![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问#捷途自由者实车曝光各位尊敬的自由者们，为啥我看圈里别人发布的油耗在8-9个，咋我的油耗这么高啊😨我也没越野，市区正常走，偶尔堵堵车，没换AT胎，2.0T四驱8AT的油耗就这么高吗？还是什么别的原因啊😭
#辣评新车一、四大硬伤: 1、油耗-劝退精打细算党: 1.5T市区开估计得9个油往上，2.0T更不用说了。现在油价这么贵，要是天天通勤开确实肉疼，毕竟方盒子造型风阻摆在那儿，混动版大狗一箱油能跑1000km，自由者估计只能跑了500+km，加油站VIP就是你； 2、重度越野-别硬刚: 承载式车身虽然加固过，但真要天天爬石头路还是虚。这车定位就是轻越野，穿穿林道、跑跑河滩没问题，但别真当牧马人使； 3、新能源粉可能嫌弃: 现在满大街都是插混纯电，这车还是纯燃油。虽然加油方便没有续航焦虑，但购置税和绿牌政策上确实吃亏，限牌城市的朋友得想清楚。 4、高速风噪有点存在感: 方盒子造型跑高速难免呼呼响，虽然用了双层玻璃，但速度上到120之后还是能感觉到，音乐得开大点声。 二、四大真香点: 1、动力够-路子野: 2.0T怼到390牛米，配奇瑞自家的8AT变速箱，红绿灯起步能把隔壁CR-V车主看懵； 博格华纳四驱系统切换速度0.1秒，沙地泥地模式全开，周末去郊区刨个坑比城市SUV强不少； 2.、底盘是真抗造: 200mm离地间隙+700mm涉水深度，马路牙子随便骑，积水路段不怂； 车架用上潜艇级钢材，厂家还拿车做过自由落体测试（虽然听着离谱），安全性有点东西； 3、配置反向虚标: 副驾直接给“女王座驾”（带通风加热腿托），后排能纯平放倒变2米大床，露营不用带帐篷🛏️； 车机保留实体按键！8155芯片虽然不如8295，但总比某些卡成PPT的车机强； 4、降低越野领域门槛: 起售价12.49万元（旧车置换最低至9.99万起），顶配四驱车型叠加优惠后约15万元左右，显著低于传统硬派越野车的定价，降低了年轻用户进入越野领域的门槛。 三、小结: 这车属于优缺点写在脸上的类型：2.0T+四驱干烂路很顶，女王座驾和大床模式也够贴心，但油耗高得能劝退日系车主，重度越野和品牌弱势更是硬伤。适合能忍缺点、冲着硬件堆料来的人，精打细算党建议绕道看混动； 如果你就想要个"能轻度撒野的个性通勤车"，周末能带家人去郊外露个营，平时停车库还不心疼油耗，自由者挺合适。但要是天天跑工地/玩极限穿越，还是建议加钱上带大梁的硬货。这车更像是个“会点武术的都市青年”，能打，但没必要挑战专业拳手。
#辣评新车1、价格套路看明白:官方报价12.49万起，但拿旧车置换直接砍到9.99万起！旧车置换国补1.5万省补1万相当于全系白送2.5万块💰（注:定车2000抵8000不与其同享）。其实就是车企玩的老套路——先标高价再猛打折，让买家觉得赚到了，顺便还能吹一波“品牌调性”。 2、值不值？ 对比自家混动版山海T1（15万起步），这车降价后对油车党来说确实友好，尤其三四线城市老铁们就认燃油车。 3、到底在卷谁？ 说是能轻度越野的“旅行车”，但本质上就是怼着哈弗大狗、BJ30这些车打。不过自由者尺寸更大（轴距2米8+），2.0T发动机参数也猛，价格还低一截，算是田忌赛马玩明白了。 4、小结: 说白了就是“先涨后降”的老套路，但9.99万起确实把油车党的钱包拿捏住了！对比自家混动兄弟和哈弗大狗这些竞品，尺寸大、动力猛还便宜，三四线城市老铁和燃油车死忠可以重点看看。不过别被“2.5万补贴”给迷住了——得真有旧车可置换才算数！
#辣评新车捷途自由者整体的设计与之前上市的山海T1基本一致，最大的变化也是核心变化是换装了2.0T+8AT的动力组合。 外观只是在一些细节方面进行了改变。新车大灯样式，前中网取消了贯穿的灯带，换成了捷途的LOGO，看起来也是比较大气的。车身侧面的造型没有太多变化，依旧是山海T1的设计，轮眉位置凸起的设计很有力量感，黑色的侧边涂装也是增添了越野的定位。侧面的踏板得到了保留，同时19英寸的花瓣状轮毂也是非常耐看。车尾部分的设计整体变化也不大，依旧是使用了四叶草式的尾灯组，并通过中间两条装饰板串联到了一起，让车尾看起来确实很有层次感。这台车也是自带有拖拽资质的，这确实是同级车型中的优势之一！ 内饰部分我看到了实体按键并且标配大屏这一点我给好评，在挡把的后方则是车辆的驾驶模式切换旋钮，在这里可以对车辆的驾驶模式进行快速切换。这台车配备XWD全自动智能四驱系统，也就是包含了智能扭矩管理器和电子限滑差速器，能够在驾驶的时候直接切换两驱和四驱模式，并不需要停车后再进行操作了。 虽然自由者有着新的名字，但是我觉得就是可以理解为山海T1的燃油版，不过在燃油车日渐式微的大市场环境下，恐怕很难对这款车型抱有太大期望。自由者的更大意义在于完善捷途在各自细分市场的产品矩阵，同时也给市场带来新的选择。新车的动力总成，拖挂资质，将是一个加分项，而这辆车的价格，将决定这款车型的下限。 怎么买呢？车辆定位比较清晰主打城市轻越野，你可别想着开着它去玩那种高强度的深度越野，那它真干不了那活儿。所以对于咱们大多数普通消费者来说，买两驱的版本就绰绰有余啦，没必要非得花大价钱去买顶配的四驱版。就两驱车型而言，到底是选 1.5T 还是 2.0T 呢？这就得看你自己手头有多宽裕了。不过依我看哈，1.5T 的动力在城市里跑，偶尔去郊外轻度越野一下，完全够用。而且你要是选 1.5T 的，把原本打算买 2.0T 多出来的钱，拿去买 1.5T 的高配车型，像什么座椅加热、通风，大屏幕导航啥的都能安排上，这不比光要个大马力发动机香？剩下的钱还能给车加点实用的改装，像换个好点的轮胎，加个行李架之类的，出去自驾的时候更方便。 再瞧瞧竞品这边。哈弗大狗跟自由者算是同级别里的老对手了。价格上二者咬得挺紧，但是自由者在车身尺寸上有优势啊，这意味着啥？意味着车里的空间更宽敞，不管是你一家人出去旅游，还是平时拉点东西，都能装得下。在动力方面呢，两车其实差不多，日常开都没啥问题。不过这外观嘛，自由者是那种标准的硬派方盒子造型，线条硬朗，看起来特别霸气，很有越野车的范儿。哈弗大狗相对来说就圆润一些，少了那么点硬派越野的感觉。就拿我来说，我就更喜欢自由者这种硬派的外观设计，看着就带劲。 还有一个竞品是北京 BJ30，最近这几个月它的销量势头很猛，能卖到六千多辆，这成绩相当不错了。虽说 BJ30 的车身比自由者小一点，但是它同样 1.5T 的发动机，动力却要比自由者好一些，而且人家起售价还不到 10 万，性价比一下子就凸显出来了。它的造型也是走年轻越野风，很符合现在年轻人的口味。不过呢，BJ30 也有个小缺点，就是低配车型的配置比较低，像倒车影像、倒车雷达这些基本配置可能都不全。但中配车型就不一样了，配置很丰富，该有的都有了。整体来说，北京 BJ30 的产品力确实很棒，定位也很明确，就是主打年轻人的入门越野市场。 这么一圈看下来，捷途自由者要想在销量上有大的突破，比如说超过山海 T1，朝着月销 5000 + 的目标去冲，那就得好好琢磨琢磨价格这事儿了。现在市场竞争这么激烈，消费者买车的时候都会货比三家。如果自由者能给出一个特别劲爆、特别吸引人的价格，把自己在空间、外观设计这些方面的优势再放大一些，那才能在众多竞品中脱颖而出！不然的话，要想提高销量可不容易啊。
#提车日记我是两任奇瑞车主，第一台是2007年的奇瑞旗云跑了18万公里，第二台是2015年的艾瑞泽7，跑了16.5万公里，通过两台车18年的用车体验，两台车除了保养和易耗件更换，三大件是没问题的，所以对奇瑞汽车有着深厚的感情和良好的使用体验。2024...查看全文
#辣评新车🚙价格方面:捷途自由者作为上次t1的纯油车版本，在价格方面肯定会优惠两三万左右！而t1价格为15.48万-17.48万，而自由者又是对标二代大狗的车型，二代大狗的价格为13.58万-15.68万，我猜捷途自由者的价格12.48万到14.48万，毕竟在价格上也要打出优势！ 🚙外观方面:两款车从外观来看都属于越野派的车型，哈弗二代大狗的尾部更容易挂到，它的后面太平了，稍微坡度有点斜的，它开过去上坡的时候后保险杠很容易刮到，而自由者的后尾部有个斜度的设计，在同样的坡度，二代大后会刮到的地方自由者是不会刮到的，这就是有设计一个斜度的好处！ 🚙越野方面:为什么我会说自由者会比二代大狗更适合越野，因为自由者的变速箱用的是8at的变速箱，而二代大狗用的9档双离合的变速箱，咱们说说它的优点:双离合变速箱的档位多，而且换挡速度快并且换挡平稳，属于保持发动机都能高速运转，双离合变速的低扭不行，看看它的缺点:它很明显的缺点就是它的低扭不足，在低转速的时候输出的动力不行！ 咱们再看看8at的优点:我觉得at变速箱的最大的一个有点就是它能承受扭矩的输出，像能看到的硬派越野都搭载的at的变速箱！在看看它的缺点:at变速箱的缺点就是变速箱的顿挫，低速顿挫，能够很明显的感受到换到扯你一下！ 咱们在越野的时候基本都需要用低档的高转速去爬坡或者去各种过坑之类的，所以要能承受这个低速的扭矩，而这点只有自由者的at变速箱更适合，这也是为什么说自由者比二代大狗更适合越野！如果是城市使用的话就选择双离合变速箱，而且双离合的变速箱也更省油一些！ 现在还是得看自由者的价格怎么样了！毕竟我觉得买这个车的也不会天天去越野吧！天天去爬坡啊之类吧！城市的话双离合变速箱更适合一些！ 不知道各位有什么看法可以评论区一起交流一下！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司