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#辣评新车. . 昨日，埃安新款车型埃安UT正式上市，该车低配车型6.98万起，这个价格如何？我觉得很香。 . 首先，更低的价格提升了车企的竞争力。6.98万，相比较同级的星愿和海鸥有着很显著的优点。 . 其次，该车内空间更佳，提升后排坐乘舒适性。轴距2750mm，如此大的轴距，目前一些小型SUV的轴距都没有它的长，显然其空间会表现的异常优秀，这点我相信有提前去静态体验过的用户都知道。更大的车内空间，比亚迪的海鸥，吉利的星愿能比？比不了！ . 虽然低配只有300多㎞纯电续航，但是还是远比五菱宏光MINIEV、长安Lumin长。人家考虑续航，若有国家置换补贴，低配价格最高会是5.48万，当然，如果在某些地方还有政府补贴，价格应该会破5万，而上述两个品牌最多也就是215㎞续航，同样价格，空间、续航会是更重要的选择。显而易见，埃安UT这点的优势会更加明显的。 . 限时赠送的对外放电功能，实用性非常高。埃安UT这个就类似移动充电的功能，户外可以通过放电功能实现电器等使用。而朋友的电车没电的时候，它就是一个移动充电桩，可以给朋友的车充电，以上这两点实用性都非常高。而另外一点优势就是它能与电网合作，在充电高峰也就是电费较贵的时候把电卖出去，而充电低峰的时候把电买回来，类似股票操作，通过高出低进的措施将电费降到更低。搭赠的这个功能因为其更高的实用性和经济性还是能吸引不少用户的。 . 综合以上，同级内，该车的亮点非常明显：空间大、续航有优势、又有实用性非常高的功能，我想这车销量肯定不会差，这点大家如何看？
#辣评新车最近埃安出新车却不挺快的，前两个月出的RT现在又来了一款UT，作为一款10万级别纯电小车，我个人认为这是能跟比亚迪海豚一款热门车型，今天就来给大家分享一下我的对比感受，希望能帮到正在纠结的车友们！ 对比价格才是王道：一般新车预售的价格肯定要比实际的高一点，所以我们来看埃安UT这三款预售价8.9-10.9万，估计实际开卖加上还有优惠也就7-9万这个样子，三个配置我推荐低配就行了，基本日常就够用了，买这个价位的车子只价位肯定是最先考虑，并且他的低配版本配置也够我们日常使用了，如果最高配价格综合优惠算下来在9万左右的情况下也是非常香的；而对比同级别车型比亚迪，海豚价格则跑到了9.98-12.98，目前问了这边的4s店铺价格，基本没有优惠，单从价格上面选择埃安的优势还是很不错的，还有吉利的星愿价格也是6.98到9.98万之间，但是销量挺好的的还是8.88万410公里的探索版，可以看得出来这种小型纯电车型在配置合理的情况下价格在7-8万是最有优势的。 所以埃安UT在目前的预售价上面综合优惠能降低一万，那将是一个很有优势的车型，不管是在吉利还是比亚迪面前也有很大的优势的。 对比空间埃安UT更宽敞：从上图的尺寸上我们可以看到，埃安UT优势还是比较明显。他的后排腿部空间宽敞，1.7左右的人在后排翘个二郎腿都没问题，横向空间也很充裕，坐三个成年人基本不怎么拥挤，后备箱容积有440L，足够一家人外出露营、短距离游玩都没问题。 比亚迪海豚同样作为一款小型车，乘坐空间就没有埃安UT那么宽敞了，前排之前店里试驾过还可以，后排如果坐三个成年人的话，就会有点拥挤，腿部空间会比较局促。好在它的储物空间设计得还挺巧妙的，车内有很多小的储物格，对于女性朋友来说可以放一些日常的小物品，后备箱空间虽然不大，但也能满足一两个人日常使用。 对比配置性价比：埃安UT全系都有独立的空调热泵，而且在相同价位电机的动力会更强一些，我们从图片上可以看出不管是仪表盘尺寸都会更大，在用料上面明显可以看得出来，不过在内饰设计上面我认为没有海豹好看，还有就是他后悬挂采用扭力梁非独立悬架，在舒适性或略逊于海鸥车型(为独立悬架)； 另外我们买车肯定还要看品牌影响力，大家会考虑埃安性价比呢还是更看重比亚迪品牌价值呢？我个人觉得实际作用会比品牌价值会更好，另外还有一点就是如果在5-6线城市可能比亚迪对售后会更有优势了，不过埃安背靠广汽其实也不用太担心售后问题。 总结：现在看埃安UT鹦鵡龙预售价公布，8万买五星安全车身，9万买越级舒适享受，10万买满配智能体验。如果试驾上市能降低售价，对上同为420km续航的A级纯电比亚迪海豚会对年轻人购车会更有吸引力，选择购车如果大部分时间两个人用车对空间没要求笛子确实会有保障，如果一家人3/4个人肯定会选择埃安UT会更有优势了。
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电动车哥的5566：A级座驾中，哪一家最香？试驾完埃安UT，我终于知道答案了
提问收充电桩权益
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