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#爱车上的实用加装我的答案是：铝合金材质的电池护板！ ❤️很多人刚买车可能会给车辆加装各种东西，我买第一台斯柯达昕锐的时候，给车辆加装了led大灯，升级了底盘核心，还有发动机护板（原厂没有），我还想升级音响，但是最终是因为预算的问题没有升级音响，不过最实用的还是把卤素灯改为led大灯，后面再购的斯柯达速派和大众速腾车就没有加装任何东西了。 ➡️直到买了秦lev，我让商家给我送了电池护板，这个东西是这个车的唯一改装，其他改装的想法门都没有，因为是新能源电车，随意改动可能造成车辆失去质保。 💎我执着于电池护板，是因为电池是纯电动车的心脏和最大价值所在。原厂可能出于成本或轻量化考虑，配备的是薄薄的纤维材质护板。它在日常铺装路面或许无虞，但一旦遭遇稍大的飞溅石子、坑洼凸起或非铺装路面的轻微托底，轻轻一磕，很可能就是一个破口。 而这看似不起眼的破口，隐患巨大⬇️⬇️： 1️⃣. 物理损伤风险：破损的护板失去保护作用，后续碎石、异物更容易直接撞击电池壳体，埋下安全隐患。 2️⃣. 质保丧失之忧：这才是最核心的痛点！一旦电池包因底盘磕碰、异物侵入导致损坏，即使保险公司赔付了维修费用，厂家极有可能判定这是人为外力损伤，从而拒绝提供后续的电池质保服务！这损失，远非一次维修费可比。 3️⃣. 保险理赔争议：也有不好的地方，就是部分保险公司甚至可能以自行加装护板后改变了车辆结构等原因为由，在电池出险理赔时设置障碍，尽管4S店赠送或原厂认证的护板通常能规避此问题，但这确实存在潜在争议，反应我看过很多新闻了。 ⭕️一块坚固的铝合金护板，正是化解这些电池损坏失去质保的风险，它的价值清晰而直接。 装了之后能有效抵御日常行驶中绝大多数石子冲击、轻微托底，为脆弱的电池包外壳提供坚实的盾牌。 ⭕️还有就是开起来比较安心，我刚提车的时候护板还没有到，回老家路上真的是很担心，尽管我已经是开过几台车的老司机。安装之后，行驶在复杂路况或长途旅行时，那份对底盘电池安全的担忧大幅降低，驾驶更放心了， ⭕️在电动车时代，保护好那块昂贵的电池，就是保护车辆的核心价值与未来的用车安心。毕竟我的车才十万出头，电池占了车价的一大半了。
提问没人买470嘛？
#车内改造计划8-15提车以后，4s店送了一套脚垫，但我不是很喜欢那种，容易滑动。我就开始对内饰做了一些装饰。 1、全车贴膜。 2、全车换上丝状脚垫。 3、后备箱换上皮垫。 4、方向盘装了一个方向球，更丝滑。 5、车内挂了一个卡片，能发出阵阵清香。 6、手机支架是不可少的。
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