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    一汽奔腾悦意03避坑预警:15000公里双故障,4S店推诿何时休? 作为一名支持国产的车主,当初选择奔腾悦意03,正是看中其央企背景宣传和亲民价格,满心期待能拥有一台省心耐用的座驾。可万万没想到,车辆刚行驶15000公里,就接连出现严重质量问题,而4S店的推诿态度更让人心寒。今天把我的真实经历分享出来,提醒各位准车主慎重选择,别重蹈我的覆辙。 2025年6月份提车后,我一直按规保养,日常驾车从未有过暴力驾驶行为,一直在广州及附近城市道路行驶,几乎没有走过极端路况。可就在里程刚过15000公里时,一次偶然的车辆检查中,我发现左右两侧后减震器都出现了明显漏油迹象——减震器筒身布满油泥,用纸巾擦拭后,很快又会浮现新的油渍,部分区域甚至能看到油液流淌的痕迹。更让我揪心的是,右前轮胎的胎面出现了很长细小裂纹,裂纹已延伸至胎纹深处,看着就让人胆战心惊。 意识到问题的严重性后,我第一时间联系了4S店工作人员,工作人员告知后减震缺货,需要订货。2026年1月3日到广州春源4S店做首保并详细检查,确认后减震器漏油,轮胎开裂。本以为在质保期内,这样的双重故障能得到妥善解决,可售后人员简单检查后,给出的答复却令人愤怒:“减震器只是轻微渗油,没达到厂家规定的更换标准,擦干净继续开就行”“轮胎开裂可能是外力导致,而且轮胎质保期是半年或10000公里,你的车已经超出范围,无法理赔”。 面对这样的推诿,我当场提出质疑:两侧减震器同时漏油,难道是正常现象?15000公里的轮胎就出现开裂,真的是我使用不当?我要求售后提供厂家关于减震器更换的具体标准和轮胎质保的书面说明,却被对方以“内部规定”“口头告知即可”为由拒绝。更讽刺的是,我在车友圈发现,不少奔腾悦意03车主都遭遇了类似问题——减震器漏油、轮胎开裂、车机黑屏、车身异响等故障频发,大家反馈至4S店和厂家后,得到的多是“正常现象”“未达标准”的敷衍回应,维权之路举步维艰。 作为普通车主,我们或许不懂复杂的汽车技术,但深知减震器和轮胎是关乎行车安全的核心部件。根据行业常识,减震器若出现明显油迹流淌,已属于中度漏油,会导致阻尼力下降、车身稳定性变差,雨天或高速行驶时极易引发侧滑风险,刹车距离也会显著延长;而轮胎在正常使用工况下,15000公里就出现开裂,很难排除质量本身的问题 。4S店仅凭“未达厂家标准”就拒绝更换,无疑是将车主的生命安全置之度外。 维权至今,我的问题仍未得到解决,4S店始终以“未达厂家更换要求”为由拖延时间,厂家也从未主动联系我沟通处理方案。这种“售前承诺天花乱坠,售后维权举步维艰”的体验,彻底击碎了我对一汽奔腾品牌的信任。 在此,我以亲身经历郑重提醒各位消费者:购买一汽奔腾悦意03务必三思!这款车在15000公里左右就可能爆发的减震器漏油、轮胎开裂等质量问题,以及品牌方漠视消费者权益的售后态度,都值得警惕。如果已经购买了这款车,建议定期检查减震器和轮胎状况,发现问题及时留存证据;若遭遇4S店推诿,可通过厂家400电话、12315平台或12345政务热线投诉,用合法途径维护自身权益。 汽车消费不该是一场“赌博”,我们花真金白银买的不仅是交通工具,更是安全保障和服务承诺。希望奔腾品牌能正视车主反馈的质量问题,拿出央企应有的担当,及时整改产品缺陷,完善售后保障体系,而不是用“未达厂家更换标准”的借口敷衍了事。也希望我的经历能给大家提个醒,买车时多做功课、多看真实车主反馈,避开一汽奔腾悦意03这个“坑”,让自己的购车之路少些糟心,多些安心。

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