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#辣评新车👉“方盒子” 市场开卷，捷途为了应对激烈的市场竞争，捷途自由者匆忙上市。（这款原本计划25年上市的车型，提前到今年12月上市） ︎●这款车可以看作捷途旅行者的平替，山海T1的燃油版，我预测价格10.48万起。 🚗理由1：捷途内部产品定位和成本 ☆捷途旅行者作为山海T2的燃油版，两者价格相差4万左右，捷途自由者作为山海T1的燃油版，价格也应该差4万左右，山海T1入门版现在指导价虽然是15.48万，但是，店端价格已经来到了14.48万。 ✅所以，我认为捷途自由者入门版价格是14.48-4=10.48万。 ✅而且，捷途自由者和山海T1是同平台车，进一步降低了研发成本和生产成本，10.48万起售成本没问题。 🚗理由2：同级竞争 ☆同级竞争对手有哈弗二代大狗（捷途自由者对标哈弗的二代大狗，大狗在车身尺寸上不占优势，二代大狗车身尺寸、动力和捷途自由者差不多的）、奇瑞探索 06、北京 BJ30 。 和奇瑞探索 06 入门版和北京 BJ30入门版 相比，捷途自由者在动力和配置等方面有优势，我预计它的价格会高于奇瑞探索 06 和北京 BJ30 的价格。（两者入门版价格都在9.99万左右） ☆与哈弗二代大狗相比，配置不分上下，二者价格我猜会差不多，二代大狗入门版目前价格在10.58万左右。捷途自由者定价10.48万更有竞争力。 🚗理由3：消费群体和市场环境 ☆从广州车展的时候，捷途自由者就开始预热，预售价一直是10万-15万之间，这时大家都预期已经来到了10万级，如果上市价11万，或者12万，大家都会觉得贵，你比预售价低行，你高了消费者不会接受的。 ☆而且捷途自由者的目标客户群体主要是年轻消费者和户外爱好者，他们对车的性价比要求比较高，10.48万起售，才能吸引他们的目光。 ☆尤其是现在，新能源车企开始向“方盒子” 市场进军，方程豹的钛3，奇瑞的icar 03 和v23，等纯电方盒子车上市，消费者可选车型变多，捷途面对的压力可想而知，所以捷途自由者价格不能太高，10.48万起售才有价格优势。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜➕🔜🔜🔜🔜🔜🔜 总结：从捷途内部产品定位划分，从竞争对手分析，从消费群体和市场竞争环境看，10.48万起售，有一定竞争力，9.98万起售，大火，11.98万起售，不温不火。
#辣评新车. . 新款捷途自由者将于本月上市，该车的整体尺寸轴距都与捷途山海T1一致，作为捷途山海T1的燃油车型，选择捷途自由者的原因，我觉得主要原因是新车型有着明显的动力的提升，以及更高的燃油经济性！ . 动力提升主要体现在两方面： . ＊变速箱的档位更多，在加速提速方面会更加明显。显然1档DHT、7档双离合、8AT这三种变速箱，后两者的档位更多，加速更明显，这两者更适合长远距离的驾驶，而捷途自由者就是用了后两者的变速箱，相比捷途山海T1动力、提速方面会更加有优势； ＊爬坡能力会有所提升。一般来说，爬坡能力由发动机/电动机最大扭矩来反馈，而扭矩越大，其爬坡/加速能力都会更好，越野性能会更强。新增2.0T两驱、四驱版本，其发动机最大扭矩390N.m，一定程度上增加了该车的越野性能。 . 对于燃油经济性方面，我对比同级别车型捷途旅行者，两者在最大扭矩、动力等方面都很接近，唯一区别较大的是捷途自由者2.0T的车型是采用8AT变速箱，而捷途旅行者则全系标配7档湿式离合变速箱。前面有说过，档位越多，在动力/加速方面都会更优，但是这里我也想说:档位更多，油耗会更低。档位更少，在不同的车速和行驶工况下，调整发动机的工作状态不会过于灵活，一定程度上，发动机无法始终保持在高效的工作状态，从而导致燃油消耗会更高，燃油经济性方面，低档车型表现会更差，显然对比捷途旅行者，捷途自由者的油耗会低些，燃油经济性更高。 . 捷途自由者就是捷途旅行者和山海T1的补充车型，在一定程度增加了动力、越野性能和纯油版本的燃油经济性。 . 捷途自由者定价如何？我预测在12.99万-13.99万-17.59万-19.99万。不管是1.5T版本还是2.0T版本很多配置跟捷途旅行者的1.5TD/2.0TD版本接近，差别主要在于尺寸略低些，空间不足，显然对比前面两者价位下调1万元并不过分，所以低配版本起步价为12.99万元，2.0T版本起步价17.59万，预测所有车型价格在12.99万-19.99万。 . 这个价格推荐哪款车型呢？捷途自由者2.0T版本相比较捷途旅行者的2.0T版本有着一定程度的提升，这里就包括燃油经济性、越野性能，当然价位肯定会更低，所以对于预算有限，买不起捷途旅行者高配版本车型的消费者来说，我建议购买捷途自由者2.0T这两款版本，性价比会更高。而捷途自由者1.5T版本主要优点还是价格，其它优势并不大，主要看大家需求。 . 最后，我觉得捷途自由者的销量会比捷途旅行者高！大家怎么看？
#辣评新车捷途自由者就是纯燃油版的捷途山海T1，捷途目前找到了流量密码，那就是帅气的方盒子车，不仅外形帅气，还有一定的越野能力！捷途的招牌产品就是旅行者，目前也是捷途唯一月销过万的车型了！而山海T2作为混动版的旅行者也是有着几千台的销量！所以只要价格与配置合适，捷途自由者肯定有不错的销量！ 【售价猜测】 根据捷途山海t2与捷途旅行者有着4万的价格差距，那么我们猜测捷途山海T1最低起售价15.48万，那么捷途自由者大概就是在11.48万。这样的价格就就是直接向哈弗大狗进攻了！ 【外观】 从外观来看捷途的方盒子造型还是很成功的，有着硬汉气息的同时，还有帅气的特征！虽然颜值不及大哥捷途旅行者，但是与哈弗大狗在伯仲之间！方正的外形略带棱角，前大灯与后尾灯也都是方形，再加上英文字母的车标，完全就是硬汉的造型！ 别看旅行者 有4785毫米的长度，轴距2800毫米，但是它有一个200毫米左右的备胎在后门挂着！所以最后的车身长度与捷途自由者的4706毫米比还要小一点！轴距也是自由者长了10毫米！这是很少大哥比小弟短的车型！但是与主要对手哈弗大狗的4620毫米长度2738毫米轴距比，还是有着很大的优势的，所以乘坐空间与后备箱肯定也是有很大优势！ 【性能对比】 ⚽️方盒子车必须自带越野属性，而且2.0t加8at组合能更好的承受大扭矩，也能很好的释放扭矩！而哈弗大狗的双离合变速箱就在低速差点意思了，没办法释放大扭矩出来，所以低速越野就是捷途自由者更强了！ 🏀如果公路上跑，还是双离合的变速箱动力更直接，换挡速度也更快！双离合传动效率更高，所以油耗也会更低！ 🏈虽然8at变速箱能低速释放大扭矩，但是at变速箱的顿挫还是存在的，即使8at最出名的爱信与采埃孚也不能完全解决顿挫问题！而且油耗at变速箱要高于双离合变速箱。 【购车推荐】 如果价格能做到11.48万到15.48之间再加上终端优惠估计最终售价能做到10万出头，这时候直接把压力给到了哈弗大狗，因为哈弗大狗优惠完了也要9.98万，所以多花几千块，买一个个头与空间更大，配置相似的车子还是挺值得！ 如果有越野需求的可以买2.0t➕8at版本，性能不会让人失望！如果仅仅是代步用，或者没有越野需求的，1.5t➕双离合的版本，动力不差，油耗也更低！ 所以看你有什么用车需求，捷途自由者把你想要的都给你配备了，就看你自己需要什么，然后就买哪一个版本！ 【总结】 目方壳子造型的车子，只有捷途与哈弗可以掰手腕，10万级别大狗迎来了新的对手捷途自由者，混动车二代大狗还有猛龙，有着捷途山海T1与T2两个对手，而且几个车型销量都还不错，所以捷途自由者作为纯燃油车的选择，也是很值得一看的！ 大家有什么意见或者建议，欢迎评论区互动一下！
#辣评新车捷途自由者作为燃油版的山海T1即将上市，关于售价我认为1.5T低配11.48万，高配12.48万，2.0T低配14.99万，高配16.48万。以下是我的分析观点： 🚗一、丐版如何定价？ 1、从姊妹车型上来看，捷途旅行者丐版13.99万，山海T2丐版17.99万，可以说燃油要比插混的便宜4万上下。那么山海T1丐版15.48起售，自由者作为燃油版售价就应该在11.48万上下，符合常理。 2、从竞品车型上来看，主要竞品就是哈弗大狗和BJ30。大狗指导价12.39万，BJ30指导价9.99万，但BJ30丐版配置太低，10.99万的版本配置是用户选购重点。这样来看，捷途自由者定价11.48万也比较合理。 3、与瑞虎8 PLUS丐版10.99万相比，捷途自由者作为方盒子SUV，轴距尺寸捷途自由者都会很大一些，那么11.48万的价格也符合预期。 4、这里需要关注的重点是：主要竞品大狗已经9.89万起步，还有BJ30 9.99万开售，我认为捷途自由者大概率也会定一个11.48的指导价，4S店端应该会有1万—1.5万的优惠，实际捷途自由者裸车价应该在10.48万上下。 🚗二、2.0T版本如何定价？ 目前来看，搭载奇瑞的这套2.0T+8AT的动力系统的车型定价都不便宜，瑞虎8 PLUS指导价15.99万，捷途旅行者同样15.99万的指导价。那么自由者同样不会便宜，考虑到厂家车辆定价分级和总体销售策略，那么捷途自由者这套2.0T的丐版指导价应该在14.99万或15.48万左右。说白了我认为2.0T的定价不是很好定，因为价格太低了瑞虎8 PLUS就不好卖了，同样的定太高也不行，旅行者丐版定价也才15.99万。 但是取决于瑞虎8 PLUS和自由者的用户群体是不大一样的，1.6T的车型才是瑞虎8 PLUS主推版本。自由者2.0T低配应该会阉割配置14.99万起售的可能性很高，然后4S店端有1W左右的优惠，真实裸车价应该在13.99万。 🚗三、捷途自由者的亮点在哪里？ 捷途自由者这款车型主要对标车型就是哈弗大狗，所以自由者丐版价格绝对会下探到10万左右，这个价格我认为最主要的优点是三方面：一是整体的1.5T动力系统更平顺，用户口碑很好。二是自由者相对更大的尺寸和轴距，尤其是捷途自由者的轴距2.81米，甚至比旅行者都长。三是8155的中控车机，流畅程度更好一些。 🚗四、自由者短板在哪里？ 我认为捷途自由者的短板在于两方面，一是轴距太长，车长相对比较短，那么后备箱的储物空间肯定不如旅行者。二是自由者车宽1.97米，这个长度在过一些乡路小道的限宽桩非常费劲，包括拐弯半径自然也不会小。 🚗五、销量预测 我认为捷途自由者的销量大概率不会好于旅行者。主要原因如下：一是旅行者更帅，毕竟消费者买车还得看颜值，另外旅行者也贵不了一两万，为什么不买旅行者呢？二是哈弗大狗的先发优势很大，市场口碑很好，尤其是大狗的2.0T顶配四驱才12万多的价格，要啥自行车呢？
#辣评新车个人认为，捷途自由者大概率会11.99起售！至于为什么？且听我一一道来！ 一：从山海T2到旅行者看山海T1与自由者的关系！ 都知道捷途旅行者是山海T2的混动车型，那么 自由者就是山海T1的燃油版本，这么讲应该没人反对吧，至于为什么？ 1.1 自由者和T1的车身尺寸轴距一模一样，外观也基本一样，所以这个自由者是T1的燃油版本完全没毛病。 1.2 动力系统，旅行者是用的1.5T高功率发动机，184匹马力，1.7吨，价格13.99万起。 山海T2用的是混动发动机，1.5T156匹马力，2.05吨，价格17.99万起。 这里可能会有人有疑问，从参数来看，是不是意味着旅行者会比山海T2动力会更好，不是的，T2的电机还有224匹马力。 1.3 旅行者的推重比10.82%，T2的电机推重比是10.92%，并且T2的动力属于P2.5结构的，发动机可以参与直驱的。动力肯定比旅行者略微好那么点的。 1.4 而山海T1和T2用的发动机动力系统一样，除了变速箱3档变单档，电机从双电机变单电机。电机功率略微差20匹马力外，其他没有大的差别。那T2比旅行者起售价低4万，T2比T1低2.5万，但是旅行者和自由者1.5T车子动力系统一样，同样的高功率发动机，同样的7档双离合。这上面充分证明，T1定位比T2略微要低。自由者没理由不低4万。自由者价格比旅行者低2万也说的过去。 1.5 旅行者车身尺寸也比自由者大，车身短了80mm，车宽窄了40mm，车高矮了35mm，可能有人认为旅行者是有小书包的原因才导致的车长短了，可是宽高怎么解释？轴距长了10mm可能是对车身结构做了一点优化。 1.6 T2两驱比T1两驱少了那些东西。取消了快充，取消了外放电，19寸轮胎变18寸，没有了备胎、前排侧安全气囊、后驻车雷达、360、透明底盘、车顶行李架、脚踏板…主驾电动调解、后排杯架、外后视镜的加热，电动调节和折叠、双驱空调、车外摄像头少了2个。如果这些配置向旅行者看齐价格少一万不是问题，如果向T1看齐，比T1价格少4万就稳了。 二：从产品矩阵来看，自由者11.99万定价也合理。 2.1 上面已经说到了，自由者应该是比旅行者定位万略微低一点的，定价不可能完完全全照着旅行者出招吧，再怎么有点差距吧。 2.2 造型也是略微偏向不完全的方盒子造型，让很多人有可选择的余地，更加适合家用。喜欢轻越野有旅行者，喜欢家用和轻穿越选自由者，全价位的铺开产品矩阵也是不错的事情，关键还有外部竞品的北京BJ30，也需要更多的车型，更多的车型去攻城拔寨。 2.3 x70，x90，x95，X70系列甚至推出无数的动力组合，纯油，纯电，混动，价格从6.49万到X70 C-DM的18.59万区间。 2.4 旅行者13.99-23.99万的价格区间，山海T1 15.48-17.48万的价格区间，T2 17.99-22.49万区间，下探一点价格，这个10万级里的车型都有点紧张了。我还挺期待，后面会不会有追风者，逐梦者，穿越者啥的出现！ 吐槽一下：取消了外挂备胎，（或者根本就没有备胎）这点感觉缺少了那么一点点感觉。 总结 捷途自由者还能延续旅行者的神话吗？个人认为自由者达到旅行者的销量有点困难，但是不是没机会，关键看定价。 捷途品牌在奇瑞新品牌里算转型比较成功的，我这么说应该没错吧。成功从6.49万到23.99万的价格区间，这个里面有动力形式的升级，有技术的进步。当然目前最成功的个人认为还是旅行者。一台燃油SUV月销上万台，在新能源大行其道的当下，油车卖不好似乎是共识，可是旅行者就这么水灵灵的卖好了。友商懵了，捷途自己也看到了这个细分市场的巨大潜力，要把10-20万级的市场快速占领下来。 可笑的是哈弗一直在发布会阴阳比亚迪，可是我认为哈弗最大的对手是捷途！虽然他们现在的价格区间有差异，但是不要忘了，山海后期推出的T5T7，还有没有T9啥的呢？很可能就会打入坦克的价格区间！
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