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#辣评新车首先我也得起售价不会低于10万。可能是10.5万起售。 🚗售价猜测 自由车车型比旅行车小一号，可以看做是山海T1的纯燃油版。因为自由车最低配有两驱版本，所以起售价会比旅行者低很多。结合两款车型价格，起售价肯定会比山海T1低，结合奇瑞近期发布车型对于定价的习惯，不会一步降到很低，所以我猜测起售价在10.5万-11万之间，四驱版本14.9万。 最直接的竞争对手就是哈弗的狗家族，最低配同样是1.5T的两驱版本，哈佛大狗裸车做到10万以内。四驱版大狗的裸车价格大概12.5万，比山海T1最低配还便宜很多，所以价格上看基本没优势。 🎄有什么优势 1️⃣比较突出的就是动力表现要略优于哈佛大狗，高配四驱版本采用2.0T动力可以爆发390牛/米的扭矩，但要考虑你是不是有非常突出的动力追求。 2️⃣无论造型还是内饰质感都很好，泛越野的定位在城市用车情况下油耗也不会很高。 3️⃣有1.6吨的拖挂资质，正式发布很有可能会成为选装。在15万以内很少见 若果前面说的优势需要跟其他车型相比贵1万块钱，我觉得没有必要选择。如果贵5000块的话还是有性价比的。 🚗填补捷途低价位车型 捷途旅行者口碑一直很好，可数20万的售价不是一般家庭能够承担起的价格，所以推出小一号提供2驱版拉低售价，填补低价市场的空缺。分摊一下研发成本也是一件好事，说不定能把旅行者的售价再往下拉一拉。 🚗销量猜测 销量来看肯定达不到旅行者在15-20万价位的地位。10-15万价位的竞争更为激烈，产品可选择性也更高，如果销量能够超过5000就算是很成功的一款产品。 走量产品可能还是低配两驱，价格不贵的情况下还有不错的动力，高配的四驱版相比哈弗大狗的四驱版，价格上会相差很多，除非对自由者这几个优势有硬性要求，并且预算充足。
#新车主晒订单各位帮我看看这个价格合适吗！首先我是首购没有置换！今天去聊了一下午！试驾了捷途X70L、风云T9、星河星舰7、博越L、最终各种原因还是提了自由者！ 磨了一下午实在是磨不动了死活不行再低！ 我们甘肃这边车价就是比别的地方贵点。裸车价125000又磨了一个小时减了2000裸车价123000 贷款100000分36 期 月供：2777.78 首付23000 购置税10884.9 购置税自己交 保险4500自己去买和4S没关系 最终上路价格138384 没有任何的手续费杂费！没有利息 还有就是谈了好长时间让送两次保养，原厂行车记录仪，收纳箱！车模！ 本身说的是全包围脚垫就因为这个在哪磨了好长时间，他们都下班了，都走了就剩我和我朋友和销售，那么大的大厅就坐我们3人！当我面开的免提和他们经理打了3遍电话死活不同意这个价格全包围脚垫，说是全包围脚垫都快1千了。 磨的晚上快9点了我实在感觉没意思了！他们又送的收纳箱！ 各位看看这个价格怎么样！我感觉贵了。其实说实话没到我心里预期！我心里预期是再优惠5000！唉😔 回来的路上 想了又想还是觉得亏！还和我朋友说当时忘了最起码应该让他给我加一箱油！
#辣评新车3分钟说透！！ 最近后台好多兄弟问我：“捷途那俩方盒子SUV咋选？一个烧油一个插混，差价看着不大，实际套路在哪？”今天咱就唠点实在的，不吹不黑，直接上干货！ 1. 价格差在哪？别光看数字！ - 自由者（12.49万起）: 顶配才15万出头，四驱+后锁都给配齐了！360°影像、座椅加热通风这些实用配置全系白送，主打一个“穷玩越野也能体面”。 适合谁：预算15万内，偶尔跑烂路还想省钱的务实党。 - 山海T1（限时12.28万起）: 看着起售价低？注意！这是“丐中丐”插混版，倒车雷达都没！正常价得15万+，但能纯电跑129km，城里当代步车是真香。 适合谁：充电方便、想要绿牌，或者天天堵城里的打工人。 2. 动力对比：油车插混谁更猛？ - 自由者（2.0T+8AT）： 马力直接干到254匹，四驱自动切换，下个雨雪天或者跑山沟子稳得很。但油耗嘛...市区10个油打底，钱包扛不住的慎重！ - 山海T1（1.5T插混）： 电机起步快又安静，堵车跟车不费劲，纯电能跑三天上下班。不过越野就别指望了，底盘偏软，过个减速带都晃悠，跑工地？劝你三思！ 3. 配置玄机：别被大屏忽悠了！ - 自由者赢麻了：全系360°影像+矩阵大灯，顶配直接索尼音响+座椅通风，方向盘加热冬天冻不着手。硬核玩家还能选装拖车钩，拉个小房车妥妥的。 - 山海T1玩套路：15.6英寸大屏看着爽，但低配连倒车雷达都要加钱！想上快充？得买高配！不过外放电倒是露营神器，接个电磁炉烤肉美滋滋。 4. 一句话总结怎么选: - 闭眼选自由者：预算15万内，想要高配置+能轻度野，加油不心疼！ - 咬牙上T1：能装充电桩、需要绿牌，或者一年跑2万公里以上（油费省回来差价）！ - 纠结党建议：先去试驾！自由者底盘硬、T1隔音一般，坐过才知道能不能忍！ 最后提醒：如果预算卡在12万左右，自由者的入门版性价比碾压山海T1；但如果能接受插混的高价和低配，山海T1的续航和能耗优势也很香。建议试驾对比，毕竟驾驶感受只有自己知道！
#辣评新车最近被好多车友催更自由者的提车攻略，这车确实香，但新手提车千万别上头！下面这些细节不注意，回头扯皮能让你跑断腿！（全是真实车友踩过的雷） 1. 先查“户口本”，别把试驾车当新车开回家。见过最离谱的案例：车友欢天喜地提车，结果APP一查发现是媒体试驾车！教你几招硬核验车： - 车架号三处对暗号：前挡风左下角、副驾驶门框贴纸、发动机舱铁牌，数字必须一模一样。 - 看生日：副驾门框铭牌上的生产日期，国产车超3个月算“库存”，直接让4S换车别客气。 - 里程表别超“底线”：50公里以内算正常，超100公里建议追问原因（可能是展车巡展）。 - 官方APP验真身：用捷途软件输车架号查状态，试驾车/展车直接现原形！ 2. 配置对号入座，小心狸猫换太子。自由者高低配差价好几万，重点盯防这些地方： - 发动机别搞错：核对清楚是1.5T还是2.0T，别被销售话术忽悠。 - 四驱要认准XWD：尾标带这仨字母，中控屏得有7种越野模式切换（雪地泥地沙地啥的）。 - 改装件别漏领：选了公路骑士套件的，爬梯、行李架、小书包当场点货，少个螺丝都别签字！ 3. 验车别光拍照，这些犄角旮旯要上手摸。重点看这些细节，自由者的硬派设计是卖点，但工艺瑕疵可能影响体验： - 车身接缝：方盒子造型的钣金接缝是否均匀（尤其车门、尾门）。 - 车灯功能：四叶草头灯远近光切换是否正常，远光射程185米是亮点。 - 双层玻璃：四门+前挡是否为双层夹胶玻璃（用手敲听声音厚实感）。 - 座椅功能：副驾“女王座椅”的腿托、按摩是否正常，是否有划痕。 4. 证件缺一不可，少一样都别放销售走: -购车发票：包括发票联、报税联、注册登 记联，核对信息是否正确。 - 车辆合格证：上牌必备，确认随车交付。 - 车辆登记证书（大绿本）：全款购车时拿到，贷款可能抵押。 - 交强险和商业险保单：确认生效时间，临牌需贴交强险标志。 - 三包服务凭证：保修期内维权重要文件。 - 车辆一致性证书：上牌可能需要。 - 环保信息随车清单：部分车管所要求。 - 车辆使用手册及保养手册：操作指南和保养记录。 - 临时牌照：合法上路必备，注意有效期和区域。 - 随车工具及备件：如备胎、工具包等。 - 两把车钥匙：检查备用钥匙和编码卡。 - 其他附加文件：如赠品合同、PDI检测报告等。 5. 试车别走过场，往烂路开！就算刚拿驾照也要壮胆试： - 四驱灵不灵：找个洒水车喷湿的路面，轻踩油门看打不打滑（介入快的基本没感觉）。 - 低速顿挫：2.0T+8AT在堵车时（20-40km/h）有没有突然往前窜的感觉。 - 异响探测：专找井盖压，听底盘有没有“咯吱”声，中控台塑料件会不会哒哒响。 6. 隐藏福利别放过，错过拍大腿: - 置换补贴：旧车哪怕卖给亲戚也能拿钱，但要留过户发票！ - 膨胀金套路：合同里必须写“2000抵10000”，口说无凭！ - 如有赠送的礼品（露营套装）：帐篷、天幕这些大件，提车当天装车拉走，别信“下次来拿”！ 血泪教训：合同要当高考作文写！ - 白纸黑字加一句“本车非试驾车/展车/运损车”，违约赔多少写清楚！ - 送的车膜脚垫要写明品牌，见过送“原厂膜”结果是个三无产品的！ - 分期手续费超过3000元直接砍价，利息算清是单利还是复利！ 提车本该是高兴事儿，但该较真时别怕撕破脸。照着上面一条条过，至少能躲掉80%的坑。最后祝各位早日开上大玩具，戈壁滩见！
#辣评新车🚗捷途自由者即将上市，预售价12.99万起。这个价格按正常来说属于正常范围，但我认为真没有太大意义，与捷途旅行者相比，两者核心竞争力完全一样，方盒子SUV的市场客观来看本身就这么大，多个车型销量就能完全抢占市场吗？ 🚗1、本身来看，捷途旅行者这辆车是非常厉害的，它成功地占据了15-20万这个价位段。毕竟从硬派越野这个小众领域看，15万以下有哈弗的两款大狗，20万以上有坦克300，长城并没有一款主流意义上十六七万的硬派越野，这也是为什么捷途旅行者能销量过万的原因。 ⭕2、但是我们看捷途自由者，就会发现它和旅行者动力配置基本完全一致，2.0T的换成了8AT变速箱，别的配置大同小异。简单一对比，我们能得出结论：自由者就是稍微“廉价版”的旅行者而已——价格便宜一万，配置空间稍逊一些。 ⭕3、现在的问题矛盾就出现这里，如果说我就想硬派越野，那么我必须整2.0T的，1.5T马力太弱攀爬绝对不够的。 ❤️如果说我想要一辆泛越野，那么捷途自由者的意义不大，同样甚至更便宜的价格我为什么不去买哈弗大狗，你可以吐槽大狗1.5T的换挡顿挫和输出不行，但人家大狗2.0T的也就12万多，不管说换挡还是动力表现都很好。你要看不上人家大狗的车机，人二狗顶配也就14万的价格，但2.0T+8155的车机明显比你同价格1.5T顶配的自由者更能打啊。那我用户为什么不去买哈弗狗系列呢？ ❗❗4、另外我没有搞明白，为什么作为硬派越野，捷途自由者你低配还要阉割侧气帘这个安全配置呢，毕竟咱们说实话去越野攀爬，车身安全非常重要，假如说车辆侧翻滚下坡，安全你能保障吗？ ⭕5、说说价格，捷途自由者目前2千抵1万，1.5万的全品牌置换补贴，也就是撑死优惠2.3万，但不是所有的用户都有1.5万的置换补贴，咱们就算1.5万的现金优惠。我去哈弗二代大狗车友圈看了看，目前基本上最少能做到的价格就是1.5万的现金优惠，还没算置换补贴等等，综合看下来二狗指导价贵点，但优惠大，自由者指导价低但新车没有乱七八糟的优惠，算下来两者应该落地差不多，但一对比配置，二狗1.5T全面占优，人家最起码给了满配的L2辅助驾驶，而你捷途自由者呢？啥也没有…… ✅6、如果说自由者有什么亮点的话，我认为也就2.0T搭载的8AT变速箱值得拿出来说一下，相比旅行者和哈弗狗系列的双离合变速箱，8AT的换挡平顺性和可靠性肯定是相对更好一些，尤其是低速换挡表现，这点我想用户们肯定没有太大异议，但从普通用户角度考虑，实际上两者差距日常使用也基本感觉不出来。 ⭕7、综合来看，我真的不是很推荐大家当前去选购捷途自由者，因为没有太大性价比，如果说追求2.0T硬派越野，我还是想推荐去买旅行者极即可，如果追求家用代步偶尔“野”一下，那还是建议去买哈弗的狗系列性价比更高。怎么说呢，大家可以等半年看看，如果自由者2.0T的优惠政策更大一些，那么喜欢8AT的真可以去选购了。
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