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#八城达人卡丁车 -长春站这可能是最后一代燃油版的GTI了，为了实现儿时的梦想毫不犹豫的选择了他，就是不想以后后悔吧，在这个马力廉价的年代，它可能并不是那么的快，没有那么多高级的配置，但对于喜欢驾驶的人来说GTI一定是前三的选择，这台车我升级了一些主要体现在驾驶感受方面的东西，其中我得意的就是LSD限滑差速器，使这台车过弯更有自信，开着它参加过大大小小不同的活动了，从GTShow到车友聚会，通过台车认识了许多志同道合的朋友，最后想说的就是，GTI它到底是不是一台好车？我想时间会说明一切。
#养一辆车要花多少钱作为8代GTI车主，总被朋友问“养台小钢炮是不是又费钱又娇气？”今天就扒开账本，聊聊成都养这辆车的真实花销，给想入的朋友做个参考。 一、油费：性能车的“口粮”不便宜 1、8代GTI搭的2.0T EA888发动机，加95号汽油是标配。我平时主要在成都市区通勤，早晚高峰堵起走，表显油耗大概9.5-10L/100km；跑绕城或者近郊山路的话，油耗能降到7.5-8L/100km。 2、按成都当前95号汽油约8.3元/L算，我每月开大概1500km，市区为主的话，油费就是：1226元/月 要是跑山多些，油费能控制在950元左右/月，一年光油费就得1.1万-1.47万。 二、保险：车价摆在这里，保费不算低 新车第一年保险没打折，交强险+商业险（三者300万、车损、不计免赔）花了7800元；第二年没出过险，保费打了6折，大概4700元。 如果是二手8代GTI，保费会根据车龄、过户情况略降，基本也在4000-5000元/年区间。 三、保养：德系性能车，保养得“精养” 8代GTI首保免费，之后保养周期是10000km/次，分小保养和大保养： • 小保养：换全合成机油（要求0W-40）+机滤，4S店价格约1200元，外面靠谱的店能降到800元左右。 • 大保养：6万公里左右做一次，换机油、三滤、火花塞、变速箱油等，4S店要4500元上下，外面做能省1000-1500元。 我一年开1.8万公里，平均一年做2次小保养，偶尔换个空调滤芯、雨刮器这些易损件，一年保养费大概2000-2500元。 四、停车+洗车：成都车主的“固定支出” • 停车费：我家小区地下车位月租350元，公司停车每月200元，平时逛街、吃饭临时停车一个月大概150元，合计700元/月，8400元/年。 • 洗车：GTI是性能车，我总爱洗得干干净净的，成都洗一次精洗80元，普通洗车35元，平均一月洗2次，一年洗车费约600元。 五、杂项：违章、耗材这些零碎开销 偶尔在成都市区压线、违停，一年违章费大概300元；玻璃水、轮胎补胎、内饰清洁这些杂项，一年算下来约500元，合计800元/年。 全年总花销汇总 把各项费用加起来，我养8代GTI一年的总开销大概在：14700（油费）+ 4700（保险）+ 2500（保养）+ 8400（停车）+ 600（洗车）+ 800（杂项）= 31700元 平均下来每月约2640元。 说实话，养8代GTI比普通家用车贵不少，但每次踩下油门，涡轮介入的推背感、过弯时底盘的扎实反馈，还有在成都山路里劈弯的快乐，是那些家用车给不了的。对我来说，这份“钢炮专属快乐”，花这些钱值了！
#车手启航计划有幸选上参加懂车帝天马车手启航计划活动，见到了偶像tcr房车世界冠军小马哥，大家都把心爱的车车开来体验赛道。教练组十分细心的指导赛道基础知识，赛道活动安全十分重要，只有安全才能当冠军嘛。教练跟车指导走线，指出走线的不足，帮助非常大，练习赛后依旧有教练答疑解惑，整天的安排的十分细致。 再次感谢懂车帝，让大家能更安全，更教学的体验到赛道的快乐，祝大家赛道平安，新年快乐
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