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共722条内容
汽车集结着
标配“席梦思”,宝妈开车不累,孩子上车就睡
马老板带你看高级车
纯电前驱小电炮赛道体验怎么样
大飙车
埃安UT:你还不满意吗?
新车知识汇
4 万 + 入手埃安 YTSUPER 500km 续航,对同级别车企堪称降维打击
埃安UT:扭力梁不好抄
埃安UT:水冷散热电池
埃安UT:是不是要装油箱?
转辙遇到车
当汉服洋妞邂逅未来座驾,埃安UT Ultra美出圈啦!#埃安 #汽车
埃安UT:粗壮的前副车架
埃安UT:单层钢板防撞梁
21世纪消费报道
AION双车联动上市品鉴会南京站,以电力与科技解锁自由出行#埃安#AION i60#AION UT
埃安UT:铝合金防撞梁
埃安UT:为宝妈设计的
埃安UT:按钮特别的大
埃安UT:机械门把手更可靠
埃安UT:京东汽车的原型车
二师兄玩车
用“听劝会”回应质疑,埃安UT Super带来的模式创新与用户信任该如何平衡? 作为“京东首车”,埃安UT Super在上市后,因为“天窗图片误导”、“租电里程限制”、“开票地局限”等问题,引发消费者的质疑。面对这些质疑,广汽埃安、宁德时代、京东三方并未回避,而是在12月1日举办恳谈会直面争议。 在恳谈会上,埃安UT Super背后的三大企业对争议进行逐一回应。 我们简单概括一下:“天窗图片误导”争议,的确属内容审核失误,已修正并道歉;租电模式限制单月3000公里基础里程被指不足,将推“50元1000公里”增量包服务;开票城市限于广州、上海是为争取补贴,未来将扩围。 此外,官方还宣布为12月31日前下订用户赠送价值2600元“无忧服务包”,并放宽退款周期。 客观来说,在此次直面用户的恳谈会上,广汽埃安、宁德时代与京东的态度都非常诚恳,解决措施也比较到位。而且用户也对新车500公里续航、华为云车机等产品力也都比较满意。但埃安UT Super在上市前期出现的各种争议问题,也折射出三方合作模式在前期沟通不畅的问题,为消费者造成了困扰。 当然,我们也相信,广汽埃安、宁德时代、京东面对质疑的积极回应,也可以将消耗掉的市场信任弥补回来。而这一事件也证明汽车消费的核心,仍然是可靠与透明。埃安UT Super成为“国民好车”的前提,不仅仅是要企业听劝,更需要企业提前洞察以建立市场的信任度。 #埃安UT Super#
汽车Hero
10级车市要变天!埃安UT预售价8.98万起
叶问讲车
埃安 UT Super 是京东联合广汽、宁德时代打造的国民纯电车型,于京东独家销售。 整车售价 8.99 万元,车电分离模式 4.99 万起,叠加补贴后入手门槛更低。 搭载宁德时代 54 千瓦时巧克力电池,CLTC 续航 500 公里,99 秒极速换电解决补能痛点。2750 毫米轴距带来宽敞空间,配备华为云车机与倒车哨兵等实用配置,动力平顺适配通勤。京东卖车的模式依托京东线上购车生态与全国换电网络,提供一站式购车与售后保障,成为时下年轻人购车的新选择。
新八闲唠
最近有朋友让我推荐辆小车,主要就市区代步、接接孩子。她预算七万左右,想要好开好停、坐着舒服的。我研究了一圈,发现埃安UT挺适合她,说说我的感受吧,给有同样需求的宝妈们参考。 一、时机挺关键,现在买能省一笔 朋友一开始觉得“车啥时候买都一...查看全文
电车网界
广汽、宁王和京东联合打造的 AION UT super上市了(埃安UT的换电版),租电价4.99万起,整车价8.99万元。我第一时间想到的就是能对蔚来萤火虫购车威胁吗?咱们不妨一起看看这款新车具体什么实力。 AION UT super目前就一个版本,标配了宁德时代的巧克力电池,纯电续航500km,据说只需要99秒就可以完成换电。动力部分采用100kW功率的电机,最大马力136匹。配置部分有电动尾门、自动感应雨刮、胎压监测、三种驾驶模式切换、定速巡航、540度全景影像、14.6英寸中控屏、6扬声器音响、外后视镜加热等配置,基本可以满足日常需求。 蔚来萤火虫走的是精品小车路线,入门版本虽然续航才420km,但是在底盘、动力、配置上都要明显更有优势。 所以,如果你仅仅需要一款经济实用的代步电车,并且所在城市也有对应的换电站的话,那么选择租一个AION UT super 就足够了,399一个月的租金,十年也才48000元,也不用担心电池衰减。如果希望拥有一款个性时尚,对品质有要求的精品小车,那无疑萤火虫你会更喜欢。
猫头鹰车志
【没有天窗却晒图?#广汽埃安就天窗致歉# :审核漏了!四大福利补差价】 12月1日,针对广汽、宁德时代、京东联手推出的#埃安UT super#,三方共同组织了一场“听劝”恳谈会。会上,三方宣布推出四大举措,包括加码赠送2600元服务包、发票开具新增更多城市、更灵活的退款退订政策、12月推出“50元享1000公里”里程增量包。对于用户关心的“是否有天窗”的疑问,广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙表示,这是埃安社区上介绍三方合作生态内容出现的一张“天窗图片”,是内容审核的失误,在上市发布三天后已发现并立刻修正,并对所有官方内容完成自查,对此深表歉意。“从上市当天开始,在三方各种平台的产品配置表上,也非常清晰地看到,没有天窗配置。”(界面新闻)
噜噜不推车
京东双十一放大招了,埃安UT super发布!
蜗牛车志
今天试了一下号称“京东首款车”--埃安UT Super,就是租电池方案,4.99w开卖的那款,还真去了换了一次电,能换,还挺快,500km续航。 租赁方案:只有一个版本,4.99w车价,399元月租,动态和空间都可以,除了不是特别快,其它都不错~
汽车时尚报
拆解埃安UT super:感受最真实,拒绝无脑黑|主编说车
专业做牛的木木先生
#直击2025粤港澳大湾区车展粤港澳大湾区车展最具噱头的汽车:AION UT ,没有之一!大家认可?
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个人的观点埃安ut性价比上是比海豚,星愿更高 1.车架车身,中欧五星安全车身,高强度钢占比71%,至少2毫米目字形铝合金前防撞梁,加上一体式热成型双门环,车身能经受64公里时速25%偏置碰撞,A柱不变形,车身能顶住八吨重物,能承受1.5吨的车从8米高落下所产生的冲击力,加上埃安ut车载重量460-490公斤,星愿只有375公斤,车架车身安全用料方面埃安ut是领先水平,这个毫无争议。 2.车身尺寸:虽然埃安ut尺寸上长宽高4.27,1.85,1.575,尺寸比星愿更大,但内部空间上两者打个平手,后备箱空间埃安ut是440升,星愿前备箱加后备箱375+70升,但后排座椅放到埃安ut整体空间可扩展至1600升,而星愿只有1320+70升,空间差距明细。 3.车漆内饰:设计上,仁者见仁智者见智,就论第一眼,还是星愿的天境白内饰更为惊艳,但埃安ut也不遑多让,尤其是空调出风口的氛围灯也很加分。但在车漆用料上,埃安ut用到了迈巴赫同级的纳米级色浆加上珠光云母与金属颗粒的搭配,让车在日光下,色彩细腻均匀,漆面更透亮,不同光线角度能有不同的色彩变化和光泽,显得更大高档精致,内饰方面埃安ut车内触手可及的地方都用了低敏软包材料,无异味零甲醛,中控台大面积用了皮革包裹,星愿大面积的塑料就不多说了,埃安ut车漆内饰用料方面可以说领先星愿。 4.悬挂车轮:悬挂方面埃安ut比不上星愿也就是后轮是扭力梁非独悬,星愿是三连杆独悬,这一块星愿占优,车轮方面埃安ut是铝合金215/55R17,比星愿的205/60R16,更宽,更大,抓地力好,过弯稳定,加上超低滚阻系数,续航更有保障,这方面埃安ut占优。 5.电动机:埃安ut是前置,星愿是后置,星愿在操控上更占优,电动机功率埃安ut是苏州汇川夸克电机100kw,136匹马力,最高150km/h,比星愿的85kw,116匹马力,最高135km/h动力上要更强,但星愿是11合1电驱,集成度更大,两者应该都有外放电功能,就不做对比了(埃安ut预售配置表上没显示,是有的) 6.电池方面:埃安ut是搭载44kwh的因湃(pai)弹夹2.0电池,充放电次数达到4000次以上,星愿是40kwh的电池,用的宁德时代电芯和神盾短刀电池安全系统,两者在电池安全上都不遑多让,星愿充电速度21分钟30%-80%比埃安ut24分钟要快一点,续航上埃安ut420km和星愿410km差不多,多出来的四度电弥补车身重量上的差距,但电池容量更大,就是更厚道,卖的时候也能多卖几百块钱啊。电池方面不分伯仲吧。虽然星愿用的宁德时代电芯,但宁德时代有过自燃记录,埃安电池无自燃记录,也就不用吹宁德时代了。 单从硬件上比较,埃安ut在用料的厚道上超出星愿很多很多,这里面光成本就差了1-2万块。 下一期再比较配置方面。
擎动auto
京东卖车套路多?“国民好车”埃安UT Super陷入退款风波
一辆
4.99万就可以玩到换电版的AION UT Super! 399/月租电费用,珠三角、长三角、京津冀、成渝地区都铺设换电站,定位很明确是城市用纯电小车 京东、宁德时代和埃安联名这局换电策略 你们感觉如何?
汽扯扒谈
起猛了兄弟们!埃安展台惊现小米SU7Ultra兄弟车型!
京东汽车联合埃安Ut super
32评论
17点赞
我为什么选择了埃安UT (2)
9点赞
UT 3个月8790公里用车反馈
48评论
52点赞
埃安UT,排到第4问题不大,一句话总结
55评论
124点赞
大众ID.3车主告诉你埃安UT是否值得买
45评论
45点赞
定了!就你了!
52评论
53点赞
没有任何补贴的人伤不起啊!
153评论
88点赞
埃安UT和星愿你选择谁?UT会是爆款么?
46评论
49点赞
埃安 UT:8 万清场???
66评论
星愿还是ut,详细对比了一下。
243评论
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