调高音量。 总体来说,这辆自由者给我感觉就是一台定位很清晰的家用车。它把力气都花在了你看得见、摸得着的地方,比如好看的外形、舒服的座椅、宽敞的空间。而在一些深层的驾驶质感上,确实还有提升空间。对于不太追求激烈驾驶,平时主要市区代步的人来说,它是个务实的选择。

    试驾朋友的自由者图1试驾朋友的自由者图1
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    7天前

    #纯电长途自驾,你敢挑战吗?为什么我看重油车?为什么选择自由者? 今天,就从长途自驾为例,讲讲开自由者和开电车比,有哪些优势和劣势。 油车最大的优势,就是没有续航焦虑。按照我的自由者算,70L油箱,加满了正常跑700公里没问题,哪怕是市区拥堵也能跑到600公里以上。当然了最大的优势还是充能快且方便,无论去哪里,不用提前规划路线,不用考虑附近是否有加油站的问题。如果是电车呢?是不是要提前规划路线?毕竟一些小的景点和乡镇,可没有几个充电桩,特别是在我们北方地区,充电桩覆盖率更低。就算有充电桩,排队很正常吧,节假日更是夸张,排队半小时都不一定能抢到位置! 再来说说载重和空调。外出自驾难免大包小包准备一大堆,哪怕我自由者满载超载,跑高速120开空调,油耗升高也很小。根本不担心续航虚标问题。电车就不行了,一旦满载,再来个空调遇到个低温啥的,跑高速续航打七折都算是好的了! 当然了也不是没有缺点,在油耗和静音方面,还是要承认有所不如的。 我的自由者是1.5T两驱,平时综合油耗在八个多一点。上了高速,稳定车速120油耗也就七个出头。按照现在油价计算,每公里也就六毛钱。如果是电车的话,估计每公里也就一毛左右,这一块确实是输了。 另外一点高速时自由者胎噪和发动机的噪音,确实是挺大的,有必要开音乐压一压。静音方面也相对电车差一位。 总体来看,我更看重的是补能和续航,哪怕其他方面略有不足,也是完全能接受的。各位自由者车主,如果长途自驾让你们选择,是选择自由者还是选择电车呢?

    为什么我看图1为什么我看图1
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    7天前
    捷途自由者图捷途自由者图
    7天前
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    当初选捷途自由者2.0T征服版,就馋它硬派脸,但总觉得车尾缺了点“故事感”,车顶也少个方便上下的家伙。折腾俩改装,灯语的小书包和车顶爬梯,一个喂情怀,一个解决实际麻烦。 实用车品 小书包:情绪价值直接拉爆!本来以为小书包能塞工具,装上才发现,纯纯装饰党!但架不住它“会搞氛围”:夜晚尾灯一亮,“此生必驾318”的红光透着股子奔赴远方的劲儿,停在路边都有人凑过来看。朋友笑我“装了个浪漫废物”,可每次看到这行字,心里就痒痒,像给越野梦按了加速键。   爬梯是在4S店买了直接装的。师傅们那叫一个专业,测量、安装,每一步都稳稳当当。装上之后,效果立竿见影。以前想清理车顶,得找个石头或者凳子垫脚,费劲还不安全。现在踩着爬梯,轻轻松松就能到车顶。   开着改装后的捷途自由者出去,回头率那是杠杠的。小书包带来的情绪价值,让每次停车都像是一次独特的展示;爬梯的实用性,又让出行变得更加便捷。这两个改装,一个满足了精神上的追求,一个解决了实际的困扰,真可谓是相得益彰。   小书包在白天看着就很帅气,为整车增添了不少时尚感。而到了晚上,灯语亮起,更是成为了街头的焦点。爬梯则像是一个忠诚的伙伴,默默地提供着便利。它们的存在,让捷途自由者不仅仅是一辆车,更像是一个有灵魂的伙伴,陪伴着我去探索未知的世界。   有了小书包和爬梯的加持,我的捷途自由者变得更加完美了。无论是在城市的街道上穿梭,还是在郊外的山路上驰骋,它都能吸引众人的目光。我相信,在未来的日子里,它将陪伴我走过更多的路,经历更多的故事。

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