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    比亚迪闪充常温充电速度测试 一镜到底#硬核闪充技术树立行业新标杆

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    17小时前
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    慢速姐妹花

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    腾势N9易三方停车，再也不用担心停不进车位了

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    奥迪A5L Sportback车主·新提车

    实测腾势N9和N8L的二排与三排空间，9万差价需不需要花？

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    爱车的小h

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    #腾势N9创中保研历史最高安全评级《腾势N9》年少不知N9香，副驾能载白月光。 如今9系大型SUV已是神仙打架，谁才是你的最终答案？

    《腾势N9》7612848580935729726视频《腾势N9》7612848580935729726视频
    4天前
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    汽车网评官方号

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    春晚封神腾势N9隔空开门赵雅芝亲测太圈粉

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    7天前
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    狗哥TALKCAR

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    #腾势N9产品力解读腾势N9为什么开起来不像大车？坐起来像大车那？买中大型suv要看转弯半径

    腾势N9为什7501917445427708440视频腾势N9为什7501917445427708440视频
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    飞要说车

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    腾势N9和“安全之王”的标签“焊死了”？

    腾势N9和“7611443013885493785视频腾势N9和“7611443013885493785视频
    8天前
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    天天汽车

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    50万级SUV谁最坑？极氪9X、岚图泰山、腾势N9 大横评

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    8天前回复
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    Jimmy评车

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    38.98万起的腾势N9，用料扎实的背后

    在二手车市场，我重新理解了腾势N9的“扎实” 当所有人都在谈论智能座舱时，这辆车的价值却藏在钢板厚度和关门声里 上周路过二手车市场，一辆才跑了几千公里的腾势N9停在角落。车商是个实在人，直接说：“35万，比新车便宜小十万。买这车的人都图个实在，但卖的时候……”他没说完，只是摇了摇头。我查了下，这车新车指导价38.98万起，顶配44.98万。半年时间，贬值近四分之一。这种反差让我好奇，所谓“用料扎实”到底值不值这个差价？ 说说这车的“里子” 说实话，坐进驾驶座的第一感觉确实厚重。车门合上的声音低沉，不松散。我查了中保研的测试报告，四项全优，车身高强度钢用到了75%以上。这些数据平时看不见，但上了高速，你能感觉到——车身稳，变道不飘。 动力是真猛。2.0T加三电机，官方说3.9秒破百。日常开用不着这么猛，但动力储备充足，超车干脆。亏电油耗大概7个左右，对于这台2.4吨的大车来说，不算高。 空间是实用的。三排座椅都能坐成年人，第二排独立座椅调节范围大。后备箱在满员情况下还能放两个登机箱。座椅放倒后能形成纯平空间，搬家或者露营都方便。 底盘配置高，全系有空悬和后轮转向。掉头转弯比很多小车还灵活，这是惊喜。 但“扎实”的代价是什么？ 车机系统是硬伤。屏幕大，但反应慢。语音助手经常答非所问，导航界面不如手机流畅。在智能座舱方面，它落后主流新势力至少一代。 隔音不均衡。市区安静，但车速过了110，风噪胎噪都来了。发动机启动时振动明显，能感觉到。 有些细节经不起推敲。新车皮革味重，后备箱门关闭时有廉价感。近40万的车，第二排按摩还要选装，这点让很多潜在买家不爽。 车身太宽，2030mm。在老城区会车、商场停车都是考验。车主论坛里，小毛病投诉不少，百车故障数高于同级平均水平。 这车适合谁，不适合谁？ 这辆车，是给那些更相信钢板厚度而不是屏幕数量的人。他们选车看车身结构、动力参数、底盘素质，能接受车机卡顿，但不能接受高速发飘。 这辆车，绝对不是给那些把车当成移动智能终端的人。在二手车市场，我重新理解了腾势N9的“扎实” 当所有人都在谈论智能座舱时，这辆车的价值却藏在钢板厚度和关门声里 上周路过二手车市场，一辆才跑了几千公里的腾势N9停在角落。车商是个实在人，直接说：“35万，比新车便宜小十万。买这车的人都图个实在，但卖的时候……”他没说完，只是摇了摇头。我查了下，这车新车指导价38.98万起，顶配44.98万。半年时间，贬值近四分之一。这种反差让我好奇，所谓“用料扎实”到底值不值这个差价？ 说说这车的“里子” 说实话，坐进驾驶座的第一感觉确实厚重。车门合上的声音低沉，不松散。我查了中保研的测试报告，四项全优，车身高强度钢用到了75%以上。这些数据平时看不见，但上了高速，你能感觉到——车身稳，变道不飘。 动力是真猛。2.0T加三电机，官方说3.9秒破百。日常开用不着这么猛，但动力储备充足，超车干脆。亏电油耗大概7个左右，对于这台2.4吨的大车来说，不算高。 空间是实用的。三排座椅都能坐成年人，第二排独立座椅调节范围大。后备箱在满员情况下还能放两个登机箱。座椅放倒后能形成纯平空间，搬家或者露营都方便。 底盘配置高，全系有空悬和后轮转向。掉头转弯比很多小车还灵活，这是惊喜。 但“扎实”的代价是什么？ 车机系统是硬伤。屏幕大，但反应慢。语音助手经常答非所问，导航界面不如手机流畅。在智能座舱方面，它落后主流新势力至少一代。 隔音不均衡。市区安静，但车速过了110，风噪胎噪都来了。发动机启动时振动明显，能感觉到。 有些细节经不起推敲。新车皮革味重，后备箱门关闭时有廉价感。近40万的车，第二排按摩还要选装，这点让很多潜在买家不爽。 车身太宽，2030mm。在老城区会车、商场停车都是考验。车主论坛里，小毛病投诉不少，百车故障数高于同级平均水平。 这车适合谁，不适合谁？ 这辆车，是给那些更相信钢板厚度而不是屏幕数量的人。他们选车看车身结构、动力参数、底盘素质，能接受车机卡顿，但不能接受高速发飘。 这辆车，绝对不是给那些把车当成移动智能终端的人。如果你期待丝滑的语音交互、丰富的车载应用、不断OTA的新功能，它会让你失望。 和热门对手比，优势劣势都很明显 和理想L9比，N9在车身刚性、动力储备、底盘硬件上有优势，但输在座舱体验和“家庭感”营造上。理想更懂怎么让一家人都在车里找到乐趣。 和问界M9比，N9的机械素质可能更均衡，但在智能驾驶和鸿蒙生态面前，它的智能化短板被放大。问界的车机，确实聪明得多。 简单说，N9的好需要时间体会，是那种“越开越觉得踏实”的1。 如果你的预算在40万左右，需要一辆六座SUV，你会选择腾势N9这种注重“基本功”的车，还是理想L9那种注重“体验”的车？评论区聊聊你的想法。

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    老干部张局爱开车

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    新能源冰雪能力不输硬派越野，体验腾势N9冰上绕桩和紧急避障

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    9天前回复
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    姐的座驾

    中东老外被国产电车震惊！开着理想却想换腾势？

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    东仔讲车

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    过年必须带老友体验新事物

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    02-23
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    糊涂小章鱼

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    宝马5系车主·车龄10年

    征求腾势官方重视，出个真全尺寸SUV

    这个帖子想了很久不敢发，怕车友喷，尤其不喜欢全尺寸SUV的朋友。所以这个帖子只是征求下意见，看看有多少人和我一样喜欢全尺寸SUV。不喜欢千万别喷，只找喜欢的人一起征求官方意见。 腾势N9如果真的和z9z9gt一个价32-35万左右起步，外观就图片这样，长5319，宽2019，高1919，无后备胎全尺寸SUV，本人立贴为证，必买一台，如果上市懂车帝提示我不是腾势N9车主，直播吃手机。 有多少同道中人和我一样喜欢真正美式全尺寸SUV，奈何国产出的都是有备胎的全尺寸SUV，除掉备胎都不到5米，好不容易看上豹8，结果豹8除掉后备胎也是不到5米车长，后备胎其实不利于长期驾驶，久了后门会变形异响，下沉，这些不重要，主要它是伪全尺寸车，雪佛兰太浩凯雷德等又太贵，特别期待腾势真的能出一款国产全尺寸大型SUV。 我相信还是有不少喜欢真大尺寸全尺寸SUV的，越野能力一般就好，加上华为智驾。4驱，插混，主要是霸气外观和真7坐，伪全尺寸SUV都是7坐后面放不下什么行李。要么就是后排坐着和蹲着一样，长途出行很累。 如有同道中人和我一样喜欢真正全尺寸SUV的点赞，一起找官方重视下，不喜欢的勿喷，各有所好。

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    科技鱼猫

    夜间天神之眼B 勇闯拥堵乡间小路~ 腾势N9/全程高能

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    02-21
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    汽车白话

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    产品力得到了进一步加强 聊聊腾势N9的变化

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    米帅试车

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    理想L9车主·车龄1年

    腾势N9迎来重磅OTA，全能驾控再进化！本次OTA升级包含路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关便利性、手机UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁等五大功能。那我觉本次OTA中最重点的，还是新增的路面预瞄2.0功能。日常行驶过程中，常会遇到井盖、坑洼、减速带等颠簸路段，腾势N9新增的「路面预瞄2.0」功能，就能够提前感知路面起伏，做出快速响应及调整，使车辆平稳通过，给车内乘客带来平稳舒适的驾乘体验；雨雪路面增稳防滑功能，利用易三方独有的技术可以实时监测每个车轮的抓地力并动态调整动力分配，从而提升车辆稳定性以及冰雪路面行驶的安全性。 还值得一提的是，腾势N9从上市以来，已历经三次OTA升级，持续的OTA不仅是腾势汽车在智能化和用户体验上持续投入的实力体现，更是对“最听劝”品牌的有力践行。#腾势OTA智能豪华再进化#

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    功夫AUTO

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    二排零重力躺平+三排座椅加热！腾势N9，太有料了！

    二排零重力7608173772616532542视频二排零重力7608173772616532542视频
    02-18
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    帅科技QAQ

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    比亚迪天神之眼B国道挑战0接管！ 看腾势N9如何惊艳9岁表弟~

    比亚迪天神7608150852788142654视频比亚迪天神7608150852788142654视频
    02-18
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    小车迷阿圳

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    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？

    #马年爱车年味照看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？我在2025年上海车展上认真拍摄比较各品牌展车的内饰，功能，外观灯光等，大伽们看，有无参考价值？

    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图1看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图1
    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图2看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图2
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    02-16
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    帅科技QAQ

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    外国留学生体验比亚迪的天神之眼B智驾，是什么体验~ 下面就开上腾势N9，让外国友人好好体验一番！

    外国留学生7605939695444820542视频外国留学生7605939695444820542视频
    02-12
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    极客力量

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    很多家庭喜欢大型SUV“霸气出行”的魅力，但入手后却被地库出口直角弯、小区窄路掉头以及路边停车难等因素所困扰。其实买中大型SUV要看转弯半径，车长5米多的腾势N9靠4.65米超小转弯半径+后轮转向，把以上这些麻烦全解决了。从此地库不用揉库、窄路不用倒车、停车不怕剐蹭，新手也能轻松驾驭！ 想想看，每天开车不用为“调头难、停车难”焦虑，连小区大爷都夸你车技好，这不比车里装个冰箱、电视实用多了？毕竟，车是用来开的，开得爽才是真享受，对吧！

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    康师傅孜然火腿

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    腾势N9DM

    适合家用 空间大 品质高

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    02-12
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    一颗大大大团子

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    高速突遇前车连环追尾 天神之眼5.0守护春运返乡 #比亚迪 #天神之眼 #春运 #返乡 #热门

    高速突遇前7605309366941696574视频高速突遇前7605309366941696574视频
    02-11
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    懂车之道

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    腾势N9 OTA了，我真没想到

    腾势N9 OT7603325045146370622视频腾势N9 OT7603325045146370622视频
    02-09回复
    二师兄玩车头像二师兄玩车头像

    二师兄玩车

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    限时专属大礼包get！腾势N9到店实拍！还有别的惊喜？

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    02-09
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    科技鱼猫

    开上比亚迪的腾势N9去购年货啦~ 全程天神之眼B智驾来开，不仅全程连接管，而且还能胜任堵车路及掉头路

    开上比亚迪7604735016228586008视频开上比亚迪7604735016228586008视频
    02-09
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    锐评论车

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    腾势或者说比亚迪中高端之路的现状

    在20多万价位市场里比亚迪以为凭借着汉唐L有1100匹马力兆瓦闪充可以大杀四方，结果现实很残酷，为啥子呢？因为汉唐L是家用车定位轮胎也不是啥宽胎，也没啥性能取向调教，自己官方宣传的就是家用车，那么你给那么大的马力让家用车的群体买，其实意义不大，再一个就是兆瓦闪充，有用是有用就是充电桩有点少，怎么说呢最大的亮点并没有那么大的作用，所以销量低很容易理解！！！ —— 而且配置也一般般顶配汉L EV27.98万连个空气悬挂都没有，那个时候不是2025年吗？哪家这个价位没有空气悬挂？再看看2025年是什么年？大型SUV卷年，各家5.2M长的大型SUV纷纷发布，20多万价位就有5.2M长的六座suv，比如吉利银河M9 25万价位就有3电机带空悬5.2M长的六座suv，你唐L拿啥比？人家低配直接干到了18万价位，再看看乐道L90销量也不错，顶配30万价位，人家也可以租电方案也能20万以内，关键人家是纯电车型又可以换电，所以2025年大家都挺卷的，卷的方向卷对了，要么配置高，要么价格低，车辆够大！！！ —— 再看看腾势N9，那个配置有啥亮点？作为旗舰车型销量打又打不过问界M9，连问界M8都打不过，再看看极氪9X，顶配55-59万价位，3电机1400匹马力+48V主动稳定杆+70度电池，销量为啥子那么好？还不是因为那个价位人家极氪堆料堆得最足，顶配版本可以说是越一级的车型，根本就不是问界M9 理想L9 腾势N9能比的，很明显就是更高级别的车型，所以大家都不是傻子，肯定买极氪9X顶配啊！！！ —— 再来看看今年理想L9顶配版本听说也是55万价位，直接给800V的全主动悬挂+72度电池+线控转向+2000多算力，至于几电机不知道，单单全主动悬挂就可以了，比极氪9X的48V主动稳定杆更强，毕竟之前搭配全主动悬挂的车型是63万的仰望U7和70万的蔚来ET9，现在人家又把全主动悬挂的价格往下打了，关键人家还是SUV不是轿车，那么这个配置比极氪9X更卷！！！ —— 仔细看汉唐L和腾势N9 N8的操作就知道了，要么配置堆错了，要么配置堆得还不够卷，要是够卷为啥子人家极氪9X销量那么好？你说你腾势N9是先发布的，那么人家理想L9 问界M9不是更早发布吗？后发优势并没有展现出来，人家极氪9X就做到了，配置就是这么卷！！ —— 我很早就说过了，希望比亚迪赶快把云撵Z下放给腾势N9 Z9，这个还算有亮点，目前60万以内还没有4电机车型，堆马力最猛的是小米su7U 1500匹马力以及极氪9X 三电机1400匹马力，目前看来理想L9顶配已经把全主动悬挂下放到55万价位，就是不知道有没有4电机……其实腾势N9可以出个对标理想L9顶配极氪9X顶配的车型出来，直接易四方+云撵Z还算有亮点，或者仰望品牌价格继续下探比轿车仰望U7更便宜的suv出来下探到55万价位！！！ —— 简洁版就是比亚迪在20万价位的车型很有亮点，比如云撵C安排到13万价位车型，但是在20万价位车型上配置不够卷，卷也是卷错方向了。其他家要么配置卷对，比如乐道L90 30万价位纯电大六座车型，蔚来ES8 40万价位纯电大六座车型，人家还可以租电价格往下探，关键是人家能换电而且蔚来品牌也足够高端，要么就是配置特别卷，比如极氪9X顶配版本就不多说啥了，要么就是价格特别合适配置也不错，比如吉利银河M9 18-25万价位大六座车型顶配3电机+空气悬挂，唐L拿什么打？低配人家价格也够低，20万价位给你个5.2M长前双插臂大六座车型的SUV他不香吗？

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